Benvenuti in un nuovo appuntamento dedicato alle nostre auto in vendita,per le altre nostre auto disposizione e manuali d'epoca andate sul sito www.gasishop.com
Con una Lancia K IDENTICA a questa siamo partiti per il viaggio di maturità, era un 2.4 jtd e avevamo la patente da qualche mese (non esisteva ancora la limitazione neopatentati), ci sembrava un cannone!! La chiamavamo il galeone, veramente una poltrona, mi è rimasta nel cuore!
Avuta per 25 anni, dal 1996 ( 155 cv) al 2021....grande K, dopo 9 anni felici di Thema aspirata. Ho dovuto lasciarla per una serie di guasti in serie improvvisa dopo una vita senza problemi!! Grazie per il video!!!
Che belle queste vecchie Lancia ancora le ultime vere...con i loro interni curati, eleganti, chic, linee eleganti...che auto favolose, bravo Gabri ottimo lavoro anche sta volta.
Mah…interni curati non direi! Rivestimenti di questa versione a parte, le plastiche sono economiche, la finta radica al centro della console è sempre stata una roba brutta. In quegli anni i concorrenti sul fronte materiali e assemblaggi erano ad un altro livello!
Se paragonata alla precedente Thema risultava anonima e non all'altezza (come anche la Delta II) però guardando cos'è venuto dopo....la si apprezza molto di più!!
Ciao Gabry e Gab, bellissima k, di un verde che le rende giustizia. Ho avuto modo in passato di guidare più volte una 2.4 benzina. Parliamo del 2001,al tempo era nuova,andava molto bene,comodissima, insomma ogni scusa era buona per andare a fare un giro...Conservo un ottimo ricordo di quest'auto. Un abbraccio e buona serata a tutti..
Ciao Gabri, la Lancia K l'ho sempre considerata un'auto elegante ma anonima, nata già vecchia. Come auto usata, chi se la sceglieva anni fa poteva fare un discreto affare, pagate poco, comode e abbastanza rifinite, giuste per chi non aveva pretese e con una manciata di euro aveva la berlina comoda per andarci al lavoro e viaggiare nel tempo libero ma nulla di più. Parere personale. Concludo dicendo che fecero un errore a proporre la coupé, le vendite furono talmente scarse che fu un flop. Saluti al Gasi Team......👍🔧👍
La comprò mio padre nel '97, 2.0 20v 155 cavalli, come ammiraglia e auto da viaggio di famiglia. Dopo 26 anni è ancora l'ammiraglia e auto da viaggio di famiglia. Solo 110mila chilometri, è ancora perfetta. Io personalmente la adoro e la uso spesso, si viaggia meravigliosamente.
mamma mia quel verde bottiglia lancia, mio nonno aveva una dedra verde bottiglia e mi portava a scuola alle elementari ogni mattina, la riconoscevi solo per il colore. Grande gasi come sempre
E una macchina ideale x una famiglia xké è spaziosissima .... parca nei consumi ...poi tu gli hai fatto già tutto ... io credo che chi la compra sta apposto x i prossimi 10 anni senza stress
Ne ho guidata una per una decina d'anni. Auto indistruttibile, motore benzina deluxe ma con molta inerzia. Sterzo super servoassistito. Consumo...10km/l. Un paio di volte ho fatto un mestre Colonia con mio padre. Una petroliera 😂. Mai avuto il problema dell'airbag. Grande Gabri!
@@theskig aspetta era Station e aveva i mitici ammortizzatori posteriori Nivomat autolivellanti. Cedettero alla fine. Non so a quanti km. Gabriele parlaci una volta di quel tipo di ammortizzatori! Poi il 2 litri aspirato era venduto sulla carta/dépliant con rapporto finale corto o lungo. In realtà da quanto ricordo erano tutte in Itaglia con il rapporto corto. Quindi brillanti ma in autostrada si facevano un sacco di giri. Forse 4000 giri a 130kmh. Ecco il problema dei consumi.
Ottimo video con questa vettura viene chiuso lo stabilimento lancia di Chivasso. .. siamo stati in grado di insegnare al mondo intero come fare automobili utilitarie sportive e di lusso grande Gabriele avanti tutta
Caspita, devo dire che è tenuta bene e una macchina così per viaggiare è un salotto meritevole. Poi con quel motore ci si può anche divertire, mi sentirei un po' giovanni in così è la vita
Forse oggi la apprezzo molto di più che quando uscì sul mercato. Bel colore bellissime condizioni di conservazione. Ottima lavoro, come sempre 👏🏻👏🏻👏🏻✨un saluto a voi tutti 😉😉
La K una ammiraglia che ha avuto il difficile compito di raccogliere il testimone della Thema. In parte ci è riuscita anche se la linea era un po anonima. Un ottima occasione per chi si vuole mettere in macchina con pochi euro. Grazie mille per il video e buona serata.
Ho capito, la prossima destinazione...vacanze! Con questa bella verde smeralda nessun problemo, posiziona l'antenna sul tetto e vaiii nella vita vera. Così volevo cambiare l'idea, comodissimo e silenzissimo. Grazie G&G 🙋🏼♀️
Questa vettura va provata: il 5 cilindri aspirato è un violino: dolce, delicato ma "presente". L' erogazione e piacevolissima, la guida vellutata, la scocca rigidissima. Tiene pure benissimo la strada, provare per credere!!!
