Aufwändiger Wärmetauscher-Wechsel beim Audi 80 | Spartipp: Entkopplungselement Rußpartikelfilter
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2019
- Heute in Holgers Werkstatt: Ein Audi 80 Cabriolet dessen Wärmetauscher, trotz Spülung und Reinigung nur mäßig funktioniert. Ergebnis: Die Luft im Auto wird nicht warm. Großer Reparaturaufwand für Werner.
Zudem gibt es einen Spartipp für das Entkopplungselement beim Rußpartikelfilter. Reparieren statt Neukauf ist hier die Devise.
Außerdem: Ein BMW X1 xDrive 18d (01/2011, 2 Liter Diesel, 105 KW) mit einem harten Lauf beim Ausrollen mit 70 km/h. Ein Schleifen soll zu hören sein.
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Als Audi 80 Fahrer, sage ich vielen Dank! Das einzige Horroszenario durch das man beim Audi 80 mal durch muss xD
Werner haut wieder die Sprüche raus! 🤣 Bester Mann
Jaaoo - "Bevor Du kaamst, war alles da". Looooooool
Wird Zeit für ein Werner Spezial :)
Dafür wird werner auch bezahlt
Übertreib doch nicht. Ganz normale Sprüche.
@@Daniel-eh2ib 100% dafür!
Der Werner kann einem echt Leid tun. Arbeit für jemand der Vater und Mutter erschlagen hat. Deshalb gibts nur für den Werner 3 Daumen extra hoch.
Ich lebe in Kalifornien, USA, und schaue mir gerne Ihren TH-cam-Kanal an. Ich war 1970 auch Lehrling bei Volkswagen in Duisburg und a Master Mechanic hier in den USA im Ruhestand.
Wenn du noch Arbeiten würdest hättest du jetzt aber bestimmt wenig Arbeit, oder ist VW in der USA noch beliebt?
Spelter Die waren hier nie beliebt. Toyota ist hier beliebt. Grüße aus Viginia
@aaa aaa Nein sie mussen eine prufung ablegen bei A.S.E (Automotive Service Excellence ) in 8 teil und mussen jede 4 erneuem
@aaa aaa ja in der USA mussen alle 5 jahre der meister a neu
@@Spelter nein VW sind in califoria deliebt
Wahnsinn das der Werner sich sowas merkt, ich würde garnicht mehr wissen wo welche Schrauben und Kabel hingehören. Respekt 👍🏻
Wow - großes Kompliment, dass Ihr den Wärmetauscher überhaupt erneuert beim Audi Cabrio! Es gibt durchaus Werkstätten, die das ablehnen. Ich habe die Arbeit vor einigen Jahren bei einem Audi 90 B3 ausgeführt und war echt heilfroh, als ich das erledigt hatte... So ein B3/Typ 89 ist schon ziemlich ordentlich zusammengeschraubt ab Werk, was natürlich schön ist, weil qualitativ hochwertig - solange man nichts reparieren muss.... Es ist jedenfalls immer eine Freude, Eure Beiträge zu sehen - TOP!
Werner, ist der Bastler vorm Herrn! Den Audi wieder zusammensetzen ist schon eine Friemelarbeit. Respekt
Unglaublich was Wener alles so schrauben kann mit viel Geduld und zeit...
top wernie aller achtung !
War wieder schön ein video euch beiden zu schauen ich liebe euch.
Danke
Absolut genialer Kanal! Immer wieder eine Freude zu gucken!
Die ganzen Spezialwerkzeuge 😎😎 inklusive Zahnbürste, für den Zahnriemen 😂😂
Das ist noch ein "richtiger" Audi!
Klasse Fahrzeug, und einfach zeitlos schön
Außer man muss dran arbeiten dann ist es die Hölle
@@sarut.6282 Quatsch, der 80er ist noch eines der Autos die man noch entspannt reparieren kann, ohne das direkt jeder Fehler gelöscht werden muss und alles neu angelernt wird.. sonst geht bei den neumodischen Dingern nix mehr.
Beste Sendung überhaupt ,macht weiter so
Daumen rauf für euren Werner,solche Leute findet man heute nahezu nicht mehr !!
