Évidemment qu’on peut rouler avec tout ! J’ai fait 12000km en 125 par tout temps quand d’autres en gros cubes ne sortent même pas sous la pluie 😂. L’Auvergne, les Vosges, le Morvan la Normandie, a chaque fois un pied total (mais mal partout, je dois l’avouer😅). Il faut réapprendre à rouler avec ce qu’on a, et voir si ça correspond réellement à nos besoins ! Merci pour cette vidéo ! Un nouvel abonné ! ✌️
Mais merci à toi Mecton pour ce partage d’expérience et cette punchline : il faut réapprendre à rouler avec ce qu’on a. Et je me permettrai de compléter : pour savoir ce dont on a besoin!! Bisous Mecton
Tu as très bien ciblé la chose. Comme toi, je regarde énormément de contenus moto que ça soit sur TH-cam, sur le net ou presse papier. Et clairement, ça me donne envie de changer de moto tous les 5 minutes. 😂 Ils sont fort et heureusement que mon garage n’est extensible sinon je me serai ruiné en motos.
Merci Mecton ! Ouais je comprends, on est tous humains, on se laisse vite avoir par le marketing Perso quand j'ai aussi envie de changement après avoir vu pleins de vidéos, je prends simplement une heure pour aller rouler MA MOTO, et tout ca est vite oublié, j'ai kiffé et ca m' fait un bien fou !
Une bonne analyse, je pense surtout que c'est pour les coûts de production/développements... et bon pour produire de nouveaux des moteurs anciens(exemple chez BMW la gs100 ou autres moteurs "anciens" qui faudrait développer avec les nouvelles normes) et tout ça coûte très(trop) cher...😩 Mais je suis bien d'accord sur le fait qu'il ne s'embêtent pas trop et préfèrent les profits... pour payer événement en tout genre et représentant des marques... 🤷♀️
Salut !!!!David 45 ans et je voyage en 1000 gex,espagne,portugal,hollande ect .Il faut rouler avec une moto qu on aime peu importe la marque ou la cylindre et donc oui je suis d'accord avec toi
Salut Alex ! ça farte ou bien !?! tu as raison, il faut faire avec ce que t'offres ta machine, dans la plupart du temps c'est un coup de cœur plus que de raison, alors les "petits défauts", l'amortissement trop ferme, la selle trop courte en duo, l'autonomie trop juste : on s'en branle les c-biiiiiip ! La seule fois où j'ai loué une Goldwin, c'était pour offrir à mon épouse un vrai road-trip tout confort dans les gorges du Verdon, top ! Tchuss mecton ! Cousin - Trident660 - Hub !
Salut 👋 Oui je trouve aussi que maintenant chaque moto est typée, catégorisée et que du coup si on veut profiter de plusieurs mondes (route, chemin, balade tranquille ou arsouille) il faut avoir X motos 😅 J’avais réfléchis à de la location longue (à la semaine où au mois) justement pour « changer » de moto mais c’est malheureusement hors de pris 😢
Ahha ouais comme je te comprends ! Je crois qu'on en est tous au même point, et pourtant je suis quelqu'un d'assez "minimaliste", je déteste posséder quelque chose dont je ne me sers pas ou très peu ! Pas étonné pour la location !
Yep mecton Aujourd'hui les plus vendues sont tt de même les trails,car bonne a tt faire . Les sportives ont très peu de succès sauf ds l''Espigoulier 😅. Aujourd'hui je charge la brêle et mon kif c'est roulé et me briser la rétine 😍 ✌️
Exactement les trails moderne ont tous les atouts d'un roadsters sportifs et d'une grosse GT, malheureusement elles n'auront jamais l'allure d'une sportive italienne ou le fun d'un monocylindre supermotard... T'as bien raison, et effectivement c'est principalement ce que je recherche, découvrir de beaux paysages pour m'aérer l'esprit !
Ils font surtout ça car ils n’ont pas de choix ( et ça fait longtemps qu’ils le font juste qu’avant les moteurs ou leurs pièces se partageaient entre génération (roadster qui récupère un moteur de sportive plus ancienne mais assagit) maintenant c’est sur une même génération. Il faut bien rentabiliser les coûts de développement d’un moteur ou d’une base moteur châssis. Après les gens demandent de plus en plus des motos qui s’adaptent à leurs envi/utilisation donc il en faut pour tout le monde. Et il y a plus de motard qu’avant donc plus de demande et de demande différentes aussi ! Après je suis d’accord il faut une moto qui conviennent pour son utilisation principale et si exceptionnellement il faut faire autre chose il faut faire avec (bon ok difficile de fourré une sportive sur les chemins)
Exactement, comme je l'ai dis ils sont au service de leur CA avant de servir le motard. Quand une société a des difficultés financières ok, mais quand tu vois la santé financières de ceux dont j'ai cité le nom... Mais tu as aussi soulevé un point important que je n'ai pas avancé dans la vidéo : le motard d'aujourd'hui veut une moto qui fait tout en même temps, donc c'est aussi à nous de réapprendre à faire quelques concessions...
