Форд Фокус 2 с пробегом 350 тыс. км / решение по приводам, помпа, течь мотора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- Очередное видео о моем сосуществовании с Форд Фокус 2, пробег которого уже составляет более 350 тыс. км. Поделюсь новостями по своему авто.
Таймлайн:
00:00 Вступление
00:32 Текущий пробег
01:05 Снятие аккумулятора
01:56 Состояние мотора, течь сальников
05:29 Состояние коробки, пинки, замена масла
06:31 Течь помпы и ее замена
08:21 Чистка дросселя и его адаптация
11:48 Состояние подвески, история про рычаг
15:34 Решение проблемы с приводами
17:06 Лайфак с ШРУСами
17:35 Дребезг снизу - ответ и решение
18:56 Пропуски зажигания, замена катушек?
20:40 Стоит ли покупать такой Фокус в 2023 году - ยานยนต์และพาหนะ
Дмитрий, как обладатель Фокус2 (2.0АТ 2011гв) очень ценю Ваши комментарии и советы по поводу ФФ2
Удачи на дорогах и по-жизни, а также в развитии канала
Спасибо за отзыв)
Как приятно знать, что машинка ходит еще! Обожаю наши автомобили
Спасибо братишка, очень поздновательное видео, у меня тоже уже 300.000 пробега.
Дима приветствую. Было бы не плохо номера деталей писать, например привода. И ещё как вариант для экономии брать привод в сборе от механики, они взаимозаменяемые. + желательно брать при замене привода сальник привода
У меня C-max 2.0 АТ 2007. Менял сальник коленвала недавно, года 2 ездил с течью, был куплен давно сальник фирмы "Виктор Рейнц" за 2000 рублей(сейчас стоит дороже раза в два). За работу отдал 10000 рублей. При снятии АКПП выявили, что верхняя подушка коробки порвана(орига). Заказал, на прошлой неделе поменяли. Теперь машину не узнать, пинки пропали, коробка переключается мягко... Уже привык ездить с этими тычками, ждешь их, знаешь когда пнет, а тут, оп и все ровно! Езжу теперь кайфую! Советую присмотреться к состоянию верхней подушки АКПП! Спасибо за серию!
Спасибо за совет
Здорово друг.удачи
ФФ2+ 2АТ 222ткм про катушки: начались пропуски в зажигании(думаю все знают каковО это), прочитал китайской елм327 1,5 многие программы(на андроид) с диагностикой параметров показывают число пропусков в реальном времени. Программа FordSys(lite) показала на каком цилиндре. Поменял местами катушки - изменился цилиндр с пропусками.
Есть китайский елс27 на фтди, программой Форскан бесплатной показал тоже самое. И самодиагностики узлов "котуо" или типа того показали неисправность егр
Дмитрий привет. Форд благотворно на тебя влияет. Ты стал выглядеть моложе.
Спасибо)
За привода! Подшипники скф. Вроде хорошие(многие знают) наверно и привода будут хорошие
Привет Дмитрий! Спасибо за видос! Какое совпадение, 20.02.23 я поменял сальник коленвала ))) Предыстория такова: 2 года назад мне ремонтировали АКПП, видимо недосмотрели сальник ну или хз что там произошло. В общем спустя какое-то время на замене масла ДВС в другом сервисе мне помечают что сальник потихоньку течёт, но вроде пока не критично, поэтому я забил и продолжил ездить. В феврале была очередная замена масла и в сервисе сказали что на сальнике уже прям капли масла висят, надо его менять и тд. Сам сальник стоит чуть больше 4000руб и это не оригинал, но хороший заменитель. Работа стоит примерно 8000руб. Ну и поскольку у меня на скорости была небольшая вибрация (когда давил на газ при 120-140км/ч) и правая граната захрустела, я решил сразу поменять и правый привод. Поставил Patron, поскольку привод итак снимался замена его бесплатна. За всё отдал 21 тыс.
По коробке скажу так, после ремонта она в идеале, единственный момент когда ощущается пинок это при скорости около 20км/ч когда допустим переезжаешь рельсы, то оттормаживаешься, а потом давишь газ и получаешь пинок. Я так полагаю в этот момент коробка только что включила 1ю но я нажал газ и она сразу обратно переходит на 2ю. Но происходит это далеко не всегда. В ручном режиме переключения так же незаметны.
Масло в ДВС залил FORD motorcraft 5w30 (раньше лил форд формулу, но сказали что его вроде сняли с производсва вообще). Сервис предлагал также залить ZIC, оно дешевле...но я не стал тут экономить.
В целом машиной доволен, мне нравится на ней ездить (у меня тоже 2рест 2.0 АКПП, только универсал), нравится её приёмистость и управляемость. Буду и дальше с ней, хотя порой это недёшево...