In quel periodo c'erano anche la Dedra e la Croma che assieme alla K costituivano il prodotto di punta del mercato italiano, (l'Alfa Romeo la lascerei per un discorso a parte). Tutte e tre non esprimevano grande appeal ma sono state delle auto comode, gran stradiste e tutto sommato anche affidabili. Ho usato più di una volta la Dedra del mio collega e devo dire che mi sono trovato veramente bene pur percorrendo 500/600 km ogni giorno.
@@pinellobelandi8824 io ho una RENAULT 21 1.4GTL NUOVA un ALFA 33 1.3 I.E SECONDA SERIE sono auto bellissime con caratteri diversi ma anch'io che giro molto e faccio molti km mi trovo benissimo ma quando avevo la LANCIA THEMA FERRARI e la THEMA turbo 16 valvole ero felicissimo di guidarla
La Kappa ha avuto la sfortuna di essere erede della Thema e soprattutto di avere delle concorrenti più innovative. L'ho avuta nel 96 ed era molto affidabile ( turbodiesel)
Ragazzi bel video come sempre, solo un piccolo consiglio, se la macchina è già venduta in inglese si dice SOLD, se è in vendita invece FOR SALE. SALE da solo si butta nelle strade d’inverno 😂
Finiamo la settimana con un altro gioellino che si può soddisfare i palati di chi vuole un'auto bella ma senza dover impegnare cifre folli, più sostanza che apparenza. La k come ho sempre detto ha raccolto un'eredita non facile per nulla ma personalmente mi piace e si se ne avessi la possibilità questa, visto che anche come colore mi piace, poi il gpl visti i chiari di luna attuali è un plus non da poco . Un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Ho avuto la fortuna di guidarla quando ancora era in listino. Grandissima auto. Il navi originale è da lasciare perdere, non è aggiornato e non aggiornabile, funziona come i Garmin dell'epoca che avevano le mappe precaricate.
Oltre ad essere un auto da collezione è un auto da godere tutti i giorni casa lavoro e viceversa, ed anche perché no farci un bel viaggio in tutto relax. Sotto le mani di Gabriele vai sul sicuro al 100%.
Allora: ok che la K non e' proprio una fotomodella, ma questa e' una gran bella macchina...solida, concreta, ben fatta...e comoda. Ed ha un GRAN BEL MOTORE. ragazzi, questi bei motoroni benzina a 5 cilindri ce li possiamo scordare...suona come un violino raga... Questa macchina la compri per il motore. Avessi due soldi in piu' (e il posto) me la prenderei io. (e ci metteri i suoi bei cerchi di lega, che' le calotte mi fan cagare). E il Gobbi, va detto, e ' sempre un gran bel figo (anche "appeso").
Hello from Spain. I have a 30 years old Lancia Delta II, for around 4-5 years, and i love the car, but is starting to have too many problems and too important, so i was planning to change auto and suddenly, an emerald green Kappa with the 2400 20 valve benzina, 175 HP came for sale. Im falling in love with the car and probably i'll buy it.
Questa Kappa con quel colore verde è davvero stupenda e il 5 cilindri dev’essere un motore piacevole da guidare! All’inizio del video anche quella Delta Evo alle tue spalle, non è niente male. Complimenti 💪🏼👍
Nel lontano 2004 mi capito' di provare una 2.4 JTD del 2000. Rimasi impressionato per la silenziosità e il comfort di marcia. Poi aveva una selleria in alcantara blu veramente stupenda ed elegantissima. In realtà la macchina doveva prenderla mio padre e dopo la prova cercai di convincerlo ( anche se non mi sono mai fidato delle berline italiane ). Poi a causa dei costi di gestione un po' elevati, prese una Passat 1.9 110 cv ( il mito 😮😮😮😮!) . Col senno di poi devo ammettere che fu una scelta giusta , però a parte la qualità costruttiva non teneva assolutamente il confronto con la K . Lo dico con cognizione di causa , la k 2.4 reggeva il confronto con la a6 2.5 dell' epoca ( che era un macchinone molto più costoso ) Il motore 100 KW anche se di produzione VM ( vergogna motori ) aveva un allineamento e un alesaggio quasi da Mercedes OM 💪💪💪. Purtroppo la vettura si è trovata a sostituire un mito durato 11 anni e che aveva ancora quel fascino dei tempi romantici che solo poche altre hanno avuto ❤.Senza citare i trionfi e la gloria del reparto corse e a prescindere che sono state le più eleganti di tutte negli anni 50 - 60 ( quando la concorrenza era spietata ) che calcio nei maroni e vedere come sia ridotto questo marchio 😢 . Non capisco perché il gruppo abbia deciso di rilanciare Alfa e Maserati ( che stavano anche peggio 😢) abbandonando completamente un marchio che è stato per decenni il simbolo della classe e dell' eleganza fieramente ITALIANA mai raggiunta da nessuno.🧐. Anche se non corrono assolutamente bei momenti per i costruttori, in vista di nuovi modelli ibridi sarebbe il caso di ridare " fiducia " a chi ci ha regalato tanta gloria ... 🙏 CIAO 👋 ragazzi, so che anche voi soffrite per la causa , mah...?
Ciao Gabriele... Questa K potrebbe far capire a molta gente che se si ha famiglia si può essere molto più felici a andare a giro con una bella berlina, invece che con un anonimo SUV odierno e aver speso poco di acquisto e di gestione senza tanti inutili "aggeggi e schermini" che sono sempre pronti a guastarsi a ad' appesantire la macchina...
