Ходовые испытания, часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2021
- Ходовые испытания нефтяного танкера, построенного в Южной Корее, в 2018 году.
В испытаниях принимали участие: старший механик, старший помощник и электромеханик.
Капитан и второй механик отсутствовали.
#дневник_моряка #ходовые_испытания #танкер
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
Делали тест петлю Вильямсона. Но Дима сказал, что хорошо бьі скинуть за борт человека. На что корейцьі согласились. И бросили в воду северокорейца, а тест Вильямсона перенесли на следующий день.
"Здравствуйте, меня зовут ....... и я инженер" )))))))
Общество анонимных инженеров ))
НАши везде)))
50 минут - как неуй делать посмотреть!
Когда интересно , так это в удовольствие . Художественный фильм 😉👍
Ещё две серии будут.
@@GennadiyAntymonov
А могли бы и за одну 😉🤷♂️
@@GennadiyAntymonov
смотрю регулярно из Великобритании.
Здоровье и удачи 👍👍👍
Ваши видео классные. Особо нравятся фоновая музыка 🙏🙏🙏
Никогда не хотел стать моряком, и сейчас не хочу, но жутко интересно смотреть. Особенно про силовые установки.
За всех не отвечаю, за себя скажу!!! Видео в 50 мин.,буду смотреть с удовольствием!!!!101%)))👍
я просто в шоке)) это просто уникальнейший контент. как принимать автомобили, мотоциклы и прочее я уже видел))) но танкер))) это мощно!! не сомневаюсь когда-то насобираю себе хотя бы на б.у.-шный танкер))
Пособие для перекупов танкеров.
Вы супер молодец! Очень рад что Вы делаете очень важное, нужное и полезное дело для всех нас - зрителей Вашего канала. Большой респект Вам как специалисту и человеку! Спасибо 👍🤝
Согласен с Вами!) Очень нужный и годный контент!
Как молодой механик слышу про многие тесты впервые,очень нужное видео!Подчеркнул для себя многое.Котел,форсунки конечно блестят красиво,хотелось бы когда-то такие в живую увидеть)
Вот это крутой контент. Гена мастер своего дела
Генадий, ваши видео и по 3 часа можно смотреть. Это уникальный контент! )))
Никто не имел ни малейшего понятия..Гена,Дима и Вова принимали пароход 😆👍Это по нашему🇷🇺🤣👍
Безусловно интересно для сухопутного. Спасибо👍
Севастополь приветствует!
Cпасибо за интересное и познавательное видео.
Спасибо Геннадий. В 2019 был на HSHI в Самхо, принимал недостроенный Афрамакс 114К в течение месяца. В 2020 после достройки проводил швартовные и ходовые испытания с российским заводским сдаточным экипажем, в течение 14 суток. Много идентично оборудования, только ГД WinGD 7X 62 DF - 13770кВт , вспомогачи - WARTSILA 8L 20 DF - 1450 кВт. На сдачу ГД , котлов, балластных систем , автоматики Kongsberg приезжали корейцы. Испытания проводились в Японском море, с участием принимающего экипажа и было много лишних людей. Для нас это был первый опыт, но в основном справились. Ждём вторую часть вашего повествования .
Познавательно!!! Спасибо Генадий!!!
Шикарное видео. Нигде такого не видел!! Спасибо!!
И я поучаствовал в ходовых испытаниях.........пару раз. На заводе "им.26 парт съезда" в Приморском.....недалеко от Феодосии , принимали новые "ГРИФЫ" Проэкт 1400.
Тоже учавствовал в ходовых после ремонта и приемке проекта 10410, такой геморрой, испытательные тесты во многом схожи с тестами которые показывает Геннадий.
@@gennadykrok шикотанский?
@@user-zh5tq6fr6r да Шикотан
@@gennadykrok уже все на другой стороне бухты стоит так сказать на кладбище короблец
Три раза забирал пароходы с шипярдов на ходовых конечно не присутствовал , что там повару делать ))) .... хотя нет , вспомнил - Бориса Бабочкина гоняли на ходовых , но то же при Союзе ...
... было интересно заглянуть в корейскую действительность .
Ждем продолжения.
4 корейца которые в комплект не входили :))))))))
👍😂недокомплект
Это чтобы вёслами грести)))
одним словом - ПРОФИ (высшей пробы)
Геннадий очень интересно, нормальная выжимка из этих очень насыщенных дней, вообще нормально сделал смотрится на одном дыхании опыт тебе позволил правильно распределить тайминг, так держать!
Как всегда интересное и познавательное видео, спасибо вам Геннадий, буду ждать следующее видео.
