NMAX｜討論度超高但好不好騎？三人試車全方位評測
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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有芝纓就是讚( 重點完全錯誤這樣子 🤣
芝纓ig在哪裡！！！！！！！
她有IG
求芝纓ig
芝纓難尋~😆
芝纓讚
路邊碰到新車聽引擎聲蠻細緻，外形長相成熟內斂，是出給大人的速可達，有別於市面上其他125～150車款造形一台比一台兇，有需求的話會認真考慮的車款。
我覺得很多人應該比較想看 force smax nmax 的比較吧 因為三台都是山葉155系列 價格都不同 哪個cp值高
(7:15)賞心悅目開始……
謝謝
11:43 結果不到5年，TCS幾乎變台灣150級距的標配(甚至部分125也有)，這幾年的堆料大戰真的打很兇............
相當平實完整的評測，不過不能拿紅牌跟白牌比啦🤣
女車友牽車技巧真好，立中柱輕輕鬆鬆👍立中柱真的很重要！
吳昕龍Peter 因為車真的輕XD
其實騎一般的白牌車也是要有騎擋車的習慣
因為如果你只靠一次催油門就催到底來提速
車子很快就會緊崩
如果靠多次反覆催油門的習慣來騎
提速會變得更快
請問為什麼呀？
@@淺野忠信-tree 我猜應該是讓皮帶重新抓住普利盤的效果
我本是N妹車主 原廠這車順順好騎 好座 好省油 視野很好(我有後鏡前移) 只有 ABS油箱蓋後踏板車廂無後主除無轉表 讓我很無言 且真不便宜 就以外觀來說就貴又陽春 就對自己說用錢買科技(安慰自己)
以後都能常找芝櫻來嗎，我們很需要素人妹子的意見
還沒交車前罵爆⋯⋯現在大家好像有點香 我預測 過幾天要發表的那台125水冷 現在大家罵爆是組裝車 什麼的 過沒多久喔喔喔喔真香爆改 停紅燈就在車聚 這就是台灣人 摸不到就哭 摸到就笑
維尼 難怪台葉可以囂張成這樣
一堆腦粉看到Y牌就先嘴 不易外haha
DRG還不是一堆罵醜 還是一堆買 反正我還是覺得醜
哪台車不是組裝的 有一體成型的車?
HAN-JHOU Koo 你有仔細看嗎？
Yamaha Nmax 155 ABS TCS BlueCore-VVA 旅行速可達
龍骨車 SMG怠速啟停 14.7ps
芝櫻的騎姿真美
我車原廠極速不只100初(速度相當於台灣黃牌)
這資料可能只限於台灣
可能是因為能上高速公路所以有差別
手機各國也不同，早期手機很少配備高通，所以配備高通的安卓機都比較高級?
大陸手機沒有內建谷歌(不能用)
最有趣是原廠建議5000換一次機油~
芝纓好正~~ 身材優豆
沒有冒犯之意，但看到影片評論煞車夠用 前避震支撐夠用，後面就不用聽了。前單一 230MM碟盤 30MM前叉 155c.c.白牌旗艦車種 你跟我說夠用 (煞車配備的尺寸就可以衡量煞車的力度了)，各種偷料台葉賣11萬8，老闆說賣爆了~真的沒有業配嗎??。台葉這台只是先把價格墊高用的，真正的主力是後面那台水冷125 。
阿倫 單純用規格數字看是絕對錯誤的，DL650的前叉多粗，你去騎騎看看是不是軟到爆
即使同樣的規格，透過不同調教、彈簧設定跟油的黏度不同，還是會有截然不同的表現
配備當然可以給更好，但是車子騎起來的感覺是兩回事
更不用說那可不是我講的，我只說避震夠用但是過坑洞仍然不足，這部片就是沒業配，有業配的案子你覺得業主能接受字幕變亂碼嗎XD
@@sparklo 大大沒辦法，不知道為什麼各大版上很多仇視Y牌的酸酸，有時候根本是為了酸而酸，完全沒有任何道理，不知道是否是心理的創傷還是其他車廠的打手。其實這個評論很客觀，Y牌的車常常就是讓你都覺得很好，但有時候不會太讓人驚艷，不過騎過別牌的車有時候反而覺得這種平衡感是很難得的。
@@CC-lx6mo 如果騎過再分享自己的心得，那還沒關西。畢竟每個人的感覺都不同~
但沒騎過，又要說它爛它盤??????????????? 很多東西真的要親自體驗才能改觀
這年頭用手機電腦就可以體感各種車款了呢!
@@royalelano8191 真的
身為Tracer 車主的我，管什麼NMAX，來來來！Tracer 訂車單先拿來，現在還有48期零利率活動，火哥一句話下週就交車！！！
陳駿逸 母湯沒錢啦～～
ABS 功能不太可能可以試出來，因為突發狀況就是突發狀況。
nmax我覺得真ㄉ步錯啊
配備給很好 山葉車子本來就有共通點 就是要改!!!!!
