Всё правильно сказал! У меня были и Вазы;Мазды;Ниссаны;Субары(4вд);джипа сыну отдал, остался Тойота Мастер Айс Сурф 90г.у меня с 1997г.всё родное всё работает езжу не каждый день уже на пенсии.Машина Для Души!!!
Здравствуйте хочу добавить свое мнение по поводу перегрева, вы правильно заметели, что дизеля особенно старых выпусков 1кз, 2 LE, 2 CI. и тд. они не предназначены для длительных перегонов на больших скоростях. Просто сравните карту Японии и России всю Японию можно проехать за один день. У нас с Владивостока до Якутска уйдёт 3 или 4 дня. Если ехать со скоросью больше 100 - 130км. зависит от марки машины, то дизель не выдержит. Мой совет если машина технически исправна, не смотря на то что дизель очень хорошо тянет, подрывает с места, не надо его в течении долгого времени эксплотироаать на больших оборотах мах 2800. Если город не делайте резких стартов. Тогда машина Вам прослужит очень долго. Просто в Японии скорей всего не эксплатируют так машины. Нет длителбных перегонов по 5 дней и больше. Просто у меня очень большой опыт работы с японскими дизелями выпускаемых с конца 80 до 2000 годов.
По поводу открывания люков. На схеме-памятке на козырьке нарисовано полное открывание со снятием только средних люков! Передние только приоткрываются. Задние вообще не открываются. Чтобы повернуть сиденья средние, нужно нажать рычаг справа в месте крепления спинки сиденья.
Кто-то "ухайдокивает", а кто-то выкупает и приводит в чувство. Так что есть баланс в системе! Спасибо за видео, на одном дыхании! И привет от админа микробовского. Будет скучно, - заходи на форум единомышленников. -))
Значит мне респект. Я себе лайт айс взял, но только бензинку. Не знаю, с детства у меня запах дизеля вызывает стойкий рвотный рефлекс. Наверно в детстве куда-то езхали на каком ни будь междугороднем автобусе с родителями, может на отдых какой-то и меня укачало или с отдыха ехали и я там съел что-то, меня похоже что тошнило и запах дизеля, выхлопа дизеля и всё это в мозгу запомнилось и всё, не выношу дизели по запаху. Так что бензиновый 3Y-EU у меня. Кузов YR30, не аквариум, а два люка, по моему это забавнее, можно люк открыть, высунуться в него, руки расставить и заорать где-то около озера или в лесу: НЕ МАШИНА, А МАШИНИЩАААА!!! Искал долго именно 4ВД, именно с люками, не сгнивший, вот теперь люблю и езжу, потихоньку всё привожу в хорошее состояние, к зиме надо будет ещё кой чего с подвеской доделать и заехать, что бы антикором всё залили, что бы никакой ржи даже не думало возникнуть.
у меня точ такой же барс в cr 30 кузове, только на механике а не автомат. гонять не советую больше 90, греется. По поводу турбины ремонт турбин любых делал себе обошелся ремонт 15-20 тыс хватает на 150-200 тысяч км. если интересно могу помочь ремонт качественный. По поводу порогов есть такой сайт порог ру на нем любые пороги на заказ попробуй посмотри в инете. а так видео нормальное сам хотел создать видос но со временем туговато попозже попробую. сама тачка супер удачи тебе.
Чтобы заработал тахометр нужно сделать оду из двух вещей ; 1) Заменить мозг ,такую алюминиевую коробочку ,находящуюся в вертикальной стойке со стороны пасс. сидения 2) Либо снять родную коробочку,разобрать ее, и пропаять все ножки большой черной микросхемы ..
Спасибо большое вам за обзор я тоже приобрел себе такой но к сожалению не находу и полностью разобран, смотрю разные ролики ишу инфо по этой машине и собираю потихоньку...
В принципе не плохой дыр-дырчик, только нужно его до ума довести и порядок. Как вариант есть Гранд Старец от Хёндай, он побольше и где-то даже поинтересей будет, но там и цена другая. По соотношению цены и практичности хороший вариант. Я такой в 31 кузове брал 10 лет назад за 130 тыс, сейчас довёт его до ума, но и цена ему от 300 тыс и выше
Всё правильно сказал! У меня были и Вазы;Мазды;Ниссаны;Субары(4вд);джипа сыну отдал, остался Тойота Мастер Айс Сурф 90г.у меня с 1997г.всё родное всё работает езжу не каждый день уже на пенсии.Машина Для Души!!!
Здравствуйте хочу добавить свое мнение по поводу перегрева, вы правильно заметели, что дизеля особенно старых выпусков 1кз, 2 LE, 2 CI. и тд. они не предназначены для длительных перегонов на больших скоростях. Просто сравните карту Японии и России всю Японию можно проехать за один день. У нас с Владивостока до Якутска уйдёт 3 или 4 дня. Если ехать со скоросью больше 100 - 130км. зависит от марки машины, то дизель не выдержит. Мой совет если машина технически исправна, не смотря на то что дизель очень хорошо тянет, подрывает с места, не надо его в течении долгого времени эксплотироаать на больших оборотах мах 2800. Если город не делайте резких стартов. Тогда машина Вам прослужит очень долго. Просто в Японии скорей всего не эксплатируют так машины. Нет длителбных перегонов по 5 дней и больше. Просто у меня очень большой опыт работы с японскими дизелями выпускаемых с конца 80 до 2000 годов.
