Что?! Шёл 2024 год.. АКБ Гель? Зачем?! Только литий! Кондиционер 2кВт?? Обычный on/off Зачем??! 700вт 9так (9000btu) только Инверторный !! В июне ездил в Коломну ( Московская область) ходили гулять - я кондиционер даже не выключал! Полностью от панелей хватало, даже на зарядку АКБ шло. Панели (2х590 вт, инвертор в рабочем 2кВт) при этом и микроволновокой пользовались. Про нагрев кузова согласен, особенно чёрная тонировка и темный цвет кузова очень влияет. Про кондей у меня на канале есть реальные испытания и почему только гель. Советую.
У меня МАП-инвертор на 12В, 2.4кВт - номинал, 3КВт в течении 20 минут до выключения защитой от перегрева. Самый большой потребитель - кофемашина. Есть 1.3Квт на разогреве, потом при приготовлении чашки где-то ватт 800. Обычно он работает с выключенным вентилятором и его не слышно. Берите МАП Про на 2Квт, хватит на все нужды в автодоме.
@@DevanCamper так это если 3квт использовать. А на 2.4квт работает сколько хочешь. Только вентилятор будет жужжать. А по факту даже на 1квт в автодоме нет потребителей. Кофемашина, больше не могу придумать. В целом МАП с 2квт редкой нагрузкой и 1.4квт постоянной должно хватать. Я с запасом сделал неоправданно. И правда на 12В систему 3квт выход надо медь в палец толщиной а аккумуляторам. Поэтому можно собрать попроще.
У меня самодельный автодом и однозначно с Вами согласен, что теплоизоляция очень важна. Наш автодом белого цвета, окна закрываю фольгированным пенофолом, но все равно нагревается значительно. Сейчас думаю как сделать изоляцию отражающим материалом (типа фольгированный пенофол или подобным материалом...) крыши. Думаю, что проще отразить солнечные лучи чем охлаждать с использованием электричества. Если и использовать кондиционер, то он должен находиться снаружи и охлажденный воздух подаваться, в помещение, по трубе.
Какой тебе там кислород кондей выжигает? Ну и бредятина. У кондиционера с одной трубой как раз таки есть проблема в том что он выплёвывая горячий воздух через эту трубу создаёт разрежение в помещении, в связи с чем помещение через щели затекает горячий воздух с улицы и эффективность падает. Даже если представить себе что кондиционер жгёт какой-то там кислород, то кондей с одной трубой осуществляет нехилое такое проветривание. У меня дома сплит система инверторная в пике потребляет 700 ватт, в поддержании около 200 ватт, Малюсенький кемпер охладит мгновенно. Если кондиционер жгёт кислород то как сплит-системы ещё не передушила кучу людей?))))))
Рекомендую почитать что такое тепловой насос))). Узнаете много нового. В том числе про коэффициент энергоэффективности. Он может быть и 1 к 5. Но в крышных системах на 12в он примерно 1:3. То есть электричества тратится меньше в 3 раза, чем он выдаёт холода.
@@DevanCamper спасибо. Я ещё про выжигаемый кислород почитаю))). Ну на самом деле в ролике очень много ляпов. Я с вами не спорю в деревяшках, прислушиваюсь. Но в данном случае косяк на косяке. И советую посмотреть на крышные кондиционеры или маленькие сплит системы на 12в или 24в. Стоят от 30 до 50тр. Потребление у 12в модели 40-80а. Мощность по холоду около 2500вт.
@@DevanCamper ну это в 3 раза меньше, чем вы в ролике сказали. Имея аккум нормальный на базе lifepo ёмкостью ампер 500, можно часов 10 гонять кондер на всю катушку. Но по факту компрессор не всегда будет включаться и хватит его намного дольше. Фурщики спят с такими кондиционерами, у них два свинца по 190ач и хватает за глаза.
