Salut, le controle technique pourquoi pas ... - si le tarif est au prorata des points de sécurité à vérifier, et non pas un contrôle pour ramasser du fric pour les lobby des enseignes de contrôle technique.( pour rappel c'est Dekra controle techniqie voiture ) qui a soumis ce contrôle technique à la commission européenne, juste pour avoir des clients supplémentaires. Dekra n'est en aucun cas un organisme qui participe à des commissions sur la sécurité routière motos ou voitures, ils cherchent juste à faire rentré du fric pour leurs actionnaires. - si le contrôle technique ne prends en compte que les points de sécurité même si les motos sont modifiés et/ou customiser. Gros✌Ami motard Et si l'état veut soit disant améliorer la sécurité des motards il faut peut être commencer par. - les routes mal entretenues - banir les simples glissières de sécurité qui nous transforment en steak haché. - faire de la répression plus ferme sur les poids lourd qui font le plein de leur reservoir à raz la gueule et qui pissent le carburant dans les virages, rond point, côte et descente. - interdire de rouler en T-shirt, short et tong Etc... Etc....
Slt Alex ! par chance le ministère des transports est contre ! et travaille main-dans-la-main avec la FFMC pour contrer les directives européennes (et le lobbying des centres techniques !) !! c'est assez rare pour le souligner !!! C'est une vaste fumisterie, tout comme le CT automobile d'ailleurs ! Le CT technique auto devrait prendre à minima 35 min pour réaliser les 133 points de contrôles, dans mon centre ça prend 30 min entre le moment où je la dépose et où je la récupère ! ils sont très sympa au demeurant !! C'est une pompe à fric et un CT vierge ne t'assure pas d'acheter une voiture saine, malheureusement. Pour une moto, comme tu le fais remarquer, le contrôle est plus aisé et acheter une moto d'occasion nécessite de bien la checker et de se faire présenter les factures d'entretien, etc. Un essai est bien sûr obligatoire, ce qui est risqué quand c'est toi qui vend... A bientôt ! ;-)
Ahha cool à entendre l'avis d'un motard en électrique !! Tu roules sur quoi ? Je vais sûrement aller essayer une Zero Motorcycle bientôt, je suis trop curieux de voir ce que ca procure comme sensation 🙂
Bonjour, j’ai revendu ma Harley 883 sporster pour acheter un scooter équivalent 125 Askoll (italien). Suis trop petite pour les motos type Zéro. Tu verras cela procure d’excellentes sensations différentes d’une thermique ( couple en continu). Mais je pense que ce n’est pas adapté à ton désir de road trip (encore difficile de recharger à la campagne ). Mais essaie, tu verras c’est sympa.
Au départ le contrôle technique voiture était prévu pour la revente des véhicules, du coup il faut faire la même chose pour les motos mais ne pas dériver comme avec les voitures.
Regarde chez nous, en Suisse Ya déjà, ça s'appelle l'expertise Ça évite qu'il y aie des poubelles sur la route, des trucs qui fument noir, et des pots à te rendre sourd. Alors je comprends que ça fâche, mais faut se mettre à la page je pense🤷♂️, et harmoniser un peu tout ce bordel (quand je vois des touristes sur la route en suisse, qui fument noir avec leur diesel de 25 ans, ça me tend) Voilà mon grain de sel Peace✌️
Et tu as le droit de penser différemment 🙂 Comme déjà dis, un peu plus de bruit que les normes le permettent aujourd'hui ne feraient pas de mal, mais je ne suis pas pour les MT07 déchicané qui font un bordel insupportable
Perso, je ne suis pas contre l'idée de base du CT, après j'ai pas dit qu'il fallait donner un bras toutes les 5 minutes pour avoir le droit de rouler. Ça peut être intéressant comme 'est déjà évoqué lors de revente, après entre particuliers ou professionnels je mets tout le monde dans le même panier pas de jaloux. On n'est pas tous mécano et c'est pas avec ce que tu apprends pour passer le permis que tu le deviens. Après un ratio comme tu le fais temps passé 20-25€ ça suffit, même si ne sais pas comment ils peuvent contrôler simplement une fourche, un cadre faussé etc... Dans ta proposition, tu pars du principe que seule l'utilisation use le moyen de transport, je ne suis pas sur que ce soit juste et les 4 puis 2 ans me semblent plus cohérents. Si tu sors ta moto qu'une fois par mois, que tu roules comme un c... et que tu la rentres sans faire aucun entretien, justement parce qu'elle ne roule pas...ça pue aussi.... d'un autre côté est ce qu'un CT le verra ? Je ne sais pas. Après effectivement, les customisations "libres" vont y perdre mais sont elles vraiment faites en connaissance de toutes les normes de sécurité... je ne sais pas.... Enfin pour terminer, attention aux préjugés... le pot sans chicane qui sauve les vies et le motards qui par définition ne roule qu'avec une moto sûre et fiable... bienvenue dans la vraie vie ;) Mais ce n'est que mon avis
Merci d'avoir pris le temps de donner ton avis, c'est intéressant à lire 🙂 Je ne suis pas pour les pots sans chicane qui cassent les oreilles, mais un peu plus de bruit que les normes actuelles le permettent ne feraient pas de mal... On verra à quelle sauce on va être mangé !
