Спасибо огромное автору видео, сегодня воспользовался советом и забраковал ступицу, если бы не видео то точно второй раз поменял бы сальник👍 удачи всем в нелёгком труде
Твои видео на вес золота особенно для тех кто без опыта и мало знающих ,СТАВТЕ лайки грузовозы у вас не деньги просят ,на СТО дороже выйдет ,автор красава спасибо
Приветствую, было давление на горячую 1 и стружка на сливной пробке, разобрал мотор валу хана ну и вкладышам, поменял колено, вкладыши, полукольца, маслонасос, теплообменник и так по мелочи , запустили давление также на горячую 1 . Куда ещё смотреть уже голову сломали где может быть потеря давления. Есть какие соображения. Спасибо
Лайк конечно!!!на фаве сальники пачками менял ,кольца тоже ,в конечном итоге были ступицы.Одну разломило в Яблуновке,простояли целый день на дороге.А так да,мистика,на сервисе только сальники...)
У меня тоже трещина, по шву как будто нитка или ножом провели. Длина см 4 заварить реально или всё-таки менять чулок? Нашел только когда нагрел гарелкой это место, капля масла вышла.
Доброго времени суток, Володь, по-незнанию, имел неосторожность вытянуть правую полуось и в результате упала шестерня блокировки дифференциала, 3-ти часа потерянного времени, "1кг. нервов", много матерных слов и шестерня на месте. Казалось, что на этом мои мучения закончились, но нет, полуось прошла первыми шлицами шестерню блокировки и снова проблема. Теперь шестерня никак не хотела заходить на свое место, так как шлицы не сплошные и она проварачивалась вместе с полуосью. В моем случае , ось вилки была заварена и прижать ее, чтобы зафиксировать возможности не было. В итоге каким то чудом всеже полуось зашла. Теперь к самому главному, приходилось ли тебе с такой заморочкой сталкиваться, может подскажешь , как сберечь нервы и время?
Сапун есть на чулке моста🤔полуось же не такая как у авто с подкачкой 🤷♂️должно уходить давление из бортовой, просто сальники не все хорошего качества я в морозильник ложу сальник потом проверяю если мягкий то ставлю
Как и на легковоя если нет то можно насосом в обратную сторону смотри чтоб пгу стояло правельно в смысле штучкой которой воздух с системы спускаеш в самый верх была
Вовка здорова у меня проблема короче еду за шебнем на Фав j6 переключился на 11 ю газую непонял сначало короче бортовой редукто разобрался и со спаркой в догонку в задний бампер догнал .короче смотрю полуоси стопор на фрагноменты раскрошеный . А гайка затяжки бортовой там прям в редукторе . Посмотрел на мосту чулке резьбу она только в конце 3 венца бодрых а так резьба сьедина . Как думаешь есть смысл менять мост целиком
Завтра будем разбирать бортовую на самосвале Фав скажи пожалуйста у меня вопрос побежал сальник бортовой а напарник мне нервы терпит что менять надо все четыре стороны менять ,блин я ему говорю что менять надо то что течет ,не морось мне голову.
Сальник это обычно последствия допустим большой люфт ступицы или перегрев когда колодка клинет я без надобности не лезу как говориться не мешай машине работать но есть смысл поболтать остальные колеса если болтается тогда можно и разобрать за одно и сальники поменять
Поменял сальник и протянул все четыре ступицы ,с пробегом 66157 , у ступицы гайки корончатые .на треть были ослаблены . Подтянул за стопорил и сегодня вожу скалу . Не греется тока рабочая температура трансмисии
@@user-um5wv1bi7q я так по запчастям посмотрел дешевле камаза в разы чуть не охренел! А везти можно немного больше. Ремонт вроде простой как камаз. Единственное смущает двигатель много пишут в объявлениях после кап ремонта 🤷♂️
Двигателя китайские одноразовые. Мне каждый год поршневую новую ставят и все равно масло с сапуна кидает иногда. Не знаю в чем дело либо запчасти такие хорошие либо мотористы такие.
Да в остальном на много лучше камаза даже взять расход солярки. Китаец везет больше в 2 раза расход тоже до 1500 оборотов в 47- 50 на сто должен укладываться ну и везет 45-48 тонн 4х осный шахман
С 2008 занимаюсь ремонтов своих самосвалов, на фав такая ступица , токое выжу первый раз, спасибо.
Друзья, не стесняемся, ставим лайк, видео полезное поддержим Владимира!!!!
Век живи век учись, поломка конечно фантастическая , удачи в развитии канала!