@@Denis4x4 Во первых, 80А на 12V системе это 960 вт. В видео я ни разу не сказал про кондиционер с потреблением 3000 вт, Во вторых, кабина грузовика, как бы поменьше чем салон автодома, следовательно и охладить ее в разы проще В третьих, у грузовиков аккумуляторы 24 вольта. а следовательно два Акума по 190А это будет в 2 раза больше А/ч чем в 12 вольтовой системе. В четвертых, не вижу смысла споритить. Я высказал свое мнение основанное на многочисленных опытах и наблюдениях. Что либо доказывать я не планирую.
Кондиционер на крышу бывает на 12в также как и на 220в. Мощность тоже до 2-2.2 кв.Помимо этого есть множество сплит систем - когда блок кондея выноситься наружу - устанавливаются на задние двери как правило, или под машину - есть разные варианты. Но по поводу потребления этой системы тоже не всё так однозначно. Нужно как минимум 500-600а-часов лития.
я живу в Израиле , у нас тут 9 месяцев в году дикая жара 40 - 50 .но во всех автобусах стоят кондиционеры на крыше и плюс у водителя ,так вот ,до двадцати и ниже охлаждает спокойно и если долго сидеть в автобусе ,можно запросто замерзнуть ,так что приходиться выходить на улицу греться))) .я лично не знаю какие там кондиционеры стоят , но они эффективны и явно не от сети запитаны .у нас есть минивэны , микроавтобусы с этими кондиционерам это Man , Mersеdes , и думаю стоит делать автодом из них ,чем самому придумывать что то .Пример Мерседес спринтер На автомобили Mercedes-Benz Sprinter с любым приводом и грузоподъемностью готовы предложить системы кондиционирования мощностью от 6 кВт до 14 кВт (сплит-системы до 12 кВт или моноблоки свыше 10 кВт). Выбор той или иной системы зависит о количества пассажирских мест в микроавтобусе которую можно подобрать из таблицы подбора требуемой хладо-производительности. На автомобили Mercedes-Benz Classic готовы предложить кондиционер 6кВт, 9 кВт, а также встроенный кондиционер на 3 кВт jurvis.by/katalog-produkcii/avtokondicionery-dlya-avtomobilej-avtobusov-i-spectehniki/mercedes-sprinter.html
Кондиционеры которые стоять в автобусе работают от бортовой сети, либо от встроенного генератора, но не как не от аккумуляторов. Пот заглушено и автобусе такой кондиционер работать не будет
@@DevanCamper Чем "выжигает", каким физическим воздействием? Воздух проходит через охладитель и все, а проходящий через горячий контур выбрасывается наружу. В любом помещении где находятся люди должна быть вентиляция так как человек потребляет кислород, пламя газовой плиты выжигает кислород. Доже горячий радиатор отопления не потребляет кислорода.
@@user-xl8fi5ev5t Если есть активная спираль нагрева с температурой за 600 градусов - то будет стандартное окисление. Старые нагреватели с незащищённой спиралью - вот они выжигают кислород. @DevanCamper Но у меня тот же вопрос - это каким образом кондиционер может выжигать кислород? Физику процесса расскажите, пожалуйста. Штатная домашняя сплит-система тоже в 95% случаев не имеет забора внешнего воздуха. Там просто технически нет этого вообще (воздушной трубы) - охлаждается только внутренний контур без забора внешнего воздуха. Бывали модели редкие - очень давно один раз видел такую вроде бы от LG - с внешним забором воздуха - но это экзотика. Возможно - кондиционеры для автодомов в целом другие - с забором воздуха - тут не знаю вообще и тоже интересно.
@@DevanCamper Большинство домашних кондеев не имеют воздушной связи с улицей и ничего не выгорает. Кондей просто гоняет воздух внутри помещения через охлаждающий контур, нечему там воздух жечь.
