Čoveče koliko sam te samo pratio ranijih godina i odjednom si mi se izgubio sa prvih pretraga na YOU tubu i sad se vraćam gde sam stao.Pozdrav iz Trebinja!
Pitanje jedno Sta mislis za poliranje opela i vozila vw grupacije sa koch chemi pastama i njihovim padovima Uzeo bi kochovu 9.02 grubu pastu i finu ljubicastu kochovu, nmg se sjetiti broja Da li su dobre i mogu li napravit dobar rezultat
Svaka cast, odlicno si izvukao. Da li kodiaq, ili skoda imaju kao i vw, isto tvrdi lak? Ako mozes da mi napises savet koje bi kombinacije poliranja radio isto na crnoj boji ali sa manjim ostecenjima nego ovaj model? Naravno za hobi varijantu sa profi pastama, neki da kazemo siguran mix koji bi bio zadovoljavajući. Hvala unapred i pozz iz Slovenije.
Slican, da ne kazem isti lak, ako i nije isti po sastavu, ponasa se isto. Mozes da ides istu ovu kombinaciju iz videa, ali onda ti je dovoljan jedan prelaz grube faze ako je auto manje izguljen i uradis dvoslojno umesto viseslojnog prikazanog ovde.
Vrhunski odradjeno.Sad i pitanje.Imam Ford c max na haubi na jednom mestu mi se oljuštio lak od puške 1x1cm smem li to da predjem samo četkicom i lakom pa posle malo ošmirglam i ispoliram i da li je i kod Forda lak debeo kao kod ostalih Nemaca.
Ford ima tanji lak od njih, mozes to da uradis, nece biti vizuelno nesto spektakularno, moze da ispadne bolje ako se jako dobro uradi, ali kako god okrenes, imaces opet fleku, ali sada samo sjajnu, a ne mat. Jedino pravo resenje tog problema je farbanje. :)
20:10 vrata nisu sigurno farbana to je orginal stanje laka jer stroj koji u tvornici lakira auta ne farba ravnomjeno svaki centimetar auta a posto se lak sljeva odozgor prema dolje uvjek na svakom autu na donjem dijelu ima vise materijala vjeruj znam iz iskustva , i naravno sve ovisi od boje kakva je jer svaka ima razlicitu granulaciju tako da na nekim autima pokazuje do 120 mikrona a na nekima cak ide do 160 mikrona :D
@@Tony-mx3hw Vratasu farbana milion posto. Mogu u sopstveni zivot da se kladim. Pokazao sam i presek laka gde se nalazi pokazao i debljinu laka, a takodje se vidi i po teksturi. :)
@@teteretinta7423 Merim lak i snimam u vecini videa kaosto sam snimio i u ovom. U vecini videa ima pominjanje laka i merenje debljine. Blizu baze je nemoguce stici osim evenutalno na ivici, jer za tako nesto bi bilo potrebno preci 80-100 prelaza ekstremno grube faze. Lak je jako tvrd i otporan na tako nesto. To je samo mit koji je produkt generalne neinformisanosti na internetu da lak tek tako moze da se odere. Ako te zanima taj deo. Pogledaj audi a5 video od pre ~mesec dana, koliko se laka skine na ekstremno izguljenom autu, poliranjem u “u nulu” Pozdrav. :)
Nikola kako si zadovoljan tim aparatom za merenje debljine laka? Raspon cena za takvu igračku je bas širok. Jesi ga mozda testirao uporedo sa još nekim drugim? Kako se može proveriti da li "laže"? Pozdrav
Radi dobro, osim na mekim lakovima, jer perfect finish nema diminishing abrazive, vec abrazive koji se ne “razbijaju” tokom rada i moze da finisira do jedne tacke. Na tvrdim lakovima je to dovoljno, na mekim lakovima ostane marring od samog perfect finisha, napr na piano crnim bojama. To je zato jer je on dizajniran za roto polirke. :)
@ eh da, problem je na E46, cini mi se lakirano na novo, nikako izvuc finish bez holograma. Bi li ti bio problem rec najfiniju kombinaciju za meke lakove?
