Наконец я нашел одэкватное видео о регулеровке, сколько роликов пересмотрел рассказывают только о регулировке выжимного, за сам рычаг не слова, спасибо автору за ролик, единственное хотелось бы спросить в каком положении рычага начинает срабатыаать сцепление, а если быть точным, когды вы отпускаете рычаг сцепления в каком положении рычага начинается движение мотоблока?
У меня палец, на котором качается лапка, имел существенно меньшый диаметр, чем отверстие в лапке, через что получался люфт. Через ето я никак не мог нормально выставить сцепление - две лапки стоят нормально, а одна болтается. Заменил палец, и все заработало!
Мотоблок у меня второй сезон и второй сезон все мучаюсь с регулировкой зазоров между выжимным подшипником и кулачками . Теперь понимаю что просто нужно провести ревизию сцепления да поменять 3 болта, а то резьбы на них уже нет. Займусь завтра. Что получится - напишу.
Спасибо за поздравление. Так как Вы первый кто поздравил, то я Вашему мотоблоку могу подарить любую запчастю. Напишите на KRRULY@gmail.com чего бы Вам хотелось. И куда отправить. Или дайте счёт куда оплатить.
Руслан дай мне ответ как сделать чтобы при роботе мотоблока не вращался выжимной ведь на лапках сцепления нет прижимных пружин которые отводят лапки от выжимного подшипника а в продаже я их не нашел или как их сделать самому???
Я поміняв вижимний підшипник, відрегулював, як на відео, але коли щеплення вижав, то воно туго крутить і при включеній передачі водить колеса. Що це може бути, щось ще регулювати, чи то підшипник новий не добрий?
Руслан добрый день подсожите пожалуйста я всё собрал правильно смазал поставил а за контрогаить гайка проворачивается я завел все работает маховик крутится а контрогайка на месте стоит в месте с маховиком не крутится я профан в этом или так должно
если имеется ввиду шкив сцепление и гайка по центру под пластиковым колпачком. то гайка навинчивается на первичный вал коробки. когда сцепление выжато. шкив крутиться, вал кпп с гайка стоит и не крутиться. когда сцепление отпущено и диск зажат, крутиться и шкив и вал с гайкой
взял пластинки железные буквы е они толшиной 1 мм при отпущеном сцеплении подшипник крутица рукой при поднятом рычаге не крутица подшипник когда завожу включаю скорость мотоблок не едит а когда нагибаю его в верх и в низ потихоньку чуть чуть едит
А у меня сам корпус шкива из за того что водит неполучаеться чтоб лапки были в одной плоскости одной постояно цепляет и слегка подкручивает подшипник(((( я вам уже писал в коментах к видео про сцепление про свою проблему..
можете разобрать корзину и заменить шпильку, или развльцевать немного и забить назад. А можете просто пласкогубцами её подержать и гайки закрутить. Они легко крутяться. И это наверное самое проще
у меня плавно схватывает, если плавно отпускать. Это на тяжёлом мотоблоке. Если воздушник с многодисковым сцеплением, то они все дёрганые. К нему привыкнуть нужно.
Привет! У меня на гайке которая зажимает подшипник и шкив сорвались грани ! Есть хорошая гайка только без прорезей, если я шайбу и грайвер поставлю и затяну, будет работать нармально? Как думаешь?
Николай Халдурдыев Да, по инструкции положено 0,3-0,5. Я по инструкции не ставлю. 0,3 это смешной зазор, пыль сядет и погонит подшипник на всю котушку. При постановке лапок в одной плоскости можно ставить любые прокладки какие есть, можно и 1 мм. Потом можно тягой на 7,08 подвести подшипник. А так то да, правильно так как книжка пишет...
Добрый день Руслан,вы не подскажете такая вышла проблема, мотоблок форте 8лс, когда загруженный включаеш скорости он стоит на месте потом включил повышенную 4 тронулся, потом все включается все едит работают все скорости, сцепления отрегулировано по вашему способу но бывают моменты вот едиш пустым включаеш 5,6 скорость он бывает не сразу схватывает, как будто что то секунд 5-7 что-то его удержует потом тронулся и нормально едит когда гружонный на пониженных вообще стоит на месте надо дать ему толчок, подскажите что может быть, в том причина
Скажіть в чому може бути причина,відрегулірую зчеплення проїхав день два і при вижатному зчеплені передачі включаю хряпотить і мотоблок їде чуть чуть підтяну підшипник все норма через день знову те саме будь ласка якщо можете то обясніть причину,пружини я поміняв дякую.