После того, как автор спутал энергопотребление с холодопроизводительностью - дальше видео не смотрел. Прикол в том что эти оба параметра пишутся на этикетках кондиционеров и оба эти параметра измеряются в Вт (ваттах). Кондиционер который потребляет 2000Вт электроэнергии это здоровенная промышленная(!!!) бандура которая запросто охладит помещение квадратов в 100. А у обычных оконных кондиционеров и сплит-систем энергопотребление 500-650Вт. А если кондиционер инверторный- то он на старте может потреблять 650Вт, а как температуру опустит- снизит потребление до 200-250Вт. Кстати, на али продается сверхминиатюрный оконный кондиционер с энергопотреблением 350Вт, стоит он около 20к.
@@DevanCamper Вы и послали и в глупости обвинили, а фактов своего умственного превосходства ни одного не привели. Это называется "пустозвонство". Так споры не ведутся! Я поступлю наоборот- буду вас уму-разуму учить. Берём этикетку кондиционера CT-65A07+ и внимательно читаем, что на ней написано. Написано: Потребляемая мощность 825 Вт, Производительность (холод) 2650Вт. Если вас послушать, то он должен потреблять 2650Вт из розетки. У меня инверторный кондёр (девятка) через ваттметр подключён в среднем он потребляет 250-400Вт. Попробуйте поспорить с ваттметром - желаю удачи!
@@DevanCamper потребляемая мощность и хладопроизводительность это разные цифры, например: потребляет 1000 ватт эл. энергии, производит холода ~ 3000 ватт.
th-cam.com/video/MnaFctcg5DY/w-d-xo.html. Вот, тут все скзано конкретно дальнобойшиком. Не работают эти кондиционеры без заведенного двигателя, а если и работают. то очень не долго. Кроме того, крошечную кабину охладить намного проще, чем салон автодома. Кубатура отличается в разы
У меня стоит стояночный на 24а в дукато. 1. Потребляет в жару 40 50 ампер все время. 2 в спальне все равно жарко, надо какой-то канал от него в спальню по потолку вести будет. 3. Он гораздо шумнее чем то что дома стоит, да и помещение меньше чем дома. 4. У меня акб 24в 360а лифер. Заряжается от солнца 600вт панели дают 400-450вт и от генератора идёт на заряд 1440вт. Так вот этого не хватает чтобы акб заряжались во время работы кондиционера. Если включу на ночь и утром поеду и буду весь день ехать, то к следующей ночевке у меня будут севшие акб. Потому что днем кондер тоже нужен. 5. Есть блок питания 220 - 24 для зарядки от 220. 53А это полтора киловатт, кроме того что он на такой нагрузке воет вентиляторами, он тоже не заряжает, даже разряд идёт с акб. Короче тоже так себе вариант.
@@DevanCamper почему весь день, вы же говорили, что днем не нужно, когда все окна открыты. На пару часов перед сном. Хороший бензиновый генератор не сильно тарахтит плюс можно в шумобокс либо вынести в сторонку
@@artemz6414 тут каждому свое. Я генераторами не пользуюсь, мне даже пару часов тарахтения под ухом не очень на отдыхе нравится. А уж окружающие и подавно не обрадуются такому соседству.
