Avaliação NOVO HONDA HR-V TURBO 2023 - O HR-V Touring VOA BAIXO, mas o preço é alto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- AGORA SIM O HR-V TEM DESEMPENHO DE VERDADE!
PENA QUE O PREÇO...
Finalmente chegou a versão Turbo do novo HR-V 2023!
Depois de alguns meses do Hr-V aspirado chegar no mercado, hoje vamos ver como anda o novo Hr-v Touring, ou seja, o HR-V Turbo!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre esse carro: novo HR-V consumo, novo HR-V 1.5, novo HR-V PREÇO, novo HR-V ficha tecnica e principalemnte DESEMPENHO HR-V TURBO
E se vc ainda está lendo, comente aí FLORIANO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Hobby de homem Adulto : ver vídeos de carros que ele Não pode comprar.
Kkkkkk
De lei já ikkk
Kkkkkkk exato
Kkkkkkkkkkk vero
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
uma sugestão: voce poderia mostrar as luzes traseiras e frontais. ligar a seta e a luz de ré. tem muita gente que gosta de ver :)
Cara eu adoro ver isso kkk fico reparando nos carros onde acende. Acho bem legal. Ainda mais agora que os carros estão vindo com uns leds traseiros bem bacanas
@@rafaelsouza97 exatamente kkkkkkkkkkk acho muito legal as setas pequenas em led. tem umas lanternas que as montadoras fazem um charme, mas ele nao mostra :/
seria legal mostrar ronco e buzina também!!! KKKK é coisas meio banais, mas eu curto mto em ver
Com um medidor de velocidade via GPS os vídeos vão ficar ainda mais fidedignos! Parabéns Lucão, investir no próprio trabalho sempre dá retorno!
Frescura.
Tem uns vídeos de uns anos atrás que têm velocidade do GPS na imagem
De preferência com um satélite próprio, alugando do Elon Musk.
@@AugustoFeyh verdade
Ver videos de carros que nunca vou conseguir comprar é um hobby pra mim 😍
Sobre esse negócio da câmera quando ele passa na central multimídia, isso é porque exposição do vídeo tá automática. Aí como tem bastante iluminação, a velocidade do obturador fica bem mais alta do que a taxa de atualização da tela da central de multimídia. Inclusive isso também acontece com a iluminação do farol e por aí vai 😁
Perfeito
ITENS QUE VEM A MAIS NA VERSÃO TOURING comparado a versão ADVANCE 1.5 também Turbo de 177cv Flex:
Banco do motorista com ajuste elétrico
Acabamento do volante em Black Piano, Comandos e Raio inferior
4 alto-falantes + 4 Tweeters
Tampa do porta malas automática com sensor de presença (abertura e fechamento) e função Hands Free
Partida remota a distância do motor
Molduras externas pintadas em preto brilhante.
Rodas - aro 17” com Design exclusivo versão TOURING
(ADVANCE e TOURING Com conexão ao App MyHonda Connect.
Finalmente a versão que realmente interessa!
pessoalmente achei esse carro bem sem graça pra ser sincero! meio esquisitinho.. e como o preço é bem alto, não vejo nenhum atrativo
@M. S. E. hr-v é suv médio animal, o wr-v que é compacto. Você não viu o tamanho do espaço que o pernudo sobrou atrás. Não vi um carro que ele testou que teve esse espaço pras pernas dele.
@@trex511ft KKKKKKKK hrv com toda certeza é um suv compacto, wrv é um sub compacto (categoria de renault stepway…)
@@diogodaniel1023 sub compacto? Isso nem existe:
wr-v: compacto
hr-v: médio
cr-v: grande
Simples de entender. O Wr-v tem praticamente o mesmo espaço do cactus que é um mini suv.
@M. S. E. Esse tipo de carro você tem que entrar e testar e não ficar com teoria mirabolante de fonte duvidosa. Sai de casa, vai ver o sol, lava essa mão melada etc.
quase 190mil: não vem teto solar... sem acabamento emborrachado... tela multimídia não é virada pro motorista... sem alerta de ponto cego... cara, não tem cabimento! como q isso é aprovado pelos projetistas hein? uma vergonha.
