NOSSA, SERÁ TEM JEITO?!🤔😱 CABEÇOTE RENAULT CLIO 1.0 16V CONDENADO!!🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2021
- Fala meus amigos do YT! Tudo bem?? No vídeo de hoje, recebemos um cabeçote do motor Renault D4D de CLIO 1.0 16V que foi considerado PT, estava com corrosão nas galerias de água e com o comando e alojamento totalmente riscados. Deu trabalho, mas conseguimos recuperar o cabeçote e deixar pronto para rodar muitos Km ainda!!! Esperamos que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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Melhor motor 1.0 que existe disparado!
Que coisa linda de ver. Serviço de primeira. Parabéns amigos.
Parabéns serviço de profissional
Muito bom mesmo! Nota mil irmãozinho!!
Serviço top, parabéns pelo capricho
Pô explica muito bem! Aprendendo muita coisa de cabeçote.
Parabéns excelente serviço.
tem like.. pq Retifica Projeto é top!!
Top o vídeo, Jairão
Voce esta de parabens, pelo capricho ficou muito bom o seu serviço dá pra ver no video muito bem explicado estou pensando em mandar pra voce fazer o serviço no meu clio com certeza ficará bom
Top demais parabéns 🙏🙏🙏
Vcs aí sabe o que faz ,são bons. Vale a pena gastar pra fazer cabeçote ai com vcs. Parabéns !
Ae Jairão, bom toque do telefone. Supermaquina era bom demais.
Ganhou mais um inscrito parabéns o meu clio 2003 depois de dez anos agora que vai abrir o cabeçote 😂 carro bom
Nossa meu Clio em 1 ano troquei 3 cabeçote retificado . Esse e um paleativo pra picareta vender carro . Comprei um cabeçote novo acabou problema retifica nunca mais .
Você encontrou novo mano para comprar?tenho que comprar um cabeçote para meu carro
Gastou quanto no novo?
Fui cotar um novo na renault daqui de São luis - MA 4399,30 pra pedido
Sou de São Luís tbm. E tenho um tbm@@etcetera99
Like tem mesmo que o video tenha 10 segundos... Retifica projeto e Top D+
Gostaria de ter uma retifica na minha cidade com a mesma qualidade parabéns a vcs
O amigo que bom assistir esses videos para tirar algumas dúvidas, e vemos que algumas coisas tem jeito quando se tem profissionalismo e dedicação eu teno um clio sedam 2005 privilége ele sofreu um super aquecimento o mecanico fez uma sola no bloco e cabeçote não ficou muito bom mais está com mais de um ano funcionando e ta na hora de fazer outra manutenção novamente
Vídeo top, gosto muito de usinagem! Sempre vejo essa ferramenta de comprimir molas mas nunca a vi por inteiro, dá a impressão que ela é baixada com a mão mesmo, sem alavanca. Poderia, se for possível, nos mostrar como ela é? Parabéns pelo trabalho.
Oficina em geral sem ferramenta não somos nada pra quem procura qualidade o barato sempre sai caro fica a dica uma vez bem feito um gasto bem eficiente e eficaz vale cada centavo pra não refazer 2 ou 3 vezes. Pra quem sempre procura preço e melhor nem procura uma retifica pra executar o trabalho.
Jairão estou mandando os cabeçotes do meu Subaru manco,ej20 pra vcs acertarem ele pra mim, sou de Santa Catarina, cidade de Joaçaba, já falei com o Jairinho a respeito, sou fã do trabalho de vcs se puder fazer um vídeo tbm dos meus cabeçotes agradeço, forte abraço
Seria bem legal ver outro conteúdo de Subaru no canal, boa idéia!!!
Vc tem oficina aii em Joaçaba?
Parabéns ótimo vídeo,tenho um Peugeot 206 que vai esse motor d4d,apesar do motor ser um tanque de guerra tem vários problemas crônicos como a última válvula citada no vídeo e a tampa de válvulas sempre tem vazamentos,mas o que me incomoda mesmo é o motor ser manco demais para os dias atuais,já procurei ver o motor 1.6 16v da Peugeot mesmo mas compensa comprar outro carro😅
Tenho um Sandeiro 16 V , se um dia precisar , já sei onde levar. Só espero , quando levar o correio já esteja privatizado . um abraço do seu amigo Salvador Bahia
finalmente um vídeo do meu cliozinho kkkkkk vamos aprender
Blz Jáirao e Jairinho manda um salve pra Quixeramobim
Uma pergunta q dia tem vídeo???😂 Parabéns pelos vídeos 👏🏻👏🏻
Muito bem explicado
Jairao, fala sobre os cabeçotes dos ford ka 3 cilindros 1.0 12v
Aqui as retificas estão sofrendo pra acertar as válvulas. Alem de ta caro e sumindo já.