@@Pedja08.04 Zavisi od vozila do vozila. Luksuznija i skuplja vozila imaju fabricki i do 200mikrona, dok honde i japanci mogu imati i 70 fabricki. Uglavnom kada vidis cifre preko 200 mikrona se vec zapitas, ali onda poredis sa ostalim panelima. Doduse uvek se vidi farban panel u odnosu na druge u odgovarajucim uslovima. :)
Zato sto je Rupes zuti grublja pasta od 03-06 i lakse izvuce marring od ove grube faze koji preostane, a na ovako tvrdom laku uradi isti finish kao 03-06. :)
carVertical link sa popustom od 30%
www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=NikolaZivkovic&b=0d7540bc&voucher=Zivkovic
Svaka čast, ako tako radiš svaki auto onda🥇🏆.
Da nisam daleko rado bi da mi radiš auto.
Uzdravlju se veselio👋🏻
Vracas ga na fabricko po navici 🎉👏
Kao Profesor objasnjavas👌svaka cast! Bravo👍
Mozda malo preglasna pozadisnka muzika? Bravo za rad, samo napred sa sadrzajem!
Prosledjeno Ivanu! :D
Dobro radiš nikola pozdrav iz hrvatske😊
Na detailing akademiji se debelo placa da se ovako nesto cuje i vidi a ovde GRATIS.... 😊
Čoveče koliko sam te samo pratio ranijih godina i odjednom si mi se izgubio sa prvih pretraga na YOU tubu i sad se vraćam gde sam stao.Pozdrav iz Trebinja!
Ginuo ali rasturio posao! Svaka čast
Pozz Nikola,auto je boze me sacuvaj🤯
Pitanje jedno
Sta mislis za poliranje opela i vozila vw grupacije sa koch chemi pastama i njihovim padovima
Uzeo bi kochovu 9.02 grubu pastu i finu ljubicastu kochovu, nmg se sjetiti broja
Da li su dobre i mogu li napravit dobar rezultat
Svaka cast, odlicno si izvukao. Da li kodiaq, ili skoda imaju kao i vw, isto tvrdi lak? Ako mozes da mi napises savet koje bi kombinacije poliranja radio isto na crnoj boji ali sa manjim ostecenjima nego ovaj model? Naravno za hobi varijantu sa profi pastama, neki da kazemo siguran mix koji bi bio zadovoljavajući.
Hvala unapred i pozz iz Slovenije.
Slican, da ne kazem isti lak, ako i nije isti po sastavu, ponasa se isto. Mozes da ides istu ovu kombinaciju iz videa, ali onda ti je dovoljan jedan prelaz grube faze ako je auto manje izguljen i uradis dvoslojno umesto viseslojnog prikazanog ovde.
Hvala ti puno Nikola.
Kad ce sredivanje garaze? Cekam video 😊😊
Prati, vrlo brzo :D
Vrhunski odradjeno.Sad i pitanje.Imam Ford c max na haubi na jednom mestu mi se oljuštio lak od puške 1x1cm smem li to da predjem samo četkicom i lakom pa posle malo ošmirglam i ispoliram i da li je i kod Forda lak debeo kao kod ostalih Nemaca.
Ford ima tanji lak od njih, mozes to da uradis, nece biti vizuelno nesto spektakularno, moze da ispadne bolje ako se jako dobro uradi, ali kako god okrenes, imaces opet fleku, ali sada samo sjajnu, a ne mat. Jedino pravo resenje tog problema je farbanje. :)
20:10 vrata nisu sigurno farbana to je orginal stanje laka jer stroj koji u tvornici lakira auta ne farba ravnomjeno svaki centimetar auta a posto se lak sljeva odozgor prema dolje uvjek na svakom autu na donjem dijelu ima vise materijala vjeruj znam iz iskustva , i naravno sve ovisi od boje kakva je jer svaka ima razlicitu granulaciju tako da na nekim autima pokazuje do 120 mikrona a na nekima cak ide do 160 mikrona :D
@@Tony-mx3hw Vratasu farbana milion posto. Mogu u sopstveni zivot da se kladim. Pokazao sam i presek laka gde se nalazi pokazao i debljinu laka, a takodje se vidi i po teksturi. :)
Pozdrav, interesantno da nikada ne mjeris lak u toku poliranja.
