GACOR MAKIN NGEBUT ! PEMBUKTIAN KERETA CEPAT MELAJU HINGGA 200KM/JAM !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2023
- Rencananya hari ini kereta cepat akan digeber sampai 200km/H.
Ini membuktikan bahwasannya kereta cepat bisa melebihi kereta reguler.
Kita tunggu top speed kereta cepat hingga 350km/H.
itu bukan rel ke 3 , tapi rel pengunci agar rel nya tidak berubah posisi atau mencegah rel bergoyang dan berpindah poisi jika terkena getaran , biar stabil rel di posisi nya , biasa nya di pasang di rel jembatan rel kereta atau di sa'at rel ber belok. bisa juga di tambah 1 lagi jadi rel ke 4 tapi di sesuaikan bentuk rel , jika rel menikung maka pakai rel ke 3 sebagai pengunci , jika di jembatan pakai rel ke 4 sebagai pengunci. itu sudah standart rel... kalau tidak percaya silahkan lihat rel yang melewati jembatan maka standart nya ada rel pengunci... wajar di pasang rel ke 3 karena dekat dengan jalan raya yang terdapat getaran karena banyak mobil yang lewat di samping nya apalagi tidak ada peredam getaran di situ... hanya jalur rel melayang lah yang bisa di pasangi peredam getaran... coba perhatikan di sa'at rel menuju rel layang maka rel ke 3 nya sudah tidak ada... bisa juga tanah yang bergetar harus wajib di pasang rel tambahan sebagai rel pengunci(bukan pengunci getaran tapi mengunci rel agar tidak bergeser jika ada getaran) karena nama nya getaran tidak bisa di hindari.. batu balas dan peredam getaran saja tidak cukup jika ada pergereran rel karena getaran maka perlu ada nya rel pengunci agar rel tidak bergeser posisi jika ada getaran...
Nice banget penjelasan ,jd aku ngga bakal jelasin lagi karena kamu sudah menjelaskan dengan secara lengkap dan akurat
di pin atuh mang yusril komenan ini
Nice info bang
Ada tahapan berarti yg berarti dalam sejarah kereta api Indonesia:
1. Saat kecepatan menembus 120 kpj
2. Saat kecepatan menembus 2 x 120 kpj = 240 kpj
3. Saat kecepatan menembus 3 x120 kpj = 360 kpj
Kecepatan tertinggi yang diuji oleh kereta ini seharusnya adalah 385 kilometer per jam, sehingga 385 juga akan menjadi tonggak penting dalam sejarah kereta api Indonesia. Apakah 385 adalah kecepatan tertinggi di daratan Indonesia (tidak termasuk landasan pacu pesawat)?
Kyknya pas nembus 120, pas sampe 385 dan pas operasional 350 aja ya.
paling mentok 320km perJ
@@anttoxic2724 enggak we kereta itu sudah di uji di China dengan jalur yang sama panjangnya seperti di jakarta bandung. Kereta cr400af di China malah lebih ngebut kereta tersebut beroperasi dengan kecepatan 420 km/jam di China lalu kenapa di Indonesia di batasi mungkin karena jalur dan ini baru pertama kali Indonesia mengoperasikan kereta berkecepatan tinggi. Di China sana sudah di uji jarak jakarta bandung bagaimana caranya waktu tempuh nya dari 2 jam menjadi 46menit di China sana kereta sejenis ini di uji berkala sampai menemukan kecepatan yang pas untuk operasional nya di jalur Jakarta Bandung yaitu 350 km/jam .
Gila kecepatannya, mobil mobil yang di tol di lewatin semuanya. Tertinggal semua. Gimana kalu uda full speed. Lebih gila lagi kencang nya. Keren euy
Mantap pisan euy kang yusril, rada-rada ngeri kalo dah 380KM/jam tuh Kereta cepat nya
Alhamdulillah ya Allah atas karunia dan Rahmad Mu untuk bangsa dan negara Indonesia
SEMOGA KCJB SUKSES, SELAMAT, SEMAKIN JAYA, PEMENANG DI DUNIA. SHALLI 'ALAIH
Kalo mau rekam moment2 high speed mah ga mungkinlah nungguinnya di jalur batu balast yg berbelok2 krn kecepatan disitu dibatasi max 200km/h, mesti nunggunya di jalur slab track yg lurus atuh kang
Iya, Shinkansen pun kalo diliat di Jalur Belok ya jadi lambat juga.
