Товарене и разтоварване : Да караш Камион (Part 4) | Bri4ka

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 74

  • @bobbiAKAboyssa
    @bobbiAKAboyssa หลายเดือนก่อน +1

    ….отговорноста за разпределението на теглото на товара е както на шофьора така и на товарача, глобата е за 2та, поне в Испания е така 😉💪🙏🏻

  • @nikolayivanov4587
    @nikolayivanov4587 ปีที่แล้ว +2

    най добрия шофьор е живия

  • @stoqn22
    @stoqn22 ปีที่แล้ว

    Браво на Филип 🙌

  • @ivonikolov9262
    @ivonikolov9262 ปีที่แล้ว +4

    Браво на Митака!Още жертви ще има 😅.Това е работа която не е за всеки.Иска си желание и няма начин да не се научиш.Всяко начало е притеснително и трудно.

  • @Steliyan-i5y
    @Steliyan-i5y 25 วันที่ผ่านมา

    Bravo🎉

  • @kenanadil5412
    @kenanadil5412 ปีที่แล้ว +9

    Предлагам да направиш епизод за мотокаристите не по-малко интересна е работата аз съм именно такъв и не-е точно така както обяснява колегата че не ни интересува важно е в камиона да влезе ,да идеята такава но как, какво се товари, за къде е товара че за 100 200 км не е нужно да завием палетите с Термо фолио пък за товар който ще пътува над 1000км и спецификата на товара изисква ползване на Термо фолио по палетите понякога и цялата вътрешна част на ремаркето се облицова с това .Кога и защо се връзват палетите за самия палет ,спецификата на товара каква температура изисква, кога може да откажеш товарене и разтоварване. Техника за товарене и разтоварване на палет ,как се мести палет върху друг формат палет ,как се сваля палет от стилаж на височина между 8 и 12 метра. Машини: мотокар (електрокар) ,Ричтрак, Комби лифт за над 12 м височина.

    • @зз-щ5щ
      @зз-щ5щ ปีที่แล้ว +3

      няма да направи защото няма търсене. виж че тея мошеници му дават някой лев да зарибява млади нови рибки.

  • @svetozarivanov9627
    @svetozarivanov9627 11 หลายเดือนก่อน +2

    Здравейте,
    Работих шофьор във Великобритания 10 + години на летище Хийтроу, на ден прехвърляш 120 тона минимум и това е един добър ден. Така че обезопасяването/поставяне на колани/ е лека физарядка.

  • @MiroMiro-pd4ou
    @MiroMiro-pd4ou ปีที่แล้ว +8

    Снимай как се укрепва висок товар, примерно на 1 педя от тавана...как ще метнеш колана? )

  • @قاسمالظامنالظامن
    @قاسمالظامنالظامن 4 หลายเดือนก่อน

    Колко печелите на месец в България?

  • @miroslavangelov84
    @miroslavangelov84 ปีที่แล้ว +4

    Англичаните са толерантни но не и добри шофьори . Като стане ситуация и спира на пътя с колата и стои по цял ден ги засичам такива празноглавци иначе на магистралата да дават предимство са добри да

    • @Hugo030-b3v
      @Hugo030-b3v 2 หลายเดือนก่อน

      А кои са добри шофьори и какво означава “добър шофьор”?

  • @bo-ps5mz
    @bo-ps5mz ปีที่แล้ว +2

    11:04 това Никога не го правете хора ?? има стълба ремаркето

  • @moetocafe
    @moetocafe ปีที่แล้ว

    евала

  • @sv85bg
    @sv85bg ปีที่แล้ว +7

    и аз изкарах C категория и ще се мятам добри видеота да знам какво ме очаква :D

    • @deyannikolov6146
      @deyannikolov6146 ปีที่แล้ว +6

      Сбогувай се със семество ако решиш с това да се занимаваш...

