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太可惜了，這種小車大多都是給媽媽載小朋友，或者人生第一車，始終看不到有車評帶入兒童安全座椅或嬰兒推車的比較…
這次的打扮厲害，我給滿分
小車主要目的就是市區代步好停車,選CVT無殘念.
“自手排”屬於“手排車”！所以要當做手排車來開，也就是要用手推拉排檔桿來升降檔位，而不能把車當做自排車那麼樣地任其自動跳檔！而且在用手推拉排檔桿升降檔位時，要像開手排車一樣地右腳略鬆油門踏板，待推拉入檔位後再加油門！之所以會有頓挫感，就是因為右腳一直踩著油門不放，而電腦又感應可以升檔而自動跳檔而與離合器彼此扞格了！
要完美結合兩台車的優點，且車價不變，首先政府不要再保護國產車才能達成。
賞心悅目
家里有长辈要坐车的话，一哥这种高高的座垫反而适合他们。既容易坐下来，下车站起的时候也不用倚靠车门借力。
視覺享受，乃讚
最近朋友也在觀望這2台來參考一下那台小P停車時 踩放油門的頓挫感好強光看影片都會嚇一跳
一看就知道主推小P
這兩台我選冠儀
我會選 ignis 外型有特色 CVT較合適市區使用
2019年試駕這兩部，秒選Picanto，雖然小車後座彈跳都會很明顯，但是Ignis會震到想吐，現在叫我重選我也不會選Picanto，新版單離合自手排一般不開手排車的人很難適應，還是舊版4速自排穩穩開就好，至於Ignis的CVT雖然加速很平順，但起步銜接就是說不出的怪，而且拉轉引擎嘶吼聲也很大，4米內的小車選擇性真的不多，可惜了
保養費用看起來KIA的便宜一些,但是當我們跑5000公里保養的時候,我有計算過Ignis的油耗每千公里省KIA這台約800元(目前油價),所以當5千公里一到....4千元難道不能補過Ignis保養時比較貴的部分嗎?
Picanto 離合有一點技術門檻需要練個幾天
自手排車要當手排車來開！當引擎轉速夠高時用手推拉升檔，換檔位時略為鬆一下油門，待入了檔位再加油即可！總之，就當做在開手排車就是了！省卻了左腳踩離合器踏板的動作！其實自手排開起來得心應手，加速反應直接了當，樂趣無窮！
我來看腿的前面沒有倒車雷達是什麼鬼😃😃😃😃
是的,我都是來看服裝的
頭像是Kemp在超音速的球衣？這件真的好看～
@@HappytoBeLiving 您真內行
是的，我來看美腿的
是胸 我加了胸
是看美腿吧！😂
最近也在考慮這兩台Picanto價格很漂亮，可是那個自手排，加上我買來要100%市區使用，真的無法，變速箱的不舒適感太重，試駕過後就放棄了。Ignis業務一直說，多兩萬就不是後鼓了，真的不要買這個啦輪胎又那麼細，所以連試駕也沒試駕了。後來訂了UX250h，真香👍
在鄉下韓系車的零件有優勢，技師開清單自己叫的到零件，加上工資我覺得划算。
Suzuki Ignis VS KIA Picanto 你選誰？我當然選冠儀！
Me too!
终于等到了
❤❤❤
Suzuki為什麼都是絨布款😭這我真的不喜歡
我選ignis，suzuki的妥善率跟折舊還是遠大於kia，車子就是能穩穩放心的帶你A點運送到B點才是重點，KIA妥善率太差！ 但suzuki保養偏貴，零件價格也高，這也是大家要考量的，過保就建議去外場保養了。ignis車價錢也偏高，不如貼兩萬換 Swift 會好開很多，後坐也不會彈跳。
“KIA妥善率太差！”？胡說八道！信口雌黃！沒見過世面的傢伙！只會想當然爾地信口胡說！去歐洲看看有多少韓國車吧！Picanto是共用現代i10的引擎和底盤，現代汽車已經是全世界第三大汽車廠了，僅次於VW集團和豐田集團，根本就不存在什麼妥善率的問題！
@@darcychu9652 妥善率跟銷量本來就不能掛上等號，很多銷量梅很好的車妥善率就爆高。之前還有調查過汽車妥善率的車型，某些車子 妥善率還出乎意料的高。
你的觀念應該還在停留10年前對韓系的印象哦😂
今天有介紹車嗎？！🤣
外觀覺得Ignis比較耐看有個性,但內裝Picanto好很多我覺得
picanto车尾箱没记错 是两层式设计
Picanto X-Line 2019 3年 27000 km 鐵灰色 無故障謝謝 !