Boa noite Jairinhos adorei o vídeo como todos os outros, minha dúvida não tem nada haver com Clio kkkkkk
E sim com o meu motorzinho fiada 1.0
Meu motor ferveu, poiseh agora vou fazer ele inteiro e queria ideias do que fazer nele pra dar um upgrade
Ideias pra não gastar tanto além de uma retifica comum
Já pensei em comando
Pensei em injeção programável
Queria um uno um pouco mais apimentado um grande abraço adoro o canal de vcs aprendo muito
Tava sentinel falta de video de cabecotes
Parabéns muito bom mesmo, esse video
Como faco pra mandar o cabeçote do meu Clio pra você fazer a retifica, e quanto vuo gastar em média prá fazer esse trabalho?
Obrigado.
Edigar
Sobre acentamento de válvulas, aí na retifica Projeto, tem um controle rigoroso? Aqui em Santa maria RS, as retificas até fazem acentamento, mas na hr do funcionamento não é tudo aquilo, aqui na oficina usamos osciloscópio pra ver como fica o acentamento, e é raro um que fique bom, e geralmente os carros mais novos não aceita acentamento ruim, o Map não fica bom. Abração ai e tudo de bom!! Canal top!!
Cara omeu aqui na Mira norte Tocantins tive que comprar um
Boa noite, acompanho os vídeos e tenho um Peugeot com esse motor.
Tem 2 tipos de comando com regulagem de válvula diferente.valeu
Quanto gasta pra fazer esse trampo no 1.0 16v peugeot
Fala Jairão, qual seria os benefícios da utilização de duplo comando como em outros motores 16v ao invés de 1 único comando (economia? desempenho?, durabilidade?) Poderia falar as diferenças.
Jairos, tudo bom? Vocês vêm algum problema nesses cabeçotes 16V com um só comando?
Parabéns pela qualidade
Boa noite
Onde é sua retífica, amigo? Ok, já vi na descrição do vídeo.
Depois da plaina, como recupera a diferença, na junta?... Eu tenho esse motor... acho ele fantástico, é girador e bem economico, mas nem por isso deve descuidar. vejam o que foi dito, de 20 aparece 1... Ou seja, se cuidar é motor pra muito tempo de uso
Jairao, quando vem o projeto aspirado do VR6?
Tenho um clio 1.0 16v com 278 mil.km, perfeito nunca deu problema, o correto seria fazer aferição de pressão nos cilindros antes de.condenar válvulas, comando etc etc, masss...
Fala Jairos, sobre o alojamento do comando não seria interessante ter uma espécie de bronzina para a recuperação do mesmo?
Uma dúvida as molas sempre tem um lado mais fechado de um lado que o outro qual a maneira correta de montar e o porquê um lado e mais encolhido?
Fala Jairão e jairinho!!!!
O dono deste clio recebeu o selo de cupim iniciante
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk show
Jairo's! Tem como colocar ou adaptar algum mancal de apoio ou uma bronzina nas válvulas desse cabeçote?
Meu amigo boa tarde! Tudo bem? Você poderia me dizer se após a retifica fazer o cabeçote depois de um tempo tem mandar regular ele?
Eai jairos blz? Qual o defeito desses motores e oque trocar no caso de uma retifica pra limpeza de borra? Tmj
Se ocorreu o desgate ao madrilar, vc compensa essa medida com alguma bucha sobre medida?
Jairo’s boa noite…
Me perdoe se não vi mais tem Cabecote dos Logan/Sandeiro 3 cil. Com comando variável???? Faz um vídeo aí hehehe
Comprei um Clio, troquei cabo e vela, correia, óleo e filtro, e mesmo assim bateu o motor, tô com ele na oficina, amanhã verei quanto vai ser o prejuízo, é sempre bom ver como é feito pra tirar as dúvidas
Quanto ficou ?
@@motoristadesp4484 8.500 já incluindo as taxas do Detran
@@noturnogleydsontrocou o motor?