Спасибо большое за отыв) мне еще предстоит разбираться с сальником, так информацию дали полезную) удачи
Ха, с глушителем интересная ситуация😬😳
Дим привет, у меня фокус 2 2.0 АКПП седан рестайлинг 2008 пробег 158 реальный, такая проблема в погоду до -4 у меня при разгоне до 2 передаче прям ощутимо на 1700 - 2000 оборотов колбасит по сторонам мотор под нагрузкой но при этом работает ровно, но в -10 и ниже такого нет. Я где только не был говорят привод или коробка, я привод поменял толку нет коробку диагностику делал сказали не коробка. На подьемнике также если даже колеса снять. Волшебство, был момент когда на подьемнике зажали правое колесо вылезла ошибка по рейке и вроде больше не дергала мотор, но возможно совпадение.
Интересно. Сам мотор от приводов колбасить не будет. Наверно надо бы проверить все подушки, как вариант проверить все ролики, может что то где то сломано и дает дисбаланс такой.
С сальником не затягивай или проверяй уровень масла почаще, может так протечь что мотор положишь тронуться не успев.
Согласен,и слежу строго
за 640₽ купил, 1,6акпп, гиа, 2008г 235000км у знакомого, в салоне +100, 200₽..., если цена ниже то 4...8хозяев...
красноярск
Привет про лаунчер расскажи какой взял какое приложении установил чтоб тоже купить
Thingdiag. Приложение у него одно)
Дим привет, помню в каком то твоём видео ты говорил что багажник с пульта открываешь. Ты не искал проблему? У меня тоже открывается только с пульта,но кнопка исравная на крышке багажника
Привет. Я склоняюсь к тому, что все таки сама кнопка моросит. Там под саблей, где проводка к кнопке идет, попадает влага и из за этого видимо и не всегда срабатывает. В целом у меня эта проблема осталась в виде плавающей - когда откроется с кнопки, когда нет. Но у меня же ещё не штатная кнопка (с камерой). Но родная моросила тоже
Привет. Задний сальник коленвала подгодай к замена сцепление. Это будет экономе?ески эффективно. У меня сцепление прошло 435 тыс. Когда менял увидел что ещё могло бы пройти примерно 20тыс.
У меня нет сцепления, у меня автомат
Взял за 610 до рест седан 38 000 пробег не сколько не жалею. Дим , расскажи про масла, какое льешь? и какие по советуешь? Мне кажеться сейчас это актуальная тема
Хорошая цена за живой авто. Масло лью оригинал Formula F 5w30. Уже довольно давно и ничего с мотором плохого не происходит. Мотюль лил иногда,но сейчас цена конь. Стараюсь оригинал вообщем то лить. Цена сейчас выше,но еще терпимо
@@user-dd6vo3qj4d а где можно купить и не бояться что не оригинал ведь много говорят подделок на нашем рынке стало
Я все в автодоке заказываю. Экзист наверно норм. А так на бутылке есть голограмма для проверки
Я думаю даже 700 норм аппарат будет
Здравствуйте, какой объем двигателя? Капиталился?
2 литра, все сток. Ничего не делал
Дмитрий, приветствую. Владею ФФ2 рест, 1.8 на ручке 2008 г. в. Пробег очень небольшой 44 т.км. Машина выезжает из гаража не часто и пробег в основном трассовый. В прохладное и холодное время когда завожу есть посторонний звук со стороны ремня навесного оборудования. Похож на шелест или легкий скрип. После прогрева двигателя звук уходит. В прошлом году делал ТО и мастер мне подснял короткое видео с роликом натяжителя этого ремня. Имелся небольшой люфт ролика. Я ролик поменял. Люфт остался, звук соответственно тоже. Менять полностью натяжитель или ехать на сервис и устанавливать причину точнее? И еще вопрос. На трассе когда есть затяжной спуск или просто под горочку кидаю нейтраль и иногда начинают плавать обороты пока качусь. При этом напряжение так же начинает "скакать" (обороты подскочили - ближний свет и приборка стала ярче, обороты упали и все становится тусклым). Такая светомузыка только при плавающих оборотах. Куда копать? Искать подсос воздуха? Генератор? Дроссель чистый. Спасибо за Ваше мнение по моим вопросам. Смотрюс удовольствием и жду Ваши дневники по фокусу.
Приветствую. По поводу звука со стороны ремня: я бы наверно помпу посмотрел. То что на машине такой маленький пробег (что конечно удивительно) еще не значит,что она как новая,а значит,что ей в первую очередь уже 15 лет. А моргание света в машине может быть только из за генератора,и копать однозначно в эту сторону
@@user-dd6vo3qj4d Да, все удивляются пробегу, на ТО, на станции когда диагностику проходил и простые зеваки. Она внешне и технически практически в идеале. Стараюсь поддерживать в таком виде и бьюсь над каждым "стучком" и скрипом. Спасибо за Ваш совет. Удачи!
Надо искать подсос воздуха-а скрип не страшно на таком пробеге-вот если визжать будет-тогда сразу менять иначе порвётся!
Поставь натяжитель с роликомот дорестайл и ремень перестанет свистеть.
не планируете продавать?
Привет, у меня такой же фокус только-то седан, утром на холодную при разгоне не включает 4 передачу Автомат, это длится минут 10-15, а потом всё нормально, есть какие нибудь мысли?