Io sinceramente la mia famiglia non la porterei in giro con questa auto che se si scontrasse appunto contro uno dei maledetti SUV odierni ne uscirebbe come una scatoletta di sardine.
Questi sono i test drive che vogliamo!!!!!!! I professori lasciamoli a certi canali, qua si parla solo di vita vera e rimaniamo con i piedi per terra!!!!
Secondo me chi denigra la K non capisce un cassio... Mica esistono solo le Supercar... Ricordo la K aziendale di una ditta per cui lavoravo, era una 2400 jtd 150cv di 10 anni e 500.000 km... Andavi su e al di fuori di qualche rumore dalla ciclistica (mai fatto più di oli e filtri) sembrava di essere in biblioteca... P.s. la mia Mégane era fuori a 6900 ma non erano stati fatti neanche la metà della metà della metà degli interventi di manutenzione che sono stati fatti a questa K...
Ho acquistato una Lancia K SW TD (TD non JTD) nel '97, colore azzurro, per me un gran mezzo come comodità e prestazioni (utilizzata prevalentemente in autostrada). Unica pecca beveva come un tir ma la ricordo quasi con affetto. Ciao Gabriele.
Non so la TD ma la mia JTD fa con calma 15 con un litro, se mi impegno arrivo a 16 e di più, consumi economici per il '98 ma ovviamente medio-elevati per gli standard di oggi.
@@TheAndre8900 infatti ho specificato TD e non JTD, tra i due motori, in termini di consumi, c'è un abisso ma, purtroppo, all'epoca non c'erano le informazioni di oggi.
sarà una macchina vecchia me sempre bella, poi voi due siete fantastici!!! Grazie veramente di tutto. A proposito, di quello che dicevate prima, avete sistemato è stata sistemata la fogna?🤣🤣🤣🤣🤗🤗🤗❤️ ciao ragazzi.
Questo motore mi ricorda quello della mia vecchia "Dedra 1.8 ie bialbero", del 1989, 80 KW, 109 CV senza catalitica, benzina super. Una potenza da fuoristrada,, fare qualunque salita impegnativa era un giochetto da ragazzi, saliva, saliva come se fosse in piano, l'avevo presa che aveva 6 anni e 140.000 Km, ne ho fatto altri 100.000 senza aver mai un problema serio viaggiando per mari e per monti tante strade sterrate, nonostante avesse un assetto da strada ribassato, tutto procedeva non bene ma benissimo sino ai 230.000 Km poi è arrivato lo Stato itagliano (sbagliato, falso, corrotto e deliquente) ed ha rovinato tutto, ha giocato sporco e da un giorno all'altro ha eliminato la pompa della super e mi lasciato solo la benzina verde, quasi a dirmi vediamo se adesso ti divertirai ancora, in meno di un anno il motore da super-potente rilassato, e diventato schizofrenico ha iniziato ad andare a singhiozzo, nonostante provassi ad attenuare il problema con gli additivi, dopo i 240.000 Km il motore ha ceduto, grazie governo ladro.
Ditemi quello che volete ma io sono innamorato di questa k del signor Filippo, più la guardo e più mi piace. Non lo so è stato un colpo di fulmine già a pasquetta, forse sentendo parlare il signor Filippo, non lo so. Mi dispiace davvero tanto non poterla prendere 😢 rinnovo però gli auguri al nuovo papà ❤️ Per il resto Gabriele simpatico video come sempre 😍 e poi è sempre un piacere vedere anche il gobbi in macchina 🤗 però l'ho visto tranquillo nella k 😄 ciao ragazzi alla prossima 🤗❤
Ciao Gasi a me piacciono molto di più quell'altro tipo di cerchi poi la kappa a me mi è sempre piaciuta o blu o gria, in ogni caso rimarrà per me sempre una delle ultime vere berline di casa lancia a sieme alla thema
Quest'auto la vedo adatta per uno che la utilizza prevalentemente per viaggi medio-lunghi e vuole che il viaggio sia un bel viaggiare. Per un utilizzo quotidiano, dipende, se l'utilizzo è cittadino la vedo poco adatta, è comunque un'auto grossa, poco comoda per girare in città.
Una bella automobile, è la seconda che ho acquistato, la uso tutti i giorni ed è ancora elegante e molto confortevole. Guido solo Lancia da quando ho la patente, un lancista appassionato. L'unico punto che trovo critico è il finto legno, forse riesco a rivestirlo con del legno vero.
Vivo da 1 anno a Roma e con i mezzi pubblici ormai non riesco più ad arrivare a lavoro..questa sarebbe perfetta,.ma non sono ancora riuscito a capire se, essendo GPL Euro 2, potrei circolare liberamente!
Un signore nel mio residence ne aveva una argento fino al 2012, gran bel mezzo... poi si danneggiò (anche se non in modo irrecuperabile) perché era parcheggiata accanto ad una Celica che prese fuoco e quindi la diede via... Un gran peccato.
Quando in famiglia si guidava lancia..l avevano i miei zii, prima la prisma l altro la dedra , poi entrambi con la K una bellissima color nuvola interni chiari, e l altra come la vostra. Di verde “bottiglia “ me ne ricordo solo 2 .. quella che aveva mio zio e quella che Giovanni si trova rigata in “così è la vita” 😂😂😂 Gab io proporrei di rifare la scena con Gasi.