Paga pau de honda e toyota compra qualquer coisa que eles fizerem, o valor da marca permite que eles vendam qualquer carro por um preço muito acima do que vale
Vergonha mesmo
A geração antiga do HR-V com motor turbo tinha tudo isso
Gostei da comparação com os concorrentes. É isso que importa! Cada dia melhor a qualidade dos vídeos. ;D
7:38 "vem do céu como se fosse um milagre" kkkkkkkkkkkkkkkk nessa tu me pegou
kkkkkkkkkkkkk
O lucão faz avaliação de carros, sempre foi o foco do canal. Um dos principais objetivos é o conteúdo ajudar na hora de alguém decidir comprar um veículo.
Aí tem gente reclamando que ele faz avaliação de carro, que pasmem, é o foco do canal kkkkk
O cara faz uma análise completa nos mínimos detalhes do carro, se preocupa em não repetir informações já passadas sobre o carro em outros vídeos para não fazer vídeos gigantescos e ainda reclamam que é "sempre a mesma coisa, só muda o carro". Meio óbvio, não? É uma análise crítica, portanto tem que ter uma constância nos pontos observados e avaliados para existir um padrão de análise. Se não, seria vários vídeos desconexos, uma avaliação meia boca.
E olha que ultimamente ele tem feito outras abordagens de conteúdo como o E-Tron na lama, vídeo de carros no evento de lançamento, vídeos em outros países, Shorts, etc...
Vai entender esse povo kkkk
Ótimo vídeo Lucão!
Cara, o Lucão faz uma avaliação normal. Não é nada demais. Avaliações como a dele tem aos montes (do ponto de vista da apresentação de informações) no TH-cam. Se uns canais têm mais seguidores que outros é mais pela identificação com as características do apresentador, além do "timing" do surgimento do canal (canais que surgem depois num meio já saturado, ainda que possam ser bons tecnicamente, têm mais dificuldade para crescer). Lucão, por exemplo, é do tipo descontraído, cheio das piadas e, aparentemente, isento em suas avaliações, e muita gente gosta e se identifica com isso. Já tem outros que são mais formais, como o Opinião Sincera, que não apelam muito para piadas e, como tem gente que se identifica com isso, dá-lhe seguidor. Pra mim, hoje, um canal que é acima da média na questão técnica é do Comprecar com o apresentador Jorge Augusto. Ali sim vai no detalhe dos carros. Mas tem menos seguidores que os dois canais que citei, o que corrobora meu raciocínio. Gosto é gosto né.
@@jrcardeal não concordo com a parte do normal, eu acompanho quase todos os canais relativamente grandes de análise e o lucão é diferente, mas filmagens, na interação, ritmo de vídeo, ele sempre mostra onde queremos realmente ver, sem deixar o vídeo saturado e nem com falta de informações, e sendo sincero idependente do carro
@@jrcardeal mas é como vc falou, são identificações, tem gente q se identifica cm um tipo de conteúdo específico, eu já assisti todos pq gosto de carro e de avaliações de carros kkkk
@@jrcardeal Comprecar muito bom, tô gostanxo tbm bastante dos vídeos da autoline cm o barata
A avaliação pode ser boa, o que prejudica é a abordagem dos pontos negativos que soa pejorativa, como acontece no canal A Roda… particularmente me parece muito parcial, com a opinião pessoal e menos técnica… neste sentido, Comprecar dá um show de técnica e profissionalismo, mesmo abordando pontos negativos nas avaliações!
gosto de suas avaliações, ajudam muito
uma coisa que quase ninguem faz: faz o teste de iluminação (farois em um local escuro), foi assim que percebi que o compass tem um 'breu' logo à frente do carro
vou confessar uma coisa: vendo seus vídeos de carros, fico com menos vontade de comprar um carro zero. quase 200 mil reais num carro, e ainda sim vem (ou não vem) com coisas desnecessárias e/ou essenciais, ou até mesmo que poderia proporcionar um maior conforto. As vezes penso, que pra quem tem 200 mil reais para gastar em um carro, melhor pegar um usado, talvez importado, de 4, 5 anos de uso. (Não bombas, mas carros completinhos mesmo). Pra vocês terem uma ideia, fui aos Estados Unidos, e um corolla lá, que é considerado carro de pobre, o mais simples, vêm mais completo que esse carro aí, e custa, para os americanos, 10 salários mínimos.