@@ALEXCORVITTO justement, oui il pensent à leur CA en multipliant les becannes sur la même plateforme mais je vois aussi ca comme une aubaine pour nous motards, t’as le choix dans le type de moto que tu veux avoir. Et plus forcément entre un roadster, une sportive et une routière.
Perso je ne me sens pas du tout influencé par le marketing. Évidement, si je pouvais, je me ferais une écurie dans mon garage, mais je trouve que je ne profite pas assez de la mienne... Et je n'ai pas les moyens d'investir pour faire de la spéculation. L'âge de la raison peut être, ma moto me plaît et je regarde déjà pour une suivante en sachant que ca ne sera pas avant quelques temps... il y a quelques années je disais ça pour les voitures, un SUV, une sportive et une citadine... c'est le minimum...mais est-ce utile 😀😀😀 ✌✌✌
Je partage ce point de vue ! Avant on se posait moins de question. Puis le temps passe, les moyens augmentent et tu finis par te créer des problèmes... Depuis le mois de mai j'ai un S1000R que j'ai pris en leasing sur 3 ans et cette semaine BM a présenté la M1000R ! Depuis je ne pense qu'à l'acheter...
Je comprends tout a fait ce que tu viens d'exprimer ! En fait ce problème ne vient pas de la moto mais de la vie en général : - t'es un motard, t'aime la moto - t'as une SUPER BELLE MOTO que tu kiff à mort - mais on a pas toujours le temps d'aller rouler une journée ou partir en roadtrip pendant une semaine avec les potes Alors pour continuer "d'exister" en tant que motard : on change de moto, on s'achète des accessoires, on se fait plaisir avec un nouvel équipement.. On est tous pareil, mais en fait au fond on a juste besoin d'aller rouler un peu, c'est notre exutoire ! Bref on a plus d'argent que de temps à consacrer à nos loisirs
@@ALEXCORVITTO c'est clairement ça, pas assez de temps pour profiter, entre le taf, les gosses et la météo en Moselle lol. Tu as bien fait de descendre...
Évidemment qu’on peut rouler avec tout ! J’ai fait 12000km en 125 par tout temps quand d’autres en gros cubes ne sortent même pas sous la pluie 😂. L’Auvergne, les Vosges, le Morvan la Normandie, a chaque fois un pied total (mais mal partout, je dois l’avouer😅). Il faut réapprendre à rouler avec ce qu’on a, et voir si ça correspond réellement à nos besoins ! Merci pour cette vidéo ! Un nouvel abonné ! ✌️
Mais merci à toi Mecton pour ce partage d’expérience et cette punchline : il faut réapprendre à rouler avec ce qu’on a. Et je me permettrai de compléter : pour savoir ce dont on a besoin!!
Bisous Mecton
@@ALEXCORVITTO c’est exactement ce que je voulais dire ! 👍👍 personnellement, après un an je sais ce dont j’ai besoin pour la suite !
Bien analysé mon sentiment actuel, te prends pas la tête, garde ton pognon pour ton road trip et roule ma poule🤞⛑
Tu as très bien ciblé la chose.
Comme toi, je regarde énormément de contenus moto que ça soit sur TH-cam, sur le net ou presse papier. Et clairement, ça me donne envie de changer de moto tous les 5 minutes. 😂
Ils sont fort et heureusement que mon garage n’est extensible sinon je me serai ruiné en motos.
Merci Mecton !
Ouais je comprends, on est tous humains, on se laisse vite avoir par le marketing
Perso quand j'ai aussi envie de changement après avoir vu pleins de vidéos, je prends simplement une heure pour aller rouler MA MOTO, et tout ca est vite oublié, j'ai kiffé et ca m' fait un bien fou !
@@ALEXCORVITTO bonne astuce je vais l’essayer 👍🏻✌🏻
Une bonne analyse, je pense surtout que c'est pour les coûts de production/développements... et bon pour produire de nouveaux des moteurs anciens(exemple chez BMW la gs100 ou autres moteurs "anciens" qui faudrait développer avec les nouvelles normes) et tout ça coûte très(trop) cher...😩 Mais je suis bien d'accord sur le fait qu'il ne s'embêtent pas trop et préfèrent les profits... pour payer événement en tout genre et représentant des marques... 🤷♀️
Merci Mecton !
Oui surtout des marques comme BMW qui se donnent à cœur joie en terme de publicités et d'évènements !
Salut !!!!David 45 ans et je voyage en 1000 gex,espagne,portugal,hollande ect .Il faut rouler avec une moto qu on aime peu importe la marque ou la cylindre et donc oui je suis d'accord avec toi
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH merci mecton !
Ca fait plaisir à lire ça !
