Dies ist eine der besten dokumentationen von Eisenbahn Romantik. Es war für mich Anregung mich auf der Suche zu machen nach ein Rheingold Zug. Vor ein paar Monaten hab ich dann der Märklin 26928 gekauft. Dampflok BR 18 und 5 Wagen. Der dreht jetzt als mein Prunkstück seine Runden auf der Anlage. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.
Das waren noch Zeiten. Heute sind wir Deutsche ja nur noch zu Ameisen degradiert. Da ist kein Stil mehr, kein Wohlstand, nichts. Nur noch das nackte Rackern. Schade.
In dem 1. Klasse Salonwagen von 1928 bin ich noch gefahren! Die Sitze waren nicht mal festgeschraubt oder so. Die konnte man einfach herumschieben. :-) Waren dem „Fleche d‘Or“ sehr ähnlich.
Ein Traum auf Schienen. Leider, ich hätte gerne mehr vom inneren der Luxuswagen und deren Ausstattung gesehen! Auch eine filmische Dokumentierung der Restaurierungsarbeiten des Vereins wäre interessant gewesen. Schade, zu viele Interviews und zu wenig Zug-/Waggon-Optik zum Interieur. Ist nur meine subjektive Meinung, trotzdem ein tolles Video. Danke!
Bin selber Bj 68 , habe als Kind ( war wohl 6 oder 7 Jahre ) das Erlebnis gehabt meine Großeltern mit dem Reihngold besucht zu haben , das Zugpersonal war wie eine Mutter zu mir , und dann die Austattung des Zuges , als würde man sich in Großvaters Ohrensessel setzen. Heute ( 2020 ) so ein gemütliches Reisen mit der Bahn unvorstellbar .
Insbesondere der neue ICE-4 ist in der 1. Klasse dermaßen ungemütlich, einfach grausam, vom kalten Licht angefangen über die eiskalte Klimaanlage. Niedergang nennt man das wohl. Da klappt nichts mehr, von Atmosphäre ganz zu schweigen.
leider waren sie anfällig und teuer im Verschleißverhalten .Das war der eigentliche Grund warum die V 160 Serie blieb, die V 200 verkauft oder verschrottet wurden. Die Motoren hielten meist keine hunderttausend Kilometer durch.
Hurra der RHEINGOLD is da klasse vidio schade das die gute alte Lady nicht mehr eingesetzt wird das waren noch loks oder v 200 UNKAPUTTBAR die WAAGONGS da konnte man oberlicht öffnen Service war eh super TECHNICK ohne computer der die KLIMAANLAGE reguliertr zb ic der regelmäßig bei hitze abkackt usw also daumen hoch für das gute aus der Vergangenheit
Ich weiss das einige historische Wagen in den 1980er Jahren mal eine Zeit lang am Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein abgestellt wurden direkt gegenüber vom Deutschen Eck standen die 😁. 2 Jahrzehnte später haben sie da die "Nett hier" Lok abgestellt 😲 , (aber warren sie schon mal in Baden Württemberg ) 🤣, die brachte es ja bis in die lokale Presse 📰 hier, das sie immer da rumstand 😁
Hi @stefanehlting1286! Danke für die interessanten Infos - manchmal entdeckt man immer wieder Lokomotiven oder Wagen an allen möglichen und unmöglichen Stellen.
Weil sie mit der nicht in die Niederlande hätten fahren können, da dort eine andere Oberleitungsspannung (1,5kV DC) herrscht als in Deutschland (15kV AC). Auch historisch ist die V200 korrekt, allerdings die V200.0 (220) statt der hier verwendeten V200.1 (221). Bis zur Streckenelektrifizierung von Emmerich bis Oberhausen/Duisburg wurde der Rheingold von Arnheim bis Duisburg mit V200 gefahren.
