A KGST legizgalmasabb autója
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- A 70-es években Magyarországon nem készült reklámfilm a Zaporozsecről, de ezt most a Magyar Zaporozsec Klub lelkes csapata pótolta. Sajnos a készletek azóta elfogytak, és csak hosszú, fáradságos munkával, no meg utánajárással lehet valakinek ilyen autója. Azaz, csak kevesek kiváltsága.
www.zaporozsec.com
#zazhun
Zene: Hugo Strasser & his Orchestra - Die tanzplatte des jahres 78
Benzinkúton
Benzinkutas: Mit töltsek bele uram?
-Bármit ami gyullad!
Hetvenes évek, id. Cserti József, órásmester és elbukott MOM igazgató elvtárs előtte. Neki volt ilyen jàrgànya Lovászi Sporttelep 4/a. azaz a Szúnyogkemp telepen.
A zapit vagy utálni vagy imádni lehet. Én imádom első autóm volt, mivel az akkori autópiacon 94ben ez volt a legolcsóbb ezt tudtam megvenni. De nem bántam meg, mindenhova elvitt. Bütykölni kellett, ha nem akkor kerestem rajta csinálni valót, igaz akkor még nem szégyen volt az autó alatt feküdni, hanem közös családi/baráti hétvégei hobby..
imádtam.
némi sufni tuning után százharmiccal ment.
igaz, úgy bóklászott az eleje ilyenkor, mint vadászkuty orra a vérnyomon.
Az autók közül ő volt a párttitkár, mindig baj volt vele, kicsi volt a teljesítménye,sokat fogyasztott és nagy volt a hangja.
:D
Nekem is volt ilyen autóm, nagyon szerettem,8 évig használtam teljes megelégedéssel.Nem volt neki rossz út, tökéletesen fűtött, talán a hangja volt kissé erős.Jelenleg az utódját, TAVRIÁT használom,18. éve hibátlanul működik.
most ezt álmodtad vagy valamit szedsz?
A Tavrija pedig kész horror autó tanárom forgalmazta csak a fék beállítás egy nap volt és a csavarok hullottak szét benne és minden a váltója külön rátermettséget igényelt, a kerék három csavarral van fogatva és borul...
"tökéletesen fűtött"... :)
Benzinkályha volt beépítve fűtésnek. :D
Pufajkában, bundacsizmában élvezhető.
bonito coche ,
felicidades
Rossz az infó. Készült reklámfilm róla. Domboldalon a réten vágtázott egy ménessel. Ha jól emlékszem mondták, hogy 46 ló. Én meg teljesen el voltam ájulva ettől a szédületes teljesítménytől.
Ez egyszerűen: SZÉP :D
Az összes lámpa egyetlen automata biztosítóra volt kötve.Ha ez menet közben valamiért kioldott,akkor az autó teljesen világítás nélkül maradt.Életveszély!Én is jártam így.
Elképzeltem,hogy 2 zapi motort összeépítve,egy v8-at kapunk,ami 70lóerő lenne....
Nagyon szerettem, de képzeljétek ellopták, csak egy vadi új kerékagy maradt meg, ha valakinek szüksége volna rá keressen.
Szep kocsi
Ma egy ilyennel megjelenni cool!
János Szegedi főleg amikor a csajoknak pörgeted a v4-et. 😂
Én használtam a Zapit fiatalkoromban, ameddig a bátyám visszakapta a jogsiját. Nekem akkoriban tetszett, jobbnak tartottam a Trabantnál, és a Velorexnél, bár ugye a Skoda vagy a Lada színvonalát nem érte el. El tudom képzelni, hogy egy-két diszkrét frissítéssel a típust jobbá lehet tenni mint az valaha is volt, és még csak sokba se kerülne.