Pada tahun 2010, kereta di China bisa beroperasi dengan kecepatan 250 kilometer per jam di jalur kereta dengan balast.
Pada tahun 2018, China telah melakukan eksperimen pada jalur kereta dengan balast, dengan kecepatan maksimum bisa mencapai 350 KM/Jam. Ini membutuhkan penggunaan polyurethane untuk mengeraskan balast.
@@caihaibo Kalo jalurnya byk lurus2 datar sprt di china yg daratannya luas bgt itu serta umumnya cukup jauh dr pemukiman itu sih masih mungkin bisa berlari 250km/h di track batu balast. Lah kalo ini jalurnya berbelok2 dan menanjak ditambah lagi jalurnya sempit mepet dgn pemukiman dan tol mah rasanya sulit bisa nyampe diatas 200km/h mah. Makanya coba cari spot2nya yg di jalur lurus slab track aja
Mantap... Lokasi favorit dan terdekat dari rumah saat hunting Kereta Cepat.. Lanjut Kang Yusril 👍👍👍
Ini baru namanya kereta cepat 🚄 mantap pisan kang
Asik juga lihat kereta cepat ngebut di pinggir Tol Purbaleunyi. Kayaknya susah nyari spot yang enak buat hunting kereta cepat ini.
Kegunaan dari 3 rel dengan lebar gauche yang berbeda berfungsi untuk pengereman, dan meningkatkan/mengontrol kecepatan karena lokomotif disel dan lokomotif elektrik sangat berbeda sistem, di lokomotif elektrik di sistem gear/rolling stone yang bisa di adjust/di atur dengan sistem kemudi/secara elektronik, di disel ge aya ngan teu advance (bahasa Sunda na mah, anu dihandap na teh bisa ngalebaran/bisa ngaletikan. 3 relna aya anu nyagak nyambung aya oge anu kos na video nyagak lempeng. Fungsi na ngabantu pengereman jeung ngontrol kecepatan, Simpel na kawas kitu) sesuai dengan apa yang saya pahami
Selalu Setia Datang dan Mensupport Kang
Ayo rakyat Indonesia seluruhnya mari rapatkan barisan satu suara untuk mendukung Presiden pengganti pak Jokowi yang mempunyai niat sepenuh hati bukan oposisi yang selalu NYINYIR ( Anies dan gerombolannya) untuk meneruskan perjuangan pak jokowi dalam membangun IKN dan proyek lainnya di seluruh INDONESIA MAJU
Kalo dari ketiga capres ini, yg sudah pasti akan melanjutkan program pak Jokowi ya hanya Ganjar ketimbang yg lain. Kalo prabowo ya masih ragu
Lol
Alhamdulillah akhirna indonesia boga kereta cepat keun we lah nu nyinyir mah loba hutang negara we da hutang negara mah teu ngurangan rezeki ti Allah SWT unggal detik na ka abi. Aya we rezekina unggal detik na. Sok we rek nyinyir mah mempeng masih nyawaan.
Orang yg suka mengeluh itu adalah orang yg tidak bersyukur dan iri dengan keberhasilan orang lain.
Mantaap Kereta cepat...wuuzzzss semakin di depan.. Wan Abud makin ketinggalan....Jayalah NKRI
Kenapa dlm video kereta cepat terlihat berjalan lambat ? Jawabannya adalah angle yg salah dlm pengambilan gambar. Banyak video di youtube yg salah dlm pengambilan gambar kereta cepat yg sdg berjalan. Bahkan ini terjadi pada Maglev yg sdg berjalan dgn kecepatan 574km/jam, ketika video salah angle maka kereta terlihat berjalan lambat.
Jika sebuah mobil melintas di depanmu dengan kecepatan 350 kilometer per jam, kamu akan merasakan kecepatannya sangat cepat. Namun, kereta sangat panjang, sehingga terasa tidak begitu cepat.
nah, gimana cara ambil angle yang pas untuk shoot kereta cepat ? pakai kamera statis ?