Alex président !!! 😂 Allez.... Blague à part... Une fois de plus je suis d'accord avec toi. Je crois qu'il ne faut pas trop rêver. Le CT on va y passer... En ce qui nous concerne, en Belgique, c'est la même galère. On ne sait pas à quelle sauce on va être manger... Maintenant perso... Je crois que cela devrait être mis en place avec une seule et unique mission : contrôler la sécurité point barre. C'est à dire : freins ; phares ; suspensions et à la limite le kit pignons chaîne. STOP.... Après toutes modifs doivent être acceptées. Et son prix 15/20 € basta... Allez ciao mecton ✌️
Salut mecton. Concernant le bruit sécurisant c'est faux. Valootre le démontre très bien dans sa vidéo. th-cam.com/video/wyPYXZCreo0/w-d-xo.html C'est donc une légende urbaine pour justifier un plaisir.
Oui c'est sûrement une croyance beaucoup trop forte, mais j'ai déjà signalé ma présence par un bon gros coup de gaz qui a fait son effet. L'important c'est de ne pas aller dans l'excès de bruit et de confiance en pensant que les autres usagers de la route nous ont forcément entendu et nous ferons place...
Salut, le controle technique pourquoi pas ...
- si le tarif est au prorata des points de sécurité à vérifier, et non pas un contrôle pour ramasser du fric pour les lobby des enseignes de contrôle technique.( pour rappel c'est Dekra controle techniqie voiture ) qui a soumis ce contrôle technique à la commission européenne, juste pour avoir des clients supplémentaires. Dekra n'est en aucun cas un organisme qui participe à des commissions sur la sécurité routière motos ou voitures, ils cherchent juste à faire rentré du fric pour leurs actionnaires.
- si le contrôle technique ne prends en compte que les points de sécurité même si les motos sont modifiés et/ou customiser.
Gros✌Ami motard
Et si l'état veut soit disant améliorer la sécurité des motards il faut peut être commencer par.
- les routes mal entretenues
- banir les simples glissières de sécurité qui nous transforment en steak haché.
- faire de la répression plus ferme sur les poids lourd qui font le plein de leur reservoir à raz la gueule et qui pissent le carburant dans les virages, rond point, côte et descente.
- interdire de rouler en T-shirt, short et tong
Etc...
Etc....
Bien dis Mecton 😠
Comme d'hab les lobby sont prêt à tout pour un peu plus de fric au détriment de notre liberté !
Le seul Controle technique qui devrait être obligatoire c'est pour la ve'te d'un véhicule entre particulier point bar ✌️
Ouais pas faux Mecton ! J'y avais pas pensé de cette manière mais c'est une bonne proposition 😀
Slt Alex !
par chance le ministère des transports est contre ! et travaille main-dans-la-main avec la FFMC pour contrer les directives européennes (et le lobbying des centres techniques !) !! c'est assez rare pour le souligner !!! C'est une vaste fumisterie, tout comme le CT automobile d'ailleurs ! Le CT technique auto devrait prendre à minima 35 min pour réaliser les 133 points de contrôles, dans mon centre ça prend 30 min entre le moment où je la dépose et où je la récupère ! ils sont très sympa au demeurant !! C'est une pompe à fric et un CT vierge ne t'assure pas d'acheter une voiture saine, malheureusement.
Pour une moto, comme tu le fais remarquer, le contrôle est plus aisé et acheter une moto d'occasion nécessite de bien la checker et de se faire présenter les factures d'entretien, etc. Un essai est bien sûr obligatoire, ce qui est risqué quand c'est toi qui vend...
A bientôt ! ;-)
Yes comme d'hab je te rejoins dans ce que tu dis Mecton 🙂
Le contrôle technique oui chez le concessionnaire ou un spécialiste moto
Mais pas dans un contrôle technique auto qui ne connait rien en moto, tu as raison !
Bonjour, pas d’accord avec toi sur la question du bruit. Je roule en électrique donc pas de bruit mais pas plus de problèmes avec les voitures.
Ahha cool à entendre l'avis d'un motard en électrique !!
Tu roules sur quoi ?
Je vais sûrement aller essayer une Zero Motorcycle bientôt, je suis trop curieux de voir ce que ca procure comme sensation 🙂
Bonjour, j’ai revendu ma Harley 883 sporster pour acheter un scooter équivalent 125 Askoll (italien). Suis trop petite pour les motos type Zéro. Tu verras cela procure d’excellentes sensations différentes d’une thermique ( couple en continu). Mais je pense que ce n’est pas adapté à ton désir de road trip (encore difficile de recharger à la campagne ). Mais essaie, tu verras c’est sympa.