Привет, чувак! Смотрю тебя недавно, но после того, как ты поведал о том, что сделал несколько десятков проектов, и при этом периодически несесëшь откровеннуую дичь, думаю, что буду тебя смотреть исключительно ради поржать. Напольный кондей, например Royal clima с потребоением 609 ватт, способен за 20-25 минут превратить помешение кемпера или каравана в прохладный погреб, что и требуется сделать один раз в сутки вечером перед сном. Твои же решения просто неадекватны. Продолжай поиск, может и ты будешь давать когда-нибудь решения пригодные для жизни😂
Нашел наконец то эту модель, с потреблением 609 вт. Вот только мошьность у него 5000 BTU при расходе 609 вт, а у экофло 5100BTU при расходе 350 вт. И в чем прикол, расходовать вдвое больше энергии и получать меньше охлаждения? Кроме того, патрубка для забора воздуха снаружи у него тоже нет. В общем, шлак
@@DevanCamper отличное видео для поспорить )))). пишу тут потому что есть элементы "дичи" ))) Есть многолетние темы срачи про мобильные кондиционеры... основа это как раз наличие забора воздуха для испарителя (или как называется радиатор внешний кондея?) если он есть это хорошо для эффективности охлаждения внутри, если забор изнутри то идет приток теплого воздуха в охлаждаемое помещение... что увеличивает расходы на охлаждение. Воздуховоды такого типа кондеев неоптимальны, очень много места и технологических отверстий надо))) С точки зрения оптимального расположения это всё-таки потолочный, контур наружный снаружи и т.д.... видел в прайсах и на 12 вольт... по поводу спора 609 или 350 ватт ну блин ну смешно, законы физические куда деть? в такой классической схеме КПД в два раза не отличаются ))) И видео правильно начинается - кондей для автодома без розетки или генератора маловероятное....
@@DevanCamper этот кондей от постоянного тока берет только 8А. От 12в 100ватт, от 24 200ватт~. А при 220 еще и инвертор гонять надо. И холостой ход 0.5А~
th-cam.com/video/bdwIY5ihcms/w-d-xo.html не работают они эффективно при заглушенном двигателе/ Потратьте 5 минут и посмотрите отзывы на ютубе, только не от продавьцов а от реальных пользователей
@@DevanCamper ну и что в этом видео? Мужик сказал работает и хорошо холодит. Но его генератора и стартового генератора от газели не хватает. Поставит пару панелей и литий, всё будет хватать и на газели.
вы заблуждаетесь, тепловой насос потребляет в 3-5 раз меньше электричества чем выдает тепла или холода! я с Украины и когда выключают свет, особенно зимой то от инвертора 1.2кВт кондиционер работает и при чем не на всю мощность. И как может кондиционер выжигать кислород? почитайте принцип работы. или вы специально такого в ролике наговорили, чтоб коментарий вам настрочили по больше!)))
Фигня этот кондиционер)это дорогущий вентилятор не более того)у кого есть цель кондиционер,то покупать литий с запасом,солнечные панели и инвертор какой нибудь мап мощный и будет счастье)
@@DevanCamper я с вами согласен,это утрировано было,у меня просто друг таким пользовался и его не впечатлило за такие деньги,лучше даже обычный мобильный,возможно вас устроит,буду только рад за вас)
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, ждём тест!)
Что?! Шёл 2024 год.. АКБ Гель? Зачем?! Только литий! Кондиционер 2кВт?? Обычный on/off Зачем??! 700вт 9так (9000btu) только Инверторный !!
В июне ездил в Коломну ( Московская область) ходили гулять - я кондиционер даже не выключал! Полностью от панелей хватало, даже на зарядку АКБ шло. Панели (2х590 вт, инвертор в рабочем 2кВт) при этом и микроволновокой пользовались.
Про нагрев кузова согласен, особенно чёрная тонировка и темный цвет кузова очень влияет.
Про кондей у меня на канале есть реальные испытания и почему только гель. Советую.
У меня МАП-инвертор на 12В, 2.4кВт - номинал, 3КВт в течении 20 минут до выключения защитой от перегрева. Самый большой потребитель - кофемашина. Есть 1.3Квт на разогреве, потом при приготовлении чашки где-то ватт 800. Обычно он работает с выключенным вентилятором и его не слышно. Берите МАП Про на 2Квт, хватит на все нужды в автодоме.
Как хватит, если сами говорите что 20 минут работает до перегрева?
@@DevanCamper так это если 3квт использовать. А на 2.4квт работает сколько хочешь. Только вентилятор будет жужжать. А по факту даже на 1квт в автодоме нет потребителей. Кофемашина, больше не могу придумать. В целом МАП с 2квт редкой нагрузкой и 1.4квт постоянной должно хватать. Я с запасом сделал неоправданно. И правда на 12В систему 3квт выход надо медь в палец толщиной а аккумуляторам. Поэтому можно собрать попроще.