Buonasera agli omonimi soci! La Kappa rappresenta per me una sorta di limbo (volendo fare un parallelo col fatto che in quel periodo non sapevo che pesci prendere, visto che con la scusa di fare un giro alla presentazione della Kappa appunto dal concessionario, gli ho domandato poi cosa occorresse per fare il venditore di auto). Nonostante tutto la voce di questo cinque cilindri non è niente male... Un saluto ed alla prossima 👍
Secondo i commenti che sto leggendo, adesso tutti amano la K, quando era in produzione, è stata sempre criticata all'infinito...mahh chi ci capisce è bravo....
Nel mio paese c'è un macellaio con una K 2.4 jtd, esternamente ed internamente tenuta in maniera orrida ma con 600.000 km, e sicuramente non è stata trattata come si dovrebbe. La K è sempre stata criticata per non avere la stessa personalità della Thema, ma la reputo un auto fatta bene e molto affidabile, e con una linea comunque piacevole.
Se la mettessero oggi in vendita cone auto "old school", secondo me, avrebbe più successo di quanto ne abbia avuto al lancio da nuova. Questa linea un po' goffa e anonima stonava da nuova ma non dispiace su una "vecchietta". In ogni caso questa alla E39 o al W210 gli spiccia casa, c'è poco da fare - parere personale.
Ciao gasi mi è sorto un dubbio perdonami la domanda hai detto che ha la centralina airbag in mezzo riflettevo sulka kia auto ho un opel zafira non mi funiona piu il riscaldamento fa solo aria fredda puo essre che a preso acqua nel tunel?
Ciao a tutti, per quanto riguarda dischi, pasticche, trapezi , testine, cuscinetti, semiassi ecc.... c'è la disponibilità dei ricambi? Grazie per le varie ed eventuali risposte
Quando ero ragazzino mio padre ha avuto due Thema sia la prima che la seconda serie!! Dopo che gliela rubarono prese una lancia k 2.4 diesel, parlo del 2001, e mio zio prese la k 2.0 20v.. le ricordo molto bene sia le Thema Ke le k.. molto molto belle entrambe.. ma preferisco la Thema
il problema della kappa e' lo stesso della delta quando era stata sostituita dalla nuova delta appunto, invece lei ha dovuto sostituire la thema e non sono state all'altezza di oscurare due miti
Perfettamente d'accordo. Questa era una buona auto ma a bordo non si respirava l'ambiente Lancia. La gente era troppo soddisfatta della Thema per accettarla. Probabilmente l'avrebbe capita di più se sulla calandra ci fosse stato il marchio fiat e non il blasone Lancia. Ed ora vien da piangere a cosa hanno ridotto un marchio glorioso....
Anche a livello di qualità costruttiva. Se penso che la Thema è stata l'ultima berlina italiana ad aggiudicarsi le 5 stelle da Quattroruote alla voce finiture.
Con una Lancia K IDENTICA a questa siamo partiti per il viaggio di maturità, era un 2.4 jtd e avevamo la patente da qualche mese (non esisteva ancora la limitazione neopatentati), ci sembrava un cannone!! La chiamavamo il galeone, veramente una poltrona, mi è rimasta nel cuore!
Wow,che anno era?
Avuta per 25 anni, dal 1996 ( 155 cv) al 2021....grande K, dopo 9 anni felici di Thema aspirata. Ho dovuto lasciarla per una serie di guasti in serie improvvisa dopo una vita senza problemi!! Grazie per il video!!!
Che belle queste vecchie Lancia ancora le ultime vere...con i loro interni curati, eleganti, chic, linee eleganti...che auto favolose, bravo Gabri ottimo lavoro anche sta volta.
Mah…interni curati non direi! Rivestimenti di questa versione a parte, le plastiche sono economiche, la finta radica al centro della console è sempre stata una roba brutta. In quegli anni i concorrenti sul fronte materiali e assemblaggi erano ad un altro livello!
La uso tutti i giorni, la mia è automatica e va benissimo. Viaggi lunghi di 1200 km in assoluto confort. Meravigliosa
Se paragonata alla precedente Thema risultava anonima e non all'altezza (come anche la Delta II) però guardando cos'è venuto dopo....la si apprezza molto di più!!
Che dire... la K è veramente bellissima e poi questo verde le sta una meraviglia 😍😍 siete sempre i migliori ragazzi!! 🙋♀❤❤❤
“bellissima”
Ciao Gabry e Gab, bellissima k, di un verde che le rende giustizia. Ho avuto modo in passato di guidare più volte una 2.4 benzina. Parliamo del 2001,al tempo era nuova,andava molto bene,comodissima, insomma ogni scusa era buona per andare a fare un giro...Conservo un ottimo ricordo di quest'auto. Un abbraccio e buona serata a tutti..
Ciao Gabri, la Lancia K l'ho sempre considerata un'auto elegante ma anonima, nata già vecchia.
Come auto usata, chi se la sceglieva anni fa poteva fare un discreto affare, pagate poco, comode e abbastanza rifinite, giuste per chi non aveva pretese e con una manciata di euro aveva la berlina comoda per andarci al lavoro e viaggiare nel tempo libero ma nulla di più. Parere personale.
Concludo dicendo che fecero un errore a proporre la coupé, le vendite furono talmente scarse che fu un flop.
Saluti al Gasi Team......👍🔧👍
Non la considero una young timer è un auto nata vecchia senza nessun fascino.. Francamente neanche gratis la prenderei..
Ma ha anche dei difetti...e lo dico da estimatore Lybra
@@enri6650Già…a me personalmente fa 💩, ma i gusti son gusti
La comprò mio padre nel '97, 2.0 20v 155 cavalli, come ammiraglia e auto da viaggio di famiglia. Dopo 26 anni è ancora l'ammiraglia e auto da viaggio di famiglia. Solo 110mila chilometri, è ancora perfetta. Io personalmente la adoro e la uso spesso, si viaggia meravigliosamente.