Wieder mal viel Spass mit euch gehabt, ihr seit genial
habe den wärmetauscher bei meinem volvo s90 (97 bj.) selber gewechselt. 2tage arbeit und einen verrenkten ruecken. respekt was ihr leistet.
Wieder mal ein Klasse Video von euch👍
Macht weiter so und gebt Werner eine Lohnerhöhung für seine geilen Sprüche😋
daumen hoch für werner
Armer Kerl !!!
Vor allem steht für den Einbau in diesen Anleitungen immer da: Einbauen in umgekehrter Richtung.
Hut ab für den der das wieder zusammen bekommt.
Einfach nur klasse gemacht...... ich schau euch beiden zu und hab Spaß..... weiter so !!! Bitte!
Herzlichen Glückwunsch zu 300.000 Abonnenten!
Jungs ihr 2 und der Werner seid die besten echt mega Daumen Hoch
seid*
@@denyoo319 besser Sheldon??
Na wie schön ich das mit dem Wärmetauscher wechseln nur kenne :D Selber Prozedur vor einer Woche an meinem A4 B5 Ebfalls mit dem V6. Hat mich rund 18Stunden Arbeit gekostet. Allerdings keine Arbeit die nicht unmöglich ist. Trotzdem muss ich sagen, an die Leute die es noch nicht gemacht haben, Macht euch Bilder von jedem einzenen Ausbauvorgang. Bei Einbau werden sie euch enorm weiter Helfen. Und keine Sorge - Es bleiben immer Schrauben übrig :D Grüße gehen Raus an H.j Faul und H. Parsch, ihr seid die besten. Macht weiter so :)
Hab ich letztes Jahr durch. Passat Wärmetauscher.
10 Stunden Konochenarbeit. Echt Wahnsinn wie das konstruiert ist.
Ich nehme an 35i?
Hab ich auch Mal machen müssen...
Wochenende ging dafür drauf.
Armaturenbrett usw war eigentlich kein großes Thema. Was richtig nervig war, wenn man schonmal dabei ist, den Gebläßekasten zerlegt und die Klappen (Schaumstoff war mit den Jahren zerfallen) mit Mosgummi beklebt.
Anschließend die Seilzüge einklipsen und sich freuen, dass das Plastik müde geworden ist. Was ein gefummel...
@@JoGun88 Meiner war ein 98er 3B. Mit Klimaautomatik. Kein "mal eben" sondern echt Mistig zum Aus- und Einbauen.
Hab ich auch schon 2 mal bei 80er durch, herrliche Arbeit 😪
Autodoks goes international! NICE!
Dann macht ihr uns schon neugierig auf den Golf, der "draußen steht und was mit den Schläuchen hat"?? Und dann sehen wir den nicht mal
Wäre cool zu sehen, wenn ihr den Audi wieder zusammenbaut! Würde mich echt freuen, dazu ein Video zu sehen!
Tolles Video, wie immer! 👍
Werner ist der beste "Nebendarsteller" bei den Autodoktoren, ein Unikat und waschechter Kölner! 👍👍👍
Reparatur Video von BMW mit dem lagerschaden bitte danke
ist einfach kannst du mit Geduld und Ruhe schaffen ... bin gerade bei :-)
Hatten vor kurzen etwa 3 monate her den gleichen Fall. War ein X3 mit 60.000 km war auch so laut, wäre aber eigentlich Garantiefall gewesen. Wisst Ihr was von BMW kam? Die sagten da sind keine runflat Reifen mit Stern oben und deswegen wurde das kaputt. Ende von der Geschichte die Reparatur musste der Kunde selber bezahlen, haben es auch reparieren lassen kostete auch so 800-900 Euro. Aber das finde ich schwach von BMW solche Aussagen, aber ja dadurch mussten die es nicht übernehmen
@@christiansteinbauer9695 Solch eine dumme Aussage von BMW würde mich auf jeden Fall dazu bewegen nie wieder ein Auto dieser Marke zu kaufen , und auch überall rum zu erzählen , wie geschickt sich da so manche aus der Affäre stehlen. Sauerei!
@@ja10ni dann kauf dir bloß keinen Audi oder Vw. Die sind da noch schlimmer bei sowas.