У меня самодельный автодом и однозначно с Вами согласен, что теплоизоляция очень важна. Наш автодом белого цвета, окна закрываю фольгированным пенофолом, но все равно нагревается значительно. Сейчас думаю как сделать изоляцию отражающим материалом (типа фольгированный пенофол или подобным материалом...) крыши. Думаю, что проще отразить солнечные лучи чем охлаждать с использованием электричества. Если и использовать кондиционер, то он должен находиться снаружи и охлажденный воздух подаваться, в помещение, по трубе.
Можно сделать вентзазор у крыши складной конструкции.
Попробуйте обклеить крышу зеркальной плёнкой, Аля золотая бмв.
@@user-bs2sc3hw3b Спасибо. Попробую.
Какой тебе там кислород кондей выжигает? Ну и бредятина. У кондиционера с одной трубой как раз таки есть проблема в том что он выплёвывая горячий воздух через эту трубу создаёт разрежение в помещении, в связи с чем помещение через щели затекает горячий воздух с улицы и эффективность падает. Даже если представить себе что кондиционер жгёт какой-то там кислород, то кондей с одной трубой осуществляет нехилое такое проветривание. У меня дома сплит система инверторная в пике потребляет 700 ватт, в поддержании около 200 ватт, Малюсенький кемпер охладит мгновенно. Если кондиционер жгёт кислород то как сплит-системы ещё не передушила кучу людей?))))))
Чудеса!
Образование дело такое. 😅
Рекомендую почитать что такое тепловой насос))). Узнаете много нового. В том числе про коэффициент энергоэффективности. Он может быть и 1 к 5. Но в крышных системах на 12в он примерно 1:3. То есть электричества тратится меньше в 3 раза, чем он выдаёт холода.
Ну тогда аналогично посоветую вам почитать что такое потребляемая мощность.
@@DevanCamper спасибо. Я ещё про выжигаемый кислород почитаю))). Ну на самом деле в ролике очень много ляпов. Я с вами не спорю в деревяшках, прислушиваюсь. Но в данном случае косяк на косяке.
И советую посмотреть на крышные кондиционеры или маленькие сплит системы на 12в или 24в. Стоят от 30 до 50тр. Потребление у 12в модели 40-80а. Мощность по холоду около 2500вт.
@@Denis4x4 Да у меня тоже особого желания спорить нет. Если вы считаете что потребление 80а это не много, то ок
@@DevanCamper ну это в 3 раза меньше, чем вы в ролике сказали.
Имея аккум нормальный на базе lifepo ёмкостью ампер 500, можно часов 10 гонять кондер на всю катушку. Но по факту компрессор не всегда будет включаться и хватит его намного дольше. Фурщики спят с такими кондиционерами, у них два свинца по 190ач и хватает за глаза.
@@Denis4x4 Во первых, 80А на 12V системе это 960 вт. В видео я ни разу не сказал про кондиционер с потреблением 3000 вт,
Во вторых, кабина грузовика, как бы поменьше чем салон автодома, следовательно и охладить ее в разы проще
В третьих, у грузовиков аккумуляторы 24 вольта. а следовательно два Акума по 190А это будет в 2 раза больше А/ч чем в 12 вольтовой системе.
В четвертых, не вижу смысла споритить. Я высказал свое мнение основанное на многочисленных опытах и наблюдениях. Что либо доказывать я не планирую.
Автодома на базе гибридов не делают? С высоковольтной батареей на 300+В получить AC220V обойдется в мизер.