Bei 6:30 sagt der Sprecher:" Kölnisches Wasser>", in der Untertitel einblendung steht "polnisches Wasser": Nun weiß aber jeder in Köln gibt es kein Polnisches Duftwasser sondern das Legendäre echt Kölnisch Wasser der Marke 4711
19;35 „Einstmals wurde der Rheingold von Dampfloks, seit Ende der Fünfziger von Elloks gezogen.“ Das ist so nicht ganz richtig. Bis zur Elektrifizierung der Strecke Emmerich - Oberhausen - Duisburg wurde der Rheingold im Abschnitt Arnheim - Duisburg mit V200.0 (220) bespannt.
Der welcher die Untertitel schrieb sollte dem Sprecher mal richtug zuhören. Der Sprecher sagt "Kaup" (eine Stadt) im Untertitel steht "kaum". Doch wo liegt diese Stadt, eine Stadt mit dem Namen "kaum" ist in Deutschland niergenwo zu finden
Ganz tolle Doku. Aber das ist doch bitte FAIL puhr: Die Wagen waren sehr beliebt, den der Fahrgast sitzt wie unter einer Glasglocke und hat freien Blick nach allen Richtungen........und was sieht man bei 16:40 ? Eine völlig gelangweilte, frustrierte Trulla!! xD
Das Video ist nun von uns in guter Qualität für TH-cam erstellt worden - tatsächlich existieren in TH-cam illegal hochgeladene Versionen. Auf dem offiziellen Kanal des SWR von Eisenbahn-Romantik ist nun aber die "Original"-Version hochgeladen worden ;-)
Welche wundervolle deutsche Landschaft mit prächtigen Städten und herrlicher Kultur!
Diese Zeiten vermisse ich so sehr!
Dies ist eine der besten dokumentationen von Eisenbahn Romantik. Es war für mich Anregung mich auf der Suche zu machen nach ein Rheingold Zug.
Vor ein paar Monaten hab ich dann
der Märklin 26928 gekauft. Dampflok BR 18 und 5 Wagen.
Der dreht jetzt als mein Prunkstück seine Runden auf der Anlage.
Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.
Den 26928 habe ich auch, ein Prachtstück
@@jurgenkiefer3696 Super, geniesst es
5:21 Ein wunderbarer Kurzfilm, mitten in der Doku: Von der Nordsee zu den Alpen
Toller Film. Ich liebe vor allem alte Filmaufnahmen des gesellschaftlichen Treibens, in Speisewagen anderer Epochen.
Das waren noch Zeiten. Heute sind wir Deutsche ja nur noch zu Ameisen degradiert. Da ist kein Stil mehr, kein Wohlstand, nichts. Nur noch das nackte Rackern. Schade.
In dem 1. Klasse Salonwagen von 1928 bin ich noch gefahren! Die Sitze waren nicht mal festgeschraubt oder so. Die konnte man einfach herumschieben. :-) Waren dem „Fleche d‘Or“ sehr ähnlich.
Den creme-violetten Rheingold habe ich in HO !
Legendärer Zug!
A really great and wonderful documentary.
der rheingold: ein luxuszug der besonders coolen art
Ich versuche im Train Simulator, den Rheingold bzw deren Strecke nachzubauen und fahren.
Hagen ist 😅😅😅 einfach nur toll
super video
Klasse, ich bin auch begeistert.
bin begeistert
Sehr interessant. Toll die Schwarz-Weiß Aufnahmen.Gruß aus Italien.
Ein Traum auf Schienen. Leider, ich hätte gerne mehr vom inneren der Luxuswagen und deren Ausstattung gesehen! Auch eine filmische Dokumentierung der Restaurierungsarbeiten des Vereins wäre interessant gewesen. Schade, zu viele Interviews und zu wenig Zug-/Waggon-Optik zum Interieur. Ist nur meine subjektive Meinung, trotzdem ein tolles Video. Danke!
Einfach mal mitfahren, da erfährt man im Gespräch mit den Vereinsmitgliedern sehr viel.
Der Zug ist erst letztes Jahr durch meine Stadt gefahren!