Ты один такой на всю Россию , по китайцам!! так что продолжай , выкладывать полезные видосы ✊
Спасибо огромное автору видео, сегодня воспользовался советом и забраковал ступицу, если бы не видео то точно второй раз поменял бы сальник👍 удачи всем в нелёгком труде
Твои видео на вес золота особенно для тех кто без опыта и мало знающих ,СТАВТЕ лайки грузовозы у вас не деньги просят ,на СТО дороже выйдет ,автор красава спасибо
Спасибо
Привет колега спасибо за хороший совет , удачи на дорогах ну и в ремонте тоже нужна удачя
Братцы всем не безучастным спасибо на добром слове буду стараться чаше выкидывать видосы желаю без поломок и хорошего заработка
Приветствую, было давление на горячую 1 и стружка на сливной пробке, разобрал мотор валу хана ну и вкладышам, поменял колено, вкладыши, полукольца, маслонасос, теплообменник и так
по мелочи , запустили давление также на горячую 1 . Куда ещё смотреть уже голову сломали где может быть потеря давления. Есть какие соображения. Спасибо
Ну и блок мерели всё ок
@@Aleksey_-nz6rw Распредвал тоже он влияет на давление А еще бывает льет из-под форсунок масляных
@@Aleksey_-nz6rw Знаю случай были н распредвала 1 провернула Из-за этого резко упало давление
@@Aleksey_-nz6rw 8 918 342 342 8 Мой ватсап Напиши в Вотс АП Напиши есть соображение
Володя,дорогой друг как обычно познавательное видео
Володь, спасибо за видео, очень полезное👍
Вован ты как всегда на высоте.супер КУЛИБИН,супер мастер,супер самосвальщик.Красавчик
красавчик так держать с удовольствием смотрю видосы ✊
Базара нет хорошый лайфхак
Лайк конечно!!!на фаве сальники пачками менял ,кольца тоже ,в конечном итоге были ступицы.Одну разломило в Яблуновке,простояли целый день на дороге.А так да,мистика,на сервисе только сальники...)
Удачи в развитии канала все по делу, сам работаю на шахмане 4х оснике много полезного узнал у Вас для себя
Я просто в шоке))) полезное видео
Ахеренный канал👍👍👍побольше видео
Спасибо большое за информацию , ты снимаешь очень полезные видео🤝👍👍👍
С замиранием сердца ждал что трещина в чулке.
Ну брат спасибо ну не в этот раз😁
👍🤝все четко и понятно.
Зачёт.Будем знать.Спасибо.
Спасибо за видио дай Бог Вам успехов 👍
Купил я себе тоже китай 🤣
Единственный путячий канал, по ховикам. Делай дальше!!!
Молодец Владимир,👍
Сегодня заменил сальник и проверил твоим методом нашол трещину спа́сибо
Значет не зря кинул в нет подобный способ кому то да приодился
Спосибо тебе получил полезную информацию 👍👍👍подписывайтесь, человек 💪💪💪
Молодец так держать
Буду знать спасибо
Тоже 3 раза менял сальник! оказалось интересней обломило чулок по заводскому сварочному шву.удачи во всем.
Да сам удевлен сегодня видео подписчик скинул тоже на стаке оторвало чулок
У меня тоже трещина, по шву как будто нитка или ножом провели. Длина см 4 заварить реально или всё-таки менять чулок? Нашел только когда нагрел гарелкой это место, капля масла вышла.
Видео в Ютубе есть китайци варют обычным электродом.у них есть это часть чулка как ремкомплект.
@@user-eo8yf1mc9o попробую заварить, спасибо. Только электроды возьму японские lb52.
Очень кстати, Спасибо.
Понял принял.
Отличное пособие многие мучаеются найти не могут течь но думаю помыть бензином и посыпать мелом ударить пару раз трещина се бя проявит без довления
Не думаю что мел поможет в этом случае трешину и не видно видно как воздух выходит
Да супер
Молодец 👍
Красавчик
Базар жок
Лови лайк)))
Текло масло , менял 2 раза сальники и кольцо , в итоге сломалась ось чулка , походу трещина в чулке была
Ты гений
Спасибо
Полна земля русская Кулибинов и это очень радует!
В любой ситуации включаем мозг
ИСТИНА!!!
👍👍
Тысяча лайков 👍
Вовка от души братка храни тебя господь
Ты в группе есть?
Какая группа Вовка
Дай координаты
Может барабаны проточить чтоб не мыло валы
👍🏼👍🏼👍🏼
У меня ни разу не было такое
От перегруза не то лопнет. У меня точь в точь было.
Доброго времени суток, Володь, по-незнанию, имел неосторожность вытянуть правую полуось и в результате упала шестерня блокировки дифференциала, 3-ти часа потерянного времени, "1кг. нервов", много матерных слов и шестерня на месте. Казалось, что на этом мои мучения закончились, но нет, полуось прошла первыми шлицами шестерню блокировки и снова проблема. Теперь шестерня никак не хотела заходить на свое место, так как шлицы не сплошные и она проварачивалась вместе с полуосью. В моем случае , ось вилки была заварена и прижать ее, чтобы зафиксировать возможности не было. В итоге каким то чудом всеже полуось зашла. Теперь к самому главному, приходилось ли тебе с такой заморочкой сталкиваться, может подскажешь , как сберечь нервы и время?
8918 342 342 8 ватсап напиши
😅🚀
Сапун есть на чулке моста🤔полуось же не такая как у авто с подкачкой 🤷♂️должно уходить давление из бортовой, просто сальники не все хорошего качества я в морозильник ложу сальник потом проверяю если мягкий то ставлю
Здесь ступица лопнула а сапун на весь мост один
А зачем их много это же не рессивер, думаю сальники не в дугу, ступицу конечно нужно менять🤷♂️
Такая херня сегодня случилась. Так же проверял, а потом твой видос нашел. А интересует вот, что, заварить пойдет или менять надо?