Вполне удовлетворяет ультразвуковой увлажнитель
Кондиционер на крышу бывает на 12в также как и на 220в. Мощность тоже до 2-2.2 кв.Помимо этого есть множество сплит систем - когда блок кондея выноситься наружу - устанавливаются на задние двери как правило, или под машину - есть разные варианты. Но по поводу потребления этой системы тоже не всё так однозначно. Нужно как минимум 500-600а-часов лития.
я живу в Израиле , у нас тут 9 месяцев в году дикая жара 40 - 50 .но во всех автобусах стоят кондиционеры на крыше и плюс у водителя ,так вот ,до двадцати и ниже охлаждает спокойно и если долго сидеть в автобусе ,можно запросто замерзнуть ,так что приходиться выходить на улицу греться))) .я лично не знаю какие там кондиционеры стоят , но они эффективны и явно не от сети запитаны .у нас есть минивэны , микроавтобусы с этими кондиционерам это Man , Mersеdes , и думаю стоит делать автодом из них ,чем самому придумывать что то .Пример Мерседес спринтер На автомобили Mercedes-Benz Sprinter с любым приводом и грузоподъемностью готовы предложить системы кондиционирования мощностью от 6 кВт до 14 кВт (сплит-системы до 12 кВт или моноблоки свыше 10 кВт). Выбор той или иной системы зависит о количества пассажирских мест в микроавтобусе которую можно подобрать из таблицы подбора требуемой хладо-производительности.
На автомобили Mercedes-Benz Classic готовы предложить кондиционер 6кВт, 9 кВт, а также встроенный кондиционер на 3 кВт jurvis.by/katalog-produkcii/avtokondicionery-dlya-avtomobilej-avtobusov-i-spectehniki/mercedes-sprinter.html
Кондиционеры которые стоять в автобусе работают от бортовой сети, либо от встроенного генератора, но не как не от аккумуляторов. Пот заглушено и автобусе такой кондиционер работать не будет
@@DevanCamper Компрессор работает от двигателя как генератор, двигатель крутится - в компрессоре фреон мутится.
@@DevanCamper ну если есть генератор значит он может заряжать акб , и плюс солнечные батареи .я думаю кто захочет найдёт оптимальное решение .
Кондиционер "выжигает кислород" чем, как?
Блестяще выжигает
@@DevanCamper Чем "выжигает", каким физическим воздействием? Воздух проходит через охладитель и все, а проходящий через горячий контур выбрасывается наружу. В любом помещении где находятся люди должна быть вентиляция так как человек потребляет кислород, пламя газовой плиты выжигает кислород. Доже горячий радиатор отопления не потребляет кислорода.
@@user-xl8fi5ev5t Если есть активная спираль нагрева с температурой за 600 градусов - то будет стандартное окисление. Старые нагреватели с незащищённой спиралью - вот они выжигают кислород.
@DevanCamper Но у меня тот же вопрос - это каким образом кондиционер может выжигать кислород? Физику процесса расскажите, пожалуйста. Штатная домашняя сплит-система тоже в 95% случаев не имеет забора внешнего воздуха. Там просто технически нет этого вообще (воздушной трубы) - охлаждается только внутренний контур без забора внешнего воздуха. Бывали модели редкие - очень давно один раз видел такую вроде бы от LG - с внешним забором воздуха - но это экзотика. Возможно - кондиционеры для автодомов в целом другие - с забором воздуха - тут не знаю вообще и тоже интересно.
@@user-xl8fi5ev5t я тоже этого не понял)))даже в машине можно включить рециркуляцию и некому плохо не станет..
@@DevanCamper Большинство домашних кондеев не имеют воздушной связи с улицей и ничего не выгорает. Кондей просто гоняет воздух внутри помещения через охлаждающий контур, нечему там воздух жечь.