Salut Alex ! ça farte ou bien !?!
tu as raison, il faut faire avec ce que t'offres ta machine, dans la plupart du temps c'est un coup de cœur plus que de raison, alors les "petits défauts", l'amortissement trop ferme, la selle trop courte en duo, l'autonomie trop juste : on s'en branle les c-biiiiiip ! La seule fois où j'ai loué une Goldwin, c'était pour offrir à mon épouse un vrai road-trip tout confort dans les gorges du Verdon, top ! Tchuss mecton ! Cousin - Trident660 - Hub !
Salut 👋 Oui je trouve aussi que maintenant chaque moto est typée, catégorisée et que du coup si on veut profiter de plusieurs mondes (route, chemin, balade tranquille ou arsouille) il faut avoir X motos 😅 J’avais réfléchis à de la location longue (à la semaine où au mois) justement pour « changer » de moto mais c’est malheureusement hors de pris 😢
Ahha ouais comme je te comprends !
Je crois qu'on en est tous au même point, et pourtant je suis quelqu'un d'assez "minimaliste", je déteste posséder quelque chose dont je ne me sers pas ou très peu !
Pas étonné pour la location !
Yep mecton
Aujourd'hui les plus vendues sont tt de même les trails,car bonne a tt faire .
Les sportives ont très peu de succès sauf ds l''Espigoulier 😅.
Aujourd'hui je charge la brêle et mon kif c'est roulé et me briser la rétine 😍
✌️
Exactement les trails moderne ont tous les atouts d'un roadsters sportifs et d'une grosse GT, malheureusement elles n'auront jamais l'allure d'une sportive italienne ou le fun d'un monocylindre supermotard...
T'as bien raison, et effectivement c'est principalement ce que je recherche, découvrir de beaux paysages pour m'aérer l'esprit !
Ils font surtout ça car ils n’ont pas de choix ( et ça fait longtemps qu’ils le font juste qu’avant les moteurs ou leurs pièces se partageaient entre génération (roadster qui récupère un moteur de sportive plus ancienne mais assagit) maintenant c’est sur une même génération. Il faut bien rentabiliser les coûts de développement d’un moteur ou d’une base moteur châssis. Après les gens demandent de plus en plus des motos qui s’adaptent à leurs envi/utilisation donc il en faut pour tout le monde. Et il y a plus de motard qu’avant donc plus de demande et de demande différentes aussi !
Après je suis d’accord il faut une moto qui conviennent pour son utilisation principale et si exceptionnellement il faut faire autre chose il faut faire avec (bon ok difficile de fourré une sportive sur les chemins)
Exactement, comme je l'ai dis ils sont au service de leur CA avant de servir le motard. Quand une société a des difficultés financières ok, mais quand tu vois la santé financières de ceux dont j'ai cité le nom...
Mais tu as aussi soulevé un point important que je n'ai pas avancé dans la vidéo : le motard d'aujourd'hui veut une moto qui fait tout en même temps, donc c'est aussi à nous de réapprendre à faire quelques concessions...
@@ALEXCORVITTO justement, oui il pensent à leur CA en multipliant les becannes sur la même plateforme mais je vois aussi ca comme une aubaine pour nous motards, t’as le choix dans le type de moto que tu veux avoir. Et plus forcément entre un roadster, une sportive et une routière.
Perso je ne me sens pas du tout influencé par le marketing. Évidement, si je pouvais, je me ferais une écurie dans mon garage, mais je trouve que je ne profite pas assez de la mienne... Et je n'ai pas les moyens d'investir pour faire de la spéculation. L'âge de la raison peut être, ma moto me plaît et je regarde déjà pour une suivante en sachant que ca ne sera pas avant quelques temps... il y a quelques années je disais ça pour les voitures, un SUV, une sportive et une citadine... c'est le minimum...mais est-ce utile 😀😀😀 ✌✌✌
Je partage ce point de vue ! Avant on se posait moins de question. Puis le temps passe, les moyens augmentent et tu finis par te créer des problèmes... Depuis le mois de mai j'ai un S1000R que j'ai pris en leasing sur 3 ans et cette semaine BM a présenté la M1000R ! Depuis je ne pense qu'à l'acheter...
Je comprends tout a fait ce que tu viens d'exprimer !
En fait ce problème ne vient pas de la moto mais de la vie en général :
- t'es un motard, t'aime la moto
- t'as une SUPER BELLE MOTO que tu kiff à mort
- mais on a pas toujours le temps d'aller rouler une journée ou partir en roadtrip pendant une semaine avec les potes
Alors pour continuer "d'exister" en tant que motard : on change de moto, on s'achète des accessoires, on se fait plaisir avec un nouvel équipement..
On est tous pareil, mais en fait au fond on a juste besoin d'aller rouler un peu, c'est notre exutoire !
Bref on a plus d'argent que de temps à consacrer à nos loisirs
@@ALEXCORVITTO c'est clairement ça, pas assez de temps pour profiter, entre le taf, les gosses et la météo en Moselle lol. Tu as bien fait de descendre...