小朋友才選擇，我兩台都不選，我只選冠儀。
主持人太正
我想開冠儀的車
適合🈴️自己，適合🈴️家人的車子是，是最好不過了
實際試駕過兩台suzuki 比較好，沒有她形容的那麼糟～我覺得有點太偏頗了
不知道之後小P會不會用上stonic那顆1.0油電引擎 應該會很猛
Picanto is better, good performance & stability.
我承認我是來看冠儀美腿的！（攤手
Suzuki Ignis VS KIA Picanto 你選誰？我選冠儀
Suzuki 沒什麼毛病，也開不太壞
倒車這種東西其實是靠經驗，車自己開久了到哪該停自己都有個底，過度依賴科技反而會得到反效果。
我選車頭燈最亮的那個😍！
2:38
妳還是請司機比較好看的我都快馬上風了
下一集 應該來測這兩台車的油耗了...
現在原廠（Nissan? Kia? Suzuki?)還有定1000公里換油的 會不會太跟不上時代了啊
新車剛使用 各零件互相磨合期 比較容易產生金屬屑 換機油主要是清除這些金屬屑
@@user-ld4br7lt7f 那為啥大多車廠都不需換了 還停在20年前的觀念？
@@曾柏翰-e6l 那是現在金屬工藝進步很多 磨耗金屬屑沒有以前這麼多 外加商人逐利 這種蠅頭小利不屑賺 也十分浪費維修場人力
這是第一回換機油的里程！往後就按表操課了！
我都是看冠儀的絲襪！！
Just subscribed to your channel. I like your comments but can you focus on the difference between a minivan and a SUV? Which one is better at comforts abs which can last longer? Thanks
這兩台我選Picanto
白色好像有放大的視覺效果....
我没看到白色的车啊！ 🤣
@@GV-sw5vd 沒人在說車啊🤣
看第三次了前兩次只聽冠儀的聲音這一次認真看一下冠儀好正…..阿嘶…..
請你專心看車。 別當癡漢
都可以當你阿罵了
@@s899456 你說得太毒了！人家女生要痛哭失聲了！
起亞的折舊太高了 等你轉手要賣掉的時候 就會知道
在意折舊的是不會看這品牌
直接買二手
@安Woods 二手車商的價格，什麼車，什麼廠牌都一樣
KIA的妥善率絕對不會遜於國產車！而且Picanto是與現代的i10共構而共用引擎和變速箱，KIA根本就是由Hyundai控股的汽車公司，前兩天現代宣佈完全合併KIA，但仍維持KIA為集團內的旗下品牌！一如豐田集團內旗下的“大發”（Daihatsu)品牌小車！台灣的舊款Yaris就是日本“大發”“祥瑞”（Charade)車款引進台灣生產貼豐田牌！
😍冠儀🥰巨巨😘
我選ignis, kia的折舊率跟妥善率還是讓人卻步
Kia 妥善率算是很高了。幾乎沒什麼毛病。小地方小問題而已啦
@安Woods kia這種韓國爛車跟日本車比 哈哈哈
@@gagogogo9942 我就買 Ignis，有夠爛，沒有一點日本組裝工藝水準，賤價賣給親戚。改買Picanto，剛性與操控與日本車強多了。
@@gagogogo9942 只會看著廠徽跟著起閧的人云亦云的盲從者！
想保值想少花錢當然選SUZUKI
漂亮!
