Tam Bir Fiyasko ! 200 Hp Güç Beklediğim Clio Beni Hüsrana Uğrattı.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Clio beni mahvetti! Uzun süredir sürüş keyfi ile beni mutsuz ediyordu zaten, ben de ölçüm yapmak üzere dyno'ya çıkarttım. Biraz ayar yapıp motoru toparlamaya çalıştık ama sonrasında olanlar beni çok üzdü.Vardır bunda da bir hayır.
Keyifli Seyirler
Abone Olmak İçin; bit.ly/Dogukan...
Mağaza: dm-46.com
Daha fazla bilgi sahibi olmak ve sürpriz hediyeler için @tomofilya hesabımı takip edin.
/ tomofilya - ยานยนต์และพาหนะ
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Bu videodaki her sorunun sorumlusunu benim. Yazılımcı için referans ya da kefil değilim ! Çalışmak isteyen benden bağımsız olarak kendi kararıyla hareket edebilir.
Orçun için mi yoksa başkaları için mi bizde ona göre ilerde arabamızı yazılım atmak istersek bilelim en azından
Arabanın sentesi kaçıkmış pistonları erimişmiş supapları kaçırıyormuş yazılımcıyı ne ile suçluyoruz anlamadım sentenin kaçık olduğunu anlayamadığı için mi
@@Furkan-qz3giyazılım atmadan önce arabayı dynoya çıkarmadan önce kompresör testi yapılır kompresör düşükse bujiler sökülüp içine kamera ile bakılır ters bişey varsa hiç dynoya sokulmaz şuanda birçok yazılım firması bunları yapmadığı için yazılımdan sonra oluşan kazalardan dolayı senelerdir yazılım atmak faydalı mı yoksa zararlı mı diye tartışılır şuanda en sağlıklısı sıfır araç alıp yazılım attırmak
Merhabalar aracın genel kontrol ve parça verimliliğine bakmadan gitmesini istemek uygun olmaz
Örneğin ayakkabıyı giyinmeden beynimizin ayağımıza taşlınyolda koş demesi gibi
Kısacası önceliği mekanik kontrol yapılmasıydı sonrasında yazılımdı benim naçizane fikrim ve yaptığım işlerde incelediğim yol budur
Geçmiş olsun tekrar
Sentesi atlak.araca yazilim yapilirmi?@@Furkan-qz3gi
23:30 usta gibi usta adam tek attı
23:30 "Geleceğe dönüş" te profesör zaman makinesini akım kapasitörünü anlatıyor
İsinin uzmani ustalarla çalışınca ne kadar mutlu oluyor insan. Biz sanayide degismedigimiz parca kalmiyor, sorun 1 ken 5 e katlaniyor. Boyle ustalarin cogalmasi temennisiyle.... ( Yanlis anlamayin ) :)
24:15 böyle ustaların değerini bilmek lazım
14:00 araba baya "Zengin" çalışmış abi. Geçmiş olsun.
23:30 bir erkeğin ulaşabileceği maximum karizma
20:53 gerçek bir mühendis bakış açısı. İbretlik...
21:35 Mert çözer abi ya bu adam var ya ülkenin geleceği :D :D ne kadar içten
:D
şu serhat abi nasıl bi adam ya bu ülkedeki en büyük değerlerden biri mertovski de prof biri sevildi bence
25:35 sen zaten “Bıyıklarımı 'Göktürkler'den, uzun saçlarımı 'Oğuzlar'dan aldım.” diyen bir babanın oğlusun. MEKANI CENNET OLSUN.
Şu videodaki ustalar harbiden mühendis kafasıyla iş yapıyor. Hata tespit yöntemleri vs. çok güzel.
Ustaların maşaallahı var. Allah işlerine bereket versin.