Az ukránok NSU-ról lopták.Gyakran halljuk.A németek pedig a Chevrolet Corvair-ről lopták.Ezt már ritkán halljuk.
th-cam.com/video/WmPpry8JiK0/w-d-xo.html
Pedig mennyi rosszat mondtak róla tesztekben és hogy a Kermi nem adta ki rá az engedélyt, hogy forgalomba helyezzék. ZAZ Tavria hasonlóan leszerepelt a teszteben. Tanárom ezt forgalmazta egy Szalonban és azt mondta más autók fékét beállították pár óra alatt. Ehhez egy nap kellet. És még sorolt egy csomó nagyon durva össze szerelési hibákat. Mint, hogy a Tavrija kerekét három csavar rögzítette négy helyett...
Dacia kerekét is 3 csavar rögzítette, sőt, korabeli francia autókét is (Renault 12, Peugeot 304)!
@@firstwhitehawk Az durva...csoda hogy nem esett le a kerék..
классная техника. Продаю такой. Best car in the world. I sale one of them in Russia only for 1500 usd.
Én soha életemben nem láttam még Zaporozseccet sajnos!
Nem vesztettél sokat. 😁
Én még vezettem is. A szomszédunk volt egy asztmás vén nyugger komcsi, neki kellett sofőr és karbantartó csicska a Zaporozsec szarához anno.
Chrysler Európai Gyára: Chrysler Hillman!!! Chrysler Sunbeam/Napsugár!!! Chevrolet Corvair!!!
Hatalmas! :D
Köszönjük a pozitív visszajelzést. Jól szórakoztunk míg elkészítettük ;)
Bartos mobil XD vajon eladta a motort?
Sztálin bosszújának hívta a népnyelv.
Sztalin utolsó bosszúja!
Szia AgentChris84! A szovjet járműtalálkozó A film nagyon remek lett! Ezzel lenne egy kérdésem. Milyen típusú zenéket használtál? Köszönöm szépen!
Ha ennek a videónak a zenéjére vagy kíváncsi akkor azt megtalálod a leírásban: Hugo Strasser & his Orchestra - Die tanzplatte des jahres 78. De ha a 2. Szovjet Jármű Találkozó és Túra - A FILM zenéit szeretnéd, akkor arra a kérdésedre azalatt a videó alatt válaszoltam.
Köszönöm szépen!
@@KomaPictures anno 1987-ben első autóm pont ilyen piros ZAZ 968 A volt ==> 4 hónap müszakival 4500 ft-ért vettem ... (Akkor 3600-3700 Ft volt a fizum)
Ezen tanultam meg vezetni ==> ja a sebességváltó fordítva voltak a sebességek mint a Ladánál...
Utazó sebessége 75-85 km/h... (76 oktá számú benzin gépkönyve szerint) 👍👍👍👍😎
Szép autó ez! Tűzpiros, hasonló a Ferrarihoz! A Ferrari mehetne a picsába!
Felénk kozák fordnak nevezték, esetleg tajga rémének...
NSU (NUSI) Princes 1200...hátfal, hátsó lámpák FIAT 850 :D....ja nem, ez egy Zapor Jóska
weberf4 Az NSU meg Chevrolet Corvair.Ja,nem,NSU!
If i cant get an NSU prinz 4.....
Οι Σοβιετικοί Μηχανικοί σχεδίασαν ένα πολύ ωραιότερο αυτοκίνητο από το NSU Prinz με εξαίρεση τον κινητήρα του. Οι κινητήρες των NSU παραμένουν αξεπέραστοι!
Lehet, hogy rosszul tudom, de ez a gépjármű állóhelyzetben is tudott fűteni! Amúgy a két kopoltyúnyílás azért volt hátul, hogy a marha, aki megvette, tudja hol kidugni a szarvait!
Azon a két kis lukon nem fértek ki a szar-vaim!
Az biztos, hogy "izgalmas" volt, mert lehetett izgulni , vagy elindult vagy nem. Nekem volt! Tapasztalatból mondom!
Tankindító motor XD
Csak legenda...
@@bihariistvan5305 Ezen a ponton szerintem mindenki tudja..
@@engineermerasmus2810
Bocsánat, akkor félreértettelek!
Хрен знает , что этот немец говорит, но машина вообще супер!!!!!)