у меня знакомый такой же кулибин. он на мазду 323 вместо родных тормозных трубок ка кто всунул жигулёвские, как ни странно до сих пор ездит. правда тормозуху подливает постоянно. она у него почему то капает. :)
Я помню в 90г работал водителем и был водила который на 157 ЗИЛ, обматывал всё. Крестовины всё что можно,зато потом разбирал как по маслу. Так и здесь т.е доехать или на какое-то время. Молодец!
ivon rasha ВЫБЕРИСЬ С СТОЛИЦЫ УМНИК !!! НЕ ВСЕ В ГОРОДЕ ЖИВУТ , КТО В ДЕРЕВНЕ ЖИВЕТ ЗА ПЫЛЬНИКОМ НИ СРАЗУ СОРВЕТСЯ , ДЕЛ И БЕЗ ТОГО ХВАТАЕТ . А ТАКИМ ОБРАЗОМ ЕСТЬ ВРЕМЯ ПОДГАДАТЬ КОГДА ЗА НИМ ВЫБРАТЬСЯ.
Я месяц ездил, пыльник разорвался по кругу на хомуте гранаты, заметил сразу смазку на колёсах, что и спасло шрус. Только я замотал тканью синтетика как плащовка, не промокающая, по краям проволокой скрутил как хомуты, а шов иголкой ниткой зашил.
хочется взглянуть на продвинутых комментаторов , что скажешь "ОТЛИЧАЮТСЯ В ОСНОВНОМ ВОСПИТАНИЕМ -ЭТОГО НЕ ОТНЯТЬ !!! НА ЛИЦЕ ЗАМЕТНА ПЕЧАТЬ ИНТЕЛЛЕКТА - НЕСМЫВАЕМАЯ !!! ЛЕКСИКА - КУДА ТАМ ,ВЕЛИКИЕ СТЫДЯТСЯ ЧИТАЯ ЭТИ ПЕРЛЫ " По существу вопроса -5000 просмотров ,люди увидели , и поняли - ВРЕМЕННАЯ МЕРА !!! Вчера проверял на даче - Никаких проблем , воочию видел , зрение 100 % . Из за трещины в пыльнике узел разбирать не буду .Машинка ездит - не питюкает .
мужик дело говорит. порвался гденибудь в деревни. а так до сто или магазина доехать. думаю на пару десятков км по нашим дорогам сойдет. и шрус цел останется. молодец
Отрицательные комментарии пишут продавцы пыльников наверное... чтоб клиентов не терять 😂 а так то респект... лучше на новые пыльники наматать кожу и счастье
"Излучают" негатив горе ремонтники ,которые считают что у них кто то кусок "хлеба" отнимает.Невдомек им людям умным ,что тут их не имеют ввиду....но они трепыхаются ИБО. Подлечил когда заметил что бы не усугубить....да бы при наличии деталей сделать как надо ...
я точно так же делал на своей мазде пока ждал заказа новой гранаты.проездил с пакетом вместо пылника 1100-1500 км и этот пакет был еще жив только я его матерчитым скотчем обматывал
Автору видео респект! Мужик колхозит как умеет))) Ждём роликов в стиле "Быстрый ремонт козы с порвавшимся выменем в полевых условиях" и "как снимать ржавчину с золотых слитков с помощью болгарки"... За позитив лайк видосу. Посмотрел и сижу смеюсь от души)
Хотел бы посмотреть как в степях или на севере эти комментаторы будут эвакуатор ждать. А этот способ поможет доехать и при этом сохранить не дешёвый узел.
мужик рожденный в СССР я так назвал бы заголовок.я не пишу гадости в этом может быть толк просто ребята смотрите и мотайте себе в голову если вдруг под рукой ничего нет из подручных средств.Батя за идею 5 баллов,за ремонт 2.ну не годится он для езды. правильно пишут только добратся своим ходом до СТО.Если не можешь применять сам.Удачи
Так то нормально, но надо было скотчем все хорошо промотать. Проволокой по краям стянули, а по центру все равно пыль просочится да и пластик растрепается. А вот скотч реально долго удержит латку! У меня внутренний на Гольфе 2 пыльник по кругу обрезало возле оси(вала) прямо почти у хомута, который меньшего диаметра. Ну я скотчем намотал вовнутрь, чтобы не съезжал по оси, а потом и на сам пыльник переход намотал. Главное правильно намотать. Надо по диагоналям проложить скочт, а потом уже по кругу, тогда он не слетит и не сползет и на раскроется. Бля буду, пару лет так и проездил. Ниче не порвалось, и шрус не наебнулся. Так и продал.