Abi araç toplanırken mekanik kısmı biraz geri planda kalmıştı inan bu kadar profesyonel adamlar olmasa işin içinden çıkılmaz. Olan şeyde hayır vardır abi clionun kaderi asıl şimdi değişti
5:05 de yerlere yattım :DDDD
Bunu shorts ve reels olarak paylaşılması lazım 😂
Babanız her zaman örnek aldığım ve örnek gösterdiğim kişidir Allah mekanını cennet eylesin
Doğukan Manço, senden bir r21 Turbo beklenir aslında. Piyasada yok özel bir araç olur. 🖐🏻
Bi baracuda fena olur :)
@@onurpolat.s Türkiye’de zor he :)
Aman durun yapmasın bir sürü proje yapıyor hiç birini tamamlayamıyor sonra
@@balrogsama tamamlıyor bence. Hatta düşündüğümden daha etken tamamlıyor. Bu işler ciddi maliyet, zaman ve emek istiyor. :)
@@resulunal4751 O araba en son Maraş’ta birindeydi. Epey takip ettim almayı da düşündüm sahibi satmak istemedi. İzmit’te de bir tane var şu anda.
Vallahi abi çalıştığın ustların hepsi birbirinden kıymetli hepsinin emeklerine sağlık devamını merakla bekliyoruz.
Serhatın en yakın takipçilerinden biriyimdir gerçekten işini nokta hatasız ve profesyonel yapanlardan biridir.172lik Clio yan çizdi sağlık olsun.
Egzoz dumanı aslında bir indikatördür. Atmosferik arabada 10 AFR nedir? Maks. 12.5 olur gerisi egzozdan karbon olarak çıkar. Dynoda sürekli duman attı araç. Az attığı zaman 155 hp verdi.
Geçmiş olsun abi, vardır bunda da bir hayır. Bu ekiple araç kısa sürede tekrar yollara dönecektir, kolay gelsin..
Babanın tablosu odamda asılı görüşlerine bestelerine hayranım öyle çok severim video sonundaki konuşman bile koca videoya bedel saygılarımı sunarım 🫡🫡
Geçmiş olsun kardeşim. Çok emek verdin. Gönlünce olur umarım.
Ayarı sağlam yapmış kral motoru kucağa aldı doğukan abim
Baba akü yok 😂 Abi öncelikle bununla gelmiş geçmiş olsun. Usta var uşta var canı gönülden yaşı çok olmadığı hâlde kendini bu kadar güzel geliştiren ustaya tebriklerimi sunuyorum👍👏👏👏👏
insallah en kisa surede en kisa masrafla hallolur.. vardir her iste bi hayir... emeklerinize saglik
Abi sen burda mıydın ya yıllardır seni arıyoruz
abi ben olsam arabaya küserdim helal olsun sana vites kutusuna kadar benzin dolmuş yine de umudun var bu kadar projeyle nasıl başa çıkıyon aklım almıyo hayırlı işler
Her işte vardır bir hayır. Allah gönlüne göre versin, iyi insan.
başınıza gelen bu olaya çok üzüldüm onunla geçmiş olsun. şunu söyleye bilirim bilgilerin aklaşayan güzellikde her tamircinin yapamayacagı eksikleri bulma kapasitesinde video paylaşımlarınız araçları olanlar gençlerimize bir örneksiniz diyebilirim kolay gelsin
Enteresandir benimde bi F7R cliom vardı 5.vites 200 ü asla göremedim ama bu setup da çok rahat 250+ görmesi gerekdi seneye F4R düşünüyordum beni çok üzdü geçmiş olsun reis ❤
Üzücü bir durum ama çok bilgilendirici ve çok keyifli bir video olmuş. Gerçekten arkadaşların neyi neden nasıl anlatarak çalışmalarını çok beğendim. İyi tarafından bakmak lazım en azından araçtaki başka sorunları da anladık. Devamını bekliyoruz 😅
Şunu söylemeden edemeyeceğim, ayrı ayrı arabalarla uğraşıp en kaliteli şekilde videolar sunan kıymetli Doğukan abimize cani gönülden teşekkür ediyoruz ❤
25:32 Benim asla senin ve babanın ne milliyetçiliğinden ne Atatürkçülüğünden şüphem olmadı. Aklımdan bile geçmemişti bu. Sadece Atamızın resminin daha yükseğe yakışacağını düşündüğüm için rica etmiştim. Mesajımı okuyacağından şüphem vardı ama okusan da okumasam da resmi yukarı alacağından emindim. Tüm Atatürkçü yurttaşlar adına teşekkür ederim. Varol👏
Ne mutlu Türküm diyene🇹🇷
❤
Hollanda ilk çıktığında bir arkadaş o zaman 52000 Hollanda Florinine almıştı. Çok güzel ve de zamankna göre hızlıydı. Yanılmıyorsam 150ps olarak çıkmıştı ve bütün opel GSİ leri geçiyordu arkadaş.