这两条腿，哦不对，这两条车真美！
知名品牌Fram機油濾芯一顆在北美僅99美分！
啊……………嘶我是來看冠儀腿的但是今天的服裝看起來凶狠啊
請問各位大大如果不會開手排只會自排，還會推薦買這台嗎？🤔謝謝
適應幾天就好了 雖然是自手排 畢竟換檔還是由電腦控制 只要換檔油門輕輕放開在踩 就能銜接的非常完美 我也打算買一台 感覺很有樂趣 畢竟價格 外型內裝都很迷人 開車是方便 也不是用來飆車 所以小P很不錯 我是打算明年看看還有改款嗎跟顏色 沒有就等2023-1月買一台小p
@@陳良-s9t 謝謝你的詳細回覆，有替小p加分🤣
@@zi1003 不會阿 我是還蠻喜歡的 最近路上越來越看得到了 期待中@.@
@@陳良-s9t 不對！要當做手排車來開，每次升降檔位都“應該”用手去推拉升降檔！不可以任憑它自行跳檔，否則自手排變速箱會提早壽終正寢！開自手排車只是省卻了左腳踩踏離合器踏板的動作，當引擎轉速超過兩千轉而感覺夠力時，就可以準備手推升檔了，手推升檔時略為鬆一下油門，待推入了更高一檔位後再踩油門即無頓挫感！之所以會有頓挫感，就是因為把自手排當做全自排車來開，而緊踩油門踏板不放，而自手排變速箱電腦又感測到引擎轉速的扭力已夠而應該升檔而自動跳升檔位，跳檔瞬間卻又碰上駕駛者把車當全自排車來開而緊踩油門踏板不放，以致自手排的電腦控制的離合器片與油門產生了矛盾杆格而勉強嚙合而生頓挫，日久離合器片因而受損，離合器的控制電腦也因屢屢勉強的嚙合而受損（有如筆電之不按程序強行關機）！總之，把自手排車當做手排車來開，感覺引擎轉速夠高而扭力夠了，就出手推拉升檔，或感覺引擎轉速過低扭力不足時就手拉降檔，用手推拉換檔位時，右腳略為鬆一下油門以便嚙合新檔位，即不會有頓挫感！自手排變速箱是法國雷諾汽車首先發明於1970年代初期，當年台灣的李水土先生所創辦的“三富汽車”（位於當年中港路的“朝馬”（當年猶為一前不落村後不落店的鄉間十字路口，三個角落皆為稻田，剩餘一角為一間傢俱行和公車站牌，儼如鄉下）上方約300公尺處）與法國雷諾在台合作生產製造自手排的Twingo小車，結果就是敗於台灣的“民智未開”（事隔了近五十年，民智依舊未開），賣車的業務代表教導新車買主“你就把它當成自排車來開好了”，而更糟糕的是坊間修車廠的師傅當年竟然不知此車必須要吃法國Total油公司所生產的特殊配方的自手排變速箱油液，而任憑小學徒隨手添加自排變速箱油液入內，車主也不懂也沒注意，於外廠保養過後三五個月座車變速箱不順而故障，坊間修車廠“或許”已自知加錯了變速箱油液，但是不敢承認自己的過錯，反而攀誣三富雷諾而聲稱“這車品質太爛！以後不要買這品牌！”而把自己的過失撇得一乾二淨！車主也信以為真，再也不買三富雷諾的車款，三富汽車因此而關門倒閉！可是在法國迄今猶有與當年“三富”同年份同款式的自手排Twingo小車在路上馳騁，里程已逾百萬公里！同理，本田汽車來台後多見“陣亡”於變速箱故障，因為本田汽車的變速箱係自家自製，不像豐田委由Aisin專業製造，BMW委由ZF代工，因此本田汽車的自排變速箱其實是很“挑食”的，必須要添加本田自家研製的自排變速箱油液，不能隨便添加坊間市售的通用型自排變速箱油液！隨意添加坊間市售的通用型自排變速箱油液後，日久本田變速箱必然損壞故障（約八萬公里左右），不可不慎！自手排車用手推拉升降檔，看似麻煩，其實檔位扭力隨手可得，加速靈敏，樂趣無窮！值得一顧！
爆音了😥
在小車身上尋求舒適是不是搞錯了什麼@@？？
這兩台其實都不是拿來跑山的吧...
自手排的Picanto可以跑山！當手排車來開，用手推拉升降入檔時足以海放一票自排大車！
當然選日系車不要選韓系
從頭到尾都在偏袒某牌 莫名其妙
冠儀真的是極品啊～
請你專心看車。
老司機！
有點怪~為什麼沒有拿小車中的王者SWIFT來比???