Eu concordo plenamente 200 mil em um carro é muito dinheiro
@@JOEL94471não é 200 mil em um carro, é 100.000, já que mais da metade do valor do carro é imposto e vai pro governo, era pra esse corola custar 90.000 até uns 100.000 reais, devemos culpar os responsáveis, os políticos.
@@GabrielSoares-pd9jg os responsáveis somos nós mesmos, que elegemos os políticos.
Meu sonho de consumo sempre foi um HRV , estava com um 21 e quando fui ver o novo estavam pedindo muito e demorava uns 60 dias espetei e hj com preços alto mas menos que em janeiro comprei o meu Advance 23 show de bola honda é honda.
Estou em dúvida entre Honda e Toyota
Parabéns pela aquisição do marcador de velocidade! Os vídeos vão aumentar e muito a verocidade dos fatos
Cara eu peguei o city touring, se vc n liga de ter um carro baixo(e bota baixo nisso), ele vem com quase tudo isso, tirando o modo sport na chave seletora(mas tem ele), o assistente de descida, freio eletronico e o ar dual zone com difusor, mas tem no banco de tras tbm, consumo absurdamente baixo(pra quem tem pé leve e anda no economico) fui de campinas pra santos e ele fez 18km por litro, e é bem mais barato e perde pouco.
Esse canal já tá merecendo uma qualidade melhor nos vídeos.
Pelo que entrega dê vizualizações.
Sou fã do canal, quero que vc cresça ainda mais.
@Reinan B.Q eu sei, porém qualidade é um ponto muito importante para alguém grande no TH-cam.
O conteúdo é perfeito mas qualidade deixa a desejar
@Reinan B.Q Não dá retorno? hahahahah . Todo investimento nessa área tem retorno . É óbvio que eles sempre choram por like e tal e dizem que a visualização está caindo ,mas isso faz parte até mesmo ele sempre vai querer mais views .
Mais qualidade? Loucura, não? Atualmente o lucão grava multi câmera em 4K.
@@edvandersperber5842 Respira Enzo , qualidade não significa resolução, pelo menos da minha parte não foi isso que eu quis dizer .
Oque falta para ti no canal?
Sobre vc ter que comprar o equipamento pra medir : as pessoas não entendem que dependem entre outras coisas do tempo de reação
Por isso tem carro que a montadora sugere um 0-100 e na hora sai um pouco mais ou menos
Se vc pegar 5 canais fazendo o 0-100 do mesmo carro a chance de ser igual é muito baixa (30% em média)
Esse é máquina d+, sonho de consumo! Show de vídeo como sempre.
Tenho uma touring 21 e ja tinha ido ver a ex/exl qdo lançou...simplesmente enxugaram o carro, tiraram varias coisas boas de acabamento soft touch e trocaram por plastico, o painel do ar condicionado digital q eu achava super bonito ficou simples, multimidia de tubo, ae sobem mais de 20 mil reais e tiram o teto solar panoramico. Simplesmente acho que compensa mil vezes mais um touring 21 que essa nova, pelo menos minha opiniao, não vale a pena as coisas boas que melhorou pelo que tiraram e pelo preço que subiu, porem por ser Honda o BR faz fila de espera pra comprar...
Tiraram algumas coisas mesmo, mas acho que o que mais me incomoda de retirarem é o acabamento em soft touch em tudo. Infelizmente acho que isso é tendência dos carros. Sobre o teto panorâmico, na minha opinião não faz falta. A Honda quis focar muito em tecnologia nos carros dessa vez.. esse mesmo vou dar uma olhada com a família pra ver como é
@@alaskado9838 olhe e depois veja um touring 21 e compare...o carro parece q ficou menor tambem...enfim, fiquei decepcionado, esperava mto mais do modelo novo
Esse seu modelo é mto melhor que esse novo capado
@@guilhermefabran4006 Sim sim, quero muito comparar. Até o momento eu acredito que no interior o novo ficou um pouco mais espaçoso, mas em contrapartida o porta malas ficou menor.
