HONDA HR-V TOURING! É caro porque é bom? Ou é bom porque é caro?
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- O novo Honda HR-V Touring é a versão top de linha do SUV japonês que é um sucesso, mas porque ficou tão caro?
🚘 A ESTRELA DO NOSSO VIDEO:
Honda New HR-V Touring
4 cilindros em linha
1.5 litros
177 cavalos
24,5 Kgfm
Câmbio CVT de 7 marchas
Porta Malas de 354 litros
Hold to set height = segure pra configurar a altura. Pra pessoas mais baixinhas, é bom segurar o botão quando a tampa tá a meia altura, aí ela sempre vai abrir nessa altura e o baixinho vai conseguir alcançar o botão na hora de fechar.
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Q falta faz um curso de inglês.
Esse carro é o meu sonho, carro lindo, confiável e muito tecnológico.
🤜🏽🤛🏽
Honda uma marca que não deixa dúvidas sem muita perfumaria! Mais entrega qualidade durabilidade segurança e confiabilidade junto com a Toyota são os melhores carros fabricados no Brasil!!
SUV mais bonito do Brasil! Parabéns aos designers da Honda!
De fato ele é lindão!
Esta semana acabei de trocar meu Nivus 2021 por um Advance 2024. Ainda não peguei o carro. Sei que vou sentir falta da VW Play, mas no mais curti tudo que vi sobre o carro e o teste drive.
Tenho um EXL já tem 8 meses de uso. O carro é maravilhoso, faço 12km/L na cidade. Até final do ano farei a troca pela versão turbo que pra viajem é fantástico. Pensei ainda em sair pra outras marcas mas a segurança que a Honda passa desse conjunto é fantástica! Os novos lançamentos ainda são muito espúrios a respeito de sua qualidade mecânica e durabilidade.
Parabéns pelo trabalho... Sou consumidor de conteúdo automotivo e vocês estão se destacando no meio. Continuem acreditando no objetivo. Abraços
Muito Obrigado!
O Advance já me satisfaz frente à concorrência. Equilibrado no preço, sem abrir mão das melhores qualidades. Abraços!
Obrigado por seu comentário 🤜🏽🤛🏽
Parabéns a todos pela apresentação e comentários!
Vitão, finalmente, você é um dos poucos que comentam sobre a rentidão da tampa do porta-malas ao parachoque! E, vou mais ainda, a grade frontal também é rente e fraca, na minha opinião!!
Tanto que já decidi a compra, mas já adicionei as borrachas de proteção.
. Quanto ao que chamam "TV de Tubo", não é fator de desistência de compra (Eu até gostei!).
. Teto Solar... Hummm...
Pode ficar para próxima série... Também não é motivo de desistência (É como ter piscina em casa!)...
. Agora, o "Black-Piano" vai me preocupar... Bonito enquanto novo, mas vai arranhar (e aparecer defeito) fácil!
. Quanto ao "Porta-malas", hesitei muito e deixei de comprá-lo ano passado. (Acabei aceitando melhor o "Magic-Seat" e espaço interno).
=>Resumindo, seja qual for o modelo do HRV (EX/ELX/ADVANCED/TOURING), podem comprar sem medo de serem felizes! São econômicos (15Km/l, na estrada, dependendo da dirigibilidade de cada um, claro!). Não são mancos!!
[Vai depender das necessidades e poder aquisitivo de cada um].
Mas... O TOURING é tudo de bom!!
Fte Abç.
Parabéns pelo vídeo, é um carro mirado em quem busca conforto ,design ,confiabilidade e um belo acabamento e claro potência.
Ele brilha em muitas coisas acredito que esse tubo atrás da multimídia, a barra de proteção do tanque aparente e o cinto que cai do céu rss não são definitivamente pontos que desmeressam a compra o HRV é show
Muito obrigado pelo elogio e pelo comentário!
Vocês são os melhores!!
Muito Obrigado! Abraço!
Comprei um preto perolado, combinou muito com os detalhes em blak piano, é um carro fantástico.
Sim! O carro é sensacional! Conta para a gente o que você mais gostou nele? E se tiver algo que não gostou conta também!
Comprei o meu e top super feliz! Carro maravilhoso
Acho bonito, mas poderia ter uma roda aro 18 nessa versão pelo menos e essa multimídia Multilaser precisa ser melhorada. "Hold to Set Height" é pressione para ajustar a altura, no caso de garagem com teto mais baixo.
O ADVANCE é o melhor custo beneficio ..... Esses detalhes em black piano do Touring vão riscar com facilidade
A gente também não curtiu muito esse detalhes em black piano! Qual cor você prefere?