Даже если есть при себе пыльник. Что толку? В дороге будешь снимать гранату? Нет: грязно, долго, чревато многим. На непонятное сто? Тоже нет: дорого, плохо, чревато ещё большими проблемами. Люди с хрустом даже по 50к км проезжают. В данном видео: один из многих вариантов скорой помощи в дороге. Причем, не самым плохим.
я так заклеил дыру прямо на клей предварительно набив туда смазки вроде ходит уже около 5 тыс проехал вроде нормально там все не смотрел )))) такой вариант только до дома до сервиса доехать
Не знаю как насчёт 4 года, а вот 600 км выдержала, причём по трассе, и на нормальной скорости, правда по мимо плёнки, края замотали армированным скотчем, на следующий день поехали в сервис, сервисмэны долго ржали, но смешно ещё то, что не скотч не отклеился, не плёнка не порвалась, думаю если такая фигня в дороге ночью произойдёт, плёнка реально поможет!
все верно. у меня штатныйтрадиатор на оке вынут и выброщен. сверху на стяжках приколхозен тойотовский пластиковый вентилятор с разборки за 500 р, который выбрасывает горячи воздух вниз. улитка с фильтром вынута и выброшена, поставлена труба сантехническая 20 см, в ней 2 вентилятора компьтерных бу, за 100 р (для наддува) перед трубой 2 литровая бутылка от колы в ней вата. про загрязнение карба забыл. вакумник тормозов выброшен. дополнительный насос перед печкой,
всё правильно ))) только сверху ещё нужно было скотчем загерметизировать))) а то снимают гранату зачем то идиоты на сервисах))). мужик бы ещё показал бы замену моторного масла на подсолнечное))) а чё, какая разница масло оно и в африке масло)))
Ребят, ну это не серьезно все ! 1) если пыльник поврежден, грязь попала внутрь шарнира 2) Грязь приведет к преждевременному износу шарнира 3) Тюбик графитной смазки не поможет 4) пакет с проволокой тем более
Друзья мужик отремонтировал именно шрус чтоб ,доехать откуда то и до докуда ,так ты так и на пиши. ролик в названии пожалуйстста озвучивай чтоб люди тебя правильно поняли, ну вы даете
а я то парился ,что у меня порван пыльник и замотав изо лентой )))страх ,а у меня по сравнению с этим просто как новый))))... фух буду тогда ездить так ,трещинкана пыльнике рядом у хомута 0.5 мм.повредил когда снимал ступицу...
Срезаешь старый пыльник промывает ШРУС набиваешь смазкой делаешь пыльник из брезента в два слоя,можно ездить долго,проверенно,нахомуты скажешь а не на проволоку и зашить,один дядька в Ютюбе показал,я делал ездил полет нормальный.
Подъё... некоторых здесь совершенно не к месту. У меня первая машина была Таврия,на которую запчастей в то время хрен найдёшь,а жил я тогда на северах. Всюду машину окружали мужики что это за чудо машина. И вот на этой чуде порвался пыльник. Где взять? Так же набил шруса,только замотал капроновым чулком со слоями солидола,что бы воду отталкивало. Проездил более 3000 и шарнир был в порядке... Это сейчас всё есть и сто на каждом углу. Но всё равно опыт кому-то пригодится....
Как аварийный вариант, доехать до дому или места ремонта - пойдёт. Дело остаётся только за малым , раздобыть смазку для шрусов, но в данном случае как экстренный вариант подойдёт любая более менее пластичная смазка, которую набить в порванный пыльник для герметизации повреждения. Но в любом случае набивать смазку мужику надо было гораздо круче, под самое небалуйся. Ещё и оборачиваемый поэлитилен набить, так как при движении из порванного пыльника смазка полезет по любому, и не слабо так полезет (пыльник во время вращения постоянно меняет свою форму а значит и изменяется внутренний объём защищаемого пространства, поэтому в целом пыльнике должна быть свободная зона дла гуляния и перемешивания смазки в замкнутом пространстве, а в данном случае оно , пространство, нихера уже не замкнутое.