@@rendrojos8088 Pakai kamera statis, taruh pada posisi yg tidak terlalu jauh dgn obyek, misal ambil gambar diatas rel (jembatan penyeberangan), kamera fokus tepat diatas badan kereta. Nah kamera harus diam tanpa ada pergerakan mengikuti obyek, maka kereta dgn kecepatan 80km/jam pun akan terlihat cepat.
LETS GOOO LANJUTKAN KE SURABAYA... 👈
mantab kang
menuju tak terbatas dan melampauinya 😂🤣🤭
Ya iya brader motor 70kpj udah helem ngangkat haha ... Semangattt luurr 😁👍
Mungkin masih 170-180 kpj itu , lihat mobil di tol nya ... rel ditengah katanya sih stabilisator dan penguat ...
Sy plg kesolo naik argo dwipangga rasanya dh ngebut...ap lg bgtu nyalip ..kereta2 rasanya bangga bnget...tp bgtu liat KCIC test..sampe 180kpj .ko rasanya raja utara..bromo .tertinggal jauh..
jalur KAI kalo di maintain kayak KCIC juga bisa sampai 140. misalnya diganti slab track.
@@rendrojos8088 mngkin tkut byk yg ketakbrak..kn lewatnya sllu dibawah g layang kecepatan 140kpj . Bisa bhya jg .hewan2 msih bebas lewat
@@cakrabuanaa3686 makanya harus diimbangi pembangunan overpass/underpass oleh pemda2 setempat.
cara hitung kecepatan nya lewat video bisa ukur jarak antar tiang, nanti tinggal hitung waktu kereta dari 1 tiang ke tiang lain butuh waktu berapa lama, dicoba ya mas
ngga sabar test run 350km/jam
Habis lihat EMU yang melesat kencang, trus lihat King Wilis jadi kelihatan lambat😅
Coba kapan² kereta cepat diajak balap sama marquez 😂
Ngabrettt pisan euy siga nu ngudag bubur gibas anu pedo tea...bisi kaburu tutup ....salam dari pecinta bubur hayam
Nama ny jg kereta cepat, dah pasti speed ny pasti cepat. Bukan ny speed ny melambat, tp emg lg tes kecepatan, ditggu aja ... pasti nti lama² jg full speed. Terlihat pula kereta cepat ini speed ny cepat jg nicc 6:18 ..... dah kyk di luar negri ajaa. Ditggu moment kereta cepat di malam hri kang ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍
Di GAPEKA 2023 Argo Wilis sama Turangga akan saling rolling rangkaian dan hanya memiliki 3 rangkaian kereta saja
Polanya seperti berikut:
- Rangkaian kereta 1, Argo wilis dari BD jam 07.40 ke SGU tiba jam 17.35, akan langsung dipakai dinas Turangga dari SGU jam 20.00 ke BD tiba jam 06.17, lalu rangkaian tersebut akan istirahat untuk dinas Turangga jam 18.10.
- Rangkaian kereta 2, Turangga dari BD jam 18.10 ke SGU tiba jam 04.21, akan langsung dipakai dinas Argo Wilis dari SGU jam 07.40 ke BD tiba jam 18.08, lalu rangkaian tersebut akan istirahat untuk dinas Argo Wilis pagi (tidak langsung dinas Turangga karena cuma punya waktu jeda 2 menit, maka pakai rangkaian kereta 3)
Mantab.... kang masih kita tunggu red komodo melintas 👍
Leres kang..kapungkur mah seueur nu komen.."masa kereta cepat jalan nya seperti kereta biasa..lambat sekali..menghamburkan uang negara saja..."..
Tah tinggali kareta cepat teh gancang geuning..."ini jawaban nya.." mantap kang
Setau saya nanti kalo udah oprasional kecepatan max itu bisa di pake di jalur slap trak bukan di jalur batu balas.
Mantap Indonesia, Duh mung Eta Runtah Bikin Gagal Fokus 😂
Kereta cepat top 5 global
Mantap kang saya jg kmrn di Padalarang bersama kang taufi ramadhan
Hrs diuji coba dlm kecepatan tinggi dlm kondisi cuaca ekstrim..spt hujan lebat dan angin kencang ..petir menyambar..biar tau kualitas kontruksi jalur kereta cepat dan keretanya yg harganya triliunan
Jadi gemes. Bangga dan terharu. Jg gak sabar mau nyoba naik jg Kang...salam satuy 🤝👍☕️
Mantap kang
Pernah beberapa kali. Naik kereta cepat waktu kerja di luar negri ...ada yang bawah tanah ada yg di atas track relnya...