No meu D4D o comando já tá entrando no cabeçote de tão riscado que tá e de tão fundo...kkkk....faz um barulho tá tá tá do comando batendo lá dentro e não pega regulagem de válvula e mesmo assim tá rodando de boa normal incrívelmente perfeito e e economico....vou trocar tudo no mês que vem p ficar bem silencioso....
Fez retifica? Quanto gastou?
Depois conta quanto ficou
Daí ver que o motor d4d é bom, aguenta mais de manutenção amigo logo que vai rodar de boa
Boa noite Jairão e Jairinho, tenho um cliente que está sofrendo com um cabeçote desse, o mecânico que ele levou disse que está sem compressão em dois cilindros, resumo da ópera, o carro não pegava, me esclarece algo por favor, quanto mais baixo o cabeçote, ou até no limite de planicidade, o deveria funcionar e se não funciona o motivo é realmente por ele está baixo de mais? Lembrando que quando medido a compressão ele sempre estava baixo mesmo tendo platinado e feito todos os serviços no cabeçote.
Top.
Fala Jairo, tenho um clio que j foi retificado e queima a junta do cabecote assim como já estourou um radiador e valvula d'água. Uma manguera está inchando e não liga a ventoinha normalmente. Oque pode ser. Por favor me responda
Salve Jairão e Jairinho, tem uma rapaziadinha que se acha espertona e diz que os vídeos saem as terças, quintas e sábados e eventualmente algumas lives de sexta, essa informação procede? nós que assistimos com frequência ficamos com uma certa dúvida, um abraço a todos, Fé em Deus.
Olá pode me dizer mais ou menos qual valor dos serviços e a lista das peças pra fazer retifica do Renalt, quero ter noção de preços vou precisar fazer no meu carro.
Boa tarde Jairao, posso colocar os pistões Flex do motor d4d que tinha pistões somente gasolina, o que pode acontecer professor?
Fala Jairão e Jairinho.
Show de bola o vídeo.
Temos um carrinho com esse motor D4D e aconteceu justamente o que vc falou....
A válvula de escape do 4 cilindro trinco.
Forte abraço.
Tenho um D4D na família, o carro é uber e anda só no gás (RJ), 200mil km sem reclamar, mas é certeza que quando reclamar vai ser um cabeçote inteiro pro saco
@@braziliansheetbox2497 O daqui de casa tbm nunca tinha dado problema.
Como o carro é da minha esposa, o carro roda distâncias pequenas o tempo todo, dificilmente chega na temperatura ideal de trabalho.
Acho que isso pode ter ajudado...
O carro é 2009 não sei se pode ter sido um problema temporal..... que os mais novos não tem....
@@luciosoaresrj22 fazer muitos ciclos de calor, esquentar e esfriar, é justamente o que mais desgasta as peças do motor que esquentam muito, no meu caso acho difícil quebrar uma válvula então porque dificilmente esse carro passa por mais de 1 ciclo de calor por dia, ligou vai rodar 1000km só parando para abastecer
@@braziliansheetbox2497 Verdade.
Qdo aconteceu a quebra ele estava com 120.000 Km.
O trajeto que minha esposa faz não passa de 5 a 10 km, muito pouco.
Sou de Brasília-DF, e tive que fazer o cabeçote do meu Logan 1.0 16v e depois deste trabalho, o carro ficou acendendo luz de óleo na marcha lenta depois de aquecer. O cabeçote voltou para a retifica e mesmo assim não resolveu. O que pode ser feito neste caso? O carro nunca acendeu luz de óleo, foi só mexer no cabeçote que começou acender. Detalhe, comando e válvulas todas novas. Provavelmente, não foi feito o trabalho de usinagem e abertura do repouso do comando.
Boa tarde quanto ficou esse serviço moro em Natal e gostaria de saber a média de valores
Lindo cabeçote renoult😝😝
Bom dia, tenho um carrinho dessas, estou passando um sufoco para acertar, comprei um cabeçote só que não vai, teria algum a venda? rs Qual seria a altura standard desse cabeçote quando era zero? vcs tem essa informação?
Quanto ficaria para retificar o bloco do motor do Monza e tem que encamisar o quarto silindro..
Olá tudo bem, gostaria de tirar uma dúvida estou querendo colocar bicos injetores no Sandero 1.0 16 2009 por bicos do 1.6 será que ele vai dá uma melhora no desempenho dele
E de qual carro da certo os bicos
No meu foi retirado esses tubos. Resultado: um ficou meio torto e vazando óleo para as velas.