Выход нормальный, особенно если дело на селе и нет сервиса. Только мотать надо в обратную сторону, чтобы при езде было на закручивание, а иначе будет качать воду как насос в шрус
все верно. но еще одно улучшение. надо пару витков стрейчем, потом толстой иглой протыкаем до шруса потом накачиваем шприцом смазку, потом замвтываем стрейчем
...те что с мужика угарают половина из вас неимеют авто это точно, другая половина непонимают что то что на видео это пример временной починки а не совет по ремонту. Таким образом(на видео) можно хоть месяц ездить, по тихому конечно, частенько наблюдая, и граната неХРУСТНЕТ, потому что туда не попадает ни грязь, ни пыль, ни камешки, ни вода и шрус оттуда ни куда не вытечет. я на своем шаране так уже неделю катаюсь. только в один день 600км проехал. завтра буду менять щрусы(2).
Во время постоянных, циклических изгибов шруса смазка передавливается триподом и получается эффект всасывания и выдавливания смазки, пыли, пескоструйки, воды через обколхозиную трещину, а грязь и вода в механизме быстро износят сопрягаемые детали. Вывод - жадность и лень в недалеком будущем вместо копеечного ремонта приведут вас на базар в поисках нового привода в сборе, что уже встанет в копеечКУ...
А какой партномер данного ремкомплекта? Не нахожу в japancats. Это конечно действенный случай, когда в лесу распорол пыльник и тебе нужно с леса доехать по лужам до дома и дождаться прихода нового пыльника, чтоб не попасть на замену гранаты. Но один момент в этом есть, не позволяющий длительной эксплуатации. Во первых это то, что смазкой мы загоняем попавший в дырку песок ближе к шарам гранаты. Во вторых скорость вращения привода на высокой скорости на 5 передаче + набегающий поток воздуха рано или поздно размотает этот целофан. И от влажности и конденсата целофан не спасёт, т.к. он не запаян и как ни крути воздух влажный туда будет попадать. А набитая смазка под центробежной силой раскидается или по пыльнику или по целофану. Именно поэтому данный способ жизнеспособен на неделю, как времянка.
Браво! Жду от автора видео о ремонте тормозных шлангов синей изолентой.
у меня знакомый такой же кулибин. он на мазду 323 вместо родных тормозных трубок ка кто всунул жигулёвские, как ни странно до сих пор ездит. правда тормозуху подливает постоянно. она у него почему то капает. :)
Автосадист
Это метод чисто русский, как раньше при СССР наши шофёра место болота навязывали проволокой пресса от соломы...😄😄😄👍🤝
Даже слов нет,надо на завод в Германию отослать видео они его к себе на работу пригласят😅😂
Я помню в 90г работал водителем и был водила который на 157 ЗИЛ, обматывал всё. Крестовины всё что можно,зато потом разбирал как по маслу. Так и здесь т.е доехать или на какое-то время. Молодец!
Я присмотрю, как вы будите пыльник шруса на иномарку в ипенях искать..... А с пакетом я 1000 км с юга проехал- ничего не порвалось и шрус жив остался
ivon rasha ВЫБЕРИСЬ С СТОЛИЦЫ УМНИК !!! НЕ ВСЕ В ГОРОДЕ ЖИВУТ , КТО В ДЕРЕВНЕ ЖИВЕТ ЗА ПЫЛЬНИКОМ НИ СРАЗУ СОРВЕТСЯ , ДЕЛ И БЕЗ ТОГО ХВАТАЕТ . А ТАКИМ ОБРАЗОМ ЕСТЬ ВРЕМЯ ПОДГАДАТЬ КОГДА ЗА НИМ ВЫБРАТЬСЯ.
Спасибо дядя. Порвался пыльник. Бегом в магазин, а там на заказ через 2 дня. Ездеть то надо. Помогло! Спасибо!
Я месяц ездил, пыльник разорвался по кругу на хомуте гранаты, заметил сразу смазку на колёсах, что и спасло шрус.
Только я замотал тканью синтетика как плащовка, не промокающая, по краям проволокой скрутил как хомуты, а шов иголкой ниткой зашил.
Браво! Гениально! Ты лучший! Так держать!