我force也是買來改ㄉ
不改受不了
各位去看看東南亞那些改 NMAXㄉ
有的真ㄉ超帥ㄉ.....
外加 我山葉嘴臉...
當初在車廠考慮要牽哪台車的時候，有看到消光灰的NMAX，雖然很喜歡，但還是要考慮自己的用車環境與實際用車方式，所以最後還是選了SMAX....
S妹好騎嗎~最近想購買
大羊系列,真心覺得XMAX最厲害;那個後車箱!
然後現在也是覺得以後定速也要列入考量
07:09
真香
不是立完中柱之後嗎.......
前面置物小空間，我覺得不錯，竟然能塞一堆東西進去（連整罐飲料）
畫面好香
有些字幕變成框框啦
真糟糕我有點想買...拿來市區代步而已，動力跟電控我不會特別要求，反而想買冷門車。大家來笑我盤吧...
結果krv打第一槍裝tcs在150以上級距
NMAX的銷量只能靠信仰還有芝纓的胸來支撐了~
整體是都不錯啦，就是差在引擎沒有升級，還是裝155那顆，大家都知道沒尾速，經常被海放。印尼的在地價便宜的很，台灣就是貴。
山道狼 Rock The Road 基本上齁，真的要拿東南亞的小車車價跟規格來比的話，台灣沒有一台小車能打的
最大問題是 這車主打就是cp值 現在給了個刪減版 還順便加個價 的確很沒誠意 大廠的傲慢
目前騎過131 中尾加速蠻快的 只是起步很慢 VVA加速 後 勁戰 雷霆 Jet 都海放XD 在大度路遇到force起步輸 中速後追上 跟朋友DRG跑也只差半個車身，最後也是超過兩個車身 VVA真的蠻厲害的👍
馬力輸出外型置物空間都很夠用的一部車
這貼紙做的跟超激人的貼紙超級像的耶！無論是字體跟配色都很像😦
我覺得最像的是紅字外面加細白框，右下角加英文，不過字體到是是用鬼滅之刃的官方字體
我也覺得根本學超激人的
無刷啟動馬達和Blue core 的引擎，Yamaha neo rs早就有了
因為芝看完整部看不懂的影片🤣🤣
我還不愛死妳♥️
有芝纓就是有加分
蠻客觀的評論，有別於其他車評的角度，但是影片裡有一些字幕變方格了..
世宗張 不知道為什麼變亂碼了哭哭
有芝纓就是讚
三個評論，真好。
只有我覺得那個頭燈跟非洲雙很像嗎…
感謝! 後座資訊很有參考價值, 其它家都不講
東南亞的車款配備比台灣好, 價格也更低一些, 建議可買: smax 或是六代勁戰, 預算高可買：xmax tmax
8/2試騎完後也是覺得瞬間加速不夠
超車上不太好用，雖然油門反應很靈敏但瞬間加速就不太行
跟白牌比還不好嗎？自己是n車主覺得很好
有芝纓就點讚~~真香
There are something you need to admit your mistake. How can you compared a 155c bike with those bigger cc bike? I mean performance.
對，用過定速，真的會改觀
以前會想說，機車用定速幹麻？
結果，用過後，回不去了
我用定速，莫名其妙西濱就從八里騎到新竹了
然後再回程
少了許多疲累感
不過這是針對長距離移動才有差
騎車可以騎到放下右手，那個感覺真的很不一樣。
未來應該會有ACC啦 哈哈哈
還有加熱手把，去年五月領車時，想說這根本永遠用不到的雞肋設備，然後...冬天好舒服喔，上車就開喔，太爽啦
還沒看完全集，已經下訂FORCE2.0
想問六代勁戰跟這輛 哪輛比較好呢？ 感覺都好像
山路還逆向超車......
火先生 可以向您請問一個專業的問題嗎
沒有兩段式左轉標示的路口
機車要左轉
可是最內線為禁行機車
這....有解嗎？
無解，只能反映給議員請他們辦會勘
@@sparklo 讚
我來看芝纓的
只需要芝纓的鏡頭就給讚
這台盤子車反正我是不會買單的！口袋麥克麥克愛買單的去買爆囉！
台湾有没有Yamaha NVX 155?
全程都在看妹紙.........R嘶..............
車子還好啦最重要的是可以看正妹又可愛
有貓頭纓就給讚👍🏻這台我覺得車頭有點不行，其他的沒啥想法
10月底牽車，真香
看很多人的評論比喻有如拿一般轎車跟SUV做比較的感覺，一台騎舒適的車整天在DRGDRG的，那麼喜歡DRG就快牽阿還上來屁幹嘛訂車單勒?
