Приветствую коллега!интересная конструкция,думал сделать плавающую кабину,но не хотел убирать торсионы,а твой вариант как раз то что надо!единственный минус в твоей конструкции это подшипник,он выполняет не свою работу,т.е не крутиться,а по факту принимает удары,туда нужно что-то по типу сайлентблока,или возможно вытачить ролик из цельного куска металла.благодарю за видео.и если можно запиши как она работает при езде.
Друг на это подшипники надо втулку сделать сверху на подшипник втулку сделать и всё никогда не сломается эта подшипник и она будет стоять Долго сейчас на одном месте попадает это там капель и ломает подшипник ты сверху сделай втулку на токари и всё она никогда не ломается я думаю так если что попробуй братан давай удачи тебе
Здравствуй. По поводу теплого капота ничего не скажу у меня его нет. По кардану надо вымерять индивидуально каждому(может быть разная натяжка торсион), чем длинней кардан тем лучше, главное чтобы не доставал при аммортизации и подъеме кабины.
Честно говоря я забыл про второе положение когда конструировал, но когда я столкнулся, что правая сторона была ниже чем левая мне пришлось поднимать на второе положение чтобы перекинут правый рычаг торсиона на шлицах. В итоге кабина нормально откидывается в второе положение.
Доброго времени суток !, у меня евро 2 , с гидро подъемником кабины как с ним поступить ?, переделать ?, он наверное сдерживать будет ?, Спасибо за ранее !
Здравствуйте. Нет кабина в верх не поднимется. Это ещё зависит от тога на сколько перекинется рычаг торсион по шлицам. У меня запас у аммортизатора в верх примерно см 5-6
Если сделать, чтобы легко поднималась - будет жестковато. Если сделать, чтобы было мягко, будет тяжело поднимать..... Система не совершенная, у меня была такая, переделал на пружинную, с гидроподьемником...... И ещё, амортизаторы постоянно в напряге, на разрыв......
Мне очень понравилось бюджетно и практично 👍🏻
Молодец , мне нравится! Ну а надёжность проявится и легко подкорректируется!
Спасибо большое за видео и за идею
Приветствую коллега!интересная конструкция,думал сделать плавающую кабину,но не хотел убирать торсионы,а твой вариант как раз то что надо!единственный минус в твоей конструкции это подшипник,он выполняет не свою работу,т.е не крутиться,а по факту принимает удары,туда нужно что-то по типу сайлентблока,или возможно вытачить ролик из цельного куска металла.благодарю за видео.и если можно запиши как она работает при езде.
Привет. Подшипник я поставил другой двухрядный, этот был действительно слишком слабый.
Что здержует переднюю часть кабины, чтобы она торсионами не поднялась вверх?
Сделай размеры по болтам отверстиями
Класс👍
Друг на это подшипники надо втулку сделать сверху на подшипник втулку сделать и всё никогда не сломается эта подшипник и она будет стоять Долго сейчас на одном месте попадает это там капель и ломает подшипник ты сверху сделай втулку на токари и всё она никогда не ломается я думаю так если что попробуй братан давай удачи тебе
Спасибо друг, попробую🤝
Под телескопическую переключение передач на коробку такая конструкция пойдет
Дагестанский вариант лучший👍💯
Молодец дёшево и сердито в будущем и себе так сделаю
Буду очень рад, если кому пригодится такого рода система.
Ну как подвеска, ходит? Может какие ньюансы появились за время эксплуатации?
@@Killer53212 всё👌, только поставил подшипник ГРМ металлический от восьмёрки и кронштейн переделал под него.
Доброго времени суток !, швеллер чуть выпирает зимой когда теплый капот одеваешь облицовку не задевает ?, и рулевой кардан на сколько надо удленить ?
Здравствуй. По поводу теплого капота ничего не скажу у меня его нет. По кардану надо вымерять индивидуально каждому(может быть разная натяжка торсион), чем длинней кардан тем лучше, главное чтобы не доставал при аммортизации и подъеме кабины.
Резинки в аптеке продают это втулки.
Ну да 😄
А во втором положении, как себя ведет кабина?
Честно говоря я забыл про второе положение когда конструировал, но когда я столкнулся, что правая сторона была ниже чем левая мне пришлось поднимать на второе положение чтобы перекинут правый рычаг торсиона на шлицах. В итоге кабина нормально откидывается в второе положение.
@@pro-dl3zv понял. спасибо
Доброго времени суток !, у меня евро 2 , с гидро подъемником кабины как с ним поступить ?, переделать ?, он наверное сдерживать будет ?, Спасибо за ранее !
Здравствуйте. Можно цилиндр подъёмника отсоеденить от кабины и оставить так. Рычаги торсионов перекинуть на шлицах чтобы кабина поднималась легко.
@@pro-dl3zv : Спасибо
Здравствуйте, если убрать амортизатор, передняя часть кабины поднимется вверх?
Здравствуйте. Нет кабина в верх не поднимется. Это ещё зависит от тога на сколько перекинется рычаг торсион по шлицам. У меня запас у аммортизатора в верх примерно см 5-6
Амортизатор от чего
От нивы задние
Лонжероны кабины не рвёт?
Здравствуйте. Уже 1.5 года ездию с такой системой, такого рода проблемы не возникало.
Во положение кабина откидывается ????
Да
А если мотор вытаскивать на второе положение как она себя ведёт?
Во второе положение поднимается!
Салам за место подшипника фтулка как будет?
Привет. На подшипник легче катается. Можно попробовать и на втулке
На простой камаз фары будут мешать?
Привет. Думаю да. Точнее позже скажу.
Покажи поднем и отпускания кабину
На канале есть данное видео
th-cam.com/video/XgjpTZugEME/w-d-xo.html
Твой Камаз с спальникам
@@НурболатБайболов-м2ю да
Салам кабина лехко поднимается?
Так-же
Если сделать, чтобы легко поднималась - будет жестковато. Если сделать, чтобы было мягко, будет тяжело поднимать..... Система не совершенная, у меня была такая, переделал на пружинную, с гидроподьемником...... И ещё, амортизаторы постоянно в напряге, на разрыв......
Ребята без обид! За три года не увидел новшества! Мурад из Дагестана вот это подвеска!!!!!!!!
Никто не спорит. Я просто поделился идеей которую придумал, и ни кому её насильно не навязываю!!!
Проставка в народе называется сопли.
Для кого то и сопли, а мне спину бережёт😜
С твоим умом и таких соплей не придумать.