SWIFT 改版輕油電 爛到爆 馬力差太多
@@user-ld4br7lt7f 現在比的有比較好嗎？
@@拓一-u7x 改版前的是渦輪引擎 129匹 輕油電才83匹
@@user-ld4br7lt7f 嗯嗯我知道~但是我的意思是IGINS也沒有比SWIFT好~為什麼不拿SWIFT來跟那台韓國車比
@@拓一-u7x 軸距不同一級！
冠儀好大好美
車在哪？
有3D文字感覺☺️☺️
我選冠儀😘
picano是不是防撞測試拿0分
picanto
那是南美洲的 因為那邊法律沒規定要裝氣囊歐洲的拿到四星
本集重點不是車子~
再美的頭燈，都沒冠儀的好看
而且比超跑還吸睛！
單離合器自手排真的別買 光停車就搞到一把火 在市區更不舒服
要當做手排車來開！當油門踩下而引擎轉速夠高（過2000轉）感覺扭力足夠時，要用手推拉升降入檔，入檔瞬間略為鬆開一下油門可免頓挫感！總之，“當做手排車來開”就是了！手推入檔，直接了當，反應靈敏，上坡路段手拉降檔，海放一票自排大車！自手排車自有其樂趣在其中！
李冠儀同學什麼時候邀請鄭如吟公主上你的視頻裡面體驗駕駛感。
我選KIA 頭燈我自己改
請冠儀同車，就不必改頭燈而ㄅㄦ亮了！
Ignis微油電幾年後要換的鋰電池應該不便宜吧
37000
按照保固的里程算上省下的油錢，其實還是挺划算的
選我選我😝
介紹車怎麼扯上疫情
我是簡單的男人我愛這個腿
白T太撐了
靠夭這不是介紹車嗎? 為啥我會長大?
等了很久終於等到冠儀新片，還是沒有看到冠儀的絲襪腳趾
在坐的紳士，別老不修
原來你有年紀了
是的！我都進來舔腳趾的
57台是停播嗎
新車比我的命貴
白色上衣，機霸婚！
我選冠儀，進口車等你要修的時侯就知到了！
冠儀生氣發飆時你就知道了！
終於試開到比CVT還要廢的變速箱
我也終於買到比自手排還要廢的變速箱
自己不會開，別怪自手排變速箱！AMT在歐洲已是省油省事變速箱的主流了！
AMT自手排 至少比 MT純手排輕鬆了
飞度没有吗？
飛度大了一級稅金在台灣也貴了一級
新款Fit太貴了同價位可以選擇的更多
兩台我都不考慮，Yaris首選,別問為什麼，保養據點多，價格平易近人😃
我家母也買Yaris一台，爛車偷工減料
@@阿宏-m6f 是組裝不良而毛病故障頻仍？還是裝備水準不如其他廠牌的同級車款？兩者不可混談！若是前者，那就真的就是爛車！但若是後者，那就只能說是車價索價過高而C/P值不值得！照理來說，現售的Yaris其實是馬自達的馬二的引擎和底盤，按理應該是不會太差，在北美現售的豐田Yaris只有四門轎車的車款，就是馬自達代工而直接拿馬二的四門轎車貼上豐田Yaris TA車款銷售（在TH-cam上覓Toyota Yaris TA即可見）！只是馬自達替豐田代工Yaris，來台顧及Yaris與馬二幾乎雷同而僅四門五門之差異，將傷及馬自達的馬二銷售，故改變Yaris車殼外貌（face off)使其與馬二迥異！實則引擎底盤相同！
李冠儀同學安排鄭如吟公主出現給你訂閱號十萬人哈哈哈哈哈哈
雖然想看車，但還是忍不住一直看美腿🤣
眾“望”所歸！“望”風披靡！台灣車迷的稀“望”！
總覺得是不是更兇了
吊帶有集中視覺的效果
我也覺得更兇了。
冠儀好漂亮
Suzuki 一票
KIA一票
KIA一票+1
冠儀已經12.7萬票了！海放Ignis與Picanto!
他就是手排…
來看美魔女的
嗯~這車頭燈好看！我是說picanto
我很認真覺得是冠儀的好看
透膚色絲襪，腿很白就不用再穿了！
用的，腿部质感会很不一样！
不用再穿了應該不是指絲襪?
S的妥善率真的沒好到哪裡去，汽機車都一樣，我是過來人了…
你確定 我家機車13年v125 六萬公里，還屌打光陽gp等買菜車
狗屁，家裡老鈴木老當益壯，比較年輕的山葉就已經報廢了，有夠雲
鈴木的車很可以啊⋯⋯近幾年又改全車系進口 品質更好ㄌ
你家汽車是Solio吧？老Solio的引擎室防火牆年久易銹蝕穿孔，這是早年設計的缺失！
太可惜了，這種小車大多都是給媽媽載小朋友，或者人生第一車，始終看不到有車評帶入兒童安全座椅或嬰兒推車的比較…
這次的打扮厲害，我給滿分
小車主要目的就是市區代步好停車,選CVT無殘念.