Bei mir kommt sowieso niemals ein Neuwagen auf den Hof. Bei den Macken die die Teilweise schon in jungen Jahren haben , fange ich an zu weinen.
Lagerschaden im Diff, durch nicht originale Reifen ... dass die keine Angst haben , dass man sich über die lächerlich macht...
Was für eine Baustelle am Audi 80😂😂; Werner du bist der Beste👍👍 und dabei noch immer ein kessen Spruch auf den Lippen🍻🥨
Mal wieder Tränen gelacht Danke.
Gratulation zu 300.000 Abonnenten !!!
Super Video ich hoffe ihr zeigt aich noch den Rest von dem Audi 80 wie versifft der Wärmetauscher ist das wäre sehr interessant.
Oh jee, hört sich wieder nach viel Arbeit an! Ich bin gespannt... 👍🏻✌️
Ich würde es gut finden wenn ihr parallel noch den Kilometerstand der Autos nennt. 2011 ist zwar relativ jung, aber wenn das Dingen 300 gelaufen ist sieht es wieder anders aus.
Tolles Video mal wieder.
Macht weiter so.
Kurze Info: Ist ein Audi Cabriolet Typ 89. kein Audi 80 Cabrio
Wollte ich auch sagen. Wir sind eben Puristen.
Sehe ich genauso, es ist außerdem ein großer Fehler zu sagen das ist ein 80er. Den den 80er gab es nie als Cabriolet. Sie sehen aber ähnlich aus weshalb es von vielen falsch gesagt wird, der einzige Unterschied ist das der 80er ein Dach hat und das Cabriolet hat keins ( Verdeck). Es kommt daher das das Cabriolet auf der 80er Basis gebaut worden ist.
Die Wärmetauschergeschichte hab ich bei meinem Kumpel auch schon gemacht...
Höllenjob, ihr habt aber nur die halbe Arbeit gezeigt. Wenn alles heil bleiben soll müsst ihr die Klima trennen und den kompletten Gebläsekasten ausbauen. Der Kunststoff ist schon sehr spröde, weil der Weichmacher schon teilweise raus ist...
Ich mach den Spaß noch bei einem 5 Ender und zwei V6... da bekommt man langsam Übung...
Ihr seit mega geil Holger u Jürgen Daumen rauf für euch beide
Super wider ein Video 👍👍
Ein Hoch auf Werner! Ich liebe seinen trockenen Humor! Danke euch für das tolle Video!
Also, auseinander nehmen könnte ich auch. Aber den Zusammenbau würde ich nie schaffen. Hut ab, Werner!
Immer wieder geil!
Respekt Werner ! Wenn ich die Arbeit vom Werner sehe möchte ich schreiend wegrennen xD
ihr beide und der werner seid einfach nur sehr sehr geil immer wieder schön euch zu sehen
ihr seid die besten !!!
Wieder einmal ein super Beitrag.Am besten fand ich am Schluß die Erklärung mit der Lüftung.Bin immer wieder erstaunt bei meinen Auto über die Technik der Lüftung.Keine Bowdenzüge mehr,wie es noch vor 20 - 30 Jahren war.Die klemmten mal gerne.Ich rede hier aber von Autos aus dem Ostblock.Besonders Trabbi und Wartburg.Hab da so meine Erfahrungen gemacht.Grüße aus Berlin.
Am Ende hat mich Werner zum lachen gebracht ... ALLES GUTE !!!
Werner ist sowas von toll und Schalgfertig. Top-Mann.
Wieder mal ein Top Video. Ich danke euch. Ich bastel gerade an nem Twingo von Majorette der braucht nen neues Rücklicht und muss auch zerlegt werden. Habe ich mal während eures Videos gemacht :D
Alles Gute für 300k
Der 190er im Hintergrund interessiert mich auch sehr. Ich habe genau den selben in der Farbe :)
Ab 9:25 mit dem Entkopplungselement. Hab mich schon oft gefragt warum es dieses Geflecht gibt. Aha, wieder was dazu gelernt.
Audi ... deutsche Ingenieurskunst. Unfassbar!
Werner erinnert mich ein weing an Günther von Morlock Motors.
Uhh ja Wärmetauscher tausch Audi 80 hab ich auch schon hintermir. Einen Samstag Arbeit für ein 50Euro Ersatzteil...eine Freude!