Güzel yıllardı
Ustadim yine cok ilgiyle izledim, anlatilanlarin bi kismini anlamadiysam da kafa yormasi guzel insallah kendimizi gelistirecegiz sayende, emegine saglik
Kralsın abi Atam hep olsun resimlerde podrelerde kalplerde en önemlisi bu zamanki zamanda sahip çıkmalıyız... Videolarını cok beğeniyorum cok samimisin pazar gününü ipne çekiyorum vidyo icin sana basarilar diliyorum
Bu abiler harbi usta, ülkenin geleceği. Şaheser gibi video hem aşırı bilgilendirici hem de zevkli.
Video'yu sonuna kadar izledim abi 14 yıldır megane 1 coupe kullanıcısıyım. Senin o 10 dakika çalışmama muhabbeti kesinlikle volan kaptöründen. Şimdi tam yorumlayamıyorum senin araba melez bir makine olduğundan diş sayısı vb belirtmişsiniz ama şuna eminim o yüzden yazıyorum kendi okuyucusu 10 yıl düzgün çalışıyor. (Arabada yedek tutuyorum artık) soğumadan çalışmıyordu benim araçta tesisatta ekte vardı korozyondan bir çalışıp bir çalışmıyordu.. megane 2 nin okuyucusu ve kablo tesisatını lehimleyip sabitleyince herşey yoluna girdi 4 yıl bulmak için uğraştım 9 yıldır da sorunsuz kullanıyorum tavsiyemdir. Volan okuyucuyuda değiştirin mide bulantını alır. Ayrıca 5 yıldır yatıyor diyorsun benimde öyle bir sorunum olmuştu dynoya çıktım tekerde 102 beygir aldığım araç 82 beygir çıkmıştı bu renault'ların benzin filtresi şişebiliyor filtreyi yenileyip tekrar dyno yaptığımızda 102'beygiri aldık aklında olsun bunlarıda yeniletmen tavsiyemdir..
Teşekkürler bakacağım :)
Öncelikle Geçmiş olsun abi,bu gibi durumlarda her zaman çevrende profesyonel takım arkadaşların var bu çok güzel,video hiç bitsin istemiyoruz
Mert kardeşim hızlı ve öfkeli 1 deki jessi gibi çözüm adamı ne değerli adamlarsınız
"İşini bilmeyen çavuşlar döner ..ünü avuçlar" derlerdi eskiden. Geçmiş olsun. Selamlar
Öncelikle geçmiş olsun abi. Vardır her işte bir hayır. Bu tarz videolarını çok seviyorum. Aslında yorum yazmayacaktım, ama sırf bu ustanın hatırına yazmak istedim. Böyle nokta atışı hata tespiti yapabilen usta sayısı bir elin parmaklarını geçmez. Vallahi helal olsun, eli öpülecek adam.
Sıkma canını be abi.Üstesinden gelinir.Şunun duruşu bile yeter.Emeğinize sağlık😊😊
5:08 hahahhah şarkı çok iyi olmuşya 😂😂
Geçmiş olsun Doğukan Abi. Sorunlar yaşansa da sebepleri ve çözümleri bulmuş olman sevindirici. İnşallah sorunsuz gazladığın günler yakındır😊
bu adamlar işin prof u..doğukan sakın bırakma bu ekibi
şu videoları seri at abi kurbanın olayım eskileri hatim ettik
Gtr bittimi hayata devam edeceğiz de 😌 26:01
diş uzunluk toleransından ayarlanamayacak kadar büyük bir fark var, Serhatı tebrik ediyorum nokta atışı yapmış.