хочется взглянуть на продвинутых комментаторов , что скажешь "ОТЛИЧАЮТСЯ В ОСНОВНОМ ВОСПИТАНИЕМ -ЭТОГО НЕ ОТНЯТЬ !!! НА ЛИЦЕ ЗАМЕТНА ПЕЧАТЬ ИНТЕЛЛЕКТА - НЕСМЫВАЕМАЯ !!! ЛЕКСИКА - КУДА ТАМ ,ВЕЛИКИЕ СТЫДЯТСЯ ЧИТАЯ ЭТИ ПЕРЛЫ "
По существу вопроса -5000 просмотров ,люди увидели , и поняли - ВРЕМЕННАЯ МЕРА !!! Вчера проверял на даче - Никаких проблем , воочию видел , зрение 100 % . Из за трещины в пыльнике узел разбирать не буду .Машинка ездит - не питюкает .
Спасибо за годный автолайфхак
мужик дело говорит. порвался гденибудь в деревни. а так до сто или магазина доехать. думаю на пару десятков км по нашим дорогам сойдет. и шрус цел останется. молодец
Отрицательные комментарии пишут продавцы пыльников наверное... чтоб клиентов не терять 😂 а так то респект... лучше на новые пыльники наматать кожу и счастье
"
"Излучают" негатив горе ремонтники ,которые считают что у них кто то кусок "хлеба" отнимает.Невдомек им людям умным ,что тут их не имеют ввиду....но они трепыхаются ИБО. Подлечил когда заметил что бы не усугубить....да бы при наличии деталей сделать как надо ...
я точно так же делал на своей мазде пока ждал заказа новой гранаты.проездил с пакетом вместо пылника 1100-1500 км и этот пакет был еще жив только я его матерчитым скотчем обматывал
Супер. При такой власти скоро всё будет на алюминьках. Молодец.
Бомбить не буду типа колхоз, но реально будет работать и ничего не случиться. Печально то что всё это от нашей нищеты!!!!
Наконец то умный комент😊
Если уж так делать, то пищевой стрейч несколько слоев, он тянется и не рвется. Ну и пластиковые стяжки.
Это называется не отремонтировал, а подлечил, что бы доехать.
Порван пыльник внутреннего шруса уже как 2 года. Проблем нет. Но менять по любому нужно.
Взял бы иголку нитки и зашил,почти тоже получилось.
Самое классная фраза ,,и можно ездить не понятно сколько))))))))
И у меня мысля похожая была, могу ремонтом заняться только через пару недель, а ехать надо
Зашёл с коментов поржать 😂😂😂
👍👍👍 респект вам ребятки сделали мой день.
Автору видео респект! Мужик колхозит как умеет))) Ждём роликов в стиле "Быстрый ремонт козы с порвавшимся выменем в полевых условиях" и "как снимать ржавчину с золотых слитков с помощью болгарки"... За позитив лайк видосу. Посмотрел и сижу смеюсь от души)
И то радует,смех -это уже не плохо !!!
Хотел бы посмотреть как в степях или на севере эти комментаторы будут эвакуатор ждать. А этот способ поможет доехать и при этом сохранить не дешёвый узел.
мужик рожденный в СССР я так назвал бы заголовок.я не пишу гадости в этом может быть толк просто ребята смотрите и мотайте себе в голову если вдруг под рукой ничего нет из подручных средств.Батя за идею 5 баллов,за ремонт 2.ну не годится он для езды. правильно пишут только добратся своим ходом до СТО.Если не можешь применять сам.Удачи
Как раз ремонт подходит для тех у кого с бабосиками туго )
Так то нормально, но надо было скотчем все хорошо промотать. Проволокой по краям стянули, а по центру все равно пыль просочится да и пластик растрепается. А вот скотч реально долго удержит латку! У меня внутренний на Гольфе 2 пыльник по кругу обрезало возле оси(вала) прямо почти у хомута, который меньшего диаметра. Ну я скотчем намотал вовнутрь, чтобы не съезжал по оси, а потом и на сам пыльник переход намотал. Главное правильно намотать. Надо по диагоналям проложить скочт, а потом уже по кругу, тогда он не слетит и не сползет и на раскроется. Бля буду, пару лет так и проездил. Ниче не порвалось, и шрус не наебнулся. Так и продал.