Vw Corrado G60, mir ist der Wärmetauscher geplatzt weil Lüfter Anschluss vom Radiator am Kühler kein Kontakt hatte, ganzes Armaturenbrett inkl. Lenkstock raus dafür :(
Moin Patrick! Hattest du dir denn wenigstens vorher meine Ausbauanleitung aus'm Netz gezogen...:)...?
@@MrDonkrypton Ich hatte eine sehr ausführliche und gute. Da ich vermute das sich nicht viele die Mühe gemacht haben vermute ich mal das war deine! War super und ohne nicht möglich! Top und danke:D
Habe ich bei meinem Audi Coupé quattro von 92 auch schon gemacht. Gemütlich an einem Wochenende.
Bald 300k auf dem Chanel 👍
Cooels Video. Sowas guckt man gerne. Am Interessantesten fand ich den Audi. Alle Daumen hoch.
145€ + MwSt. für ein Flexrohr? Ist das platiniert?
:) daumen hoch team grüße aus berlin
Hatte den Spaß auch mal natürlich im Winter 😁
ihr seid so geil jungs!
Holga Du bist der Beste
love you a lot friends, good grtz to all of the team, blessings to your families, und auch für deinen osel, holger...
Zitat des Tages "Der Clips macht dann Klaps!" 😂😂😂😍
Der Schraubendreher move ist halt noch alte Schule. Respekt für sowas.
Die neuen Mechaniker rennen mit ihrem iPad rum und schauen was das Auto beklagt per Software.
Ihr seit klasse Männer 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Geile Arbeit 👍 es giebt nichts schöneres, außer Wassereinbruch. 10 mal schöner als den ganzen Tag Kuscheldienst und Ölwechsel.
Was ist mit den Ratschen?
Was ich für zukünftige Folgen empfehlen kann: wenn etwas erklärt wird, was man aber schlecht beschreiben kann (wie eben ein laufendes Differential), könnte man vielleicht ein kleine Grafik einblenden. Macht nicht viel Arbeit aber macht jede Erklärung verständlicher.
Sehe ich genau so. Viele auf YT machen das so. Mit Quellenangabe kein Problem.
So richtig wissen die beiden nicht wie ein Differential funktioniert.
@@MichaelHeinrich1 harte Anschuldigung an 2 KFZ Meister. Ich würde eher dafür plädieren, dass sie es eben nicht optimal erklären konnten - und sich gegenseitig auch gerne mal dazwischen labern.
Das gehampel geht mir mittlerweile gehörig auf den Sender. Mehr Sachlichkeit wäre meiner bescheidenen Meinung nach Trumpf. Jedenfalls habe ich mein Abo gekündigt. Schade, Daumen nach unten.
@@MichaelHeinrich1 Das ist die Natur der Sache. Wenn's dir nicht gefällt, dann eben nicht anschauen. Reine Sachlichkeit ist eben nicht deren Fall, was für die meisten Leute wohl auch angenehmer so ist - denn viele würden es dann ziemlich langweilig finden. Das Entertainment als solches steht zwar nicht im Vordergrund, aber ich finde gut, dass welches dabei ist.
Wenn du Sachlichkeit ohne Spaß suchst, arbeitest du am besten selber in einer KFZ Werkstatt. =)
Endlich neues Video 🤣🤣🤣
Weiter.. Immer Weiter 💪
hello from Albania. i am your fann.DANKE
How can you unterstand something?
Tobias Dürr 60% enought
Habt ihr auch Schraubendreher für Linksgewinde?
Gab es denn früher so etwas in starr nen schmaleren Taler?