Только менять
Ну Вовка Кулибин))))
Привези давай по шву проварим.
Здравствуйте Владимир я хочу узнать какой мост крепче и надёжный? хово или шахман? Заранее спасибо
Они одинаковые .... Есть 13 тонные или 16 отличаются шириной тормозного барабана
Подскажите пожалуйста как прокачать сцепление на ховике
Как и на легковоя если нет то можно насосом в обратную сторону смотри чтоб пгу стояло правельно в смысле штучкой которой воздух с системы спускаеш в самый верх была
Добрый день, я меняю сальники уже 8 ой раз и не могут найти причину, хотя поменяли буквально всё! В том числе ступицу
Подскажите сколько литров антифриза входит в систему ?
40 л +- яберу 20 л десцилировки и 20 концентрат зеленый
Вовка здорова у меня проблема короче еду за шебнем на Фав j6 переключился на 11 ю газую непонял сначало короче бортовой редукто разобрался и со спаркой в догонку в задний бампер догнал .короче смотрю полуоси стопор на фрагноменты раскрошеный . А гайка затяжки бортовой там прям в редукторе . Посмотрел на мосту чулке резьбу она только в конце 3 венца бодрых а так резьба сьедина . Как думаешь есть смысл менять мост целиком
Лучше менять
Быстрее в работу поедиш чем этот снять разобрать и востанавливать
Есть по месту наваривают протачивают и резьбу новую делают но че-то я не верю в это качество
th-cam.com/users/shortsGHqBCV57KWA?si=rzU3xAJHdFE-Z0lt
Завтра будем разбирать бортовую на самосвале Фав скажи пожалуйста у меня вопрос побежал сальник бортовой а напарник мне нервы терпит что менять надо все четыре стороны менять ,блин я ему говорю что менять надо то что течет ,не морось мне голову.
Сальник это обычно последствия допустим большой люфт ступицы или перегрев когда колодка клинет я без надобности не лезу как говориться не мешай машине работать но есть смысл поболтать остальные колеса если болтается тогда можно и разобрать за одно и сальники поменять
Поменял сальник и протянул все четыре ступицы ,с пробегом 66157 , у ступицы гайки корончатые .на треть были ослаблены . Подтянул за стопорил и сегодня вожу скалу . Не греется тока рабочая температура трансмисии
Подскажи болтается ступица чтобы протянуть чем нужно закупиться?
Вскроеш и будет видно может подшипники если все плохо то и чулок
Только не вытаскивая полуось с стороны где блокировка там шестерня уподет
@@vladimirhowo4252 и как бы ездить так ?
А что делать заваривать или менять?
Только менять варить не держит
Там вроде чугуна материал
Поэтому сапуна очистить надо
Патамушта трещин?
Перегруз малёха был 🤷♂️
Да он создан для перегруза пять лет работы и в металл это мы их езаем по 10лети болие от безвыходности
Продал камаз. Ищу сороконожку. Володь посоветуй хову фав или шанкси? Последних очень мало кстати 🤷♂️
Хово крепче шахмана работал на обоих на счёт фав не знаю. Если новую машину брать да в одних руках любая машина огонь )))
@@user-um5wv1bi7q я так по запчастям посмотрел дешевле камаза в разы чуть не охренел! А везти можно немного больше. Ремонт вроде простой как камаз. Единственное смущает двигатель много пишут в объявлениях после кап ремонта 🤷♂️
Двигателя китайские одноразовые. Мне каждый год поршневую новую ставят и все равно масло с сапуна кидает иногда. Не знаю в чем дело либо запчасти такие хорошие либо мотористы такие.
@@user-um5wv1bi7q понятно. Ну а так можно же работать? На камазе тоже как повезёт 🤷♂️
Да в остальном на много лучше камаза даже взять расход солярки. Китаец везет больше в 2 раза расход тоже до 1500 оборотов в 47- 50 на сто должен укладываться ну и везет 45-48 тонн 4х осный шахман
Привет что там с вибрацией?
С вибрацией все хорошо начинаю к ней привыкать потихоньку😁
@@vladimirhowo4252 а ещё двигатель не собрал, осталось головки до ума довести.
Дааа старый хово это геморрой но что поделаешь владею 2014 тоже мучить
Владимир подскажите .не могу редуктор к мосту засунуть
Даже не знаю чем тебе помочь
Попробуй снизу еще домкратом чуть Подымать прям возле чулка
Так так в принципе все как обычно Толкай шевели подымая пускай
Виталий можно твой ватсап помощь надо с советом
Вова 😁89183423428
Сколько возите чтоб так ступица треснула,
От36 до42
@@vladimirhowo4252 тогда норм, я испугался а то, камаз взяли с этими китайскими мостами думал от 30 тон так.
@@user-oy2mz1sl4k еще так бывает когда шпильки ремонтные забивают не снимая ступицы
Охереть