Николай Халдурдыев Так там вроде всё просто. Сама конструкция хуже некуда, а так просто. Тормоз снял, посмотрел... Стёр... послезавтра попробую более понятно снять. Бо если просто снять люди не понимают. Надо на пальцах всё показывать. Вечером выложу.
Спасибо огромное с нетерпением буду ждать а то как купил уже месяц пытаюсь настроить, тоесть смазать и тогдалее все времени из-за стройки дома нет да и по книге тупо не понятно еще!
Руслан К Урааааааа! Наконец то настроил сцепление, а тормоз сам собою получился так что трогаюсь со сцепления и тормозит как надо, даже покатался с прицепом чуток. Спасибо тебе Руслан за твои ролики очень помогли!
Здравствуйте Руслан.Только вот нашёл видео и подписался на ваш канал.Но есть вопрос.У меня такой же мотоблок.Выжимаю сцепление,переключаюсь и он не едет на 5 скорости.вроде бы работает,но не едет.Сначала идёт задержка и потом пытается ехать и не может.На первой скорости он сам без прицепа едет а вот с прицепом нет.Что делать.подскажите.мне некому помочь,а сам я не разбираюсь толком в этом
Я думаю или сцепление не отрегулировано, или ремни буксуют. Попробуйте натяжку ремней, если не буксуют, пробуйте греется ли сцепление. Если оно проскальзывает, будет греться.
Руслан, добрый день. В чём может быть проблема с деференциалом. Кентавр 1081D. Мало того что туго выжимать ручку, так практически перестал работать. Спасибо
Может заклинил подшипник, и крутиться не сам подшипник а уже обойма подшипника по храповой муфте. И выгрызла там яму. Или китайцы размер занизили и теперь он крутиться.
+Edd Jokero Можна. Але треба купу терпіння. Там на направяючій вижимного такенні люфти, що коли ставиш один щуп, то його перекошує дуже сильно. Відповідно ловити ті зазори абсолютно незруки. А так три зразу поставив, зразу всі підігнав і все.
Николай Нефедов Выбивает под нагрузкой. Скорее всего стопорные шарики с пружинками, которые находятсяв механизме переключения передач и должны удерживать вилочки в определнных положниях уже своё отездили. Ещё может быть на валу коробки убитый подшипник, который уже рассыпается, тогда тоже будет выбивать.
Допоможіть! Не включаються понижені передачі. Точніше включаються, але не з першого разу. Приходиться по кілька разів переключати з повишених на понижену. Мотоблок ZUBR JR-Q79 (майже новий). Дякую.
+Мотоблочные самоделки Знаю. Или корпус лопнул в раёне внутреннего подшипника. Или скорее всего как обычно китайцы под этот самый подшипник посадочное место прослабили. При установке надо перед тем как затягивать всё отцентровать. То сцепление ставиш, ставиш... Никогда одинаково не становится.
+Руслан К Я открутил те 6 болтов от крышки сцепления и гайку на 19, но крышка не вылезала это и за того что я не отпустил рычаг сцепления.Заранее спасибо.
По идее она должна была вылететь. Там же пружины сжатые... И аккуратно надо очень, чтоб пальцы не отбить. Скорее всего подшипник зацепился за резьбу вала, такое бывает. Надо очень аккуратно...
vlad cibotari Посмотреть одинаковые ли скаты... А то бывали случаи разные ставили... Если одинаковые, то проверит давление в скатах. Если тянет вправо, то надо накачать правое колесо, или спустить левое. Там давление не одинаковое. Слева маховик и сцепление веса добавляют. Если давление в скатах поставить одинаковое, то будет тянуть в сторону.
Руслан К Спасибо огромное за этот ролик, а тоя сейчас с ума сойду с этим мотоблоком пока отрегулирую! И вопрос, а какое давление должно быть на колесах??? Очень буду признателен за ответ ! Удачи вам!