Комментарий в поддержку любимого канала...
50 минут - отличный формат.
Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело делаете.
познавательно. не менее интересно было наблюдать докование,когда пароход заводили в док,осушали а потом в быстром темпе чистили ему перышки. интересно,экипаж отпускают "погулять" по доку?
За зубочистки и прочие затычки --->> точно в ТЕМУ!!!!!
Даже интересно очень,ведь все новое всегда интересно.Я принимал тепловоз,Дак тоже интересно смотреть как все работает,а тут танкер.А кухня у Корейцев на высоте,сами готовим иногда.Так что пусть и 50мин.посмотрю.
В 2010 был в Китае на приемке нового балкера, работы было первый месяц очень много в плане обустройства
Геннадий, добрый день! Хорошо, когда есть такие моменты. Есть потом о чем рассказать, поскольку контракты это хорошо, а принимать новый танкер еще лучше!
Очень интересно. Материал действительно эксклюзивный.
Было интересно посмотреть!!!👍👍👍
90% моряков никогда не участвовали в сдаче нового судна
Молодец. Познавательные видео. Пять баллов!
Не довелось пока принимать новое судно! Спасибо Вам Геннадий за видео! Очень интересно!Лайк!
Спасибо, что делитесь опытом. Рекспект и лайк! Ждём часть 2.
Лайк со старту и комментарий в поддержку канала!
ПС:
Если вдохновение не появилось еще - отдохните от канала и всех нас))
Вахххх.....Генна!!!!! ПОДПИСУЮСЬ!!!!! Долго не хотел....но Приёмкой новья ты меня КНЭШНО УЕЛ;)))) САМОМУ ТАК ВСЕГДА ХОТЕЛОСЬ С 0-лья.... хоть я и штурманец, в машине поработать успел;)))) и все ваши ТЕХНОперипетии ОЧЧЕНЬ даже Интересны....ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ПОДРОБНОСТЕЙ, о которых более Нигде....;))))
Здравствуйте Геннадий. Очень интересно, для моряков, наверное ещё интереснее. Благодарю.
Гена чиф - красава , какой хороший канал запилил.
Теперь буду знать как искать утопающих!
Круто, спасибо !
Никогда бы не подумал, что бывают такие низкооборотистые двигатели.
Геннадий спасибо огромное за так к интересные и познавательные видео)
Лайк просто в поддержку. Смотреть интересно. Особенно по машинам дг/ дг и тд
Очень повезло тебе, коллега на тот момент. Первый раз старшим механиком, ходовые испытания, о порядке, нормативах и правилах которых ничего не знаешь. Корейцы всё сами проверили и сдали. Ты действительно только наблюдал и всё в итоге оказалось хорошо.
Я главный механик и тоже принимал крупное оборудование в России с инспектором Ростехнадзора, тоже нихрена не знал, надеялся что он знает. Он знал и принял, я тоже подписал. А оборудование толком не работает в одном из режимов, оказалось Ростехнадзор отвечает только за безопасную эксплуатацию.
И тут представь - принял бы ты танкер, Корейцы сдали тебе, мол всё хорошо. А потом например он на среднем ходу (я не моряк) не плывёт например. Да гарантия, ремонт за счёт компании, но окажется это уже после загрузки танкера. И убытки от простоя танкера на ремонте будут в миллионы долларов.
И если в контракте твоём не прописано наказания, то как минимум уволят и всем компаниям поведают... Страшное дело.
В общем Корейцы молодцы.
Автору, в очередной раз, респект и уважение.Было интересно!!!
Сделайте обзор Токарного станка QN 6004 что стоит в Воркшопе. Он с фрезером и строгальным узлом. По ним мало видео и данных. Зарание спасибо.
И не только. Хотелось бы увидеть оснащение мастерской подробно. Ну очень интересно!
Спасибо за труды. Интересно посмотреть приёмку нашего Кузи авианосного. Особенно тест на вибрацию...упившихся в дупло аТмиралов:)
Супер видос, очень интресно смотреть, аж дух захватывает👍👍👍
Геннадий здравствуйте ты молодец я хотя бы дальнобойщик но с уважением и удовольствием смотрю ваши видео и заранее всегда ставлю 👍 продолжайте дальше!!!!
Добрый день. Благодарю.
Интересно Гена.......давай в том же духе.
Очень интересно!!! Лайк
Спасибо
Я бы и 50 минут посмотрел бы. У Вас всегда очень интересные ролики выходят.Не искоренишь из себя того,что хотелось в мореходку)))
Это видео меня добило, все таки подписался. Стараюсь смотреть, хоть и не отношусь к морским профессиям. Очень интересно и познавательно.