Boa tarde amigo sabe me dizer se o cabeçote do motor k7m flex da certo no k7m a gasolina
Prezado, bom dia
uma pergunta de leigo.... Seu eu injetar ar no duto ( sem a bomba de óleo) onde sobe o óleo, (isso na parte de baixo do bloco, a bomba foi retirada) o ar obrigatoriamente sairia na parte superior do cabeçote, ou tem algo no caminho que impede essa passagem do ar. observação: o motor esta sem o carte e sem a bom bamba de óleo, mas a parte de cima esta completa.
Fico muito grato pela atenção. Não sou mecânico..
Cara eu fico boladão quando penso que esses arranhões podem ser tão prejudiciais. Explica pra gente um pouvo mais sobre os efeitos desses riscos no vira ou no comando. Pra vcs deve ser natural, mas min custa a entender isso! rs
Ótimo vídeo, como sempre.
Não da pra solda as laterais antes de mandrilha
Amigo me de uma dica comprei o motor de Sandero a parte de baixo . Mais os pistão são diferentes do meu será que vai dar b.o . O meu eo Clio 12 .....16 válvulas flex eo que comprei e do Sandero 2014 o pistão mudou será que vai pegar nas válvulas
Tô passamdo.por isso cm um de um symbol 1.6 16 aqui na Bahia será que salva , já mexeram e o carro n fica bom , tem como passar seu contato pra gente conversa
Ola amigo tenho um Renault clio 1.0 16v motor d4d 2003 quanto fica pra fazer esse seu servico nele?
Olá ,amigo, como esta, me ajuda com uma duvida, uma oficina fez a retifica de uma cabeçote deste, porem o carro aumentou em 30% consumo e perdeu desempenho, isso realmente acontece? Se não, o que pode ser feito no cabeçote?
Falta um vídeo de retifica do k7m 8v 😢😢
Ola pessoal . Blz? Estou com um Logan 2015 1.0 16v. Com o motor d4d 4cilindros vazando óleo. Sobe óleo por cima, no coletor de admissão . Já está na hora de fazer o motor mais estou com receio de continuar o vazamento de óleo . O que vcs poderiam me dizer sobre ? PF. Obg. Obs. Já troquei coletor de admissão e junta do cabeçote, mas continua o vazamento.
Perfeito! Ouvi dizer que esse cabeçote não tinha retífica. O profissional se enganou. Parabéns pelo vídeo
Tem sim! Inclusive o meu foi recentemente com 110 mil km, com serviço de faciamento e solda.
Eae Jairão
Nao seria possível fazer uma bucha ou adaptar uma bronzina ???
E uma segunda pergunta tem como vocês fazer um vídeo quando poderem específico sobre esse cabeçote? Um forte abraço.
Jairao, o que me diz do motor do polo 2005 1.6?
Boa noite informação cabeçote do Renault Clio 1.6 16 posso colocar no Renault Kangoo 1.6 16
Bonn video
Que dia que tem vídeo?
E aí jairão, blz? Trabalho em uma retifica de cabeçote e ultimamente a gente anda sofrendo um pouco com o acabamento dos alargadores de comando, vcs fazem algum polimento depois da usinagem? Usam algum líquido de corte específico pra esse tipo de serviço? E se puder especifique a marca dos alargadores que vcs usam.
Abraço, André de Guaíba,RS
Qual valor na media retifica cabecote do clio 1,6 , 16 v ano 2005 mais ou menos? Desde ja agradeco
Fala jairinho blz....posso deixar aqui o link de um Clio 16v após solda.??
Carro Francês Tou Fora Só Dor De Cabeça Fortíssima Pura Até 0 Km É 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩 Carro De Qualidade É N1 Japonês N2 Alemão e Depois Os Maravilhosos Norte Americanos V8 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Todo tipo de cabeçote ou bloco tem recuperação .. mas as pessoas tem preguiça de recuperar.
Nem vejo como preguiça, mas sim inviabilidade econômica. O tempo de serviço para mandrilhar o alojamento do comando e o serviço de desbaste e solda nas áreas de corrosão vai ter que ser cobrado (funcionário e ferramentas ficarão ocupados naquilo). E aí às vezes acaba sendo mais viável o dono comprar uma outra peça do que retificar uma que está muito ruim. Não há porquê gastar horrores em uma peça que você encontra outra no mercado por um preço equivalente ou menor, contrário seria se fosse uma peça muito exclusiva.