@@guilhermefabran4006 o que me decepcionei também foi com o consumo né. Deu uma piorada
Vou almoçar assistindo a avaliação rsrs . Manda um ❤️ e um abraço pra João pessoa PB
Baita produto! Tive a Toruing 2021 e o carro é muito legal.
Porém essa versão 2022 precisava de um upgrade a mais do que foi apresentado.
Eixo Rígido na traseira
Sem teto solar
Acabamento interno um pouco inferior a geração anterior
Plafon de iluminação da geração anterior era similar ao de carros premium alemão, com iluminação direcional como é visto em aeronaves por ex. é um detalhe, mas te dá uma outra percepção de qualidade no interior do veículo.
Por 184k é salgado.
E na minha humilde opinião, acho esse quadro de instrumentos ainda fica bem inferior ao da concorrência e essa central poderia ter sido melhor desenhada.
Mas sim esse motor 1.5Turbo é muito bem calibrado para andar com esse CVT. Baita conforto, baita performance!
no HRV Touring 21 que tive andava com Piggyback e Gas Pedal, kit performance deixava o carro um missil! Andava mais que um 2.0Turbo 184cv BMW, muito mais que qualquer 1.3/1.4/1.6Turbo.
Elevava a potência para 218cv e 28kgfm de torque que com o CVT era extremamente eficiente.
Toruing kkkkkkkkkkkkkkkkk
a maior sacanagem é não ter ar quente e ajuste elétrico, aí a honda ta sendo vagabunda mesmo.
Poderia ter um vídeo dos melhores SUVS , que você recomendaria comprar, não importando ano e nem valor, tipo um top 10.
Hoje o almoço vai ser assistindo carro chefe! Valeu professor
Cara, você podia fazer um vídeo falando o que é combustível ruim. Você sempre fala que inimigo de injeção direta é combustível ruim. Mas no Brasil é difícil. Gasolina aqui é toda misturada.
De acordo
Só coloque de v-power pra cima
Coloca gasolina comum. A Aditivada não tem certificação. Tenho civic 1.5 turbo 2018. Até hoje sem problemas....
Estou com a minha touring 2021 top de linha super satisfeito com o carro e por hora me atende perfeitamente
Excelente vídeo Lucão, sempre com qualidade e informação top
Amigo, qual a vantagem do teto solar em carro aqui no Brasil? Tenho no meu carro, mas só serve para aumentar a temperatura interna do carro. Nunca mais comprarei carro teto solar.
Os vídeos desse canal são os que eu já dou like antes mesmo de 30s
Eu teria toc ao ficar olhando pra moldura da TV de tubo, digo central multimídia hehe. Possa ser que o carro melhorou em muitos aspectos, mas ainda acho a geração anterior externamente mais bonita, parece que a geração nova deu uma involuída em design e percepção de categoria.
Carro chef está em alta de visualização,é o canal mais visto até agr 1,8k
Eu gosto muito de você e dos seus vídeos. Eu amo muito os carros. Você faz um excelente trabalho principalmente para leigos. Parabéns!
muito bom, lucao
não é o assunto do vídeo mas comprei o meu primeiro carro e a sua avaliação foi muito importante pra minha decisão!!
peguei um Up take 15/16, uso pra trabalho, faculdade e sair com a varoa no fds
Eu optaria pela Advance, pra mim é a versão mais acertada do carro!
Vendo essa análise e a do fastback, a não ser pelo acabamento, fique com a impressão do carro da Fiat valer mais a pena, o que acha ?
Se você gosta de segurança, confiabilidade e acabamento melhor, vai de Honda. Se quer aparência e um desempenho bom, além de uma tecnologia melhor como na multimídia, vai de Fiat.
Quando vi a beira mar norte que me liguei que você estava em Florianópolis. Vi no Instagram que foi curta a passagem, mas espero que tenha gostado
Sei que é apenas um " detalhe" mas um carro de 150 mil reais e vir com " varetinha" é bem broxante. ( Corrigindo, 180 mil reais, inacreditável mesmo, vou nem falar do teto solar que também não tem) hahaha
É literalmente um city maior, não é atoa q o city foi o carro premiado de melhor compra 2022
Cara vc nunca iria abrir essa tampa do motor e um Honda e não um Jeep.