Tn não gosto black piano,acho feio.
Particularmente achei muito bonito! A traseira me deixou bem impressionado com o designer… em compensação o valor, acredito que está um pouco salgado! Excelente trabalho! Abs
Mais um vídeo absolutamente espetacular, rapazes vocês são ótimos, parabéns a toda a equipe, e este HRV está mesmo maravilhoso.
Um forte abraço !
Muito Obrigado! Abração!
Mesmo o ex e o xls são ótimos!
Conseguiram melhorar o New City que já era muito bom!
Imaginem esse motor no New city? Ficaria um carro que para ter concorrência seria difícil! Preço seria maior o quê já não é baixo, mas como produto seria de uso por longos anos.
O Vitão tem o gosto parecido com o meu rs,sempre concordo com ele.
O carro é muito bom mesmo. Estou satisfeito com meu advance.
Show, qual cor escolheu? Continue compartilhando suas experiencias com a gente!
@@almautomotiva vermelho. Saindo do Fastback 1.3T. Vamos ver, rs.
So faltou o teto solar, mas é a jogada da Honda, em breve com certeza eles vao lançar outra versão identica a anterior só que com teto, ai vão jogar mais 20 mil em cima...
Aqui no BR fazem isso mesmo, porque aqui há trouxas que pagam ágio em lançamentos (vai ser burro assim na…). Na Europa, nos EUA e no Japão, já lançam com tudo e mais um pouco, se não não vendem nada (mercados maduros e exigentes).
Que teto solar cara, já teve carros com teto? Se sim... quantos? Eu tive, 4 carros com teto solar. E posso te garantir com 100% de certeza : você não vai usar quase nunca, as vezes a noite ou numa tardezinha sem sol, tempo nublado. De dia é impossível utilizar, a não ser que você gostei de tomar sol na cabeça e esquentar o cérebro, aí é outra história. Mas o pior defeito que tive nos meus carros com teto solar foi o BARULHO. Mesmo zero km, os 4 carros faziam barulho/ruídos no teto solar, mesmo em ruas sem desníveis/buracos. Então, meus próximos carros não terão teto solar, por pura ESCOLHA E EXPERIÊNCIA.
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
Esse é 1.5 turbo, anda bem mais que um 2.0 aspirado convencional
Ganhou meu coração de hondeira...estive no poder aquisitivo...comprava...😊😊😊
Somos 2.
Acabei d conhecer o canal. Parabéns pelo trabalho Vitão é bem humorado, me lembrou o Gugu Liberato .
Muito obrigado 😁
De todas as versões, o melhor custo benefício é a advance. Primeiro por ser 10 paus a menos que a touring…. Segundo pq quem for na concessionária vai descobrir que a Honda não cobra o famoso ágio Honda na versão advance.
Verdade! Pelo conjunto da obra em todas às versões é mais carro que os outros da categoria!
🤜🏽🤛🏽
@@almautomotiva 🤝
Tb acho que faltou algo na traseira, mas não vejo outros melhores,gosto do tcross que é quadradinho,mas o acabento não dá.
Vitão, um palmo é a medida com a mão totalmente aberta. Todos os dedos da mão devem estar bem separados. Aos 11 minutos do vídeo, a mão indica meio-palmo. Não existe medida chamada palmo se os dedos estiverem juntos. Pode pesquisar.
Obrigado pelas informações, Aurelio! 🤓
No modo Sport, voce deve mudar as marchas na borboleta. É o ideal.
Tenho um advance há 16 dias meu segundo HRV, sou Hondeiro e na boa sem comentários que carro uma pena que sou do Rio de Janeiro aqui não merece um carro desse só pelo perigo que passamos de resto um sonho.
7:53 Eh pra ajustar a altura.
Obrigado!
Mais um vídeo muito bom.
Como diria um certo apresentador de TV: um belo brinquedo.
Este motor deve ser muito tentador, mas quase 200 mil neste carro em out/2023 é puxado, embora a qualidade do conjunto da obra seja absolutamente indiscutível.
Vocês gostaram do carro a ponto de em nenhum momento fazer menção de preferir um sedan ao invés dele.
Seria interessante fazer uma avaliação semelhante a uma versão com motor aspirado EX ou EXL, principalmente no tocante a desempenho.
Obrigado pelo comentário Emílio! A boa noticia é que já testamos a versão EXL, o vídeo sai em breve!
Quanto a comparar com um sedan a gente concorda 100%, mas neste caso falamos só dos concorrentes diretos! Infelizmente a maioria das pessoas que compram os SUVs acabam nem olhando para os sedans!
