Meu irmão, este é um motorzão. O meu que tive, ficou parado quase 3 anos, trocamos o óleo e filtros, voltou a ser uma máquina, top demais, saudades dele. Abraço meu irmão e Deus abençoe!
Malhe Metal Leve KS Apex São Top Top Meu Pai Tem Um Civic 2001 Motor 100% Feita A 3 Anos Atrás Quase 4 Feito Na Garagem 85 Sr Camilo Está Com Pistões Anéis Malhe Metal Leve Bronzinas E Meia Luas KS Bomba de Água SCHADEK Juntas Retentores Originais Honda e Parafusos 🔩🔩🔩🔩🔩 De Cabeçote Elring Só Alegria Motor Top Não Vaza Nada Não Bate Não Consome Óleo Não Consome Fluído De Arrefecimento Show Show Show Demais Já Rodou 45 Mil Km 100% Relógio ⌚⌚ SUÍÇO 🚀🚀🚀🚀❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏
Dá pra notar no próprio vídeo a euforia do Maicon vendo que o capricho, conhecimento e carinho que ele aplica nas manutenções que ele executa dão resultado positivo no final. Parabéns pela dedicação.🙏
Fala meu amigo Bom dia ,sei que nao tem nada haver com o assunto ,mais queria saber se vc pode me dar uma dica ,ja fuiii em tres mecânico e nada, esta evaporando líquido de arrefecimento pela também, ja fiz a troca da tampa por uma outra original e continua mesma coisa ?
Maicon, tenho um Clio com esse motor, ano 2014, não baixa óleo. Teoco a cada 5 mil e não precisa completar entre as trocas, tá sempre bo máximo. Tá com 100k rodados
Cara, todo motor a combustão consome óleo. Infelizmente a Renault omitiu todas as informações técnicas do manual do usuário, por isso não há uma consenso sobre quanto esse motores devem consumir de óleo. O meu Logan 1.0 é 20/21 está com 60 mil km, mas não rodo uber. Como na Renault que eu faço as revisões eles abastecem o óleo Castrol a granel, com 3,2 l fica no meio das medidas da vareta de óleo. Após 10 mil km o nível está bem próximo do mínimo. Um consumo de aproximadamente 200 ml. Eu considero isso normal, pois o meu Sandero anterior, que era 11/11 com esse motor D4D, com 250 mil km ele baixava apenas 500 ml em 10 mil km. Sempre troco o óleo com 10 mil e sempre colocava Shell Helix HX7 10W40 no Sandero, agora com o Logan, ainda faço as revisões em garantia e a concessionária usa o Castrol GTX 10W40, um óleo excelente. Qualquer coisa fora disso, aí sim você deve se preocupar!
Boa tarde, meu amigo! Meu Clio, com esse mesmo motor, queimou a junta do cabeçote. Esta queimando óleo (1L a cada 6 dias) e também baixando um pouco de água. Por incrível que pareça, não misturou e o motor continua sereno. O meu mecânico disse que além de retificar o cabeçote completo, terei que comprar anéis de segmento, casquilho de biela, parafusos do cabeçote. Será que o motor fica bom depois dessa meia sola?
Mano aconteceu o mesmo no meu sandero 1.0 d4d, queimou a junta do cabeçote, retifiquei, troquei todas peças do cabeçote, como comando de valvulas, valvulas, valvula de escape e após retificado quando dou umas aceleradas ele fuma um pouco e desce 1L de óleo por semana
Boa noite meu amigo te mandei um Zapata assim que possível me dá uma atenção tenho um logan 2018 3 cilindros que acredito ta com as valvolas quebradas e preciso concertar mais não tenho certeza do problema mais caso seja o cabeçote eu compraria até um cabeçote novo original para ficar bom vi que vc entende bem de motor 3 cilindros renault se vc poder me ajudar
Meu irmão, este é um motorzão. O meu que tive, ficou parado quase 3 anos, trocamos o óleo e filtros, voltou a ser uma máquina, top demais, saudades dele. Abraço meu irmão e Deus abençoe!
Sorte é achar um mecânico assim
Malhe Metal Leve KS Apex São Top Top Meu Pai Tem Um Civic 2001 Motor 100% Feita A 3 Anos Atrás Quase 4 Feito Na Garagem 85 Sr Camilo Está Com Pistões Anéis Malhe Metal Leve Bronzinas E Meia Luas KS Bomba de Água SCHADEK Juntas Retentores Originais Honda e Parafusos 🔩🔩🔩🔩🔩 De Cabeçote Elring Só Alegria Motor Top Não Vaza Nada Não Bate Não Consome Óleo Não Consome Fluído De Arrefecimento Show Show Show Demais Já Rodou 45 Mil Km 100% Relógio ⌚⌚ SUÍÇO 🚀🚀🚀🚀❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏
Dá pra notar no próprio vídeo a euforia do Maicon vendo que o capricho, conhecimento e carinho que ele aplica nas manutenções que ele executa dão resultado positivo no final.