OTIMO VIDEO LUCÃO.
Fico imaginando, o que aconteceria se todos que tem condições, parassem de comprar veículos OKM.
iria acontecer novamente o que já acontece, o usado mais caro que o zerokm
Não precisa imaginar tanto, a população do Egito fez isso há três anos. Tínhamos que começar esse movimento aqui também…
@@ribon97 é o que tinha que ser feito no Brasil, um Absurdo pagar 80 mil em um Kwid, tinha que deixar os carros parados nas agências, ficar com seus carros usados, e parar de comprar
Só imagina mesmo, porque isso é impossível. As pessoas sempre vão comprar.
O problema que nem todo mundo é pobre e tem bastante gente que não está nem aí se custa 100 ou 180 mil. Mas concordo que está absurdo os preços.
Fala Lucão.
Embora eu não goste de SUV, achei ele bonito. Faltou o Godofredo para testar o porta-presuntos.
Lucão, eu tenho um Peugeot 408 1.6THP Griffe de 2018. Você teria interesse em gravá-lo? Sou daqui de SP
Amigo, agradeço muito, mas ja tem um 408 thp no canal abs
@@CarroChefe Eu comprei o meu justamente pelo vídeo que você fez do 408 😂. O meu tem a frenteira nova, sabe? Mas tá tranquilo. Sou muito fã do seu trabalho! Obrigado pelo retorno e boa semana 🙏
Lucão vc é sensacional. Parabéns pelo seu conteúdo! O melhor no segmento disparado !!
Daqui a pouco o brasileiro vai ta pagando 180 mil pra andar de carro 1.0 turbo. Escutem só.
180 nesse carro? É brincadeira.
Edit: acabei de descobrir que a Hyundai lançou o Creta N line que é 1.0 turbo por 160 mil reais. É meus amigos, estamos próximos...
1.0 turbo num carro de 1 ton tá ok, em jamanta de 1,5 ton já fica manco
O Creta NLine já chega a 170K em alguns locais.
Qual seria a melhor compra entre Taos, Creta, HR-V, Compass todos em suas versões topo de linha?
Jeep Compass Turbodiesel sem dúvidas é o melhor. Dê uma olhada no Chevrolet Equinox se possível.
@@Juan-pf3ob irei da uma olhada sim. Valeu!!!!!
Achei estranho essa multimedia, e o sinto de três pontos no teto. fora isso deve ser um bom carro
Quase um milhão!!! Falta pouco!!
o fastback abarth ainda esta mais potente mecanicamente e preço bem melhor, mas vamos ver a longo prazo para ambas as marcas.
O porém é o nome Fiat e o tanto de plástico que colocaram. É um segmento diferente.
Além disso tradicionalmente Honda tem mais valor de mercado e daqui poucos anos provavelmente fastback e outros deverão sair de linha.
Honda e Toyota só foilram mexer na linha dos carros na pandemia por movitos dessa inflação maluca, mas a Fiat troca demais isso desanima.
Volta com o Uno, tira o Uno, volta com o Brava tira o Brava, volta com o Linea, tira o Linea. E assim vai.
Mas se for considerar a versão top do fastback vs a versão de entrada do hrv que estão na mesma faixa de preço vai depende do perfil. Quem quer conforto e mais segurança vai no hrv, quem busca de desempenho aí vai no fastback. Isso na faixa dos 140k
@@Leandroz15 Só anda menos.
Tentativa 3: Por Favor, grave uma avaliação do GM Malibu 2011 ou 2013
A central é torta pq é a mesma da versão japonesa, onde o volante é no lado direito
Putz, que merd4 , não se deram nem ao trabalho de consertar isso para o mercado brasileiro, pqp!
@@danitrigo3 Sim cara é uma sacanagem
o cinto central vem do teto pra quando os bancos forem rebatidos, ele nao atrapalhar, ganhando espaço e atrapalhando menos a visao
Sabendo do preço, acabamento, motor e conforto, qual vc acha melhor compra: hrv 1.5 turbo ou flashback 1.3 turbo?