    • @sv85bg
      @sv85bg ปีที่แล้ว +1

      @@deyannikolov6146 няма как да загубя нещо което го нямам

    • @galinsimeonov5483
      @galinsimeonov5483 ปีที่แล้ว +1

      Толкова ли си го закъсал

    • @mihail2676
      @mihail2676 ปีที่แล้ว

      Кажи сбогом на живота и кажи здравей на депресията и инфаркта

    • @nikolaiivanov2297
      @nikolaiivanov2297 9 หลายเดือนก่อน

      Имаш ли C категория@@mihail2676

  • @galennikolov
    @galennikolov ปีที่แล้ว +2

    Досега не ми се е случвало някой да ме изгони по време на товарене. Ако това се случи то трябва да е упоменато в товарителницата!

  • @ДиянДимов-м7у
    @ДиянДимов-м7у ปีที่แล้ว +11

    Това е неква скрита реклама на EUROSPEED!!!

    • @emillazarov5090
      @emillazarov5090 ปีที่แล้ว +4

      maaale verno li

    • @mihail2676
      @mihail2676 ปีที่แล้ว

      Анти реклама.99% няма нищо общо с реалноста

    • @neven2233
      @neven2233 ปีที่แล้ว +1

      Въобще не е скрита реклама...явна е.

  • @georgikostadinov1878
    @georgikostadinov1878 11 หลายเดือนก่อน

    😂😂😂😂

  • @sevginchivito1307
    @sevginchivito1307 ปีที่แล้ว +1

    Тоя не знае колко задни скорости има ДАф ва

  • @stanislavvaklinov5384
    @stanislavvaklinov5384 ปีที่แล้ว +4

    Ако беше много хубаво нямаше да ви правят услуга да ставате и чак да ви обръщат внимание с обяснение ала бала
    Мизерия страшна и ниски възнаграждения за много отговорност

    • @biserpetrov4053
      @biserpetrov4053 ปีที่แล้ว +4

      Кратко и изчерпателно абсолютно вярно

    • @stanislavvaklinov5384
      @stanislavvaklinov5384 ปีที่แล้ว +1

      @@biserpetrov4053 то няма кой да им кара камионите и чак на реклама го удариха ….

  • @СтаниславКовачев-ц9к
    @СтаниславКовачев-ц9к ปีที่แล้ว +7

    Tоз е със страшно самочувствие на моменти .....

  • @deyannikolov6146
    @deyannikolov6146 ปีที่แล้ว +3

    Съгласен съм със всичко, което сподели младежа, но защо не показа как мацката си укрепя товара 😊 btw точно зад този склад има още по голям. От там всеки петък имаме товар за Бг.

  • @vladi88dimitrov13
    @vladi88dimitrov13 ปีที่แล้ว +8

    Най стриктните шофьори са в Скандинавия Швеция Норвегия Финландия

    • @Vik4o0
      @Vik4o0 ปีที่แล้ว

      Във Финландия особено с тия дългите камиони дето са по 34 метра

    • @georgigeorgiev3709
      @georgigeorgiev3709 ปีที่แล้ว +1

      @@Vik4o0 25,25m

    • @Vik4o0
      @Vik4o0 ปีที่แล้ว

      @@georgigeorgiev3709 пич изкараш съм С+Е във Финландия и ще спориш с мен 🧐

  • @СветославКолев-к6р
    @СветославКолев-к6р ปีที่แล้ว +3

    Като гледам този шофьор как се качва в камиона си с обувките 😂😂😂
    Жени на камиони,това е вече добра идея,пак са по пътищата, но с терен.Е вече компаньонките ги търсете по камионите😂😂😂

  • @evil793
    @evil793 ปีที่แล้ว +3

    Но как ще знае как му е разпределен товара като дори не го пускат при товаренето. Може половината бидони да са пълни и да са само от пред примерно. И после, какво. Дърпа го от рампата и на ръце ли ще го пренареди

    • @coppycatt
      @coppycatt ปีที่แล้ว +5

      Повечето камиони вече имат кантари на ремъркетата и когато се качат, могат да видят. Показва перфектно къде и какво е натоварено като килограми.

    • @VladoTrichkov
      @VladoTrichkov ปีที่แล้ว +3

      Като дръпне да укрепи както тои каза се вижда кое какво е и даже на повечето палета пише кг. Каго нещо не ти хареса, обратно на рампата да претоварят стоката. На мен лично ми се е случвало. Но Митака е ПРО и си знае работата. Най доброто видео досега от поредицата. Личи си кои е професионалист :)

  • @kristiyangeorgiev9146
    @kristiyangeorgiev9146 ปีที่แล้ว +7

    Важното е кат се качиш и после да слезеш - порабитваш малко и бегаш! Дърво без корени е шоферлъка!