А у меня сам корпус шкива из за того что водит неполучаеться чтоб лапки были в одной плоскости одной постояно цепляет и слегка подкручивает подшипник(((( я вам уже писал в коментах к видео про сцепление про свою проблему..
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Наконец я нашел одэкватное видео о регулеровке, сколько роликов пересмотрел рассказывают только о регулировке выжимного, за сам рычаг не слова, спасибо автору за ролик, единственное хотелось бы спросить в каком положении рычага начинает срабатыаать сцепление, а если быть точным, когды вы отпускаете рычаг сцепления в каком положении рычага начинается движение мотоблока?
где чуть выше середины хода
@@Ruslan-K понял спасибо
Хорошо объясняете! Мне бывалые трактористы так не могли 👍
я самый лучший... зверь в лесу..
Руслан К :)
Спасибо за опубликованное видео - хоть что-то в помощь .
Сделайте видео по переделке подшипника жигулевского (выжимного)в мотоблочный .
Дякую за відео. Буду пробувати.
Дякую за відео.А то советчиків багато,а толку нуль.Пару раз дивився поки дійшло і нарешті зробив.Продовжуйте далі успіху.
У меня палец, на котором качается лапка, имел существенно меньшый диаметр, чем отверстие в лапке, через что получался люфт. Через ето я никак не мог нормально выставить сцепление - две лапки стоят нормально, а одна болтается. Заменил палец, и все заработало!
:)
Лайк в поддержку канала
Мотоблок у меня второй сезон и второй сезон все мучаюсь с регулировкой зазоров между выжимным подшипником и кулачками . Теперь понимаю что просто нужно провести ревизию сцепления да поменять 3 болта, а то резьбы на них уже нет. Займусь завтра. Что получится - напишу.
И что получилось? 8 лет прошло.
благодарю за толковое разъяснение и поздравляю со 100 000 подписчиков!
Спасибо за поздравление. Так как Вы первый кто поздравил, то я Вашему мотоблоку могу подарить любую запчастю.
Напишите на KRRULY@gmail.com чего бы Вам хотелось. И куда отправить. Или дайте счёт куда оплатить.
@@Ruslan-K, он пока новый, не откажусь разве от воздушного или топливного фильтра.
@@immkgh Ок . давайте ссылку на то, что вам нужно. (Их там пару типов есть). Или фотку. И куда на кого отправлять.
Что-то не так. В прошлом видео красный колпачок был одет, а в этом снят. Значит между видео опять разберали.
спасибо Руслан.
Коммент в поддержку +1.
Руслан дай мне ответ как сделать чтобы при роботе мотоблока не вращался выжимной ведь на лапках сцепления нет прижимных пружин которые отводят лапки от выжимного подшипника а в продаже я их не нашел или как их сделать самому???
Я поміняв вижимний підшипник, відрегулював, як на відео, але коли щеплення вижав, то воно туго крутить і при включеній передачі водить колеса.
Що це може бути, щось ще регулювати, чи то підшипник новий не добрий?
если можно командир подскажи подробней как должны сойтись половинки
сильно не заморачивайтесь как они там сойдуться. Не обязательно они по всей длинне должны сходиться.
Руслан добрый день подсожите пожалуйста я всё собрал правильно смазал поставил а за контрогаить гайка проворачивается я завел все работает маховик крутится а контрогайка на месте стоит в месте с маховиком не крутится я профан в этом или так должно
если имеется ввиду шкив сцепление и гайка по центру под пластиковым колпачком. то гайка навинчивается на первичный вал коробки.
когда сцепление выжато. шкив крутиться, вал кпп с гайка стоит и не крутиться.
когда сцепление отпущено и диск зажат, крутиться и шкив и вал с гайкой
@@Ruslan-K все понял спасибо
взял пластинки железные буквы е они толшиной 1 мм при отпущеном сцеплении подшипник крутица рукой при поднятом рычаге не крутица подшипник когда завожу включаю скорость мотоблок не едит а когда нагибаю его в верх и в низ потихоньку чуть чуть едит
А у меня сам корпус шкива из за того что водит неполучаеться чтоб лапки были в одной плоскости одной постояно цепляет и слегка подкручивает подшипник(((( я вам уже писал в коментах к видео про сцепление про свою проблему..