É uma diferença considerável de preço hein
Flashback é carro ??? Achei q era FastBack
@@Willsurforever não, é bicicleta
Taos comfort…
Não se compara Honda com Fiat e Jeep.
acho mais acertado sim a central ser voltada para o passageiro acho que todas deveriam ter esse conceito! motorista tem q focar na estrada e no painel.. claro tendo boa parte dos comandos no volante e gps no painel nao vejo tanto problema assim..
ND a ver, central é p motorista
Estranho essa fita do cinto vir do teto, o City 2011 já tem embutido no banco que tbm é bipartido com apoiador de braços td
Nome bonito amigo
@@juaumaugusto huahauahah realmente dos "Joões" essa combinação fica boa mesmo
O fps da gravação, não tá batendo do a taxa de atualização da tele da central multimídia
por isso tá tremendo, capta a central atualizando
Não tá compensando, o carro deu um downgrade em relação ao anterior. Perdeu teto solar, perdeu porta-malas, acabamente piorou, mas o preço cresceu. Compensa muito mais pegar o HR-V Touring de geração passada ou até mesmo o injustamente assassinado Civic Touring, ambos muito melhores que esse novo HR-V.
O carro anterior era uma bosta. Tu só fala merda.
Perfeito! Peguei o HR-V Touring versão antiga, muito melhor o custo beneficio em relação a versão nova (tem teto solar, ar digital, porta mala maior, acabamento interno melhor além do visual ser bem mais bonito que a geração nova)
o MELHOR canal AUTOMOTIVO do TH-cam, kkk lukao e o cara 😆
Central aponta para o motorista lá no Japão;..rsrs
Gente, mas que preço é esse?
Pra vocês terem ideia, um Corolla Cross GR Sport, com teto solar, vários componentes estéticos e sendo SUV médio, custa 6 mil reais a mais. A Honda passou de todos os limites com esse preço absurdo, esse carro sequer tem teto solar. Uma vergonha! Nem a Toyota ousou fazer uma patacoada dessas.
Por favor, controle de tração e estabilidade tem qual função e serve para que ? Obrigado
serve para não capotar o carro em uma curva
@ nossa nada a ver
controle de tração serve para não destracionar uma roda em uma arrancada por exemplo, ela corta a aceleração do carro para manter a aderência e pode até freiar tbm com ajuda do abs... já o controle de estabilidade atua nos freios independentemente em cada roda ajudando o carro a não derrapar e perder a trajetória em uma curva por exemplo..mas capotar...capota sim, todo projeto tem seu limite...e os acidentes acontecem pq a galera compra o carro e acha que pode fazer uma curva a 150km h que o carro vai fazer normal kkk
***FLORIANO*** (kkk)
Sugestão de vídeo: carros usados turbo com câmbio manual
Parabéns pelo conteúdo! tome like!
Essa foi a inauguração do v-box no canal ?
Foi 😁
@@CarroChefe 🎉
Salve de Floripa
essa nova HRV ficou top demais, salve Lucas uma pergunta eu atualmente tenho um Fit 09 automático estou pensando em trocar ele por um Cruze Hetch LTZ 2013 você acha que seria uma ótima troca?
com ctz vai gastar mais combustível. e revenda tbm é bem mais complicada... espaço interno não é muito diferente... talvez ganhe no conforto... fit é bem mais firme...
O cruze chama mais atenção,é mais carro mas bebe pra caraio
O fit pra rodar dia dia não tem melhor. O cruze chama mais atenção, bebe mais até porque é um carro pesado...
Resumindo, se você é solteiro vai de cruze.
Tem que melhorar a filmagem: sugestão imagens aéreas. E o local pode ser n um m galpão, melhoraria bastante na questão de iluminação,
Honda no Brasil morreu, tive muitos carros da marca mas hj ela está muito cara para comprar e ter algo q te entregaram apenas a metade do preço pago...só os hondeiros veem vantagem
ta... recomenda o que então?
Acabei de fazer o test drive 07/01/2023.