Wunderbar 🙂 👍
Ich habe letztens noch einen Rheingold TEE gesehen in Bielefeld mit einer E10... Es war wie ein kurzer Blick zurück in die Vergangenheit.
Lüge! Bielefeld gibt es garnicht :P
eine sehr schöne bahn Unterhaltung klasse Gruß micha 👍 😀
Michas Bahnwelten 👋😁
Bin selber Bj 68 , habe als Kind ( war wohl 6 oder 7 Jahre )
das Erlebnis gehabt meine Großeltern mit dem Reihngold besucht zu haben , das Zugpersonal war wie eine Mutter zu mir , und dann die Austattung des Zuges , als würde man sich in Großvaters Ohrensessel setzen. Heute ( 2020 ) so ein gemütliches Reisen mit der Bahn unvorstellbar .
Insbesondere der neue ICE-4 ist in der 1. Klasse dermaßen ungemütlich, einfach grausam, vom kalten Licht angefangen über die eiskalte Klimaanlage. Niedergang nennt man das wohl. Da klappt nichts mehr, von Atmosphäre ganz zu schweigen.
Nun ja, dafür sind andere Sachen besser heute (Zeit und CO2 etc.), aber natürlich war das ein besonderes Erlebnis früher.
A well made documentary and a nice trip down memory lane.The V200 looks like a fully restored example ,must be 40+ years in 1998.
... allein die V200 ist eine Show für sich!
und es gibt sogar wieder ca. 20 stück neue v200 ,die loks sind irgendwo in ostdeutschland und kommen aus griechenland.
@@parteitagkonstantinthernen5191 Das ist sehr interessant! 😀✌
Am Darmstädte Hauptbahnhof habe ich sogar vor Kurzem drei solcher Züge gesehen.
@@samitechcookie9758 Ja,wurden / werden komplett restauriert...leider aber lackiert in Gelb/schwarz.17 Stück sind geplant,3 werden ausgeschlachtet.
leider waren sie anfällig und teuer im Verschleißverhalten .Das war der eigentliche Grund warum die V 160 Serie blieb, die V 200 verkauft oder verschrottet wurden. Die Motoren hielten meist keine hunderttausend Kilometer durch.
In diesem Jahr wäre der Rheingold 90Jahre geworden
*wird. Der Zug fährt vereinzelt immer noch.
Video stupendo
I cant understand German but its still really nice footage and music
Haha der DB Reiseleiter am Ende xD
@SWR Eisenbahn-Romantik Könnt ihr mir sagen, wie die Musik ab 7:20 s heißt?
Der würde mit einer tollen Dampflok bestimmt noch besser aussehen
Ne schöne 01 oder e 05... 😍
@@misterjder1.831
Der fuhr in der Regel mit 18ern. 18.4 und 18.3.
Schon😀
Cool
Die Lok wurde 1963 gebaut, nicht in den 50ern 2:08
Hurra der RHEINGOLD is da klasse vidio schade das die gute alte Lady nicht mehr eingesetzt wird das waren noch loks oder v 200 UNKAPUTTBAR die WAAGONGS da konnte man oberlicht öffnen Service war eh super TECHNICK ohne computer der die KLIMAANLAGE reguliertr zb ic der regelmäßig bei hitze abkackt usw also daumen hoch für das gute aus der Vergangenheit
Good video, like !
Auf dem Startbild steht Rheincold...
Das ist die alte Schrift von 1928, weshalb man das "G" schnell mit einem "C" verwechselt.
Ich weiss das einige historische Wagen in den 1980er Jahren mal eine Zeit lang am Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein abgestellt wurden direkt gegenüber vom Deutschen Eck standen die 😁. 2 Jahrzehnte später haben sie da die "Nett hier" Lok abgestellt 😲 , (aber warren sie schon mal in Baden Württemberg ) 🤣, die brachte es ja bis in die lokale Presse 📰 hier, das sie immer da rumstand 😁
Hi @stefanehlting1286! Danke für die interessanten Infos - manchmal entdeckt man immer wieder Lokomotiven oder Wagen an allen möglichen und unmöglichen Stellen.
