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ステアリングダンパーも交換してますか？
ノーマル64 足回りの インプレは、その通りですね。腰砕けが 突然来る感じで、怖い。 33ジムニーワイドでは コイルでも、こんな感じではなかったな。30、11、51 はリーフだから、ロールしなくて足回り固めた車みたいで、面白かった。自分の64も 今回は 前に 11でやってた、3インチアップでなく、オンロードに特化したこの様な感じにしようと思います。
ドライバーよりも車の挙動を外から見たい。
オフの違いも比べて欲しいですね
コーナーで段差があるとリアがズルスベリで浮き上がるので、粘って接地感しっかりしてるならありだな。
JB64ノーマルのまま乗ってます。確かにロールはめちゃくちゃ大きく、特に左折の時など怖いなと思う時があります。が、オフロードに行ったときこのサスペンションだとどう変わるのかは逆に気になります。
もうこれはスズキからハンドリングbyビルシュタインジムニーの限定車が出て欲しい！
あのふわふわした感じが腰に優しいんだけどこのパーツは腰に優しいのですか？
下手なインプレよりも、車の動きが見たいのに…
いくらなんでもひどくない？
石崎君なかなかの男前だねアゴヒゲは無い方がいい。
そもそも車種の目的がなんなのかですが、、、普段乗りでのセッティングならいいかもしれませんが山向けではないかと思う
イシザキさん会社辞めて自分のチャンネルつくったんちゃうの？w
素人の解説はどうでも良いんです…
ノーマルって、誰が乗ってもそこそこの走りが出来る様に設計されているからね。極端に言うと、男でも女でも爺さまでも婆さまでも老若男女誰でもそれなりの乗りやすさを追求してる仕様。スズキもおそらく今後限定車を出すでしょうから、ビルシュタインのサスペンションを装着して欲しいです。
へ～～、純正って怖いんだ。スズキはそんな怖い車売ってるんだ、不良品だね。
そう言う事になりますので、心配な方は試乗してから、購入された方が良さそうですね
この足は気になる部品ではありますね🤔
ジムニーにビル足は流石に草生える適材適所ってあるでしょ…まぁ今回のジムニーは普通の人も多いから仕方ないのかな？ジムニーにビル足はマジで理解不能
ノーマルが一番😁
やっぱりイシザキさん安定だなぁ…笑
ステアリングダンパーも交換してますか？
ノーマル64 足回りの
インプレは、その通りですね。
腰砕けが 突然来る感じで、怖い。
33ジムニーワイドでは
コイルでも、こんな感じではなかったな。
30、11、51 はリーフだから、ロールしなくて足回り固めた車みたいで、面白かった。
自分の64も 今回は
前に 11でやってた、
3インチアップでなく、
オンロードに特化した
この様な感じにしようと思います。
ドライバーよりも車の挙動を外から見たい。
オフの違いも比べて欲しいですね
コーナーで段差があるとリアがズルスベリで浮き上がるので、粘って接地感しっかりしてるならありだな。
JB64ノーマルのまま乗ってます。
確かにロールはめちゃくちゃ大きく、特に左折の時など怖いなと思う時があります。が、オフロードに行ったときこのサスペンションだとどう変わるのかは逆に気になります。
もうこれはスズキからハンドリングbyビルシュタインジムニーの限定車が出て欲しい！
あのふわふわした感じが腰に優しいんだけど
このパーツは腰に優しいのですか？
下手なインプレよりも、車の動きが見たいのに…
いくらなんでもひどくない？
石崎君
なかなかの男前だねアゴヒゲは無い方がいい。
そもそも車種の目的がなんなのかですが、、、普段乗りでのセッティングならいいかもしれませんが山向けではないかと思う
イシザキさん会社辞めて自分のチャンネルつくったんちゃうの？w
素人の解説はどうでも良いんです…
ノーマルって、誰が乗ってもそこそこの走りが出来る様に設計されているからね。
極端に言うと、男でも女でも爺さまでも婆さまでも老若男女誰でもそれなりの乗りやすさを追求してる仕様。
スズキもおそらく今後限定車を出すでしょうから、ビルシュタインのサスペンションを装着して欲しいです。
へ～～、純正って怖いんだ。スズキはそんな怖い車売ってるんだ、不良品だね。
そう言う事になりますので、心配な方は試乗してから、購入された方が良さそうですね
この足は気になる部品ではありますね🤔
ジムニーにビル足は流石に草生える
適材適所ってあるでしょ…まぁ今回のジムニーは普通の人も多いから仕方ないのかな？ジムニーにビル足はマジで理解不能
ノーマルが一番😁
やっぱりイシザキさん安定だなぁ…笑