Parabéns pela dedicação.🙏
Esse assoviadinho leve que ele dá nao tem como tirar nao, isso me irrita demais quando escuto, ja troquei as correias e tensores mas ele ainda aparece
O meu tá com 210 mil km rodados e o motor tá igual esse aí redondinho.nao bate nada tá zero ...😊
Dá gosto de ver um serviço desse nível!
Parabéns!
Parabéns pelo belíssimo trabalho
Positivo e operante Maicon e Lui e bom trabalho!
Muitol bom maico parabéns
Na onde fica sua oficina
Eu tenho um Clio com esse motor e o problema que eu tenho é com a tampa de válvula que fica vazando óleo.
Fala meu amigo Bom dia ,sei que nao tem nada haver com o assunto ,mais queria saber se vc pode me dar uma dica ,ja fuiii em tres mecânico e nada, esta evaporando líquido de arrefecimento pela também, ja fiz a troca da tampa por uma outra original e continua mesma coisa ?
Qual a marca do comando que você usou?
Só roda na gasolina com 35% de etanol...😂😂😂👍🏻💪🏻👊🏻
Maicon, tenho um Clio com esse motor, ano 2014, não baixa óleo. Teoco a cada 5 mil e não precisa completar entre as trocas, tá sempre bo máximo. Tá com 100k rodados
Maicon, só um detalhe, eu já troquei a correia 2x. Troco a cada 40 mil. Fala pro seu amigo pq ele não vai mais ter esse problema.
Mano esse motor custuma riscar o comando de valvulas?
Boa tarde! Tenho um Sandero 2021 1.0… vi que falou que é normal abaixar óleo, mas até quanto é normal abaixar?! Quando devo me preocupar?!
Cara, todo motor a combustão consome óleo. Infelizmente a Renault omitiu todas as informações técnicas do manual do usuário, por isso não há uma consenso sobre quanto esse motores devem consumir de óleo.
O meu Logan 1.0 é 20/21 está com 60 mil km, mas não rodo uber. Como na Renault que eu faço as revisões eles abastecem o óleo Castrol a granel, com 3,2 l fica no meio das medidas da vareta de óleo. Após 10 mil km o nível está bem próximo do mínimo. Um consumo de aproximadamente 200 ml.
Eu considero isso normal, pois o meu Sandero anterior, que era 11/11 com esse motor D4D, com 250 mil km ele baixava apenas 500 ml em 10 mil km.
Sempre troco o óleo com 10 mil e sempre colocava Shell Helix HX7 10W40 no Sandero, agora com o Logan, ainda faço as revisões em garantia e a concessionária usa o Castrol GTX 10W40, um óleo excelente.
Qualquer coisa fora disso, aí sim você deve se preocupar!
@@philipephalcaoaí sim
Tenho 2015 com esse motor bateu biela muito caro?
Boa tarde, meu amigo! Meu Clio, com esse mesmo motor, queimou a junta do cabeçote. Esta queimando óleo (1L a cada 6 dias) e também baixando um pouco de água. Por incrível que pareça, não misturou e o motor continua sereno. O meu mecânico disse que além de retificar o cabeçote completo, terei que comprar anéis de segmento, casquilho de biela, parafusos do cabeçote. Será que o motor fica bom depois dessa meia sola?
Mano aconteceu o mesmo no meu sandero 1.0 d4d, queimou a junta do cabeçote, retifiquei, troquei todas peças do cabeçote, como comando de valvulas, valvulas, valvula de escape e após retificado quando dou umas aceleradas ele fuma um pouco e desce 1L de óleo por semana
Perfeito
Boa noite meu amigo te mandei um Zapata assim que possível me dá uma atenção tenho um logan 2018 3 cilindros que acredito ta com as valvolas quebradas e preciso concertar mais não tenho certeza do problema mais caso seja o cabeçote eu compraria até um cabeçote novo original para ficar bom vi que vc entende bem de motor 3 cilindros renault se vc poder me ajudar
Tem que fazer teste de compressão do motor. Se der compressão baixa, provavelmente terá alguma válvula quebrada