Скажіть будь-ласка, а відео по коробці?
Скажіть шо робити коли шпилька сцеплень прокручуйца і неможу виставити лапки
можете разобрать корзину и заменить шпильку, или развльцевать немного и забить назад.
А можете просто пласкогубцами её подержать и гайки закрутить. Они легко крутяться. И это наверное самое проще
Скажите пожалуйста, у меня при плавном спуске рычага сцепления буксует трактор (зубр 8 лс). Купил новый на обкатке. Это норма или нужно настраивать?
у меня плавно схватывает, если плавно отпускать. Это на тяжёлом мотоблоке.
Если воздушник с многодисковым сцеплением, то они все дёрганые. К нему привыкнуть нужно.
Подскажите пожалуйста мотоблок форте дизель 8 лошадок :едет при любом положении ручки сцепления. Что нужно сделать?
сцепление регулировать или разбирать
Привет! У меня на гайке которая зажимает подшипник и шкив сорвались грани ! Есть хорошая гайка только без прорезей, если я шайбу и грайвер поставлю и затяну, будет работать нармально? Как думаешь?
будет. Главное чтоб не раскручивалась. Шлицы побьёт
а чем его лучше смазать?
Литолом
Я не ослышался? Ты сказал зазор 0,8? читал в инструкции что от 0,3 до 0,5, поясни пожалуста.
Николай Халдурдыев Да, по инструкции положено 0,3-0,5. Я по инструкции не ставлю. 0,3 это смешной зазор, пыль сядет и погонит подшипник на всю котушку. При постановке лапок в одной плоскости можно ставить любые прокладки какие есть, можно и 1 мм. Потом можно тягой на 7,08 подвести подшипник.
А так то да, правильно так как книжка пишет...
Здраствуйте Руслан,подскажыте что делать,после поднятия рогов в верх, тяги сцепления не хватает,и не откуда попустить.
Доростить тягу нужно. В магазинах можно купить шпильку по резьбе, длинную гайку и контрогайку обычную. И всё это доростить.
Спасибо,буду пробовать
Добрый день Руслан,вы не подскажете такая вышла проблема, мотоблок форте 8лс, когда загруженный включаеш скорости он стоит на месте потом включил повышенную 4 тронулся, потом все включается все едит работают все скорости, сцепления отрегулировано по вашему способу но бывают моменты вот едиш пустым включаеш 5,6 скорость он бывает не сразу схватывает, как будто что то секунд 5-7 что-то его удержует потом тронулся и нормально едит когда гружонный на пониженных вообще стоит на месте надо дать ему толчок, подскажите что может быть, в том причина
буксует сцепление или ремни
или диск сцепления туго по шлицам ходит
Спасибо большое.
Руслан привіт, в мене мотоблок форте 8, скажіть будь-ласка виключаю сцеплення і починає гудіти коробка передач, скидаю на нейтралку не гудить?
Підшипники на другому валі гляньте. Може вже оченята вилазять. На нейтралці крутиться тільки перший вал.
Руслан К дякую!!!
Скажіть в чому може бути причина,відрегулірую зчеплення проїхав день два і при вижатному зчеплені передачі включаю хряпотить і мотоблок їде чуть чуть підтяну підшипник все норма через день знову те саме будь ласка якщо можете то обясніть причину,пружини я поміняв дякую.
диск плохо ходит по шлицам. или накладки замаслены и прилипают к корзине. чаще грязь на шлицах. Сам едавно разбирал чистил. Было как у Вас
@@Ruslan-K Дякую,розберу подивлюсь чесно пружини міняв а туда не заглянув.
Аж пять раз просмотрел а дошло как до жирафа аж на третие сутки :-), а регулировать тормоз не снимите случайно? Хотя знаю что вы его отключили.
Николай Халдурдыев Так там вроде всё просто. Сама конструкция хуже некуда, а так просто.
Тормоз снял, посмотрел... Стёр... послезавтра попробую более понятно снять. Бо если просто снять люди не понимают. Надо на пальцах всё показывать. Вечером выложу.
Спасибо огромное с нетерпением буду ждать а то как купил уже месяц пытаюсь настроить, тоесть смазать и тогдалее все времени из-за стройки дома нет да и по книге тупо не понятно еще!