I video sulla Lancia sono i miei preferiti si vede tutta la tua passione per il marchio
mamma mia quel verde bottiglia lancia, mio nonno aveva una dedra verde bottiglia e mi portava a scuola alle elementari ogni mattina, la riconoscevi solo per il colore. Grande gasi come sempre
E una macchina ideale x una famiglia xké è spaziosissima .... parca nei consumi ...poi tu gli hai fatto già tutto ... io credo che chi la compra sta apposto x i prossimi 10 anni senza stress
Parca nei consumi grazie al GPL perché beve maledettamente 😂
Ne ho guidata una per una decina d'anni. Auto indistruttibile, motore benzina deluxe ma con molta inerzia. Sterzo super servoassistito. Consumo...10km/l. Un paio di volte ho fatto un mestre Colonia con mio padre. Una petroliera 😂. Mai avuto il problema dell'airbag. Grande Gabri!
Che motore?
@@theskig 2 litri, 5 cilindri.
@@theskig aspetta era Station e aveva i mitici ammortizzatori posteriori Nivomat autolivellanti. Cedettero alla fine. Non so a quanti km. Gabriele parlaci una volta di quel tipo di ammortizzatori!
Poi il 2 litri aspirato era venduto sulla carta/dépliant con rapporto finale corto o lungo. In realtà da quanto ricordo erano tutte in Itaglia con il rapporto corto. Quindi brillanti ma in autostrada si facevano un sacco di giri. Forse 4000 giri a 130kmh. Ecco il problema dei consumi.
@@ElCive81 Pure station, grande! Grazie per aver condiviso i ricordi!
Beh almeno con il rapporto corto si muoveva!
Ottimo video con questa vettura viene chiuso lo stabilimento lancia di Chivasso. .. siamo stati in grado di insegnare al mondo intero come fare automobili utilitarie sportive e di lusso grande Gabriele avanti tutta
Secondo me è stata davvero una gran bella macchina ♥️. Complimenti come sempre x il video 🔝
Caspita, devo dire che è tenuta bene e una macchina così per viaggiare è un salotto meritevole. Poi con quel motore ci si può anche divertire, mi sentirei un po' giovanni in così è la vita
Forse oggi la apprezzo molto di più che quando uscì sul mercato. Bel colore bellissime condizioni di conservazione. Ottima lavoro, come sempre 👏🏻👏🏻👏🏻✨un saluto a voi tutti 😉😉
La K una ammiraglia che ha avuto il difficile compito di raccogliere il testimone della Thema. In parte ci è riuscita anche se la linea era un po anonima. Un ottima occasione per chi si vuole mettere in macchina con pochi euro. Grazie mille per il video e buona serata.
Ho capito, la prossima destinazione...vacanze! Con questa bella verde smeralda nessun problemo, posiziona l'antenna sul tetto e vaiii nella vita vera. Così volevo cambiare l'idea, comodissimo e silenzissimo. Grazie G&G 🙋🏼♀️
Questa vettura va provata: il 5 cilindri aspirato è un violino: dolce, delicato ma "presente". L' erogazione e piacevolissima, la guida vellutata, la scocca rigidissima. Tiene pure benissimo la strada, provare per credere!!!
Sai che auto!
In quel periodo c'erano anche la Dedra e la Croma che assieme alla K costituivano il prodotto di punta del mercato italiano, (l'Alfa Romeo la lascerei per un discorso a parte). Tutte e tre non esprimevano grande appeal ma sono state delle auto comode, gran stradiste e tutto sommato anche affidabili. Ho usato più di una volta la Dedra del mio collega e devo dire che mi sono trovato veramente bene pur percorrendo 500/600 km ogni giorno.
La tiene si ma non come la THEMA
La k 2.4 del Doc Vin ....ex auto del ministero...presa con 40mila km 🎉🎉🎉
@@pinellobelandi8824 io ho una RENAULT 21 1.4GTL NUOVA un ALFA 33 1.3 I.E SECONDA SERIE sono auto bellissime con caratteri diversi ma anch'io che giro molto e faccio molti km mi trovo benissimo ma quando avevo la LANCIA THEMA FERRARI e la THEMA turbo 16 valvole ero felicissimo di guidarla
La Kappa ha avuto la sfortuna di essere erede della Thema e soprattutto di avere delle concorrenti più innovative. L'ho avuta nel 96 ed era molto affidabile ( turbodiesel)
Ragazzi bel video come sempre, solo un piccolo consiglio, se la macchina è già venduta in inglese si dice SOLD, se è in vendita invece FOR SALE.
SALE da solo si butta nelle strade d’inverno 😂
Finiamo la settimana con un altro gioellino che si può soddisfare i palati di chi vuole un'auto bella ma senza dover impegnare cifre folli, più sostanza che apparenza. La k come ho sempre detto ha raccolto un'eredita non facile per nulla ma personalmente mi piace e si se ne avessi la possibilità questa, visto che anche come colore mi piace, poi il gpl visti i chiari di luna attuali è un plus non da poco . Un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Mio papà ha avuto il 2.0 e il 2.4 JTD, divani con le ruote, mai provato altra macchina così comoda e spaziosa
Ho avuto la fortuna di guidarla quando ancora era in listino. Grandissima auto. Il navi originale è da lasciare perdere, non è aggiornato e non aggiornabile, funziona come i Garmin dell'epoca che avevano le mappe precaricate.