После того, как автор спутал энергопотребление с холодопроизводительностью - дальше видео не смотрел. Прикол в том что эти оба параметра пишутся на этикетках кондиционеров и оба эти параметра измеряются в Вт (ваттах). Кондиционер который потребляет 2000Вт электроэнергии это здоровенная промышленная(!!!) бандура которая запросто охладит помещение квадратов в 100. А у обычных оконных кондиционеров и сплит-систем энергопотребление 500-650Вт. А если кондиционер инверторный- то он на старте может потреблять 650Вт, а как температуру опустит- снизит потребление до 200-250Вт. Кстати, на али продается сверхминиатюрный оконный кондиционер с энергопотреблением 350Вт, стоит он около 20к.
Большей глупости я еще не слышал. Вы бы хоть на Яндекс зашли и посмотрели энергопотребление кондиционеров, прежде чем позорится
@@DevanCamper Вы и послали и в глупости обвинили, а фактов своего умственного превосходства ни одного не привели. Это называется "пустозвонство". Так споры не ведутся! Я поступлю наоборот- буду вас уму-разуму учить. Берём этикетку кондиционера CT-65A07+ и внимательно читаем, что на ней написано. Написано: Потребляемая мощность 825 Вт, Производительность (холод) 2650Вт. Если вас послушать, то он должен потреблять 2650Вт из розетки. У меня инверторный кондёр (девятка) через ваттметр подключён в среднем он потребляет 250-400Вт. Попробуйте поспорить с ваттметром - желаю удачи!
@@DevanCamper потребляемая мощность и хладопроизводительность это разные цифры, например: потребляет 1000 ватт эл. энергии, производит холода ~ 3000 ватт.
@@user-me5wj4cm2j или провокатор или неуч или ещё что 😅
Если нет розетки 220, можно же питать автодом от генератора? 2 -3 кВт хватит для нормального автокондиционера или нет?
Хватит, но генератор тарахтящий, как по мне, не самый лучший вариант
@@DevanCamper уже давно тихие придумали..ставиш его в сторонку и живеш в прохладе))
@@guattro4497 либо мы с вами в разных реальностях живем, либо понятие «тихий» у нас с вами разные
@@DevanCamper чем дальше от машины его поставиш тем тише))
Да, все верно. Моноблок, сплит система, все работает. А аккумулятор в автодоме, чтобы лечь спать при свете лампочки.
Как же стояночный для дальнобоя?
th-cam.com/video/MnaFctcg5DY/w-d-xo.html. Вот, тут все скзано конкретно дальнобойшиком. Не работают эти кондиционеры без заведенного двигателя, а если и работают. то очень не долго. Кроме того, крошечную кабину охладить намного проще, чем салон автодома. Кубатура отличается в разы
У меня стоит стояночный на 24а в дукато. 1. Потребляет в жару 40 50 ампер все время. 2 в спальне все равно жарко, надо какой-то канал от него в спальню по потолку вести будет. 3. Он гораздо шумнее чем то что дома стоит, да и помещение меньше чем дома. 4. У меня акб 24в 360а лифер. Заряжается от солнца 600вт панели дают 400-450вт и от генератора идёт на заряд 1440вт. Так вот этого не хватает чтобы акб заряжались во время работы кондиционера. Если включу на ночь и утром поеду и буду весь день ехать, то к следующей ночевке у меня будут севшие акб. Потому что днем кондер тоже нужен. 5. Есть блок питания 220 - 24 для зарядки от 220. 53А это полтора киловатт, кроме того что он на такой нагрузке воет вентиляторами, он тоже не заряжает, даже разряд идёт с акб.
Короче тоже так себе вариант.
А не проше через бензо генератор подключить нормальный кондер.
Проще ,если вокруг нет людей.
За эту сумму лучше за 60к купить китайский накрышный кондиционер, а на оставшиеся деньги докупить дополнительные аккумуляторы. Толку больше было бы.
каждому свое, только сперва отзывы от реальных владельцев таких китайских кондиционеров посмотрите/
кто нибудь напишите коротко, нормальная штука или нет и цена?
Отличная
Не проще купить генератор?