Даааааа,а вместо сварки проволока круто держит,вместо болтов-гвозди,а гайки можно вообще не ставить,болт расклепал и всё.Вот так мы и ездим.
У меня мерс 124 когда покупал машину преждние хозайн тоже так сделал. Теперь понял. Спасибо за совет за видео.
Спасибо автор!!!
Этот способ действует если ты сразу заметил😂а если проехал пару тыш безполезно гранату на замену...😢
А еще лучше намотать пищевую пленку в несколько оборотов, ездили года полтора пока сем не решил поменять по людски....
Сначала хотел поставить дизлайк а потом тоже понял, что это хорошее решение для полевого ремонта, если пыльника при себе нет.
Руслан Завадзіч доводить до этого состояния не стоит периодические осмотры помогают предотвратить такие сюрпризы
Даже если есть при себе пыльник. Что толку? В дороге будешь снимать гранату? Нет: грязно, долго, чревато многим. На непонятное сто? Тоже нет: дорого, плохо, чревато ещё большими проблемами. Люди с хрустом даже по 50к км проезжают. В данном видео: один из многих вариантов скорой помощи в дороге. Причем, не самым плохим.
Спасибо,проехал 6 тысяч за полгода,пакет целый.
Хозяин ролико просто приколист!!!!!!!!!!!!
я так заклеил дыру прямо на клей предварительно набив туда смазки вроде ходит уже около 5 тыс проехал вроде нормально там все не смотрел )))) такой вариант только до дома до сервиса доехать
нормально, пищевой пленкой уже 4 год езжу уахах
Александр Бурнашев да лан звездетЬ....
Не знаю как насчёт 4 года, а вот 600 км выдержала, причём по трассе, и на нормальной скорости, правда по мимо плёнки, края замотали армированным скотчем, на следующий день поехали в сервис, сервисмэны долго ржали, но смешно ещё то, что не скотч не отклеился, не плёнка не порвалась, думаю если такая фигня в дороге ночью произойдёт, плёнка реально поможет!
Ага, ещё напиши что Т.О 8 раз так проходил ;))))
Берете пищевую пленку и вперёд, скорее машина развалится, чем пленка порвётся.
Ребзо,этот мужик спец,доверяйте ему полностью,проволока и пакет самые актуальные инструменты!
все верно. у меня штатныйтрадиатор на оке вынут и выброщен. сверху на стяжках приколхозен тойотовский пластиковый вентилятор с разборки за 500 р, который выбрасывает горячи воздух вниз. улитка с фильтром вынута и выброшена, поставлена труба сантехническая 20 см, в ней 2 вентилятора компьтерных бу, за 100 р (для наддува) перед трубой 2 литровая бутылка от колы в ней вата. про загрязнение карба забыл. вакумник тормозов выброшен. дополнительный насос перед печкой,
не штатный радиатор, а вентилятор радиатора
это только доехать да ремонта...
Красавчик вообще! Вот вам пример когда руки золотые из жопы растут!!! :-D
Немного запаса оставить, внутрь , хотя в любом случае будет тенденция к срыванию при круто вывернутом руле .
нормально придумал!
Хороший способ.На неделю хватает,но лучше замотать и ехать на сто.
у тебя свой сто что ли? мы и на стрейче с литолом не плохо езжим
С помощью молотка лома и какой то матери. Русский народ не победить!!!!!!!!!!!!
Не хочется, честно, дураком назвать. Автор искренне верит в успех, смех, да и только
всё правильно ))) только сверху ещё нужно было скотчем загерметизировать))) а то снимают гранату зачем то идиоты на сервисах))). мужик бы ещё показал бы замену моторного масла на подсолнечное))) а чё, какая разница масло оно и в африке масло)))
Ха ха ))))
По Вашей" логике"-сервисы должны быть везде,буквально на каждом шагу.
Займитесь !!!
Ахахахахахаахах Базару нет про подсолнечное масло отжог красава я чуть кишки не порвал от смеха)))))))
@@_Shadowman_Shadowman ты походу обосрался😂 иди вывали из портков.
Да вы, батенька, гений! А можно так колёса оборачивать? Когда они износятся.
Ребят, ну это не серьезно все !