🇹🇷 Türk’ün kim olduğunu gururla dünyaya duyuran milliyetçi bir babanın, milliyetçi bir oğlunun milliyetçi takipçisiyim 🇹🇷 atalarımızın ruhu uçmağ olsun
Çok geçmiş olsun ama bunuda hallederiz ustalar harika
video rasgele karşıma çıktı , şöyle bir göz gezdiriyim dedim videodan çıkamadım 😅 kısaca 10 numara 5 yıldız video olmuş , hemen abone oldum..clioya gelince herşeyde bir hyr vardır,arabanmı var derdin var ,yapılır bişekilde ..bizde arabada yok
hoşgeldin zehirli kanala
@@dogukan_manco eyw. Hoşbuldum 👋
Videonun 3:44 burasinda ekrana bakinca farkettim ikiz gibi abi saçlari vs. Cok benziyor arkadaşin 😅 klonlandin sandim
GEÇMİŞ OLSUN REİSİM SENİ OLUMSUZ ETKİLEMESİ ÜZÜCÜ AMA BİLGİLER DOLU BİR İÇERİK OLMUŞ EMEĞİNİZE SAĞLIK
Ayrıca 16v olan f4r yada f5r yerine f3r 2.0 8v swaplayıp biraz değişiklik yapmış olsaydınız neler olurdu neler ayrıca şanzuman olarak jr5 seçerseniz tam bir bomba olacaktı... Reno da bu işler yıllara dayanıyor... Herkes reno yapamaz
Yıllardır sanayideyim hiç böyle bir arıza ile karşılaşmadım
SSWORKS bu ülkenin aydınlık yüzüdür
Doğukan abi ustalarının professiyonelliği ve doğru çalışmasını hayranlık ile izledim. Memleketimizde böyle bilgili ve tecrübeli ustalarımızın olması beni çok gururlandırdı. Bu videonun devamını kesinlikle bekliyorum ustaların işçiliğini görmek için sabırsızlanıyorum. #rsi+200yapıyoruz :)
Serhat usta nokta atışı tespit helal olsun
Çok güzel video ya. Videodaki kişiler, kurgu, o sakinlik, eğiticilik her şeyi alıyorum videoda.
Bizim böyle bir arızamız olsa sanayiye gitsek yeni beyin alınacak derlerdi heralde.Ustanın eline sağlık ne yaptığını bilerek işinin ehli birisi.
Usta bir tamirci olarak ustanın değigi avans okuyucusu olayı nokta atşı tespidlerden biri vardır bir güzellik fena bir tecrube bence herkez böyle arızaları çözmek herkeze nasip olmaz
Serhatı izlerken hayran olmamak elde değil cidden bir gün araba yaptıracak olsam kapısını çalacağım insanlardan. Bu işin vakkosunun serhat !
Allah rahmet etsin inşallah. Babanin şarkılarıyla büyüdüm çok ince düşünen birsiydi babamda derdi benim gibi milliyetçi diye.
"Acının tatlı tebessümü" her bölüm yeni bir ders gibi seninle otomobilleri öğreniyoruz abi.
Bu bilgilerin kıymeti çok önemli umarım ilgilenen ustalar izliyordur
Büyük geçmiş olsun çözmenize çok sevindim serhat ustalığına şapka çıkardım be dostum hayırlı işleriniz olsun başarılar hepinize👏👏👏
Şu aracın hakkıyla yürüdüğünü görmek istiyorum.Videoların çok güzel , sarıyor.
Çok güzel bilgilendirici bir video böyle videolar daha çok gelsin
Adamlar tam doktor ya.. Sanayi esnafı izleyip ne düşünüyor acaba..
Tecrube çok iyi tesbiti sağlam ve işini iyi bilen usta nokta atışi yaptı tebrik ediyorum❤
18:25 tamam bak ceyeran var ne kadar doğal bir yaklaşım 😅elektrik yoktur ceyeran vardır 🤣🤣🤣
Her bölüm ayrı mükemmel abim elinize emeginize sağlık
İyi ki yanmamışsın abi. Bomba gibi arabayla geziyormuşsun bir kıvılcıma bakar
Editi yapan arkadaşa nacizane bir tavsiye edit yaparken su an bize komik gelen ama sonra ki zamanlarda eskiyecek anlık memes ler yerine daha yurt dışı işi gibi muzikler kullansa hoş olur ayrica Doğukan abinin geniş bir müzik listeside var kullanabilecegi sıkıntı yaratmayacak bu videoyu bundan 2 sene sonra izleyecek arkadaşlar için daha hoş olur video uzun vadeli yaşamını korur teşekkürler
çok geçmiş olsun abi
Örnek aldığım özlediğim adam kere adam barış manço nun oğlu sana da saygı durarım sadece o güzel adamın oğlu olduğun için sen zaten güzel işler yapıyorsun zevkle heyecanla takip ediyoruz birgün elini sıkmak dileğiyle
şu bölüm 1 saat daha uzun olsa sıkılmadan izlerdim. gecmiş olsun vardır bir hayır
Usta harika süper böyle ustayı arnından öperim
Nasıl güzel ustalar var abi etrafında gerçekten helal olsun takipteyiz.