Re Chi 來比車廂大小XD
@@sparklo 鍵盤表示我不管啦DRG就是香
@@sparklo 說得好
像我沒有特別要求（什麼速度 壓車 中柱好不好立）的人對於車第一點看的就是車廂空間
DRG我完全不考慮
啊~中柱 反正知道怎麼立 要不然力氣夠大就好啦
當然價格也是要看的
恩而且不該請個紅牌嘴臉的人來試乘 他100%覺得動力不夠的啊!
我們是以150級距的車去做評論 他一直拿紅牌來比是非常不恰當的
那我也拿2000CC以上的四輪去說他動力不足可以嗎? 這本來就不能拿在一塊比
DRG 車型很屌 我承認 我也覺得一般的年輕人比較喜歡這種有侵略性的外觀
我雖然也不老 但怎麼看都覺得S妹子的外型比較合我口味 不會像NMAX太老實
又有一點線條設計感 整個很RV的休閒跑旅外觀 尤其車頭長的很像汽車
穩重又好看 一看就是很跑旅的外型~ 所以別的車款完全都無法吸引我
於是10月底我牽了S妹子 講到最重要的 旅行時也很重視的置物空間
DRG的置物空間只能說悲劇 我知道有人又要說 他就不是這個定位風格
你硬要他有置物空間等等云云~ 所以我沒買啊@@~
我沒有買了又在那邊要他做到辦不到的事情! 我知道他不是我要的車
無論是外型(太屁) 還是置物空間 還是儀表(行駛中數字一直閃 我根本看不清楚)
其他部分 比如比較靈活~ 低速域起步時動力較N妹S妹要來的充足 而且也很好騎
這些我無話可說 其他地方該稱讚人家的還是要稱讚一下 還有怠速熄火
這些倒是做的還不錯 雖然有聽到一些小災情 什麼掉螺絲那些
但我還是覺得他是台不錯的車款 只是他無法達到我要的需求而沒被我選上而已
沒有選擇他不代表他不是好車 我認為沒什麼真正的爛車 只有適合自己需要的車
只要是符合自己定位需求就是一台適合你的好車
未看先讚
操控性跟空間我還是比較推Smax
的確 cp值來說 二代妹 前置物腳踏板 後中置避震 前面卡鉗至少還是對2 大燈也好看很多 還真不知道誰會想買N妹 不懂台葉行銷策略
剛看到封面就按下讚了...
是芝纓💕💕💕💕💕
♥️
@@liu-0730 芝纓有沒有ig可以追阿 XD
多找芝櫻，謝謝
07:08 我這個人很簡單
有浩子就是讚
中肯 推
速克達機車兵家必爭之地,感覺越做越好也更高價了!
推這家山葉店長親切
沒看錯的話 應該是竹南名翔
2:30 是 消音??? 3:00 也消音 ??? 發現很多 框框字
上帝寵兒 那是空格產生的亂碼的樣子
@@sparklo 用3種不同騎車人來評論，而且不是讀官方廣告稿，很不錯，
在車神芝纓面前，什麼紅牌嘴臉都是假的，人比車兇才是真的😏
沒放芝纓IG，差評
facebook.com/fan34r
其實我覺得操控沒有SMAX好玩，舒適度是大勝啦
就定位很明顯不同囉
還是小三比較客觀，其他只能笑笑，信仰要夠還要夠盤
賴緯哲 能被拿來跟小三比真是令人開心
這部車的廣告會一直洗版,這半個月來都是這樣,直到7月21日
小三比較偏袒sym吧 畢竟是是金主
@@yourtube0622 偏袒SYM? YAMAHA的廣告不知道拍幾支了
只要是評論就不會客觀...要客觀看看官網數據就好
因該說他開出個價格，大家難免會期待會很有料，就像評測說的少了暴點，這台如果價格訂在7~8萬還比較合理ㄅ
mark tom 能夠在十萬上下就很差不多了
羅火花 我覺得應該要在九萬初才會更熱賣
@@magus2776 我也覺得九萬初會更好
樓主那個7-8萬 不可能的事
Kaname Wiseman 光是聽到台葉就知道不會有七八萬這種數字，沒賣十二三萬都算很好了
我個人覺得...試乘後 整體上不值這個價錢 那個煞車...真的很弱
劉備 我認為是輪胎的問題XD
@@sparklo 真的 輪胎真的很估溜
結果不到一年就普及TCSㄌ
有LED就給讚
我不會買的原因有4個 1.有龍骨 2.輪胎 3.台灣山葉引進的版本沒有tcs 4.售價11.8萬
根據其他車媒的調查，其實TCS在全世界也只有印尼版的有配，所以應該沒有那麼嚴重啦...