Мысль исключительно одна - надо дефектовать коробку. АКПП не включает передачу пока не прогреется, явно есть проблемы скорее всего с давлением в системе, но и наверно не единственная(((
Доброго времени суток! Имею такой же форд, такой вопрос, какое масло залить в автомат, в наше не легкое время?
Добрый. Сейчас уже много аналогов,главное чтобы по допускам проходило. По ВИН любая торговая площадка типа автодока выдаст возможные варианты,но я лью меркон оригинальный. Красные бутылки, Mercon V вроде называется
@@user-dd6vo3qj4d спасибо
Привет цепь менял ГРМ?
Привет. Нет не менял,все родное
Друг подскажи стоит ли баферы ставить, а то низковато по нашим дорогам. Спасибо.
Я бы не ставил
@@user-dd6vo3qj4d уже поставил и жалею, что раньше этого не сделал.
Вот даже как)ну тогда отлично)
@@user-dd6vo3qj4d не подскажешь, вместо температуры на панели, например С 30,стало показывать F 70 и цифры меняются в течении дня, то меньше, то больше, что может быть?
Надо посмотреть,думаю,через лаунчер. Сам он себе настройки менять не может. Посмотреть что там у него творится
600 в точку, именно за эту сумму жду авто от ребят из АВТОПОДБОРА,смотрели в салонах авто до 600 на автомате, вообще только трупы
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в какой автоподбор обратились? Тоже в ближайшем будущем буду искать фф2
Когда до 400к добьешь пробег,
Будет ли подобное видео о проблемах и вложениях???
400 тыс будет после нового года) уже 390... видео в целом могу сделать, но нового там ничего не будет. Да и кому интересны проблемы этой машины с таким пробегом)
Братан за 8 месяцев 50 т. накатал ты, не в такси работатаешь?
Нет)работаю просто далеко от дома и поездки бывают…
Даже не 600 а 650 хороший фокус 2.0 литра автомат стоит минимум
Привет, а с цепью что?
Родная,не звенит.поэтому и не лезу пока туда
Взял АКПП от 2.0 могу ли его поставить на 1.6 при замене колокола АКПП , кто что подскажет мой пробег 403 тыс с копейкой
Сложный вопрос)
Блин привода это вообще жопа, достали вибрации от 20 до 40км/ч, и ещё удары начались при переключении селектора с Р на R и обратно🤦♂️
Да,на приводах лучше не экономить и сразу нормальные покупать.я намучался,пока не раскошелился
6:23 дичь полнейшая, нет "оригинальных" масел, есть нормальные и подделки, если лить нормальные, то ничего не будет, а гнаться за "оригинальным" велик шанс залить подделку.
Об отсутствии оригинала это вам сказали в том магазине, где вы обычно масло берете?) тогда у меня к вам плохие новости))
@@user-dd6vo3qj4d нет, это моё мнение, всегда лил в коробку самое дешевое разливное масло kixx ATF из масленыча, меняю раз в 40к, езжу на пежо408, пробег 260к, коробка идеально работает, хотя, если почитайте, то большинство прилетают на капиталку акпп уже на 80-100к пробеге заливая оригинальное масло бмв. Да и с движком та же история, лью разливную дешевую полусинтетику газпром, роснефть, по 250-300р за литр, меняю раз в 7-8к и горя не знаю.
Зачем обблевал пассажирское сиденье и не убрал за собой ? Свинтус.
Много воды и чуши.адаптация дроссельной заслонки например и фантазии про пропуски зажигания.зачем тебе кар сканер если не умеешь пользоваться.
Вместо увлекательной истории про чистку дроссельной заслонки расскажи лучше о клапане егр, вакуумной системе, вихревые заслонках и расходе...если ездишь на формуле какой расход масла.делал ли раскоксовку когда нибудь... обновлял ли прошивки мотора и акпп и знаешь ли что это такое вообще?
Вместо того,чтобы увлекательно трескать пальцами по клавиатуре,печатая пустой комментарий,можно было зайти в целый плей-лист,подсказка на который выскакивает в начале данного увлекательного видео,с названием «Форд Фокус» и удивиться тому,что на все ваши вопросы я уже по 10 раз отвечал в предыдущих видео) но чтобы не утруждать вас,отвечу: сканером пользоваться умею,клапана и заслонки не трогал,масло не жрет совсем,раскоксовку…зачем?! Прошивку мотора?!?!?!зачем?прошивку коробки?!зачем?! Где вы этого начитались?!
И теперь у меня вопрос:на чем ездите и что с автомобилем,если столько интересных технических вопросов? Жду ответа))
@@user-dd6vo3qj4d ездию на фф2 2010г 2.0 АКПП до этого был и 1,6 и 1,8л фокус.пробег на приборке 143000 возможно скрутили...расход 12 л сейчас.периодически всплывает ошибка по работе егр.его работа влияет и на расход топлива в первую очередь,как и герметичность вакуумной системы.зачем создают обновление прошивок и надо ли их ставить и так понятно.