1) если пыльник поврежден, грязь попала внутрь шарнира
2) Грязь приведет к преждевременному износу шарнира
3) Тюбик графитной смазки не поможет
4) пакет с проволокой тем более
Класс
хороший сервисный ремонт...почти как у диллера...сверху ещё по технологии надо намотать изо ленту и пва всё это залить...а и жевачку наклеить)
Мне советовал бывалый водитель скотчем намотать.Скотч хрен порвёшь,он долго может выдержать сжате-растяжение,"мятие"
этой пленки хватит не на долго, а с рваным пыльником до любого сервиса доедишь.
я так понимаю, это экстренный ремонт, чтобы добраться до места СТО?
Я тоже так думаю.
Братан ты мужик
Друзья мужик отремонтировал именно шрус чтоб ,доехать откуда то и до докуда ,так ты так и на пиши. ролик в названии пожалуйстста озвучивай чтоб люди тебя правильно поняли, ну вы даете
Вы все правильно поняли ! Про название - Как один мужик быстро отремонтировал пыльник ШРУСа .Сам ШРУС мужик не ремонтировал .
Есть выход на некоторое время защитить порванный ШРУС с помощью колготок или чулок !!! Но целлофановым пакетом это точно не вариант.
не понимаю, почему до сих пор не сделали разъемный пыльник, вроде затея то не сложная, запатентовать и будет счастье.
Так пакет оно и есть! Осталось запатентовать
@@АндрейСкрицкий-с3с😂да ужж, дожили
тогда уже лучше обмотать капроновыми колготками, они плотные и влаге не дадут проникнуть.
Мощно браво )))
Гениально! А мужики-то не знают!
Ну правильно че, если далеко до магазига а ехать надо, годный вариант
Лучше женские колготки с с наружи ещё раз промазать тонким слоем. Он более эластичные.
а я то парился ,что у меня порван пыльник и замотав изо лентой )))страх ,а у меня по сравнению с этим просто как новый))))... фух буду тогда ездить так ,трещинкана пыльнике рядом у хомута 0.5 мм.повредил когда снимал ступицу...
Надо возытт с собой чевячные хомуты,
еще проще чем провлоку крутить.
Центробежной силой размотает на долго не хватит.
ну ет только что бы домой добраться по полевой дороге,а так!!!!!))))))Лучше не чудить!!!!но временно можно)
Молодец!!!
Ну просто гений....
Срезаешь старый пыльник промывает ШРУС набиваешь смазкой делаешь пыльник из брезента в два слоя,можно ездить долго,проверенно,нахомуты скажешь а не на проволоку и зашить,один дядька в Ютюбе показал,я делал ездил полет нормальный.
Лучше скотчем заклеить, и проволокой мотать не нужно.
Я в шоке, это не 90-е , запчасти в любом ларке, а особенно пыльники!!!!
Отлично респект
Подъё... некоторых здесь совершенно не к месту. У меня первая машина была Таврия,на которую запчастей в то время хрен найдёшь,а жил я тогда на северах. Всюду машину окружали мужики что это за чудо машина. И вот на этой чуде порвался пыльник. Где взять? Так же набил шруса,только замотал капроновым чулком со слоями солидола,что бы воду отталкивало. Проездил более 3000 и шарнир был в порядке...
Это сейчас всё есть и сто на каждом углу. Но всё равно опыт кому-то пригодится....
Если граната целое То почему не сделать такой ремонт Своими руками
вместо рулевых наконечников тоже смотай проволкой только не алюминевой а стальной
Как аварийный вариант, доехать до дому или места ремонта - пойдёт. Дело остаётся только за малым , раздобыть смазку для шрусов, но в данном случае как экстренный вариант подойдёт любая более менее пластичная смазка, которую набить в порванный пыльник для герметизации повреждения.
Но в любом случае набивать смазку мужику надо было гораздо круче, под самое небалуйся. Ещё и оборачиваемый поэлитилен набить, так как при движении из порванного пыльника смазка полезет по любому, и не слабо так полезет (пыльник во время вращения постоянно меняет свою форму а значит и изменяется внутренний объём защищаемого пространства, поэтому в целом пыльнике должна быть свободная зона дла гуляния и перемешивания смазки в замкнутом пространстве, а в данном случае оно , пространство, нихера уже не замкнутое.
Ну, полиэтилена, по России, немерянно разбросано... А вот проволоку, хрен найдешь!
