Tầm 14 tháng để hoàn thành khối lượng còn lại của cầu PK là quá đơn giản. Với nhà thầu có kinh nghiệm làm cầu rạch miễu 1-2 đang có tiến độ tốt không phải vấn đề.
Võ Văn Kiệt 10 làn xe, Nguyễn Văn Linh cũng 10 làn xe, cao tốc Bến Lức Long Thành thì chỉ có 4 làn xe thôi, nên vành đai 4 HCM phải sớm triển khai mới được, chứ chậm chậm là cao tốc Bến Lức Long Thành sẽ kẹt cứng, đặc biệt khi cao tốc SG - Trung Lương tăng lên 8 làn xe.
Tôi thích chủ kênh này. Có kỹ năng, có kiến thức am hiểu công việc mình đang làm. Chất lượng video rất tốt từ nội dung đến hình thức. Cảm ơn chủ kênh về sự chia sẻ của bạn.
@@ngocchuongtrinh2066 nói chuyện ngu chết mẹ, người ta tính theo từ lúc khởi công dự án, chứ ai tính tái khởi công, như ở TPHCM nhiều cây cầu xây cả chục năm chưa rồi, sau này tái khởi công nhanh chút thì được gọi là nhanh à, vậy cầu thủ Thiêm 2 cũng được gọi là nhanh rồi, nhanh quá cả chục năm chưa rồi 🤣🤣🤣
Mình ở gần cầu Phước Long nè bạn, họ đang đổ trụ cuối của cầu , chắc tầm tháng nữa hoàn thiện gác dầm và đổ bê tông kết nối. Nghe bữa thông báo thông xe giờ đến cuối năm á.
Thời gian thực hiện cầu PK đối với nhà thầu VN là 14 tháng sẽ dẫn đến khó hoàn thành toàn tuyến trong quý iii/2025 với lại hết hạn hiệp định vay vốn ADB với ODA hết năm 2025 đó.Thật sự đáng buồn.
phần móng trụ ngon ăn nhất thì nhât nó làm r, còn phần xương khó gặm nó bỏ lại thì dn vn phải căng ra mà cày cho xong trong một năm, thât tội nghiệp củng may là có ld bắc trung nam và trung chính làm mới hy vong xong cho dân nhờ
Nhật đang làm thì VN bắt ngưng lại, cả tuyến cao tốc này đều bị bắt ngưng lại. Còn tại sao thì quý vị chịu khó search Google đọc hết các bài báo từ năm 2018 sẽ rõ.
Thực tế cầu phước khánh không ai muốn làm. Vì cầu này chỉ còn 1 khúc đúc dầm, làm thì chỉ làm nhân công thời gian lại ngắn nên rủi ro lắm. Chưa kể cầu thiết kế quá phức tạp.
@@quocnamtruong86ai làm nhanh gọn cầu PK k chừng có cục giò nạc chờ thưởng, trước khi VEC đề xuất PA, xin ý kiến các bên và cđt thì cũng đã tính tới đơn vị công ty nào làm được rồi, chưa tính tới việc cấp bách nó còn là bộ mặt của ngành xây dựng Việt Nam
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Mở donate đi a chủ kênh, mỗi ng ủng hộ ly cafe có động lực cập nhật tin tức cho ae hơn 😅
Nay chủ kênh thuyết minh rất hay, càng ngày nghe càng hấp dẫn
Sâu sát và năm rất rõ vấn đề.
Tầm 14 tháng để hoàn thành khối lượng còn lại của cầu PK là quá đơn giản. Với nhà thầu có kinh nghiệm làm cầu rạch miễu 1-2 đang có tiến độ tốt không phải vấn đề.
Cầu Phước An, Trung Nam hay bắc Trung Nam đang thi công, có tiến độ quá tốt luôn đó chứ.
Bến lức Long Thành mà xong thì lượng xe qua võ văn kiệt và nguyễn văn linh giảm hẳn
Hai đường này vốn đang quá tải, nếu không có BL-LT thì 2 đường này chừng 2-3 năm nữa sẽ kẹt cứng.
chuẩn
Võ Văn Kiệt 10 làn xe, Nguyễn Văn Linh cũng 10 làn xe, cao tốc Bến Lức Long Thành thì chỉ có 4 làn xe thôi, nên vành đai 4 HCM phải sớm triển khai mới được, chứ chậm chậm là cao tốc Bến Lức Long Thành sẽ kẹt cứng, đặc biệt khi cao tốc SG - Trung Lương tăng lên 8 làn xe.
@@NepanhBo vành đai 4 nó không thông suốt bạn ơi
Tuyến đườg này là ước mơ của dân miền Tây đi Vũg Tàu. Nhưg giấc mơ dài quá chưa thàh hiện thực.
Cảm ơn bạn!