Preço em Curitiba Paraná 203k, com fila de espera de 3 meses.
Me desanimou não ter teto.
Não fechei ainda negociando valor...
203??? Cada vez mais eu to achando que o Peugeot 3008 tá ficando barato…
A multimídia torta tem um sentido super simples de entender:
O HR-V é da Honda, e a Honda é uma marca de veículos japonesa, por ser japonesa o projeto é da Honda do Japão, e no Japão a mão é inglesa, e na mão inglesa o motorista fica sentado no lado direito do carro, e por isso que a multimídia é inclinada para o lado direito, que pra nós é para o passageiro.
É muito fácil de alterar isso.
Excelente vídeo, Lucão!
O fato da multimídia ficar voltada para o passageiro se deve ao fato de que no Japão eles usam a mão inglesa, com o volante do lado direito. Os engenheiros do Brasil não comeram mosca.
O carro mais econômico que eu já tive, e ainda tenho. Rs. Tive um Jetta TSI 2.0, um Honda Civic EXL 2020, e agora a HR-V, e acreditem, ela faz até 13km por litro na estrada.
Se tá de zoa né mano? 13km por litro num carro 1.5 Turbo? Deus me livre. Tenho um Jetta GLI e faço 16km/l na estrada e uns 10~11 na cidade. E detalhe, o Jetta tem quase 60 cavalos A MAIS que a HRV. Pra você ver a porcaria que é o câmbio que a Honda utiliza nos carros! CVT não presta. Além, de gastão... não te dá emoção nenhuma ao dirigir/guiar.
É basicamente mais de mil reais por cada cavalo.
Infelizmente é bem essa a conta dos carros hoje em dia :/
LUCÃO, faz a avaliação do "kia magents" eu tenho 15 anos e ja estou tendo opções pra quando eu ter 18 e gosto muito dos seus vídeos
Minha filha q ia gostar dessa multimidia virada pro passageiro kkk adora tomar conta das músicas durante as viagens kkkkkk
Fomos comprar um desse, mas prazo entrega somente abril 23. Decidimos pegar uma Compass Limited que estava pronta entrega na Jeep. Mas é uma nave. Pena as montadoras estarem com esses prazos de entrega .
Eu comprei 2 Hrv 2023 Turing. O Jeep é bem mais pesado.
Uma pena n manter o teto solar q já existia na versão anterior
absurdo, nem opcional?
@@edgararaujo6752 Nem como opcional, antes era item de série da versão touring.
Toro tb perdeu o teto
@@edgararaujo6752 lá qro saber de toro rapaz kkkk
Lucao começa a testar o som dos carros seria um diferencial que outros canais não fazem
Tem musicas que nao da direito autoral tem aquelas musicas do tiktok acho que nap da direito autoral tipo after dark etc se caso der usa daquele canal NCS
Dúvida cruel entre o HRV advance x Corolla Cross XRE 🤦🏽🙈
2 marcas melhores de carros honda e toyota
Lucão, traz um vídeo avaliando o celta super ano 2003 4 portas.
Se tivesse teto solar... Ia matar a pau! 🤍
Lucão, considerando suv médios e compactos em geral, qual seu top 5?
Pessoal falando mal da Argentina e pagando quase 200 pau em um hatch altinho 😅😅😅
Não é querer reclamar, mais tá foda pessoal!!!
Esse carro não vale 180 paus mais nem se viesse com a Khalifa pelada dentro!!!
Pois é, esse porta-malas me lembrou um hatch mesmo, só que de salto alto
4:09 Cometeram o mesmo erro da Ford no Territory. O espaço interno já era bom, e o porta-malas era um dos grandes atrativos do carro. Essa foi uma mancada das grandes.
Bem mais rápido que o Ford T E R R I T O R Y
Pô Lucão! Não acredito que todo nesse comboio de HR-V que tinha aqui na Praia do Rosa tava vc no meio. Como assim perdi a oportunidade de te ver!
Não entendi o sentido da Honda desenvolver um motor flex turbo pra vender só no Hrv. Esse carro na versão turbo sempre vendeu pouco.