Oltre ad essere un auto da collezione è un auto da godere tutti i giorni casa lavoro e viceversa, ed anche perché no farci un bel viaggio in tutto relax. Sotto le mani di Gabriele vai sul sicuro al 100%.
Allora: ok che la K non e' proprio una fotomodella, ma questa e' una gran bella macchina...solida, concreta, ben fatta...e comoda. Ed ha un GRAN BEL MOTORE. ragazzi, questi bei motoroni benzina a 5 cilindri ce li possiamo scordare...suona come un violino raga... Questa macchina la compri per il motore. Avessi due soldi in piu' (e il posto) me la prenderei io. (e ci metteri i suoi bei cerchi di lega, che' le calotte mi fan cagare).
E il Gobbi, va detto, e ' sempre un gran bel figo (anche "appeso").
Hello from Spain. I have a 30 years old Lancia Delta II, for around 4-5 years, and i love the car, but is starting to have too many problems and too important, so i was planning to change auto and suddenly, an emerald green Kappa with the 2400 20 valve benzina, 175 HP came for sale. Im falling in love with the car and probably i'll buy it.
Questa Kappa con quel colore verde è davvero stupenda e il 5 cilindri dev’essere un motore piacevole da guidare! All’inizio del video anche quella Delta Evo alle tue spalle, non è niente male. Complimenti 💪🏼👍
Nel lontano 2004 mi capito' di provare una 2.4 JTD del 2000. Rimasi impressionato per la silenziosità e il comfort di marcia. Poi aveva una selleria in alcantara blu veramente stupenda ed elegantissima. In realtà la macchina doveva prenderla mio padre e dopo la prova cercai di convincerlo ( anche se non mi sono mai fidato delle berline italiane ). Poi a causa dei costi di gestione un po' elevati, prese una Passat 1.9 110 cv ( il mito 😮😮😮😮!) . Col senno di poi devo ammettere che fu una scelta giusta , però a parte la qualità costruttiva non teneva assolutamente il confronto con la K . Lo dico con cognizione di causa , la k 2.4 reggeva il confronto con la a6 2.5 dell' epoca ( che era un macchinone molto più costoso ) Il motore 100 KW anche se di produzione VM ( vergogna motori ) aveva un allineamento e un alesaggio quasi da Mercedes OM 💪💪💪. Purtroppo la vettura si è trovata a sostituire un mito durato 11 anni e che aveva ancora quel fascino dei tempi romantici che solo poche altre hanno avuto ❤.Senza citare i trionfi e la gloria del reparto corse e a prescindere che sono state le più eleganti di tutte negli anni 50 - 60 ( quando la concorrenza era spietata ) che calcio nei maroni e vedere come sia ridotto questo marchio 😢 . Non capisco perché il gruppo abbia deciso di rilanciare Alfa e Maserati ( che stavano anche peggio 😢) abbandonando completamente un marchio che è stato per decenni il simbolo della classe e dell' eleganza fieramente ITALIANA mai raggiunta da nessuno.🧐. Anche se non corrono assolutamente bei momenti per i costruttori, in vista di nuovi modelli ibridi sarebbe il caso di ridare " fiducia " a chi ci ha regalato tanta gloria ... 🙏 CIAO 👋 ragazzi, so che anche voi soffrite per la causa , mah...?
Ciao Gabriele... Questa K potrebbe far capire a molta gente che se si ha famiglia si può essere molto più felici a andare a giro con una bella berlina, invece che con un anonimo SUV odierno e aver speso poco di acquisto e di gestione senza tanti inutili "aggeggi e schermini" che sono sempre pronti a guastarsi a ad' appesantire la macchina...
Io sinceramente la mia famiglia non la porterei in giro con questa auto che se si scontrasse appunto contro uno dei maledetti SUV odierni ne uscirebbe come una scatoletta di sardine.
Ma che vi avranno fatto mai questi benedetti SUV? Ignorateli, se vi fanno schifo. Non comprateli.
@@Magirus370 Occupano spazio prezioso, inquinano e mettono in pericolo chi viaggia con mezzi più piccoli.
Questi sono i test drive che vogliamo!!!!!!! I professori lasciamoli a certi canali, qua si parla solo di vita vera e rimaniamo con i piedi per terra!!!!
Secondo me chi denigra la K non capisce un cassio... Mica esistono solo le Supercar... Ricordo la K aziendale di una ditta per cui lavoravo, era una 2400 jtd 150cv di 10 anni e 500.000 km... Andavi su e al di fuori di qualche rumore dalla ciclistica (mai fatto più di oli e filtri) sembrava di essere in biblioteca...
P.s. la mia Mégane era fuori a 6900 ma non erano stati fatti neanche la metà della metà della metà degli interventi di manutenzione che sono stati fatti a questa K...
Poca spesa ma tanta resa ❤
Ho acquistato una Lancia K SW TD (TD non JTD) nel '97, colore azzurro, per me un gran mezzo come comodità e prestazioni (utilizzata prevalentemente in autostrada).
Unica pecca beveva come un tir ma la ricordo quasi con affetto.
Ciao Gabriele.
Non so la TD ma la mia JTD fa con calma 15 con un litro, se mi impegno arrivo a 16 e di più, consumi economici per il '98 ma ovviamente medio-elevati per gli standard di oggi.