Katıla özel videoyu izledim doymadım bildiğim olayın montajlı halinide izledim. Benim gibi hastalara selam olsun😎😎
Aleyküm selam
Gerçekten isinin piri insanlarla tanismak mükemmel bir sey Doğukan cok şanslısın
Geçmiş olsun guzel haberlerini bekliyorum
Serhat abim yaptı yine yapacağını. Çok fazlasın be Kral ❤
Geçmiş olsun müdürüm
13:12 motorun hayatı kaymış abi zaten tek sorun bumu şimdi 😂
Bizde de 2000 clio RNA var ben hayatımda böyle nazlı böyle narin araba görmedim 7 yıldır bizde çok uğraştırdı çok satsak yenisini alamayacağız satamıyoruz da ufak tefek her yerinde bir arıza bir arıza her sene ayrı bir yerini yaptırıyoruz dokunulmayan yer kalmadı renaultun eskisine bulaşmayacaksın çok dertli araç
Çok geçmiş olsun abi üzülme yaparsın toparlarsın
mükemmel zamanlama diyemiycem timing problemlerin çok fazla 😊
Timing dersi çalışıcam usta . Peşimi bırakmıyor bu timing
@@dogukan_manco 260 derece üstü egzantirik vanosta gelişi güzel standart egzantirik montajı yaparmış gibi takıldığında bu tarz geri düşüşler yaşanıyor malesef bi çok kişi sebebini bilmeden non vvti 2jz daha iyidir der nedeni budur 😁 işi bilen tunerlerin tercih sebebi vanosla yapılamayan doğru egzantirik zamanlaması senin araçta emme den gelen vanos sesinin dışında bi çıt eksoz sesi gibi gelen bi yer var vanos açık bastığınızda
eğer sente tam yerindeyse muhtemelen vanosu belli bir açıda sabitleyerek devam etmek zorunda kalabilirsin biraz bozuk rölantide hoş olabilir ☺️
Nazlı için üzülsem de son derece keyifli bir videoydu. Hem güldüm hem öğrendim...
Abi adam 23:40 direkt nokta atış yaptı 😂 , acı tecrübeler 😢
Geçmiş olsun dileklerimi ileterek hayırlısı olsun kazasız belasız
23:30 da hakikaten bir erkeğin yaşayabileceği maksimum karizmaya ulaşmış. SSWorks yine kalitesini göz önüne sermiş.
Birde dizel araç yapsan senin sayende çok şey öğrendik tecrübelerin her zaman seni yüceltsin seviliyorsun bay Manço❤
geçmiş olsun
Serhat abi on numara adam işin ustası 🔥 kazancı bol olsun 🖐🏻
Abi geçmiş olsun 😮
Şu Adamı 1 milyon yapalım Artıkkkk
selam; 3,57 deki problem d-max te işlenmişti galiba."egzost manifoldu sıcaklığının üstte benzin girişinde aşırı buharlaşmaya sebep olduğundan motora yakıt gidememesi" sorunuydu. manifoldu seramik kaplamayla ısı yayılımını engellemişlerdi,sorunu gidermişlerdi diye hatırlıyorum.belki faydası olur
SS works cidden piyasanın en iyiylerinden biri işçilik olarak mükkemmel üstü sizi birlikte görmek gurur verici araç için üzgün ama birlikfe görmekditen mutlu oldum nazlının nazlarınının son bulma videosu olacağından eminim iyi çalışmalar abim
Hala garaji pendiktemi yillar once tanismistim serhatti sanirim