Siempre recomendado limpiarlo y mantenerlo seco, puedes usar un pin lock aunque esto es solo para evitar empañar el visor con el clima frío, solo buena limpieza.
@@GoMotox Ya lo limpié por completo pero el interior del pestillo interno de la visera está un poco oxidado o sucio, por lo que me gustaría saber cómo quitar la carcasa interna del mismo para poder hacer esta limpieza más detallada y profunda.
La talla siempre tiene que quedar ajustada, nunca súper apretado pero tampoco suelto, normalmente te puedes medir la cabeza y ellos tienen por talla los centímetros para saber
También hay S, cuando vas a comprar el casco allí te indican entre cm la talla de la cabeza y cuál sería el correcto para ti. Igual si te lo puedes probar la forma fácil de saber que está bien, es que tu puño no quepa entre tu mandíbula y que cuando muevas la cabeza el casco no gire sino que se apegue a ti. saludos
@@GoMotox gracias por la información, pues la verdad me probé un L y si bien ajusta y no molesta si se mueve un poquito, me probé un M y me apreta un poco (no tan cansón) en las partes laterales de la cabeza Serca a las orejas. No sé que será. Si esa precio se quitará con el tiempo
Bro espero me puedas ayudar, el nuevo MT Stinger 2s o el HJC c10?
MT
Tengo un MT Helmets Blade 2 y me gustaría saber cómo mantengo su visor interno. ¿Tiene algún consejo, algún vídeo que pueda buscar?
Siempre recomendado limpiarlo y mantenerlo seco, puedes usar un pin lock aunque esto es solo para evitar empañar el visor con el clima frío, solo buena limpieza.
@@GoMotox
Ya lo limpié por completo pero el interior del pestillo interno de la visera está un poco oxidado o sucio, por lo que me gustaría saber cómo quitar la carcasa interna del mismo para poder hacer esta limpieza más detallada y profunda.
Ellos tienen un sistema para sacar el visor y lo demás ya te tocaría con destornillador
@@GoMotox ok, murchas gracias.
Pero en Sharp todavía no está agregado ese caso, donde vio que decía 3 estrellas? Tengo esa duda bro
No recuerdo donde lo leí, pero el revenge 1 y 2 tienen similitudes en coraza.
Esse revenge 2 tem dois acabamentos de cor? Matt e brilhante? A cor é vermelha ou Orange?
Es un acabado brillante
@@GoMotox és laranja (KTM) ou mas vermelho?
@ricardopinto1765 si, es parecido al naranja de ktm, diría que un poco más vivo
Compre este como mi primer casco al tenerlo puesto me queda perfecto de talla pero al ponermelo y quitármelo se me hace difícil, es normal ???
La talla siempre tiene que quedar ajustada, nunca súper apretado pero tampoco suelto, normalmente te puedes medir la cabeza y ellos tienen por talla los centímetros para saber
@@GoMotox si, mi cabeza mide 57.5 me compre un talla m pero como te digo me lastima un poco al momento de quitarlo
@@andresfelipemorenofresneda5950 a mi me pasa lo mismo también 57.5 cm, pedí un L pero no me ha llegado, te cuento cómo me va.
@@brandonpardocolcomo te fue si te quedó bien ?
Hola bro, una pregunta, el tallaje biene más pequeño en esta referencia de casco, es que mi cabeza mide casi 57 cm no se si comparame el M
También hay S, cuando vas a comprar el casco allí te indican entre cm la talla de la cabeza y cuál sería el correcto para ti.
Igual si te lo puedes probar la forma fácil de saber que está bien, es que tu puño no quepa entre tu mandíbula y que cuando muevas la cabeza el casco no gire sino que se apegue a ti. saludos
@@GoMotox gracias por la información, pues la verdad me probé un L y si bien ajusta y no molesta si se mueve un poquito, me probé un M y me apreta un poco (no tan cansón) en las partes laterales de la cabeza Serca a las orejas. No sé que será. Si esa precio se quitará con el tiempo
@@juansebastianpenalozadiaz2344cómo te terminó de ir?
Ese caso es silencioso a altas velocidades o no?
A mi me parece que si
Es verdad que la pintura se pela muy facil?
Pues hasta ahora no me ha pasado men, estaré contándote a medida que pase el tiempo
Que talla es tu casco?
M
Es muy ruidoso el casco?
Para nada
No sé si llegará tarde mi respuesta, pero en mi caso si es ruidoso, supongo que depende de la moto que tengas y la cúpula de la moto