@@TheAndre8900 infatti ho specificato TD e non JTD, tra i due motori, in termini di consumi, c'è un abisso ma, purtroppo, all'epoca non c'erano le informazioni di oggi.
@@diegomoscatelli100 il TD era il primo 5 cilindri non common rail, lo stesso motore che avrebbe avuto anche la Marea, prima del restyling.
Bel video questo motore l'ho amavo tantissimo sobrio senza turbo.... Ciao bellissima auto
l'ho avuta....: spettacolare!! mai dato problemi (a parte il guard rail che mi attraversò la strada....)
Sti guard miezz’ a via!
Auto bellissima specialmente il colore mi è sempre piaciuta 👍🤗
Sempre al Top ragazzi!!! Qualunque mezzo proviate👍👍👍
Ho avuto l'occasione di provarla ed è veramente una bella macchina
sarà una macchina vecchia me sempre bella, poi voi due siete fantastici!!! Grazie veramente di tutto. A proposito, di quello che dicevate prima, avete sistemato è stata sistemata la fogna?🤣🤣🤣🤣🤗🤗🤗❤️ ciao ragazzi.
Si si😂😂😂
Siete troppo forti ragazzi!!!😅😅😅
Verso il minuto 9 c'è un " va bene" degno del cinema wow😊
Bella, bel colore ci ho viaggiato anni fa molto comoda 👏👏👏
Questo motore mi ricorda quello della mia vecchia "Dedra 1.8 ie bialbero", del 1989, 80 KW, 109 CV senza catalitica, benzina super.
Una potenza da fuoristrada,, fare qualunque salita impegnativa era un giochetto da ragazzi, saliva, saliva come se fosse in piano, l'avevo presa che aveva 6 anni e 140.000 Km, ne ho fatto altri 100.000 senza aver mai un problema serio viaggiando per mari e per monti tante strade sterrate, nonostante avesse un assetto da strada ribassato, tutto procedeva non bene ma benissimo sino ai 230.000 Km poi è arrivato lo Stato itagliano (sbagliato, falso, corrotto e deliquente) ed ha rovinato tutto, ha giocato sporco e da un giorno all'altro ha eliminato la pompa della super e mi lasciato solo la benzina verde, quasi a dirmi vediamo se adesso ti divertirai ancora, in meno di un anno il motore da super-potente rilassato, e diventato schizofrenico ha iniziato ad andare a singhiozzo, nonostante provassi ad attenuare il problema con gli additivi, dopo i 240.000 Km il motore ha ceduto, grazie governo ladro.
Targata BF come la mia elefantino blu
Ragazzi ci fate Sognare🎉🎉🎉 Siete il Top 👍💪👌
Bella bella.
Per come sta messa, è un affare!
😃👍
Bellissima,più bella di molti sgorbi moderni
Ottima auto in ottime condizioni ad un ottimo prezzo, considerando i lavori eseguiti per renderla affidabile!..
Bella che ricordi ❤❤❤❤
Ditemi quello che volete ma io sono innamorato di questa k del signor Filippo, più la guardo e più mi piace. Non lo so è stato un colpo di fulmine già a pasquetta, forse sentendo parlare il signor Filippo, non lo so. Mi dispiace davvero tanto non poterla prendere 😢 rinnovo però gli auguri al nuovo papà ❤️
Per il resto Gabriele simpatico video come sempre 😍 e poi è sempre un piacere vedere anche il gobbi in macchina 🤗 però l'ho visto tranquillo nella k 😄 ciao ragazzi alla prossima 🤗❤
Sempre il top bravissimi 👍👍👍
Resta comunque un icona importante nel mondo Lancia
La Thesis poteva essere un icona. La K era buona per la Pressa 🎉
@@francozanella2225ti correggo è buona per la pressa
Per me le ultime icone sono Thema e metto anche la Prisma
a me sto berlinone piace proprio , anche la linea che trovo neoclassica e molto elegante
La k mi piace più ora di quando è uscita nuova , bell colore
Stupenda
Bellissima ❤❤❤
ne ho avute 2 di lancia K. Una gran macchina
Ciao Gasi a me piacciono molto di più quell'altro tipo di cerchi poi la kappa a me mi è sempre piaciuta o blu o gria, in ogni caso rimarrà per me sempre una delle ultime vere berline di casa lancia a sieme alla thema
Molto bella ❤
Bella la K restaurata dal Gasi e il top
A un bel impianto gpl landi renzo col riduttore bistadio ig1 per potenze sopra i 125kw... Bellissima auto
Siete troppo simpatici
Bellissimo colore ❤
Saluti dalla Serbia !!! I have the same :)
Vista alcuni mesi fa nera, con allestimento interno pelle Frau e stessa motorizzazione della tua.Diciamo che faceva la sua bella figura!
Quest'auto la vedo adatta per uno che la utilizza prevalentemente per viaggi medio-lunghi e vuole che il viaggio sia un bel viaggiare. Per un utilizzo quotidiano, dipende, se l'utilizzo è cittadino la vedo poco adatta, è comunque un'auto grossa, poco comoda per girare in città.
Una bella automobile, è la seconda che ho acquistato, la uso tutti i giorni ed è ancora elegante e molto confortevole. Guido solo Lancia da quando ho la patente, un lancista appassionato. L'unico punto che trovo critico è il finto legno, forse riesco a rivestirlo con del legno vero.
La mia aveva cerchi in lega MAK , distanziali, doppio scarico, assetto sportivo, l'antenna era incorporata al lunotto. Alettone sul baule.