Kaaa Trời Lần Đầu tiên ak
Cảm ơn AC nhiều ak
bắc trung nam với trung nam thì uy tín rồi ít nhất là về tiến độ
huy vọng chính phủ luôn công bằng dù nam hay bắt
Trung nam trung chính trùm xây cầu dây văng ở vn
huy vọng chính phủ luôn công bằng
ông chủ kênh này giờ trùm rùi. quay liên tục. có kiến thức . quay nhưng cái mà người ta chưa quay
Tôi thích chủ kênh này. Có kỹ năng, có kiến thức am hiểu công việc mình đang làm. Chất lượng video rất tốt từ nội dung đến hình thức. Cảm ơn chủ kênh về sự chia sẻ của bạn.
cầu phước khánh mà chọn được nhà thầu thì tuyệt vời
có nhà thầu nộp thì có trúng thôi, 1 nhà thầu nộp là biết rồi
@@cakhia3578chứa ai ăn dọng hết mấy cái ngon rồi còn có cái xương ai mà vô làm
1 nhà thầu nộp hồ sơ đủ điều kiện, tiêu chí chọn thầu vẫn được trúng thầu.
cái khu tam giác từ N.Hữu Thọ dẹp luôn thì thoáng biết mấy
Phải nói hầm chui này làm nhanh thiệt, hầm chui nút giao an Phú mà làm như vầy thì xong lâu rồi
Biết bao lâu chưa mà nhanh.
@@khanhlinhnguyen-wq5bp nhanh là lúc tái khởi công trở lại. Còn trước là vướng hạ tầng sao thi công. Không biết thì im đừng nói lung tung lộ ra cái d
@@ngocchuongtrinh2066 nói chuyện ngu chết mẹ, người ta tính theo từ lúc khởi công dự án, chứ ai tính tái khởi công, như ở TPHCM nhiều cây cầu xây cả chục năm chưa rồi, sau này tái khởi công nhanh chút thì được gọi là nhanh à, vậy cầu thủ Thiêm 2 cũng được gọi là nhanh rồi, nhanh quá cả chục năm chưa rồi 🤣🤣🤣
Quá hay🎉
Có vẫn còn hơn không, chấm luôn để cho họ chuẩn bị, không cần đấu nữa, hehe.
Nghe mà buồn quá
Mà hầm chui ở Hoàng Văn thụ và Tân Sơn Nhất Đã xây được hầm rồi Mà ở Nguyễn Văn linh chưa xây xong nữa
Admin có quay cầu Phươc Long ở đường Phạm Hữu Lầu kết nối Q7 và quận Nhà Bè ko?
Mình ở gần cầu Phước Long nè bạn, họ đang đổ trụ cuối của cầu , chắc tầm tháng nữa hoàn thiện gác dầm và đổ bê tông kết nối. Nghe bữa thông báo thông xe giờ đến cuối năm á.
Thời gian thực hiện cầu PK đối với nhà thầu VN là 14 tháng sẽ dẫn đến khó hoàn thành toàn tuyến trong quý iii/2025 với lại hết hạn hiệp định vay vốn ADB với ODA hết năm 2025 đó.Thật sự đáng buồn.
🎉❤😊❤❤❤🎉🎉❤❤
phần móng trụ ngon ăn nhất thì nhât nó làm r, còn phần xương khó gặm nó bỏ lại thì dn vn phải căng ra mà cày cho xong trong một năm, thât tội nghiệp
củng may là có ld bắc trung nam và trung chính làm mới hy vong xong cho dân nhờ
Vốn vay ODA của các quốc gia thường là vậy. Việt Nam phải tỉnh táo. Vay Ngân hàng Châu Á về tự làm thì ok hơn
Nhật đang làm thì VN bắt ngưng lại, cả tuyến cao tốc này đều bị bắt ngưng lại. Còn tại sao thì quý vị chịu khó search Google đọc hết các bài báo từ năm 2018 sẽ rõ.
@@rigoletto2222 nói chung cho Nhật làm dell ăn thua. Việt Nam tự làm tự ăn nhanh hơn
Còn cầu đại ngãi 1 bảo tháng 8 khởi công mà chưa thấy chọn nhà thầu nữa.
Đang chọn thầu đấy bạn, chắc tuần này hoặc tuần sau sẽ có thông tin.
🍎🍑🍒🍉🍊🍓🥭🌾💕🌹
Thông bình khánh đi cần giờ cho vui
Cao tốc Bến Lức - Cần Giờ. Bà còn miền tây đi vũng tàu theo đường Cần Giờ luôn cũng hay. Đoạn kia chừng nào sân bay xong từ từ hoàn thiện cũng ok
thông tin Ad lấy nguồn ở đâu ta
Tay trong () cho tay ngoài nc kaaa
Sao miền Nam lắm cầu thế. Đầu tư cho vùng này tốn kém thật. Miền Trung và miền Bắc nền đất cứng cáp hơn nhiều
Sông nhiều thì cầu nhiều thôi bạn
Tốn kém rồi ko lẽ bỏ, nói vậy cũng nói
Thực tế cầu phước khánh không ai muốn làm. Vì cầu này chỉ còn 1 khúc đúc dầm, làm thì chỉ làm nhân công thời gian lại ngắn nên rủi ro lắm. Chưa kể cầu thiết kế quá phức tạp.
Ai làm thì VEC sẽ ưu tiên đấu kèm dự án khác. CĐT đưa cục xương sẽ nhá cục nạc, ko thì CĐT ôm luôn cục xương, nguy cơ bị sa thải rất cao.
@@quocnamtruong86ai làm nhanh gọn cầu PK k chừng có cục giò nạc chờ thưởng, trước khi VEC đề xuất PA, xin ý kiến các bên và cđt thì cũng đã tính tới đơn vị công ty nào làm được rồi, chưa tính tới việc cấp bách nó còn là bộ mặt của ngành xây dựng Việt Nam