“自手排”屬於“手排車”！所以要當做手排車來開，也就是要用手推拉排檔桿來升降檔位，而不能把車當做自排車那麼樣地任其自動跳檔！
而且在用手推拉排檔桿升降檔位時，要像開手排車一樣地右腳略鬆油門踏板，待推拉入檔位後再加油門！
之所以會有頓挫感，就是因為右腳一直踩著油門不放，而電腦又感應可以升檔而自動跳檔而與離合器彼此扞格了！
要完美結合兩台車的優點，且車價不變，首先政府不要再保護國產車才能達成。
賞心悅目
家里有长辈要坐车的话，一哥这种高高的座垫反而适合他们。既容易坐下来，下车站起的时候也不用倚靠车门借力。
視覺享受，乃讚
最近朋友也在觀望這2台
來參考一下
那台小P停車時 踩放油門的頓挫感好強
光看影片都會嚇一跳
一看就知道主推小P
這兩台我選冠儀
我會選 ignis 外型有特色 CVT較合適市區使用
2019年試駕這兩部，秒選Picanto，雖然小車後座彈跳都會很明顯，但是Ignis會震到想吐，現在叫我重選我也不會選Picanto，新版單離合自手排一般不開手排車的人很難適應，還是舊版4速自排穩穩開就好，至於Ignis的CVT雖然加速很平順，但起步銜接就是說不出的怪，而且拉轉引擎嘶吼聲也很大，4米內的小車選擇性真的不多，可惜了
保養費用看起來KIA的便宜一些,但是當我們跑5000公里保養的時候,我有計算過Ignis的油耗每千公里省KIA這台約800元(目前油價),所以當5千公里一到....4千元難道不能補過Ignis保養時比較貴的部分嗎?
Picanto 離合有一點技術門檻
需要練個幾天
自手排車要當手排車來開！當引擎轉速夠高時用手推拉升檔，換檔位時略為鬆一下油門，待入了檔位再加油即可！
總之，就當做在開手排車就是了！省卻了左腳踩離合器踏板的動作！其實自手排開起來得心應手，加速反應直接了當，樂趣無窮！
我來看腿的
前面沒有倒車雷達是什麼鬼😃😃😃😃
是的,我都是來看服裝的
頭像是Kemp在超音速的球衣？這件真的好看～
@@HappytoBeLiving 您真內行
是的，我來看美腿的
是胸 我加了胸
是看美腿吧！😂
最近也在考慮這兩台
Picanto價格很漂亮，可是那個自手排，加上我買來要100%市區使用，真的無法，變速箱的不舒適感太重，試駕過後就放棄了。
Ignis業務一直說，多兩萬就不是後鼓了，真的不要買這個啦輪胎又那麼細，所以連試駕也沒試駕了。
後來訂了UX250h，真香👍
在鄉下韓系車的零件有優勢，技師開清單自己叫的到零件，加上工資我覺得划算。
Suzuki Ignis VS KIA Picanto 你選誰？我當然選冠儀！
Me too!
终于等到了
❤❤❤
Suzuki為什麼都是絨布款😭這我真的不喜歡
我選ignis，suzuki的妥善率跟折舊還是遠大於kia，車子就是能穩穩放心的帶你A點運送到B點才是重點，KIA妥善率太差！ 但suzuki保養偏貴，零件價格也高，這也是大家要考量的，過保就建議去外場保養了。ignis車價錢也偏高，不如貼兩萬換 Swift 會好開很多，後坐也不會彈跳。
“KIA妥善率太差！”？
胡說八道！信口雌黃！
沒見過世面的傢伙！只會想當然爾地信口胡說！
去歐洲看看有多少韓國車吧！
Picanto是共用現代i10的引擎和底盤，現代汽車已經是全世界第三大汽車廠了，僅次於VW集團和豐田集團，根本就不存在什麼妥善率的問題！
@@darcychu9652 妥善率跟銷量本來就不能掛上等號，很多銷量梅很好的車妥善率就爆高。之前還有調查過汽車妥善率的車型，某些車子 妥善率還出乎意料的高。
你的觀念應該還在停留10年前對韓系的印象哦😂
今天有介紹車嗎？！
🤣
外觀覺得Ignis比較耐看有個性,但內裝Picanto好很多我覺得
picanto车尾箱没记错 是两层式设计
Picanto X-Line 2019 3年
27000 km 鐵灰色
無故障
謝謝 !