Se tivesse o Civic Touring em linha faria mais sentido desenvolver motor flex turbo, pela quantidade que seria vendida, pois somaria os dois .
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏👏
Traseira nota 10 👌😍, mas a TV de tudo mata a obra!
A traseira é parecida do ford terrytory
O que o Lucao quer dizer com combustível ruim? Postos com gasolina adulterada ou quer dizer que temos que usar só gasolina premium?
será q é mais rapido q o ford TERRITOOORY
Hahaha toooop cheguei do trabalho agora é já tô assistindo
É, aparentemente o Fastback é um SUV a ser batido em desempenho. Estava realmente esperando que o HR-V fosse andar mais...
Eu gosto do fastback, mas o motor do fastback já está quase no limite de potência... Esse motor 1.5 turbo a rev it up consegue extrair 300cv de motor deles com alguns upgrade. Somente com remap esse carro já vai acima dos 220 de motor, e isso deve dar 1s a menos no 0 a 100 fácil.
@@paulofurlan1799 Cara, me desculpe... Mas é papo furado! Nem existe preparação direito para esse motor, uma preparação refinada capaz de extrair tudo que o sistema multi air tem. Esse papo de 1.8 bar, que esta no limite não passa de um mito ou boato. Ninguém destes que propagam essa informação, fez parte do time de engenharia para realmente ter propriedade para dizer " Olha, está no limite"
@@paulofurlan1799 Longe de mim querer estar sendo rude, mas é a verdade. Se está no limite, onde está os números que provam isso? É meio ilógico falar uma coisa sem a base de informação. Com um sistema de injeção tão aprimorado, tecnológico e moderno, é necessário pelo menos 3 anos de estudo de preparação para usufruir de todo o potencial que está ali. Se um motor com o 1.0TSI que nem corrente usa ainda, consegue literalmente dobrar a potência, por que um 1.3T com corrente, comando eletrônico não conseguiria?
@@paulofurlan1799 O mesmo vale para os 2.0TSI, que são motores com bloco de aço ainda, nem alumínio são. Então eu acho bem prematuro dizer que esse 1.3T Firefly está no limite. Mas concordo com você em relação à preparação do HR-V! É um bom motor, tão moderno quando o da Fiat, ambos com uma engenharia foda! Uma preparação nos dois modelos, daria dois carro EXTREMAMENTE DIVERTIDOS de guiar.
Lucão ...
Idéia ...
Triplo " C "
' Curtir - Comentar - Compartilhar '
💚 💛 💙 🤍
Esse ou Fiat Fastback 1.3 Turbo ?
Esse é melhor
Amigo, tente ultrapassar pela esquerda, lembre-se que seu vídeo é assistido por muitos jovens. Dê bons exemplos.
Carro lindo, cidade linda
Pelo preço q estão pedindo, raramente veremos ele pelas ruas, a Honda tem q rever esses valores, vieram todos bem acima dos valores esperados, vai ser um mico de vendas, não irá vender como o modelo antigo
Taos e compass mandaram abraços
Como sempre os japoneses oferecendo pouco e cobrando muito
São SUVs médios amigo, a Honda só quer morder as versões de entrada mesmo. E o Taos é horrível.
Expectativa: Bacana esse carro! O motor é ótimo! Esse design ficou show!
Realidade: O apresentador é lindo! Vc fala muito bem! Sua pele está espetacular.
Ta na hora de voltar a fazer vídeos de carros antigos e usados, carro zero no Brasil já era só para um público que hoje em dia estão extremamente limitado
Quem está limitado é a sua mente meu amigo, pensar assim só te distância do seu carro zero.
@@LuisCabos vc faz parte do público limitado que falei, se vc está com grana pra tanto fico feliz por vc, mas a grande parte do povo brasileiro não está!!
@@topjhongame5579 continua pensando assim, depois bate o arrependimento relaxa.
Ele tem que falar de ambos. Tem que falar sobre as novidades.
@@paulodaniel94 sim de acordo, minha opinião não foi de fazer "somente" De antigos e usados, não está escrito isso,
Barulho de Rodagem, Lucão. Vc não notou ? Fiz teste drive e o barulho de rodagem estava muito acima do aceitável para um carro deste valor.