По поводу открывания люков. На схеме-памятке на козырьке нарисовано полное открывание со снятием только средних люков! Передние только приоткрываются. Задние вообще не открываются. Чтобы повернуть сиденья средние, нужно нажать рычаг справа в месте крепления спинки сиденья.
Может тоже такой себе в будущем взять :'D
Аж настроение появилось))))
Видеоролик супер)
Определенно лайкс)
Мне прям захотелось на ней покататься)) ХД
Кто-то "ухайдокивает", а кто-то выкупает и приводит в чувство. Так что есть баланс в системе! Спасибо за видео, на одном дыхании! И привет от админа микробовского. Будет скучно, - заходи на форум единомышленников. -))
Значит мне респект. Я себе лайт айс взял, но только бензинку. Не знаю, с детства у меня запах дизеля вызывает стойкий рвотный рефлекс. Наверно в детстве куда-то езхали на каком ни будь междугороднем автобусе с родителями, может на отдых какой-то и меня укачало или с отдыха ехали и я там съел что-то, меня похоже что тошнило и запах дизеля, выхлопа дизеля и всё это в мозгу запомнилось и всё, не выношу дизели по запаху. Так что бензиновый 3Y-EU у меня. Кузов YR30, не аквариум, а два люка, по моему это забавнее, можно люк открыть, высунуться в него, руки расставить и заорать где-то около озера или в лесу: НЕ МАШИНА, А МАШИНИЩАААА!!!
Искал долго именно 4ВД, именно с люками, не сгнивший, вот теперь люблю и езжу, потихоньку всё привожу в хорошее состояние, к зиме надо будет ещё кой чего с подвеской доделать и заехать, что бы антикором всё залили, что бы никакой ржи даже не думало возникнуть.
Как же меня бесит Ютуб. То видео не выложить, лайки скручивает, так и вообще тормозом стал. Пришлось музыку менять. А до этого все нормально было.
у меня точ такой же барс в cr 30 кузове, только на механике а не автомат. гонять не советую больше 90, греется. По поводу турбины ремонт турбин любых делал себе обошелся ремонт 15-20 тыс хватает на 150-200 тысяч км. если интересно могу помочь ремонт качественный. По поводу порогов есть такой сайт порог ру на нем любые пороги на заказ попробуй посмотри в инете. а так видео нормальное сам хотел создать видос но со временем туговато попозже попробую. сама тачка супер удачи тебе.
видео крутое, всë крайне подробно рассказываешь 👍
Спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием.
Чтобы заработал тахометр нужно сделать оду из двух вещей ;
1) Заменить мозг ,такую алюминиевую коробочку ,находящуюся в вертикальной стойке со стороны пасс. сидения
2) Либо снять родную коробочку,разобрать ее, и пропаять все ножки большой черной микросхемы ..
👍🏻💥
Спасибо большое вам за обзор я тоже приобрел себе такой но к сожалению не находу и полностью разобран, смотрю разные ролики ишу инфо по этой машине и собираю потихоньку...
В принципе не плохой дыр-дырчик, только нужно его до ума довести и порядок. Как вариант есть Гранд Старец от Хёндай, он побольше и где-то даже поинтересей будет, но там и цена другая. По соотношению цены и практичности хороший вариант. Я такой в 31 кузове брал 10 лет назад за 130 тыс, сейчас довёт его до ума, но и цена ему от 300 тыс и выше
Лайк за видос давно мечтаю за такой бусик, нашёл один за космические деньги в идеале, вот коплю
На ТНВД есть с боку стоит импульсный датчик, он даёт сигнал на тахометр, его смотри, или проводку от него и разъем...
Мне очень нравится этот бусик😊😅
Ммм…Очень интересно.
Интересно,есть ли европейский вариант этой машины,а то руль справа,вход и выход пассажиров слева,как это по нашим правилАм ПДД
День добрый! А переходная рамка магнитолы от какой машины? Тоже такую надо! У меня кузов yr30,бензин,инжектор! Восстанавливаю потихоньку,тачка класс!
бл@ть лучший ролик!
Какое масло для этого двигателя лучше использовать синтетика или всё же минералка?
Все эти масла одинаковые. Одно название. И все они загрязняются. Обычное моторное масло для турбовых дизелей.
Люк открывается но нет стопора
Мужик, тебе русских слов не хватило, чтобы обозначить свой канал ?
Хорошая машина,была в семье такая)))
На счёт китайской турбины, ставил на сюрф 130 и 3 года полет нормальный.