小朋友才選擇，我兩台都不選，我只選冠儀。
主持人太正
我想開冠儀的車
適合🈴️自己，適合🈴️家人的車子是，是最好不過了
實際試駕過兩台suzuki 比較好，沒有她形容的那麼糟～我覺得有點太偏頗了
不知道之後小P會不會用上stonic那顆1.0油電引擎 應該會很猛
Picanto is better, good performance & stability.
我承認我是來看冠儀美腿的！（攤手
Suzuki Ignis VS KIA Picanto 你選誰？
我選冠儀
Suzuki 沒什麼毛病，也開不太壞
倒車這種東西其實是靠經驗，車自己開久了到哪該停自己都有個底，過度依賴科技反而會得到反效果。
我選車頭燈最亮的那個😍！
2:38
妳還是請司機比較好
看的我都快馬上風了
下一集 應該來測這兩台車的油耗了...
現在原廠（Nissan? Kia? Suzuki?)還有定1000公里換油的 會不會太跟不上時代了啊
新車剛使用 各零件互相磨合期 比較容易產生金屬屑 換機油主要是清除這些金屬屑
@@user-ld4br7lt7f 那為啥大多車廠都不需換了 還停在20年前的觀念？
@@曾柏翰-e6l 那是現在金屬工藝進步很多 磨耗金屬屑沒有以前這麼多 外加商人逐利 這種蠅頭小利不屑賺 也十分浪費維修場人力
這是第一回換機油的里程！
往後就按表操課了！
我都是看冠儀的絲襪！！
Just subscribed to your channel. I like your comments but can you focus on the difference between a minivan and a SUV? Which one is better at comforts abs which can last longer? Thanks
這兩台我選Picanto
白色好像有放大的視覺效果....
我没看到白色的车啊！ 🤣
@@GV-sw5vd 沒人在說車啊🤣
看第三次了
前兩次只聽冠儀的聲音
這一次認真看一下
冠儀好正…..阿嘶…..
請你專心看車。 別當癡漢
都可以當你阿罵了
@@s899456
你說得太毒了！
人家女生要痛哭失聲了！
起亞的折舊太高了 等你轉手要賣掉的時候 就會知道
在意折舊的是不會看這品牌
直接買二手
@安Woods 二手車商的價格，什麼車，什麼廠牌都一樣
KIA的妥善率絕對不會遜於國產車！
而且Picanto是與現代的i10共構而共用引擎和變速箱，KIA根本就是由Hyundai控股的汽車公司，前兩天現代宣佈完全合併KIA，但仍維持KIA為集團內的旗下品牌！一如豐田集團內旗下的“大發”（Daihatsu)品牌小車！台灣的舊款Yaris就是日本“大發”“祥瑞”（Charade)車款引進台灣生產貼豐田牌！
😍冠儀🥰巨巨😘
我選ignis, kia的折舊率跟妥善率還是讓人卻步
Kia 妥善率算是很高了。幾乎沒什麼毛病。小地方小問題而已啦
@安Woods kia這種韓國爛車跟日本車比 哈哈哈
@@gagogogo9942 我就買 Ignis，有夠爛，沒有一點日本組裝工藝水準，賤價賣給親戚。改買Picanto，剛性與操控與日本車強多了。
@@gagogogo9942
只會看著廠徽跟著起閧的人云亦云的盲從者！
想保值想少花錢當然選SUZUKI
漂亮!