BR 103 ♥
Gud vidio!
Laßt doch bitte die schriftlichen Texte unter den Bildern weg, der ist nur blamabel...sorry.
Warum haben sie nicht die BR103 als Trieblok genommen?
Weil die damals noch nicht ausgemustert war und im normalen Betriebsdienst gebraucht wurde, im Gegensatz zur V200.
Das war eine vereinsinterne Entscheidung
Weil sie mit der nicht in die Niederlande hätten fahren können, da dort eine andere Oberleitungsspannung (1,5kV DC) herrscht als in Deutschland (15kV AC).
Auch historisch ist die V200 korrekt, allerdings die V200.0 (220) statt der hier verwendeten V200.1 (221).
Bis zur Streckenelektrifizierung von Emmerich bis Oberhausen/Duisburg wurde der Rheingold von Arnheim bis Duisburg mit V200 gefahren.
Schöner Bericht , nur die Untertitel sind schon seltsam. Wer hat die erstellt, Grundschüler ?
Bei 6:30 sagt der Sprecher:" Kölnisches Wasser>", in der Untertitel einblendung steht "polnisches Wasser": Nun weiß aber jeder in Köln gibt es kein Polnisches Duftwasser sondern das Legendäre echt Kölnisch Wasser der Marke 4711
Wirklich schöner Film! Aber sagt mal, täusche ich mich, oder ist die "V200" im Film nicht in Wahrheit eine 221?
Mit der Umstellung auf EDV 1968 wurden alle Loknummern umgestellt. Die V200 wurden zu 220 und 221.
Rheingold schreibt sich noch gleich...Vierklang im Dreiklang im Einklang...😮...na dann😊😊🍀🍀
V200
19;35
„Einstmals wurde der Rheingold von Dampfloks, seit Ende der Fünfziger von Elloks gezogen.“
Das ist so nicht ganz richtig. Bis zur Elektrifizierung der Strecke Emmerich - Oberhausen - Duisburg wurde der Rheingold im Abschnitt Arnheim - Duisburg mit V200.0 (220) bespannt.
Der welcher die Untertitel schrieb sollte dem Sprecher mal richtug zuhören. Der Sprecher sagt "Kaup" (eine Stadt) im Untertitel steht "kaum". Doch wo liegt diese Stadt, eine Stadt mit dem Namen "kaum" ist in Deutschland niergenwo zu finden
Es ist hier die Stadt Kaub am Rhein gemeint. Auch diese wird schon in den Nibelungen erwähnt.
Ganz tolle Doku. Aber das ist doch bitte FAIL puhr: Die Wagen waren sehr beliebt, den der Fahrgast sitzt wie unter einer Glasglocke und hat freien Blick nach allen Richtungen........und was sieht man bei 16:40 ? Eine völlig gelangweilte, frustrierte Trulla!! xD
Ein Film über den "Lufthansa Airport Express" wäre mal cool.
diese End Szene
Das Video ist doch schon uralt und es gibt das Video schon längst im Netz
Das Video ist nun von uns in guter Qualität für TH-cam erstellt worden - tatsächlich existieren in TH-cam illegal hochgeladene Versionen. Auf dem offiziellen Kanal des SWR von Eisenbahn-Romantik ist nun aber die "Original"-Version hochgeladen worden ;-)
Eisenbahn-Romantik dann entschuldige ich mich ich habe nicht auf denn Kanal geachttet...
Sorry, diese Berichterstattung von Anno dunnemals tut echt weh.
hat der eine Zulassung von den Grünen, denn er dampft
Nein. Grüne dürfen nicht mit dem Zug fahren. Die haben ja Ihre Fahrräder und Baumhäuser.
@@rexremedy1733 Fahrräder sind aber nur am Gleiskörper zu benützen.
@@rexremedy1733Die Grünen fahren mit Wasserschoft 😂
😂😂😂🎉🎉🎉🍺🍺🍺🍰🍰🍰☕☕☕