會買的理由很簡單, 不會買的理由就一大堆
明明都是只有在網路罵的最兇,請問現實誰會才一開始就在罵?價格問題誰不知道是保護兩楊稅
罵的越兇就證明國慘商越擔心
笑死，你本來就不會買吧，只是想嘴砲而已，全世界只有印尼版本有Tcs，不然你來引進好了
Jerry 印尼版？你這句話有問題欸
那個叫「頂規」，每個國家都能引進，只是看總代理要不要而已，並不是屬於特別單一國家的版本
之櫻到底是誰？？
豪美阿😂😂
有美女 給個讚
喔喔！明德水庫的路線，我常騎也😊
蔡阿哲 好騎
@@sparklo 跑起來舒服的路線
廣告模式之…認證
壹叁柒 沒收錢哦ㄎㄎ
太讚了吧~開頭就我家路口
能不能测评下nss300 正在骑nmax的飘过
整體90售價0分，看看隔壁棚的DRG DRG有誠意多了。
ERRY J 其實售價差一萬的話也還好啦我說真的，但是能少一萬更好
羅火花 也是畢竟三葉機車的售價從來不是重點，因為體質的確是不錯。改裝市場也是勝過其它廠。
我是覺得這台不適合跟DRG比較啦 跟KRV比較適合
正
煞到輪胎叫，不代表輪胎鎖死，當然不會作動阿，作動合理。
吾阿睿 每家廠商介入的時間點不同，suzuki的大車介入時間就早很多
@@sparklo 另一個變因是輪胎配方也會影響輪胎煞到出叫聲的時機。
之前騎過SV650，並沒有ABS介入的時機點，明顯提早的狀況。
另一個我覺得可以討論的點，煞車卡鉗能力也會造成ABS介入點的時間不同，以YAMAHA速克達車系，通常搭配的總泵帶來的手感偏硬許多，偏硬要出比較多力氣的狀況下，其實也會有ABS介入點被認為比較晚的問題，但事實上可能是總泵末段行程跟手指出力的程度，配上原廠配置的煞車性能，不如騎乘者的預期，導致覺得ABS介入點很晚的狀況。
我覺得你說的很有道理
但是老實說除非有客觀的科學實驗，不然我們的論點都只是個人的騎乘感受囉～
的確沒有數據的狀況下，就是個人感受的問題。
同樣都是Y系配置的XMAX，原先我以為ABS作動時機介入點很晚，換了對四或輻射也有類似的現象，直到原廠煞車碟盤跟剎車皮，更換成比較有效率且控制明顯比較線性的改裝品組合後，就沒有作動時機介入點很晚的問題。
這車子價金粉高呀！
痾⋯⋯⋯中柱好立不能算是優點吧⋯⋯
這幾年出的車中柱都很好立啊，比如說我家的雷王⋯⋯⋯
Magus 40幾公斤的女生能立起來的155為什麼不算？我媽就立不起125的車
羅火花 我都覺得得意100比雷王的中柱還重了⋯⋯⋯⋯主要是看多久之前的車吧？
我媽只能立QC XD
勁戰他就立不起來
車輛評測本來就有不同面向，不是只評煞車、避震等東西，甚至要說的話後扶手的形狀也是可以品頭論足一番
這台的中柱比force好立，我是覺得可以提一下沒什麼不好，更何況要是旅行中車廂裝滿啥的，重量變重了，那這個優點不就更實在？
像DL650要是上三箱滿載我是立不起來的，但是tracer可以
又提Tracer，這個業配讓我措手不及，乾脆把訂車單寄過來
江愷力 請給我地址XD
為什麼要強調我是 紅牌嘴臉？ 要測評小動力白牌速可達車，為什麼要請紅牌重機高手來評測呢？ 動力不比紅牌＇不是廢話嗎？ 不同溫層的車輛 應該 劃分才對， 博士班 本不該和 幼稚園班 同框吧？
字幕君怎麼了..
James Chang 熱暈了
等鵝六出來再比較選一台買
這三個比起來，火哥腿最短
我對不起社會對不起國家
有龍骨車架不能載物不實用 不如買跑旅車
好啦火哥 吹蛇該刊落去了😂
大風吹喇叭 覺得荷包破洞
我就不會買...看到媒體試乘的難言之處和網路資訊(辣個掛瓶避震去哪了)，台規特仕NMAX賣得好只能說台灣人識貨!?假設前期賣得好，後期不怎麼好，也不是好現象對吧
看到小三 試騎有人摔車...怕
@@ゆい-z9c 那個還真的是摔得莫名其妙，火哥也有說到ABS介入時機，然後輪胎...算了，真的沒啥誘因XDD
哎呀。熟悉的名翔車業
又是偷工~完成度不高的~山葉貴車~要賣這種價~要調整好才行
等721再去試車吧
R15