这两条腿，哦不对，这两条车真美！
知名品牌Fram機油濾芯一顆在北美僅99美分！
啊……………嘶
我是來看冠儀腿的
但是今天的服裝看起來
凶狠啊
請問各位大大如果不會開手排只會自排，還會推薦買這台嗎？🤔謝謝
適應幾天就好了 雖然是自手排 畢竟換檔還是由電腦控制 只要換檔油門輕輕放開在踩 就能銜接的非常完美 我也打算買一台 感覺很有樂趣 畢竟價格 外型內裝都很迷人 開車是方便 也不是用來飆車 所以小P很不錯 我是打算明年看看還有改款嗎跟顏色 沒有就等2023-1月買一台小p
@@陳良-s9t 謝謝你的詳細回覆，有替小p加分🤣
@@zi1003 不會阿 我是還蠻喜歡的 最近路上越來越看得到了 期待中@.@
@@陳良-s9t
不對！
要當做手排車來開，每次升降檔位都“應該”用手去推拉升降檔！不可以任憑它自行跳檔，否則自手排變速箱會提早壽終正寢！
開自手排車只是省卻了左腳踩踏離合器踏板的動作，當引擎轉速超過兩千轉而感覺夠力時，就可以準備手推升檔了，手推升檔時略為鬆一下油門，待推入了更高一檔位後再踩油門即無頓挫感！之所以會有頓挫感，就是因為把自手排當做全自排車來開，而緊踩油門踏板不放，而自手排變速箱電腦又感測到引擎轉速的扭力已夠而應該升檔而自動跳升檔位，跳檔瞬間卻又碰上駕駛者把車當全自排車來開而緊踩油門踏板不放，以致自手排的電腦控制的離合器片與油門產生了矛盾杆格而勉強嚙合而生頓挫，日久離合器片因而受損，離合器的控制電腦也因屢屢勉強的嚙合而受損（有如筆電之不按程序強行關機）！
總之，把自手排車當做手排車來開，感覺引擎轉速夠高而扭力夠了，就出手推拉升檔，或感覺引擎轉速過低扭力不足時就手拉降檔，用手推拉換檔位時，右腳略為鬆一下油門以便嚙合新檔位，即不會有頓挫感！
自手排變速箱是法國雷諾汽車首先發明於1970年代初期，當年台灣的李水土先生所創辦的“三富汽車”（位於當年中港路的“朝馬”（當年猶為一前不落村後不落店的鄉間十字路口，三個角落皆為稻田，剩餘一角為一間傢俱行和公車站牌，儼如鄉下）上方約300公尺處）與法國雷諾在台合作生產製造自手排的Twingo小車，結果就是敗於台灣的“民智未開”（事隔了近五十年，民智依舊未開），賣車的業務代表教導新車買主“你就把它當成自排車來開好了”，而更糟糕的是坊間修車廠的師傅當年竟然不知此車必須要吃法國Total油公司所生產的特殊配方的自手排變速箱油液，而任憑小學徒隨手添加自排變速箱油液入內，車主也不懂也沒注意，於外廠保養過後三五個月座車變速箱不順而故障，坊間修車廠“或許”已自知加錯了變速箱油液，但是不敢承認自己的過錯，反而攀誣三富雷諾而聲稱“這車品質太爛！以後不要買這品牌！”而把自己的過失撇得一乾二淨！車主也信以為真，再也不買三富雷諾的車款，三富汽車因此而關門倒閉！可是在法國迄今猶有與當年“三富”同年份同款式的自手排Twingo小車在路上馳騁，里程已逾百萬公里！
同理，本田汽車來台後多見“陣亡”於變速箱故障，因為本田汽車的變速箱係自家自製，不像豐田委由Aisin專業製造，BMW委由ZF代工，因此本田汽車的自排變速箱其實是很“挑食”的，必須要添加本田自家研製的自排變速箱油液，不能隨便添加坊間市售的通用型自排變速箱油液！隨意添加坊間市售的通用型自排變速箱油液後，日久本田變速箱必然損壞故障（約八萬公里左右），不可不慎！
自手排車用手推拉升降檔，看似麻煩，其實檔位扭力隨手可得，加速靈敏，樂趣無窮！值得一顧！
爆音了😥
在小車身上尋求舒適是不是搞錯了什麼@@？？
這兩台其實都不是拿來跑山的吧...
自手排的Picanto可以跑山！當手排車來開，用手推拉升降入檔時足以海放一票自排大車！
當然選日系車不要選韓系
從頭到尾都在偏袒某牌 莫名其妙
冠儀真的是極品啊～
請你專心看車。
老司機！
有點怪~為什麼沒有拿小車中的王者SWIFT來比???