Hai hai adik Yusril.. Kediri hadir 🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂
Obyek rel tambahan kurang jelas,mgkn spt di Banglades ,ut 1600mm dan 1000 mm(yg kmdn sering dipakai)ini hy kmgknnya sj,mntbbbb kcic jgn dikejar tp dinaiki sj
Hayang naek ah kali kali mah.. tapi kereta jawa ge can pernah.. krl we doang nu sering teh😂
coba hunting di rooftop miko mall kang
Jalur kereta cepat ini akan dilanjutkan ke kota Surabaya. Kereta cepat Jakarta - Bandung - Surabaya melewati jalur tengah pulau jawa, membelah pegunungan, kota banjar, purwokerto, banyumas, wonosobo, magelang, temanggung, salatiga, ngawi, bojonegoro. Potensi wisata, bisnis dan ekonomi di kota tersebut akan meningkat pesat, masyarakatnya akan maju dan makmur. Untuk membangunya, Pemerintah RI akan berhutang kepada rakyat melalui SBN. Negara harus punya hutang melalui SBN agar rakyat untung dan menikmati pembangunan. Inilah manfaat dari SBN ( Surat Berharga Negara ). Indonesia Maju & Jaya !!! 🇮🇩
Padalarang hadir kang Yusril
Kpan lwat bekasi lagi om
Ke surabaya...,aminn
Moga aja diperpanjang ke surabaya
Klo diperpanjang nanti aku tiket nya makin mahal
Banyuwangi lah jangan surabaya
@@KAI_Indracraftid ya jelas dong. ka cepat ini head to head sama pesawat. kalo jakarta-surabaya tiket bisa 1.5-2 juta.
tergantung pemimpinya berani atau tidak
Butuh dana yang besar untuk membangun kereta cepat Jakarta Surabaya dan dibutuhkan teknologi dan alat yang advance untuk membangun nya, hanya China, Jepang dan Prancis yang punya alat kontruksi advance+ beberapa negara Eropa seperti Swiss dll
mantap kang
Kang sehat selalu
kereeeennn...
Ada yg bilang rel ketiga berfungsi untuk memperkuat struktur rel dan bantalan karena rel hanya diletakan diatas batu balast,..sedangkan di rel layang TDK diperlukan...
DiGapeka Baru Wilis Rolinggan sama Turangga
KCJB....salam Indonesia maju
Makin keren
4:55 Kemungkinan untuk digunakan KA biasa, konsepnya hampir mirip seperti di negara India/Bangladesh yang memiliki kereta dengan lebar berbeda tapi tetap dalam satu jalur, cmiiw
Gk mungkin deh klo kek gitu, ujungnya aja udah putus
ka argo bromo anggrek yg mentok 110km haha😂
nanti diganti semicepat sama jepang. gambir-pasar turi 5.5 jam kecepatan maksimum jadi 160 pakai kereta DEMU.
Najis enak Shinkansen nya aja kalo bisa jadi kolaborasi antara KA cepat cina dan Jepang apalagi yg seri barunya ns 700
@@onezstoneHayabusa (E5) aja, biar bisa lari 320
@@rendrojos8088
Info dari mana bang
Mantul
4:30 itu jalur dual gauge namanya, jadi jalur KA 1067mm sama 1435mm nyatu jadi kaya gitu, contohnya kaya jalur dual gauge di jalur KA PG Prajekan
Bukan 1067 itu mas, itu rel ke-3 sebagai penguat biar tidak gampang bergeser karena getaran, dijembatan jalur KAI juga ada malah sampai rel ke-4 sebagai rel penahan rel di jembatan biar gak gampang bergeser
@@jetbussihadi6326 aku setuju kalau itu bukan Dual Gauge, karena di menit 6:36 rel ke 3 berakhir setelah beberapa meter di trek lurus setelah kelokan
@@jetbussihadi6326 oh begitu, makasih infonya mas
kang kumaha pami kameraman na 3 atau 4 orang di titik berbeda, biar video nya nyambung 🙏
Mgkin kah pak Heri Yusuf akan bawa EMU?, kl 3 rel mgkin itu ukuran rel standar kita spy bisa dipakai lokomotif/ gerbong penolong
Josss
mang irin pendak jeung si Nugroho tah
Yang penting sudah punya kereta cepat . . Sekarang jalankan secukupnya aja gak usah ngebut nanti cepat rusak
tadi live tiktok sore gak datang ya kereta nya 😁
Mantaapp
Vibesnya kek di jepang🎉
🙏🙏👍👍
Asli kekebutan sama emu, blusukan lewat gang😂
Popoyan ngarapung duhhh😂😂😂😂
Pagar nya seperti pagar rumah mas.