Руслан К Урааааааа! Наконец то настроил сцепление, а тормоз сам собою получился так что трогаюсь со сцепления и тормозит как надо, даже покатался с прицепом чуток. Спасибо тебе Руслан за твои ролики очень помогли!
Здравствуйте Руслан.Только вот нашёл видео и подписался на ваш канал.Но есть вопрос.У меня такой же мотоблок.Выжимаю сцепление,переключаюсь и он не едет на 5 скорости.вроде бы работает,но не едет.Сначала идёт задержка и потом пытается ехать и не может.На первой скорости он сам без прицепа едет а вот с прицепом нет.Что делать.подскажите.мне некому помочь,а сам я не разбираюсь толком в этом
Я думаю или сцепление не отрегулировано, или ремни буксуют. Попробуйте натяжку ремней, если не буксуют, пробуйте греется ли сцепление. Если оно проскальзывает, будет греться.
Подскажыте пожалуста што можэт быть ,включяю любую передачю и мотоблок не едет,дажэ можно толкать на скорости
Может сцепление не включается. А может муфта диапазонов не включается. И тогда какую передачу не воткни. Муфта всё равно расцеплена
Подскажите какой потшибник стоит на корзине сцепления? Вы сказали что на крышке сцепления стоит 204 потшибник, а на корзине не сказали. Подскажите.
Василий Перчек 106
Руслан К я имею в виду тот который зашплинтован, это 106 там стоит? Я смотрел, там вроде стоит 203.
Василий Перчек Который под красным колпачком, шплинтуется 204 Который внутри и его не видно, со стороны выжымного 106. И он больше
Скажите Руслан, какие потшибники стоят на натяжном ролике и на винтеляторе? Подскажите!!! Заранее спасибо.
Руслан, добрый день. В чём может быть проблема с деференциалом. Кентавр 1081D. Мало того что туго выжимать ручку, так практически перестал работать. Спасибо
может недовыжымаеся. ось закисла. смажте
@@Ruslan-K спасибо, попробую. не помешает смазка.
Що може бути, коли заводжу мотоблок включаю передачу, він зразу їде, на сцеплення і тормоз не реагує, підкажіть будь-ласка?
сцепление не до конца выжимается. "ведёт"
Дякую
@@Ruslan-K подскажите а как настроить чтобы до конца выжималось сцепление?
половинки должны сойтись по всей длине
ничего не видно
Здравствуйте. А двухдисковое сцепление регулируется так же?
Так же
хочу поменять выжимной подшипник но не знаю как он збивается . Подскажи как?
Так как и у жигуля. Просто сбивается со ступицы. Менять зачем? Смажьте хорошо и всё. У меня ещё родной. Уже 7 год будет.
Ещё бы фонарик включить...
Руслан мотоблок на скорости и включенном сцеплении должен катиться?
нет
@@Ruslan-K благодарю
Должен. Когда выжимаешь сцепление,ты его включаешь ,в этом случае мотоблок не должен катиться, а когда отпускаешь он должен ехать, не путайте
Выключаешь
у меня выжимной подшипник новый прожил неделю
+обзоры от dimon97
У меня 6 сезон.
А втулка де храповички стоять крутитись буде?
нет
@@Ruslan-K а якщо крутиться? А як вижимаю некрутиться.
Может заклинил подшипник, и крутиться не сам подшипник а уже обойма подшипника по храповой муфте. И выгрызла там яму. Или китайцы размер занизили и теперь он крутиться.
Ну нихрена не видно.
а как регулировать ту тягу что идет к сцеплению?
вилочку осоединяете и крутите. она или удлинняется или укорачивается. подгоняете зазор и на место ставите
@@Ruslan-K Спасибо вам!
Як поняти що вижимний поламався
Поверьте, Вы сразу поймёте!!!!
красава
спс
Чому саме 3 щупами? Одним щупом по черзі не можна зробити!
+Edd Jokero
Можна. Але треба купу терпіння. Там на направяючій вижимного такенні люфти, що коли ставиш один щуп, то його перекошує дуже сильно. Відповідно ловити ті зазори абсолютно незруки. А так три зразу поставив, зразу всі підігнав і все.