Radis li to, jer ovaj Auto si isao mnogo blizu baze?
@@teteretinta7423 Merim lak i snimam u vecini videa kaosto sam snimio i u ovom.
U vecini videa ima pominjanje laka i merenje debljine. Blizu baze je nemoguce stici osim evenutalno na ivici, jer za tako nesto bi bilo potrebno preci 80-100 prelaza ekstremno grube faze. Lak je jako tvrd i otporan na tako nesto. To je samo mit koji je produkt generalne neinformisanosti na internetu da lak tek tako moze da se odere. Ako te zanima taj deo. Pogledaj audi a5 video od pre ~mesec dana, koliko se laka skine na ekstremno izguljenom autu, poliranjem u “u nulu”
Pozdrav. :)
Ovo je savrsen rad
Nikola kako si zadovoljan tim aparatom za merenje debljine laka? Raspon cena za takvu igračku je bas širok. Jesi ga mozda testirao uporedo sa još nekim drugim? Kako se može proveriti da li "laže"? Pozdrav
Korektan, za detailing nije potreban nesto precizniji. :)
Ovo je verovatno jedna od najgorih boja za auto. Vidi se i najmanja ogrebotina. Prava je patnja sačuvati ga sad ovako sredjenog.
Kolika je sad cijena rada Npr. za taj auto?
Kad bi bio blize, plati bih koliko kazes da mi budes mentor i da me educiras😅. Radi li kako perfect finish sonax na DA polirki?
Radi dobro, osim na mekim lakovima, jer perfect finish nema diminishing abrazive, vec abrazive koji se ne “razbijaju” tokom rada i moze da finisira do jedne tacke. Na tvrdim lakovima je to dovoljno, na mekim lakovima ostane marring od samog perfect finisha, napr na piano crnim bojama. To je zato jer je on dizajniran za roto polirke. :)
@ eh da, problem je na E46, cini mi se lakirano na novo, nikako izvuc finish bez holograma. Bi li ti bio problem rec najfiniju kombinaciju za meke lakove?
@@its_domi_b Ako pricamo o rotaciji, onda plavi cep od 3M, ako pricamo o excentru, onda rupes uno pure, sonax 03-06, CarPro reflect, itd…
Nemoj mnogo da napucavaš garažu,bićeš onda kao ovi šminkeri sa yt-a😅
@@Nikadagencija77 Bice napucana u smislu maximalno sredjena, ali nece biti bling bling, vec umerena :D
Ниџо шта предлажеш за хромиране делове, шта се најбоље показало из твог искуства
Nista :D Ako pricamo o lajsnama oko prozora i slicno, ako pricamo o nastavcima auspuha, itd. Onda Autosol AllMetal polish. :)
@ExcentricDetailing на те лајсне сам мислио, и на кровне шине имају некакву маглу и мрље од каменца, хвала на одговору
Postovanje Nikola koja je mjera odnosno debljina laka mora biti kad nije lakirano odnosno kad je fabricka boja
@@Pedja08.04 Zavisi od vozila do vozila. Luksuznija i skuplja vozila imaju fabricki i do 200mikrona, dok honde i japanci mogu imati i 70 fabricki. Uglavnom kada vidis cifre preko 200 mikrona se vec zapitas, ali onda poredis sa ostalim panelima. Doduse uvek se vidi farban panel u odnosu na druge u odgovarajucim uslovima. :)
zato nisi na kraju koristio 03-06 nego rupes žuti?
Zato sto je Rupes zuti grublja pasta od 03-06 i lakse izvuce marring od ove grube faze koji preostane, a na ovako tvrdom laku uradi isti finish kao 03-06. :)
@ aa to je razlog, vidim na početku govoriš da je ta pasta bolja na čisto crnom laku a na kraju rupes žuta pa pitam. Odličan posao 👌🏼