Au départ le contrôle technique voiture était prévu pour la revente des véhicules, du coup il faut faire la même chose pour les motos mais ne pas dériver comme avec les voitures.
Ahha oui c'est vrai 😀
On verra bien à quelle sauce on va être mangé !
Regarde chez nous, en Suisse
Ya déjà, ça s'appelle l'expertise
Ça évite qu'il y aie des poubelles sur la route, des trucs qui fument noir, et des pots à te rendre sourd.
Alors je comprends que ça fâche, mais faut se mettre à la page je pense🤷♂️, et harmoniser un peu tout ce bordel
(quand je vois des touristes sur la route en suisse, qui fument noir avec leur diesel de 25 ans, ça me tend)
Voilà mon grain de sel
Peace✌️
Ahha ton discours est juste Mecton ! Il faut toujours que certains abusent, c'est l'être humain... 🙂
Enlevons déjà les dos d ânes qui sont des vrais dangers
J'avoue en moto certains sont exagérés 😮 mais c'est pour ralentir ceux qui ne respectent rien (que ce soit en voiture ou en moto)
Bonjour,je partage pas ton avis pour le bruit ! je t invite a lire Moto magazine du mois de mai. allé v a toi motard.
Et tu as le droit de penser différemment 🙂
Comme déjà dis, un peu plus de bruit que les normes le permettent aujourd'hui ne feraient pas de mal, mais je ne suis pas pour les MT07 déchicané qui font un bordel insupportable
Perso, je ne suis pas contre l'idée de base du CT, après j'ai pas dit qu'il fallait donner un bras toutes les 5 minutes pour avoir le droit de rouler.
Ça peut être intéressant comme 'est déjà évoqué lors de revente, après entre particuliers ou professionnels je mets tout le monde dans le même panier pas de jaloux. On n'est pas tous mécano et c'est pas avec ce que tu apprends pour passer le permis que tu le deviens. Après un ratio comme tu le fais temps passé 20-25€ ça suffit, même si ne sais pas comment ils peuvent contrôler simplement une fourche, un cadre faussé etc...
Dans ta proposition, tu pars du principe que seule l'utilisation use le moyen de transport, je ne suis pas sur que ce soit juste et les 4 puis 2 ans me semblent plus cohérents. Si tu sors ta moto qu'une fois par mois, que tu roules comme un c... et que tu la rentres sans faire aucun entretien, justement parce qu'elle ne roule pas...ça pue aussi.... d'un autre côté est ce qu'un CT le verra ? Je ne sais pas.
Après effectivement, les customisations "libres" vont y perdre mais sont elles vraiment faites en connaissance de toutes les normes de sécurité... je ne sais pas....
Enfin pour terminer, attention aux préjugés... le pot sans chicane qui sauve les vies et le motards qui par définition ne roule qu'avec une moto sûre et fiable... bienvenue dans la vraie vie ;)
Mais ce n'est que mon avis
Merci d'avoir pris le temps de donner ton avis, c'est intéressant à lire 🙂
Je ne suis pas pour les pots sans chicane qui cassent les oreilles, mais un peu plus de bruit que les normes actuelles le permettent ne feraient pas de mal...
On verra à quelle sauce on va être mangé !
Alex président !!! 😂 Allez.... Blague à part... Une fois de plus je suis d'accord avec toi. Je crois qu'il ne faut pas trop rêver. Le CT on va y passer... En ce qui nous concerne, en Belgique, c'est la même galère. On ne sait pas à quelle sauce on va être manger... Maintenant perso... Je crois que cela devrait être mis en place avec une seule et unique mission : contrôler la sécurité point barre. C'est à dire : freins ; phares ; suspensions et à la limite le kit pignons chaîne. STOP.... Après toutes modifs doivent être acceptées. Et son prix 15/20 € basta... Allez ciao mecton ✌️
Ahha merci Mecton !
Effectivement tu as raison il faudrait seulement checker les point sécurité et non pas l'esthétique !
Pas mal ta vidéo ✌🏽
Par contre tu filmes un peu trop exposé, peut être baisser en ISO
Merci Mecton !
Yes tu as raison pour l'exposition 🙂
Salut mecton. Concernant le bruit sécurisant c'est faux. Valootre le démontre très bien dans sa vidéo. th-cam.com/video/wyPYXZCreo0/w-d-xo.html C'est donc une légende urbaine pour justifier un plaisir.
Oui c'est sûrement une croyance beaucoup trop forte, mais j'ai déjà signalé ma présence par un bon gros coup de gaz qui a fait son effet. L'important c'est de ne pas aller dans l'excès de bruit et de confiance en pensant que les autres usagers de la route nous ont forcément entendu et nous ferons place...
Nul leurs contrôle technique si au moins c'était sur des éléments de sécurité type pneu frein cadre et pas des normes ecolo qui sont secondaire
Yes pas faux Mecton !