Gasi tu mi fai morire, pure la Lancia K recensisci, poi un malaugurato giorno ho cercato sul tuo canale la 166 e ho visto che... La demolivi. 😶
Adesso che valgono ancora qualcosa le toglie tutte e 3 prima che sia troppo tardi
Vivo da 1 anno a Roma e con i mezzi pubblici ormai non riesco più ad arrivare a lavoro..questa sarebbe perfetta,.ma non sono ancora riuscito a capire se, essendo GPL Euro 2, potrei circolare liberamente!
Bella GASI 🤙🏽 🤙🏽 🤙🏽 💕💗
Fate un video su quella autoradio/navigatore perdio!!! Incluso il caricatore CD!
Simpatici e divertenti come sempre però della prova della K si è detto poco nulla alla fine 😆
Grande auto
Bellissima auto, mi hanno proposto una croma 2 serie 2.0 16 valvole mi conviene prenderla
Un signore nel mio residence ne aveva una argento fino al 2012, gran bel mezzo... poi si danneggiò (anche se non in modo irrecuperabile) perché era parcheggiata accanto ad una Celica che prese fuoco e quindi la diede via... Un gran peccato.
Quando in famiglia si guidava lancia..l avevano i miei zii, prima la prisma l altro la dedra , poi entrambi con la K una bellissima color nuvola interni chiari, e l altra come la vostra. Di verde “bottiglia “ me ne ricordo solo 2 .. quella che aveva mio zio e quella che Giovanni si trova rigata in “così è la vita” 😂😂😂 Gab io proporrei di rifare la scena con Gasi.
Bella😊
con il navigatore originale top 💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Buonasera agli omonimi soci!
La Kappa rappresenta per me una sorta di limbo (volendo fare un parallelo col fatto che in quel periodo non sapevo che pesci prendere, visto che con la scusa di fare un giro alla presentazione della Kappa appunto dal concessionario, gli ho domandato poi cosa occorresse per fare il venditore di auto).
Nonostante tutto la voce di questo cinque cilindri non è niente male...
Un saluto ed alla prossima 👍
Secondo i commenti che sto leggendo, adesso tutti amano la K, quando era in produzione, è stata sempre criticata all'infinito...mahh chi ci capisce è bravo....
Maestro, ma un breve short sul navigatore?
Nel mio paese c'è un macellaio con una K 2.4 jtd, esternamente ed internamente tenuta in maniera orrida ma con 600.000 km, e sicuramente non è stata trattata come si dovrebbe. La K è sempre stata criticata per non avere la stessa personalità della Thema, ma la reputo un auto fatta bene e molto affidabile, e con una linea comunque piacevole.
Io c'è lo avuta e una meraviglia guidarla e veloce
Se la mettessero oggi in vendita cone auto "old school", secondo me, avrebbe più successo di quanto ne abbia avuto al lancio da nuova. Questa linea un po' goffa e anonima stonava da nuova ma non dispiace su una "vecchietta". In ogni caso questa alla E39 o al W210 gli spiccia casa, c'è poco da fare - parere personale.
Preferisco la Mercedes di martedì, certo che con l'impianto a gas, diventa una vettura interessante.
Ciao Gasi Ciao Gobbi
Il pomello del cambio originale è INTROVABILE
Ciao gasi mi è sorto un dubbio perdonami la domanda hai detto che ha la centralina airbag in mezzo riflettevo sulka kia auto ho un opel zafira non mi funiona piu il riscaldamento fa solo aria fredda puo essre che a preso acqua nel tunel?
Gab con la pubblicità del negozio dove lavora 😂
Sono sincero non mi ha mai fatto impazzire,però come daily car non mi dispiacerebbe...🙌😎
Alla prossima ragazzi 😉👋
E durante le ferie sei anche venuto a trovarmi con un bel pensierino 😅
Ciao Gasi...peccato che anche di Alfa 166 se ne trovano poche ben tenute
Ciao a tutti, per quanto riguarda dischi, pasticche, trapezi , testine, cuscinetti, semiassi ecc.... c'è la disponibilità dei ricambi?
Grazie per le varie ed eventuali risposte
Quando ero ragazzino mio padre ha avuto due Thema sia la prima che la seconda serie!! Dopo che gliela rubarono prese una lancia k 2.4 diesel, parlo del 2001, e mio zio prese la k 2.0 20v.. le ricordo molto bene sia le Thema Ke le k.. molto molto belle entrambe.. ma preferisco la Thema
💪😎👍
il problema della kappa e' lo stesso della delta quando era stata sostituita dalla nuova delta appunto, invece lei ha dovuto sostituire la thema e non sono state all'altezza di oscurare due miti
Perfettamente d'accordo. Questa era una buona auto ma a bordo non si respirava l'ambiente Lancia. La gente era troppo soddisfatta della Thema per accettarla. Probabilmente l'avrebbe capita di più se sulla calandra ci fosse stato il marchio fiat e non il blasone Lancia. Ed ora vien da piangere a cosa hanno ridotto un marchio glorioso....
@@icemanskin5954 infatti e' una bella berlina che avrebbe avuto piu' successo con il marchio fiat
Anche a livello di qualità costruttiva. Se penso che la Thema è stata l'ultima berlina italiana ad aggiudicarsi le 5 stelle da Quattroruote alla voce finiture.
👍👍👍👍👍👍
Sbaglio o nell'angolo destro del paraurti anteriore c'è una grattata?
Yes
@@gasigaragema il 2.0 20v è un motore affidabile anche a gpl?
@@mariociao9314 per me si!