Офигенный фильм!) Геннадий молодец, очень интересно!
В следующий раз расскажите пожалуйста, как вы утилизируете стоки с унитазов, их же у вас много)
Класс! Посмотрел с удовольствием, в середине Тихого океана!
Лайк неглядя. 👍👍👍👍👍.
гена спасибо за интересное видео
Спасибо, очень интересно.
Супер обзор, очень понравился ваш канал,1000 лайков
Как экскаваторщику, очень интересно узнать про другую профессию. Жаль англий нифига не знаю, а выражений много без перевода.
Я насколько мог переводил.
Спасибо Вам огромное 😀Очень интересно 😀
как корейцы относились к съёмкам процесса испытаний? можно было снимать открыто или тайком? спасибо за материал!
Очень интересно, ждём вторую часть!
Хорошая идея делить на серии. 25 минут - хорошая продолжительность))
Спасибо Вам! Отличное видео!
Благодарю.
Последний пункт приёмки.
После того как остался один в своей каюте, это снять целлофан с матраса.
Спасибо, очень интересно!
С матроса))))).
Охренеть. 😱😱😱
Я вчера попал на видео об ходовые испытания мериканского авианосца - ракета !
да. - лайк. железо-бетонно.- Спасибо.
Спасибо Вам за огромный труд! Очень интересно! Всего вам хорошего.
Вы большой молодец!!Спасибо вам за топ контент.
Спасибо,с вашим опытом и знаниями уже нужно учить себе замену,молодых парней,кому это интересно,организуйте свою школу,это не запрещено и передавайте Опыт детворе! Спасибо
Так для этого и существует TH-cam канал. Всё бесплатно.
Лайк держи отличный видос
Лайк поставил ,на канал подписан давно,комментарий оставил ))
Спасибо, супер!
Профи своего дело
Очень круто 👍
Привет . Делали тревогу человек за бортом в 2009 г . Боцман кидал Жорика за борт . Потом делали тревогу и петлю Вильямса . Судно 50000тон. Трясло при маневре пипец! Жорика видели пару раз и все . Потом сколько не крутились так и не нашли . Тревогу делали в районе мыса доброй надежды.
Жорика жалко
Здравствуйте, я инженер. Хочу поделиться своим горем, у меня то же есть альфа-лаваль сепараторы , не думал, что увижу их где-то в море.
Так это самые распрастраненные сепа-ры - как раз в море.. 👋😆
Спасибо, полезный контент.
Просто топовый контент
Было очень интересно, спасибо за ваш труд.
Ни разу не моряк но интересно)
Ахах, Про Клуб Алкоголиков - Классно! Хлебну Пенного За Здоровье!
спасибо за ваши видео. очень познавательно.
Для Шахтёра и то интирестно!!!
Я конечно ,к машине отношения не имею,но очень позновательно и интересно🤝
удачи!
Thanks
борьба с вибрацией как это знакомо.
Класс
Большое спасибо ! Могли бы Вы сказать значение уровня вибрации и шума в МО у ГД.
Уровень шума будет в следующих сериях.
@@GennadiyAntymonov Спасибо ! Дождался ! Но по вибрации вопрос остался (см. 3-ью часть).
Лайк сразу
Неделю на одной гороховой каше - тест
тогда главный двигатель можно и не запускать )
👍
Получили новое судно в марте 2021 года. Всё тоже самое)) сейчас в рейсе, и по сравнению с другими судами новостроями, сразу начали работать на ура, что очень удивило конкурентов. Норвеги конечно наверное лучшие в рыбопромысловом флоте. Судно построено для людей, прогресс в каждом узле, агрегате, моторе и т д. Практически Электроход. Работать просто в кайф, на данный момент самые новые и продвинутые в России. На ходовых испытаниях остойчивость и ходовые качества, управляемость и т д просто поразили. На таком судне можно рыбу со скал снимать и не бояться оставить трал. Нереально мощные лебедки IBERCISA, да и вообще траловый комплекс на высоте! Жаль что в России такого не могут, хотя умных людей хоть отбавляй.
Геннадий может Вы в курсе есть ли на ютубе канал похожий на Ваш, но только чтобы вёл его штурман, а не уважаемый «кузнец» 😉😁
Это вам к Тимуру Рудову, ещё морской пилот есть, да сейчас уже много появилось штурманов, например Magellan Seaman.
подскажите пожалустаЮ на остекленении ходового мостика есть круглые штуки установленные по средине стекла -что они делают?
Центробежный стеклоочиститель (диск Кента).