Baita conteúdo 👏👏👏👏
Tive um Peugeot 206 1.0 16 o mesmo motor do Clio... Tive que trocar o comando, problema crítico desses motores ... O mais interessante é que quando fui na Peugeot, na época custava cerca de R$ 1.300,00 um absurdo e na Reunaut, custava cerca de R$ 290,00
No final, mandei fazer o cabeçote, teve que mandrilhar e depois de 4 mêses já fazia barulho novamente e já tinha riscado tudo de novo.... Vendi o carro, e francês, não compro mais....
Abraços Jairos e sucesso pra toda equipe R.P.
Tenho esse motor. Abriu o "bico" agora com 146mil rodados. Uma válvula de escape quebrou uma lasquinha e deixa passar compressão. Nesse pistão a vela sempre vinha suja de óleo no momento da troca, desde a primeira troca, e ai acumulou muita carbonização. Mas o meu comando está limpinho, parece zero, sem um risquinho. Fiquei impressionado.
Jairos, sempre um ótimo conteúdo.
Uma dúvida, é sabido que o motor tem uma temperatura ideal para o funcionamento, aí vem a questão, muitas vezes não temos tempo para deixar o motor esquentar para sair rodando, qual seria uma faixa rotação "segura" para que não haja tanto desgaste no motor?
saudações de São Bento do Sul - SC
Cara, tendo em vista que em quando você liga o motor e ele está frio ele fica perto dos 2 mil rpm, então imagino que seja na faixar de até 3 mil
Jairao quanto fica pra retificar um motor desse completo?
Boa noite.
Moro em Alegete RS e tenho uma cabeçote do motor Clio D4D para retificar.
como faria para lhe enviar e saber seu preços?
Jairão qual o segredo da sua plaina? E alguma ferramenta especial? As plaina aqui da minha região parece que os cara faz no torno mecânico!!! Não dá BO mais não fica sem marcar de plaina como as dos seus vídeos. Abraços do PE!!
Uma ferramenta boa e bem "afiada", como se diz, já dá resultado... e outra..pra dar acabamento, principalmente em cabeçotes de alumínio, requer uma boa regulagem na rotação da ferramenta e avanço da mesa.
No processo de usinagem seja plaina ou torno, deve-se iniciar com um passe e velocidade de desbaste e no final o acabamento, o que acontece é que o acabamento utiliza uma velocidade alta com um passe mínimo, é um processo muito mais demorado e algumas retíficas não se dão o trabalho
Fala amigos eu poderia responder mas os amigos já deram a dica também utilizo um líquido de corte no último passe ele é passado com pincel não sei se dá pra ver neste vídeo.
Uma pergunta, é possível mudar cabeçote do Clio 1.0 16v para o 8v? Salve Jairão 💪😎
Jairo, dá pra mostrar um vídeo de retifica de xsara Picasso 2.0 ?
Opa blz... E um motor difícil de aparecer pois tem poucos rodando e quando quebra fica caro.
Se aparecer vamos filmar sim
Boa noite Jairos !!!
Não sei se já te perguntaram isso... mas me surgiu uma duvida
Quando se faz o mandrilhamento dos mancais de comando não acaba ocasionando uma folga na corrente de comando ???
e quantas vezes o cabeçote pode ser mandrilhado ?
e quanto são gaiolas ? pode mandrilhar gaiolas ? (sei que é só comprar outra, mas dependendo do carro não encontra mais D: )
Posso ir assombrar a Retífica Projeto no sábado Jairão? Eu queria conhecer o Jairinho também, que dia é mais tranquilo ( se é que isso é possível kkk) será uma honra conhece los e beber "água" de "coco" (é pinga mesmo pensa que eu não sei ? huehuehue)
Kkkkkkkkk. VC ME FEZ RIR...
Passa aqui
Buenos días yo cambié la camara ahora pasa agua porque
Oii boa noite fica qual valor o meu tbm tá assim
Qual a sua garantia desse trabalho ?
Boooa noite jáirão e jairinho... No caso desses problemas no comando. Seria viável adaptar bronzinas?
Foi a primeira coisa q pensei tbm
Só não vi trocando os guias de válvulas