Menos mal que salió riel común que es mucho mas fácil, muy parecido al la inyección, de gasolina de multi punto solo una bomba que genera altísima presión, y inyectores que son actuados par la computadora y listo,
That's true common rail is more reliable and overall a better design. But you can't deny how interesting the VP 44 works. And actually the rebuilt vp44 is nowadays are a lot more reliable in can last almost just as long as the CP3s
Buenas tardes Patricio en primer lugar felicitarte por el video muy buen trabajo. Una pregunta me van a reparar el modulo electronico tiene alguna posición el sensor del angulo de sincronizacion o regulacion del mismo y en que medida afectaria posicion errónea al atornillar lo sacare de la bomba sin sacarla del coche. Saludos Rafa Badajoz España
Buenos dias, Tengo un car Saab 9.3 diesel con bomba VP44-PSG16. No arranca el motor despues de una noche aparcado en pendiente subiendo. Todos los tests de busqueda de leakages excluyen todas las las tuberias y empalmes. Eso indica un leakage en la bomba misma. puede ocurrir esto ? Es corriente ? O tengo de reflexionar mas ?
No necesariamente, dependiendo del vehículo la ECM modula por puesta a masa o por voltaje positivo, por lo que verifica primero si tiene masa directa o positivo directo dependiendo el caso, segundo verifica el estado de las conexiones y cableado y tercero energiza la bomba de forma externa para ver si trabaja, después de todo eso puedes ir a la ECM y verificar en el pin de salida hacia la bomba, el cual debes buscar por manual, y ver si es que emite la señal correspondiente.
hola buenas tardes tengo un astra con esa bomba y el scaner me tira codigo p1631 falta de comunicacion con modulo de bomba pero la bomba esta funcionando y el cableado esta bien la pregunta es que señal deveria salir desde la ecu de motor hacia el modulo que medicion deberia hacer desde ya muchas gracias y muy bueno el video
Finally!! A comprehensive video on how to vp44 works. Thank you very much I've been looking for a coherent video such as this.
Perfectly explained. Explicado perfectamente.
Muy específico el vídeo gracias amigo , saludos
Muchas gracias, esta muy bien el trabajo, felicidades
Menos mal que salió riel común que es mucho mas fácil, muy parecido al la inyección, de gasolina de multi punto solo una bomba que genera altísima presión, y inyectores que son actuados par la computadora y listo,
That's true common rail is more reliable and overall a better design. But you can't deny how interesting the VP 44 works. And actually the rebuilt vp44 is nowadays are a lot more reliable in can last almost just as long as the CP3s
Boa explicação parabéns
Buenas tardes Patricio en primer lugar felicitarte por el video muy buen trabajo. Una pregunta me van a reparar el modulo electronico tiene alguna posición el sensor del angulo de sincronizacion o regulacion del mismo y en que medida afectaria posicion errónea al atornillar lo sacare de la bomba sin sacarla del coche. Saludos Rafa Badajoz España
Good info
Excelente video bien explicado ese sistema es latoso??
Este video está muito bom. Obrigado.
Cumprimentos desde Portugal.
muy bien
Salut bonsoir Patricio félicitations pour présenter ce documents vous prouver de mettre sa en français s'il vous plait
Buenos dias,
Tengo un car Saab 9.3 diesel con bomba VP44-PSG16. No arranca el motor despues de una noche aparcado en pendiente subiendo. Todos los tests de busqueda de leakages excluyen todas las las tuberias y empalmes. Eso indica un leakage en la bomba misma. puede ocurrir esto ? Es corriente ? O tengo de reflexionar mas ?
Estimado señor, por favor ayude, ¿puede hacer un video con una explicación en indonesio?🙏🙏🙏🙏
Tengo un problema con un motor isb
Golpetea y al quitar el tubo del pistón número 5 suena normal bien
Bravo. Thanks
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cual es la diferencia entre la bomba vp30 y vp 44 !?
Quiero ver reparación de una bomba de gasoil da dahasu 15 b
Toyota 15 b
Excelente video!tengo una vp 44 y esta lerda para arranque en frió ,que debería probar para probar la bomba?
Is this video available in English? If so how can I get it?
No up to date. But I can help you with some basic terminology here. Lo hablo un poco de espanol.
BUENOS DIAS, UNA PREGUNTA, SI LA BOMBA DE ELEVACION NO FUNCIONA O NO LE LLEGA CORRIENTE ES POR QUE EL ECM NO SIRVE? GRACIAS.
No necesariamente, dependiendo del vehículo la ECM modula por puesta a masa o por voltaje positivo, por lo que verifica primero si tiene masa directa o positivo directo dependiendo el caso, segundo verifica el estado de las conexiones y cableado y tercero energiza la bomba de forma externa para ver si trabaja, después de todo eso puedes ir a la ECM y verificar en el pin de salida hacia la bomba, el cual debes buscar por manual, y ver si es que emite la señal correspondiente.
hola buenas tardes tengo un astra con esa bomba y el scaner me tira codigo p1631 falta de comunicacion con modulo de bomba pero la bomba esta funcionando y el cableado esta bien la pregunta es que señal deveria salir desde la ecu de motor hacia el modulo que medicion deberia hacer desde ya muchas gracias y muy bueno el video
Hi guys help us & translate it to english
И правда бомба