Siga na pedah sok nonton gp atau f1 jadi ningal kereta cepat asa lalaunan, 200km/jam ge asa laun
4:55 dibilang gongsol kurang tepat, relnya gak dibuat mepet dan pake penyangga rel. Jadi bingung fungsinya buat apa rel ketiga ini?
Kyk double gauge di bangladesh🤔
rel peng kaku (stiffener). fungsinya untuk menstabil rel supaya tidak geser kiri-kanan atas-bawah.
ada info jadwal tesnya ga ya? mau nonton tpi takut nunggu lama 😅
:yt: mantap kang
Make Indonesia GREAT!
Mo cepat mo lambat nu penting salamet bae kabehana
Ya harus cepat dan Selamat dong.
Kan tujuan dibuatnya kereta cepat ya biar cepat.
Bangga 🇮🇩 smakin maju
Kalau yg di indo masih proses kalibrasi .uji jalan..jadi kecepatannya belum maksimal...
Kecepatan kareta na masih hayangeun keneh kang..
Bang coba hantingnya di daerah purwakarta yang jalurnya pake balasles katanya jalur balasles itu untuk kecepatan tinggi
Jadwal uji coba pukul brp dr bandung
Ntar full speed macam mana tuh? Mata kedip udah ilang tuh kereta 😅
pertama
❤❤❤❤❤❤❤❤😊
Deket sama rumah saya tuh kang
9:34 kumuh ya jawa barat
Autobahn versi "naik kereta api"
Aku like bos, bos cara bos beli gak .ada cc201 RnB dc analog harga 800k, cara bos beli gak
Kalau pingin perubahan: lokomotif yang ganti pakai ONTA
KJAR cinta mu saja susah apalagi kejar kereta api... kreta cepat lagi... udah mndingan cari mkn minum istirahat sj... lain kali ditunggu jam.lwt/kdtangannya... oke...
Hahaha, padahal saya baru mau nanya perkara rel di tengah. Apakah mungkin karena posisi di tikungan, jadi dikasih 3 rel kang? 😅
CC 300
kang sama mas tedy
Satu rel di tengah mungkin sebagai arus kelistrikan.
Kelistrikan kan di atas kreta itu kang ada kawat yang menyanggah ke atas
Kayaknya gak bs deh smp kecepatan maksimal nya,krna bnyk belokan di jalur krt cpt tsb,penuh resiko bila menggunakan kecepatan maksimal dlm jalur yg berkelok
Memang gak bisa full speed di jalur belok.
Shinkansen pun kalo dijalur belok melambat.
Harus liat di jalur yang lurus.
ada siapa tuh jaket merah🤣
di negara" eropa kereta cepat ini jalan'y cepat sekali' ini ko' jalan'y kayak kereta biasa aja gak ada perbedaan..
Operasional speed 350km/jam udah ngalahin operasional speed nya jepang nih😊
Padahal max speed nya 420km/jam
Buat rute Jakarta Bandung kayaknya ga sempet nyentuh segitu operasionalnya, soalnya jalur terlalu pendek dan stop di 4 stasiun
Jakarta bandung pendek bro kecuali Mau bikin kereta cepat Jakarta-surabaya
180 aja udh ngeri apalagi 350
Bukan Rel Double Gauge kah?
Trmksh pak Jokowi
Pakai speed gun brooo, biar tau kecepatan keretanya
harganya 5 juta 😁