литол закладывай в шрус. все "специальные смазки" сделаны с запрограмируемым сроком службы. что бы шрус долго не отходил
Как временный ремонт, нормальная идея, но повторяю, как временный ремонт.
По этому Россию нельзя победить....
и понять... 🤣
а можно медную проволоку использовать а то у меня нет алюминевой не повлияет это на скорость спасибо
Выход нормальный, особенно если дело на селе и нет сервиса. Только мотать надо в обратную сторону, чтобы при езде было на закручивание, а иначе будет качать воду как насос в шрус
все верно. но еще одно улучшение. надо пару витков стрейчем, потом толстой иглой протыкаем до шруса потом накачиваем шприцом смазку, потом замвтываем стрейчем
Доехать хватит,а там в магазин покупать и менять.
такой ремонт тока на трассе , чтоб доехать до дома )на пыльник лучше не скупиться
Вот из-за кого полный Ютуб роликов, где у машин на ходу колёса отваливаются😉😏😏
Мож тогда на скотч проще хороший)
Да зашил ниткой и погнал😁
бля,я думал он скотчем пакет обмотает,ан-нет проволокой точно понадежней будет!
Я думал тупо скотча намотать, нафиг там пакетик))
Stanislav Zhuchenko +1
Не порт чушь наружный поменять проще простого а это твое творчество это доехать до дома или на СТО
Это способ, дожить до зарплаты))))
Ржу не могу
Суров мужик:-)!!!
Этот вариант когда денег нет совсем
...те что с мужика угарают половина из вас неимеют авто это точно, другая половина непонимают что то что на видео это пример временной починки а не совет по ремонту. Таким образом(на видео) можно хоть месяц ездить, по тихому конечно, частенько наблюдая, и граната неХРУСТНЕТ, потому что туда не попадает ни грязь, ни пыль, ни камешки, ни вода и шрус оттуда ни куда не вытечет. я на своем шаране так уже неделю катаюсь. только в один день 600км проехал. завтра буду менять щрусы(2).
Во время постоянных, циклических изгибов шруса смазка передавливается триподом и получается эффект всасывания и выдавливания смазки, пыли, пескоструйки, воды через обколхозиную трещину, а грязь и вода в механизме быстро износят сопрягаемые детали. Вывод - жадность и лень в недалеком будущем вместо копеечного ремонта приведут вас на базар в поисках нового привода в сборе, что уже встанет в копеечКУ...
Учитесь наберать просмотры!
А какой партномер данного ремкомплекта? Не нахожу в japancats. Это конечно действенный случай, когда в лесу распорол пыльник и тебе нужно с леса доехать по лужам до дома и дождаться прихода нового пыльника, чтоб не попасть на замену гранаты. Но один момент в этом есть, не позволяющий длительной эксплуатации. Во первых это то, что смазкой мы загоняем попавший в дырку песок ближе к шарам гранаты. Во вторых скорость вращения привода на высокой скорости на 5 передаче + набегающий поток воздуха рано или поздно размотает этот целофан. И от влажности и конденсата целофан не спасёт, т.к. он не запаян и как ни крути воздух влажный туда будет попадать. А набитая смазка под центробежной силой раскидается или по пыльнику или по целофану. Именно поэтому данный способ жизнеспособен на неделю, как времянка.
ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ИНОМАРКА ПОСЛЕ ДЕДУШКИ!
А ПРЕДСТАВЬТЕ ЧТО ОН ЛЬЁТ В ДВИГАТЕЛЬ И ПО СКОЛЬКО ЛЕТ НЕ МЕНЯЕТ
както по калхозному два раза проехать по лужам и выкинь гранату проще купить пыльник ,а неизобретать велосипед
Эх скотчем надо было, скотчем?
Так скотч денег стоит,а пакеты где только ненайдешь.
Следующий видос будет называться "как быстро поменять шрус"
можно не менять ,электродом приварил к колесу и поехал дальше
Я думал тут дельное что то, а тут шляпа какая-то !!!
А что сквотчем не судьба!?сквотчь сильней проволоки
Полюбому промыть старую смазку с грязью перед заменой иначе ШВАХ😅
эта фраза вобще убила:такого ремонта хватит не понятно на сколько))))
А если зимой, можно поссать сверху!!! Монолит получится 😂😂😂👍👍