Ок! ДЯкую!
почиму вибивает скоростя при нагруске мототрактор з бази особ ено при посатке осипке обшем на огороде ранше етого небило ответе кто нибудь
Николай Нефедов Выбивает под нагрузкой. Скорее всего стопорные шарики с пружинками, которые находятсяв механизме переключения передач и должны удерживать вилочки в определнных положниях уже своё отездили.
Ещё может быть на валу коробки убитый подшипник, который уже рассыпается, тогда тоже будет выбивать.
спссиба за ответ будем разбирать
Допоможіть! Не включаються понижені передачі. Точніше включаються, але не з першого разу. Приходиться по кілька разів переключати з повишених на понижену. Мотоблок ZUBR JR-Q79 (майже новий). Дякую.
Подивіться під кожух, там є тяга на понижені повишені, може болтик відпустився. І люфтить. Раз так стане, раз так.
ЛАЙК!!!
как настроить тягу
Как лапки корзины три штуки встанут ровно, так тягой отводите или подводите подшипник за счёт тех половинок до требуемого зазора. И всё.
для нечо нужна пружына на тяге ?
Олег Прохоренко Чтоб включать тормоз мотоблока.
спасиба
Не знайте и за чего шкив сцепления имеет небольшую восьмерку.
+Мотоблочные самоделки
Знаю. Или корпус лопнул в раёне внутреннего подшипника. Или скорее всего как обычно китайцы под этот самый подшипник посадочное место прослабили. При установке надо перед тем как затягивать всё отцентровать. То сцепление ставиш, ставиш... Никогда одинаково не становится.
+Руслан К Я открутил те 6 болтов от крышки сцепления и гайку на 19, но крышка не вылезала это и за того что я не отпустил рычаг сцепления.Заранее спасибо.
По идее она должна была вылететь. Там же пружины сжатые... И аккуратно надо очень, чтоб пальцы не отбить.
Скорее всего подшипник зацепился за резьбу вала, такое бывает. Надо очень аккуратно...
+Руслан К И что теперь нужно сделать чтобы вытащить крышку ?
И что теперь нужно сделать чтобы вытащить крышку ?
Подскажите может Знаете почему ломает первичный вал с левой сторони от додшипника ?
Розбиті підшипники в корпусі коробки, на які одітий даний вал, і сильно натягнуті ремені. Якщо міняєте ремінь, то зразу треба два міняти.
викладіть будьласка відео по монтажу і зборці шчеплення мототрактор зубр12е, заздалегідь дякую....
+Yriu Fedor
th-cam.com/video/kT4MNdX0G5E/w-d-xo.html
th-cam.com/video/duSLjusNrmg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/IbSj3_4r8OY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/66zdDhb8pVU/w-d-xo.html
Мені потрібно щоб шчеплення складалось з двох дисків фередо , тому що шків шчеплення розрахований на три паси...
+Yriu Fedor
Все те саме, тільки треба добавляти проміжну плиту і ще одне феродо. А так все ідентично.
Жи ши пишется через и
Исправил
Руслан К как регулировать колеса что то тянет всегда в правую сторону на ровной дор.
vlad cibotari Посмотреть одинаковые ли скаты... А то бывали случаи разные ставили... Если одинаковые, то проверит давление в скатах. Если тянет вправо, то надо накачать правое колесо, или спустить левое. Там давление не одинаковое. Слева маховик и сцепление веса добавляют. Если давление в скатах поставить одинаковое, то будет тянуть в сторону.
vlad cibotari провери давление в скатах
Руслан К Спасибо огромное за этот ролик, а тоя сейчас с ума сойду с этим мотоблоком пока отрегулирую! И вопрос, а какое давление должно быть на колесах??? Очень буду признателен за ответ ! Удачи вам!
храповика
С самого начала нужно было взять лампочку, хоть сраненькую какую то, а уж потом рассказывать!!!!!!!!!!!!!!
это были первые шаги
Спасибо и удачи☺
А у меня сам корпус шкива из за того что водит неполучаеться чтоб лапки были в одной плоскости одной постояно цепляет и слегка подкручивает подшипник(((( я вам уже писал в коментах к видео про сцепление про свою проблему..