Você levaria um HR-V para casa ou iria em algum sedan? Qual deles?
@@almautomotiva
É uma decisão difícil, pois ontem mesmo no vídeo do Corolla em falei na possibilidade de ter um na versão GLi.
Apesar dos sedans serem dinamicamente melhores, eu me sinto tentado a fazer uma experiência e trocar meu City 16/16 por um SUV; um HR-V EXL ou um T-Cross Comfortline. A diferença de conteúdo entre estes dois SUVs é grande, mas o Honda me transmite mais segurança pra ficar com mais tempo com o carro, fora Honda Sensing que o VW não tem.
É uma NAVE .lindo carro comprei um .Toppp.
Boa 🤜🏽🤛🏽
Legal o Review!
Tenho uma crítica: os hondas de geração anterior (HRV-V, City e Fit) nunca sofreram por espaço interno para ocupantes, No entanto, nessa ultima geração de Hondas, a montadora foi lá e diminuiu o porta-malas generoso desses carros em prol de espaço interno.
O HR-V hoje só bate o porta-malas do Renegade e, pelo que custa o Touring, perde apelo pra quem quer um carro pra família pois Corolla Cross, Compass e Taos tão logo ali.
Hoje tenho um honda e quero trocar por outro mais novo. Por questão de espaço x particidade, gostaría de pegar um HR-V ELX da geração anterior. Mas, pelo preço, dá pra tirar um City 0km. No entanto, o City tem portamalas pior que Fiat Mobi.
Mancada, Honda.
City Hatch, né? Desse, o espaço do porta-malas chega a ser ridículo.E concordo contigo. Ainda não consegui descobrir se os porta-malas diminuíram por questões técnicas.
@@maurelios1 Acho que sim, foi por uma questão de escolha.
Usaram o mesmo habitáculo do sedan (as portas são as mesmas, se não me engano), mas ao escolherem usar os Magic Seats do Fit, tiveram que jogar os bancos ainda mais pra trás do que estavam no sedan.
Em resumo, o City Hatch tem mais espaço que os sedan. Vai entender...
Ficaria com o Cinza Metálico e interno claro.
O carro é excelente! Mas por 200k faltam os mimos e um upgrade de engenharia.
Precisava ter um teto solar, suspensão independente na traseira e honestamente um tapa nesse quadro de instrumentos e mídia.
Sem preconceitos, mas um Tiggo 7 Pro Max Drive é mais carro no conjunto. Óbvio que não tem a chancela da Honda.
Eu tive uma Touring da geração anterior e o carro era Fantástico. Fiquei numa puta expectativa para essa geração e fiquei decepcionado com algumas coisas.
Tirando o bla bla bla em algum momento vou ter uma dessa 🫠
Que hondeiro sem limites!
Adoro o HR-V e super teria esse Touring, mas discordo quando vc diz q ele é superior aos outros da categoria quando se tem um Renegade S/Trailhawk 4x4 que é um SUV de verdade e com acabamento superior e estrutura bem melhor que o do HR-V. O porta-malas automático é dispensável, e as babas eletrônicas, outros carros também possuem, no fim a Honda cobra pelo Status.
Comprei um HONDA HRV EXL 2022/2023 ele apresentou uma falha geral com 9500km com todos alarmes no painel, a fabrica alegou uso de combustível adulterado sem apresentar nenhum laudo, não arcou com a garantia o conserto esta ficando entorno de 10.000 reais e vou ter que processar a fabrica e a concessionária posteriormente.
E ainda tem quem diga que Honda aguenta desaforo. Vai nessa. Ainda que vc tivesse usado algum combustível ruim, pra um carro com menos de 10 mil km dar um problema assim, haja combustível adulterado hein?! A verdade é que carros mais modernos têm vindo com mta eletrônica e estão cada vez mais sensíveis.
Ficou muito bonito , elegante ao mesmo tempo parrudo.
Boa 🤜🏽🤛🏽
Comprei, ainda não recebi, um azul com o interior branco . Touring.
Quem é melhor? Este HRV ou Corolla Cross XRE ou T Cross Highline?
Hrv
Hrv
achei essas rodas pequenas... se trocar perde a garantia?
Obrigado por seu comentário! O ideal é consultar uma concessionária ou até mesmo o SAC da montadora para ter estar informação de forma correta!
Uma pergunta, o que seria o ferro embaixo das portas dianteiras?
Fica muito visível que são duas barras de reforço!!!!!