SWIFT 改版輕油電 爛到爆 馬力差太多
@@user-ld4br7lt7f 現在比的有比較好嗎？
@@拓一-u7x 改版前的是渦輪引擎 129匹 輕油電才83匹
@@user-ld4br7lt7f 嗯嗯我知道~但是我的意思是IGINS也沒有比SWIFT好~為什麼不拿SWIFT來跟那台韓國車比
@@拓一-u7x
軸距不同一級！
冠儀好大好美
車在哪？
有3D文字感覺☺️☺️
我選冠儀😘
picano是不是防撞測試拿0分
picanto
那是南美洲的 因為那邊法律沒規定要裝氣囊
歐洲的拿到四星
本集重點不是車子~
再美的頭燈，都沒冠儀的好看
而且比超跑還吸睛！
單離合器自手排真的別買 光停車就搞到一把火 在市區更不舒服
要當做手排車來開！
當油門踩下而引擎轉速夠高（過2000轉）感覺扭力足夠時，要用手推拉升降入檔，入檔瞬間略為鬆開一下油門可免頓挫感！
總之，“當做手排車來開”就是了！
手推入檔，直接了當，反應靈敏，上坡路段手拉降檔，海放一票自排大車！
自手排車自有其樂趣在其中！
李冠儀同學什麼時候邀請鄭如吟公主上你的視頻裡面體驗駕駛感。
我選KIA 頭燈我自己改
請冠儀同車，就不必改頭燈而ㄅㄦ亮了！
Ignis微油電幾年後要換的鋰電池應該不便宜吧
37000
按照保固的里程算上省下的油錢，其實還是挺划算的
選我選我😝
介紹車怎麼扯上疫情
我是簡單的男人
我愛這個腿
白T太撐了
靠夭這不是介紹車嗎? 為啥我會長大?
等了很久終於等到冠儀新片，還是沒有看到冠儀的絲襪腳趾
在坐的紳士，別老不修
原來你有年紀了
是的！我都進來舔腳趾的
57台是停播嗎
新車比我的命貴
白色上衣，機霸婚！
我選冠儀，進口車等你要修的時侯就知到了！
冠儀生氣發飆時你就知道了！
終於試開到比CVT還要廢的變速箱
我也終於買到比自手排還要廢的變速箱
自己不會開，別怪自手排變速箱！
AMT在歐洲已是省油省事變速箱的主流了！
AMT自手排 至少比 MT純手排輕鬆了
飞度没有吗？
飛度大了一級
稅金在台灣也貴了一級
新款Fit太貴了
同價位可以選擇的更多
兩台我都不考慮，Yaris首選,別問為什麼，保養據點多，價格平易近人😃
我家母也買Yaris一台，爛車偷工減料
@@阿宏-m6f
是組裝不良而毛病故障頻仍？還是裝備水準不如其他廠牌的同級車款？
兩者不可混談！
若是前者，那就真的就是爛車！
但若是後者，那就只能說是車價索價過高而C/P值不值得！
照理來說，現售的Yaris其實是馬自達的馬二的引擎和底盤，按理應該是不會太差，在北美現售的豐田Yaris只有四門轎車的車款，就是馬自達代工而直接拿馬二的四門轎車貼上豐田Yaris TA車款銷售（在TH-cam上覓Toyota Yaris TA即可見）！只是馬自達替豐田代工Yaris，來台顧及Yaris與馬二幾乎雷同而僅四門五門之差異，將傷及馬自達的馬二銷售，故改變Yaris車殼外貌（face off)使其與馬二迥異！實則引擎底盤相同！
李冠儀同學安排鄭如吟公主出現給你訂閱號十萬人哈哈哈哈哈哈
雖然想看車，但還是忍不住一直看美腿🤣
眾“望”所歸！
“望”風披靡！
台灣車迷的稀“望”！
總覺得是不是更兇了
吊帶有集中視覺的效果
我也覺得更兇了。
冠儀好漂亮
Suzuki 一票
KIA一票
KIA一票+1
冠儀已經12.7萬票了！
海放Ignis與Picanto!
他就是手排…
來看美魔女的
嗯~這車頭燈好看！
我是說picanto
我很認真覺得是冠儀的好看
透膚色絲襪，腿很白就不用再穿了！
用的，腿部质感会很不一样！
不用再穿了應該不是指絲襪?
S的妥善率真的沒好到哪裡去，汽機車都一樣，我是過來人了…
你確定 我家機車13年v125 六萬公里，還屌打光陽gp等買菜車
狗屁，家裡老鈴木老當益壯，比較年輕的山葉就已經報廢了，有夠雲
鈴木的車很可以啊⋯⋯近幾年又改全車系進口 品質更好ㄌ
你家汽車是Solio吧？
老Solio的引擎室防火牆年久易銹蝕穿孔，這是早年設計的缺失！