  • @plamenstoianov7764
    @plamenstoianov7764 6 หลายเดือนก่อน

    Добре, че товара не беше висок до горе - другият път да покажете как се отваря третата врата отгоре на това "чудно" ремарке може да пуснете и "опашката" надолу за икономия на гориво 😮 да видим всички как се вдига и сваля тая чудесия.

  • @todorangelov-p3t
    @todorangelov-p3t ปีที่แล้ว +1

    3302 е бензин а не дизел

  • @boivoi4871
    @boivoi4871 ปีที่แล้ว +4

    Отзад на рампата има буфери.

    • @deyannikolov6146
      @deyannikolov6146 ปีที่แล้ว +3

      Това не значи, че трябва да го изтряскаш 😁

  • @ХристоХристов-л1ц
    @ХристоХристов-л1ц ปีที่แล้ว

    До краката прикулицата може да поеме спокойно 6т когато си тежък и назад

  • @sevginchivito1307
    @sevginchivito1307 ปีที่แล้ว +3

    Лаладжия..

  • @neven2233
    @neven2233 ปีที่แล้ว

    На диференциала товара трябва да е 6 тона 6,5 макс...ако стоката е до вратите може и повече , но в много редки случаи...Тези видеа показват хубавата част ама що не снимат как се укрепва един час стоката и си вир вода....

  • @dimitargebshemenov7958
    @dimitargebshemenov7958 ปีที่แล้ว +2

    Скапана фирма

  • @ДрагоДимитров-е7з
    @ДрагоДимитров-е7з ปีที่แล้ว +1

    Ако искате да карате камион и да ви е по-леко, никога не карайте бордово ремърке 😂

  • @venelinkaradzhov7262
    @venelinkaradzhov7262 ปีที่แล้ว +1

    Не се казва "кучка" а КЛИН този имената не знае и тръгнал да обяснява.😂😂😂

  • @dimitartopalov3867
    @dimitartopalov3867 11 หลายเดือนก่อน

    100% dimitar frapov li SE kazva e na upoivashto veshtestva vishte go malko

  • @velislavvelkov8489
    @velislavvelkov8489 ปีที่แล้ว +4

    Тъпо е да правиш реклама без покритие! Разтоварваш и товари на 90% в цяла Европа. За Англия не знам

  • @RosenAtanasov-nj9sz
    @RosenAtanasov-nj9sz ปีที่แล้ว

    Даскал гледа като косажия през джама

  • @biserpetrov4053
    @biserpetrov4053 ปีที่แล้ว +3

    Това не е името а класа на опасния товар ADR or HM

  • @torrotorrentazos1307
    @torrotorrentazos1307 ปีที่แล้ว +6

    Братото не спря да се облизва де факто, съответно джуките му се обърнаха реално...

    • @dakundi
      @dakundi ปีที่แล้ว +3

      явно има навици човека..

  • @nikolaymanolov9734
    @nikolaymanolov9734 ปีที่แล้ว +2

    в Англия товари драивера по закон

  • @IvayloVeselinov-b5n
    @IvayloVeselinov-b5n 10 หลายเดือนก่อน

    Само като те гледам си тоалетната хартия на фирмата

  • @veselinvetov2544
    @veselinvetov2544 11 หลายเดือนก่อน

    Еййй не засегнахте най интересното. Вдигането на тавана и височината на тира и избягването на мостове и тунели.

  • @wawrinka948
    @wawrinka948 ปีที่แล้ว +4

    Това по принцип си нее никаква работа.

    • @РуменСтефанов-и4с
      @РуменСтефанов-и4с ปีที่แล้ว +5

      Отстрани погледнато изглежда лесно, но запитан се защо не всеки иска да я работи тази работа и защо много нови колеги се отказват още на втория месец.

  • @georgiosgeorgios7803
    @georgiosgeorgios7803 11 หลายเดือนก่อน

    pak sashtiq pedal