Die meiste Zeit beim Wärmetauscherwechsel geht bei den sinnlosen Versuchen drauf mit möglichst wenig Aufwand zu Werke zu gehen. Ich habe es als Hobbyschrauber einfach selbst gemacht (es gibt hier bei youtube auch ein typspezifisches Tutorial) Es muss einfach alles Raus wie man ja am Ende des Videos auch sieht. Als erstes beide Vordersitze dann der Aschenbecher im Fond. Wenn man den herausnimmt sieht man Schraube Nummer eins und dann geht es einfach Schritt für Schritt weiter. Alles was man rausschraubt stapelt man einfach auf der Rücksitzbank. Nach ca. vier Stunden ist der Wagen von innen komplett enkernt und man hat den Kasten mit dem Wärmetauscher in der Hand. Zusammenbau ganz einfach, den Stapel wieder von oben nach unten abarbeiten. Materialkosten ca. 60 € Arbeitslohn 1000 ? Ich finds nur schade, daß es heutzutage wirklich schwierig ist überhaupt eine Werkstatt zu finden, die so einen Auftrag egal zu welchem Preis überhaupt annimmt.
Wärmetauscher hatte ich auch gerade in meinem 95er Cadillac Eldorado. Handschuhfach raus, Stellmotor Mischerklappe abschrauben, Abdeckung vom Wärmetauscher abschrauben, Schläuche ab und schon ist der Alte raus. Maximal ne Stunde Arbeit. Aber so angenehm ist es nur selten. Beim Facelift ab 96 ists auch bei dem eine Qual im Vergleich. Den ganzen Heizungskasten ausbauen ist natürlich wieder ne Nummer, die nur durch deutsche Ingenieurskunst entstehen kann. Unverständlich den Wärmetauscher so tief im Armaturenbrett zu verstecken. Fast jede Marke hat mindestens ein Modell mit so dämlich versteckten Wärmetauschern.
Opel Agila.... Wir hatten vor die Stoßdämpfer DIY zu machen...
Nach dem öffnen der Motorhaube, der fehlenden Dome, und der Erkenntnis dass diese irgendwo nahe der Windschutzscheibe unter Plastik versteckt sind (Scheibenwischer und wer weiß was demontieren...) wird es ein Fall für irgend eine arme Werkstatt...
eaglevision993, halt alte Amerikaner. Die besten Autos. Bei meinem geht das vom Motorraum aus, in ca 20 Minuten. Ist aber noch alles ohne Probleme, nach weit über 500 000 KM, wie auch der Motor, etc.
Guck mal bei Renault. Beim Clio 2 und vielen anderen kaum besser..
@@bigblockjalopy Ja, am Besten sind die Modelle, bei denen man es direkt vom Motorraum machen kann. Das ist am bequemsten. Ich glaube bei meiner Corvette C4 geht es auch vom Motorraum aus wenn ich mich nicht täusche....ne ich glaube das war der Verdampfer der Klimaanlage...Der Heizungskühler ist nach 31 Jahren noch der Originale.
na wenn der vergleich mal nicht hinkt ! so ein schlacht schiff von Ami Schlitten mit einem mittelklasse AUDI Cabrio vergleichen wollen ist schon krass ! der Eldorado ist mal eben 20mm breiter und 800mm laenger, grosse Kunst da denn extyra Platz auszunutzen ;)
Schreit nach einem Getriebe-Spezial.... auf Englisch 😉😂 Und wieder mal dem Werner seine Sprüche 👍👍👍
Werner ist der Beste!
Immer mit seiner gelassenen Art!
Aua, der Lagerschaden vom X1 finde ich schon sehr krass. Je nach laufleistung, würde ich mal bei BMW auf Kulanz Anfragen. Zumindest einen Teil der Kosten zu übernehmen. Weil der Wagen wirklich nicht preiswert ist, und wie erwähnt noch nicht so alt. Außer er hat schon 250.000 auf der Uhr xD
Könntet ihr euch vorstellen einen Bootsmotor zu reparieren?
@Geräusch:
So ähnlich klang der Staubsauger, der mir neulich mal zur Ansicht überreicht wurde. Da war ein Kugellager zerbröselt.
Jeahh bald ist die 300.000 Marke erreicht 🙃🎉🎊
Falls es niemand bemerkt hat aber die Kamera ist echt nicht der Bringer 👎, aber Werner reisst es wieder raus 👍alles war in Ordnung dann kam Parsch und dann alles im .rsch, sorry der musste raus 😂.Weiter so Jungs
Hallo Ihr beiden, vorab vielen Dank für eure Videos. Es macht immer wieder Spaß euch zuzuschauen und nebenbei noch was zu lernen - selbst meine Frau schaut sehr gerne mit.