Mas fica horrível e perigoso de enroscar em algum buraco, lombada, etc
Muito caro para pouco carro em relação aos demais...
Meu amigo o importante para gente primeiro é o valor do carro
Tenho/tinha uma 2020 e fui fazer a terceira revisão este mês e aproveitar para ver o carro e talvez trocar,
1 - problema que notei de primeira, a multimídia e seu acabamento horrível chamou a atenção , olhando de fora parece realmente um monitor LG de 17 polegadas de tubo encaixado no painel, detestei, é enorme, quadrada e muito feia .
2 - Segunda coisa é a qualidade da central, tem central de 300 reais muito melhor na questão de áudio, modéstia parte eu entendo e muito de som e essa central é péssima, na HRV anterior tem equalizador de 6 bandas com crossover e essa só tem controle de grave e agudo básico, como aqueles rádios de 20 anos atrás, isso num carro que passa de 200k e não é 194k é um desaforo desisti na hora
3 - As rodinhas de 17" que deveriam de de 18"
4 - O acabamento na HRV anterior era quase toda em toque macio até nas portas traseiras, essa New HRV só tem plástico duro.
Vendedor ficou até meio chateado com as críticas que fiz na loja, agora fui na Jeeo e me ofereceram um Compass Limited com pack HighTec, com bom desconto que ficou abaixo dos 190k, carro muito mais equipado, mais completo, tem até sub woofer, qualidade do som é mil vezes melhor e o acabamento é um tapa na cara dessa New HRV que não tem nem um mero sensor de ponto cego, depois de 4 carros da Honda, estou abandonando a marca,
Compass é muito mais carro, sem sombra de duvida
Tenho um civic exl 21. Parabéns por seu comentário! Achei ele barulhento (em relação ao meu carro) e percebi as mínimas irregularidade do solo . Achei o acabamento interno muito inferior ao meu civic... tá dificil ficar na Honda. E mais barulhento.
@@evandrmetal18 A nova 1.5 aspirada é inferior a anterior 1.8 aspirada em quase tudo, a nova tem acabamento quase todo em plástico enquanto a anterior era toda forrada em couro e soft touch nas portas, painel, console, ate as portas traseiras e esse tipo de acabamento além de ser premium evita ruídos, estalos e rangidos
A nova tem potencia do motor bem menor e isso faz o ruído do aumentar muito internamente , a multimidia tb é bem inferior, perde na qualidade do áudio, só ganha nesses itens autônomos, que eu não gosto, Já o Civic é muito mais carro em relação a HRV, principalmente essas novas 1.5 aspirados
Ou seja, a Honda sendo a Honda: cobra mais, por bem menos. A verdade é que a Honda está se lixando para o mercado brasileiro. O HRV anterior era mais refinado e bonito. Também iria no Compass.
@@kleiberamaral1101 pois é. Fui fazer a revisão de 40 mil km na concessionária Honda e a impressão que se tem é de derrota. Parece um torcedor dum time que ficou rebaixado. Falta entusiasmo pra convencer o comprador até pq também tá fora de preço. Tiggo 8 tá por 190. Complicado. Nem um som descente tem a Hrv
Eu concordo que em acabamento ninguém alcança a JEEP. Porém, com os Compass 2.0 antigo tem problema no trocador de calor do cambio, podendo dar um prejuízo de 40k, ja a nova 1.3 é um baita caro, acabei de me desfazer, sem queixas no meu caso exceto pelo multimídia que perdia sinal as vezes, mas vendi por causa dos muitos relatos de problemas de sumir óleo do motor com 3/4mil km, comprar um carro 0km pra ficar com litro de óleo no porta malas não rola. E se vc não olhar e deixar explodir, vc perde a garantia. Depois da revisão tb notei que o carro perdeu força, resolvi pular fora antes de virar novo MAREA! Se for possível ($$) voltarei pra Honda pra ter PAZ.
Dúvidas? Acessem o reclameaqui e vejam a quantidade de reclamações dos carros, é um bom parâmetro pra saber ;)
esse cara é chato demais, podia deixar o Vitão apresentar sozinho
Honda precisa acorda pra nova realidade brasileira ou vai ser próxima sair do Brasil igual a Ford... carros caros como básico do básico...
A trazeira ficou muito feia e o Toyota Cross é muito mais bonito .
Multimídia MUITO tosca
É caro, feio, e mal acabado...
Achei o mesmo. Vende só pela marca. É recheado de pênaltis.
Hahahahaha
Kkkkkkkkkkkk. Falou o povo do celta.
É uma NAVE .lindo carro comprei um .Toppp.
Boa