Ich hätte da mal eine Frage, die ihr vielleicht in einem eurer Videos erklären könntet. Kurz vorweg: Ich fahre einen Skoda Superb Baujahr 2017 und war sehr gespannt, wie sich die Bremsenergierückgewinnung bemerkbar macht, weil ich schon seit 20 Jahren Autos mit Standheizungen fahre und diese immer wieder die Batterie leer gelutscht hatten. Obwohl ich fast jeden Tag die damalige Faustregel Heizzeit=Fahrzeit deutlich überschreite (30min heizen und nur 15min fahren), hatte ich bis jetzt noch gar keine Probleme. Bei einem Elektroauto kann ich die Rekuperation nachvollziehen, aber bei meinem Auto nicht wirklich. Gibt es bei meinem Auto auch eine Möglichkeit zu Rekuperieren und somit „Bremsen zu sparen“? Rekuperiert er beim Bremsen oder beim vom Gas gehen? Heißt es überhaupt so? Vielleicht habt ihr ja Lust dazu mal ein Video zu machen. Liebe Grüße aus Niedersachsen, Maik
Hallo Paddex, die Antwort kommt zwar spät, aber vielleicht kann ich ja doch noch helfen. Ein Verbrenner kann nicht rekuperieren (Für die Umwandlung von Bewegungsenergie in Strom fehlt ein Generator). Das übernimmt bei einem Verbrenner die sog. Lichtmaschine. Diese liefert die elektrische Leistung, welche über einen Riemen (wie schon häufig hier auf dem Kanal gezeit) mit dem Motor verbunden ist. Die abgegebene Leistung der Lichtmaschine ist drehzahlabhängig (je höher die Motordrehzahl, desto höher die maximal mögliche elektrische Leistung der Lichtmaschine). Beim Verbrenner gibt es also lediglich die Möglichkeit, Sprit im Motor in Bewegungsenergie umzuwandeln, welche dann im Generator in elektrische Energie umgewandelt wird.
Zurück zum Rekuperieren: Was möglich ist beim Verbrenner ist, ist die Motorbremse (beim Abbremsen nicht die Bremse nehmen sondern nur vom Gas gehen). Der Spritverbrauch geht dann (je nach Auto) gegen Null. Eine Rückgewinnung ist jedoch so nicht möglich.
@@Lemming201 Danke
was hat der x1 gelaufen ?
Fände ich auch gut, wenn das jeweils erwähnt würde👍🏻
Was war eigentlich mit dem Golf denn Sie erwähnt haben?
Warum sagt ihr nicht zum schönen 190er?
geniales video...wie immer...ich liebe eure videos :-)
ja super aber den wärmetauscher sah man immer noch nicht oder?
Habt ihr auch nach DRM Schaumstoff der Klappen geschaut die zerbröseln gerne
Verstopfte Wärmetauscher sind beim Golf VII TDI gerade ein großes Thema. Der Tausch aber relativ einfach unr Warum nur beim Diesel ???
Werner Spezial
Immer wieder schöne Themen! Und gerne anschauen!
Was ist aber mit deinem Sohn? Geht’s ihm gut? Ich habe noch mal gefragt und keine Antwort gekriegt! Interessiert bestimmt mehrere Fans!
Ich hätte gerne mal den Rechnungsbetrag erfahren, vom Wärmetauscherwechsel.
Das BMW flexrohr gibt es auch mit dem Rohrstück nach dem flexteil
Top mit dem Audi. Bin gerade dran das gleiche Modell,(auch 2,6 V6) zu restaurieren. Der gute im Video steht ja noch top da.
Hallo Ihr Zwei Wärmetauscher nach 6 Jahren Audi a3 Austauschen normal Frage Danke für eine Antwort
Schön das es wieder folgen von euch gibt.
Big Like :-)
„Wir machen jetzt englisch.“ „wir müssen ja sogar deutsche Untertitel machen weil uns keiner versteht“ Ihr seid die Besten :D
Hallo liebe Autodoktoren. Ich habe mal eine Frage an euch, habe das im Video noch nicht ganz verstanden. Ihr erzählt etwas von einem Differenzial oder auch "Verteilergetriebe". Was macht das denn nochmal? xD
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