Если есть желание весь день слушать как он тарахтит, то почему бы нет
@@DevanCamper почему весь день, вы же говорили, что днем не нужно, когда все окна открыты. На пару часов перед сном. Хороший бензиновый генератор не сильно тарахтит плюс можно в шумобокс либо вынести в сторонку
@@artemz6414 тут каждому свое. Я генераторами не пользуюсь, мне даже пару часов тарахтения под ухом не очень на отдыхе нравится. А уж окружающие и подавно не обрадуются такому соседству.
А рекламируют, как выход из положения
Привет, чувак! Смотрю тебя недавно, но после того, как ты поведал о том, что сделал несколько десятков проектов, и при этом периодически несесëшь откровеннуую дичь, думаю, что буду тебя смотреть исключительно ради поржать. Напольный кондей, например Royal clima с потребоением 609 ватт, способен за 20-25 минут превратить помешение кемпера или каравана в прохладный погреб, что и требуется сделать один раз в сутки вечером перед сном. Твои же решения просто неадекватны. Продолжай поиск, может и ты будешь давать когда-нибудь решения пригодные для жизни😂
Нашел наконец то эту модель, с потреблением 609 вт. Вот только мошьность у него 5000 BTU при расходе 609 вт, а у экофло 5100BTU при расходе 350 вт. И в чем прикол, расходовать вдвое больше энергии и получать меньше охлаждения? Кроме того, патрубка для забора воздуха снаружи у него тоже нет. В общем, шлак
@@DevanCamper отличное видео для поспорить )))). пишу тут потому что есть элементы "дичи" ))) Есть многолетние темы срачи про мобильные кондиционеры... основа это как раз наличие забора воздуха для испарителя (или как называется радиатор внешний кондея?) если он есть это хорошо для эффективности охлаждения внутри, если забор изнутри то идет приток теплого воздуха в охлаждаемое помещение... что увеличивает расходы на охлаждение. Воздуховоды такого типа кондеев неоптимальны, очень много места и технологических отверстий надо))) С точки зрения оптимального расположения это всё-таки потолочный, контур наружный снаружи и т.д.... видел в прайсах и на 12 вольт... по поводу спора 609 или 350 ватт ну блин ну смешно, законы физические куда деть? в такой классической схеме КПД в два раза не отличаются ))) И видео правильно начинается - кондей для автодома без розетки или генератора маловероятное....
@@DevanCamper этот кондей от постоянного тока берет только 8А. От 12в 100ватт, от 24 200ватт~. А при 220 еще и инвертор гонять надо. И холостой ход 0.5А~
Заявленых 550 вытащить из него не так то просто
У меня Alpicool CR90X от 12в заявлено 6А. По итогу он на старте 4А кушал, и погизил до 3А. И врубался он раз в 20-30мин. Поработал и выключался.
Автор несет бред. Есть автомобильные компрессорные кондиционеры и на 12 вольт и на 24 для дальнобоев.
И за разумные деньги.
th-cam.com/video/bdwIY5ihcms/w-d-xo.html не работают они эффективно при заглушенном двигателе/ Потратьте 5 минут и посмотрите отзывы на ютубе, только не от продавьцов а от реальных пользователей
@@DevanCamper ну и что в этом видео?
Мужик сказал работает и хорошо холодит. Но его генератора и стартового генератора от газели не хватает. Поставит пару панелей и литий, всё будет хватать и на газели.
Я дальнобой.Volvo fh 2023 год.5 часов спокойно охлаждает.Какой рабочий двигатель???
вы заблуждаетесь, тепловой насос потребляет в 3-5 раз меньше электричества чем выдает тепла или холода! я с Украины и когда выключают свет, особенно зимой то от инвертора 1.2кВт кондиционер работает и при чем не на всю мощность.
И как может кондиционер выжигать кислород? почитайте принцип работы.
или вы специально такого в ролике наговорили, чтоб коментарий вам настрочили по больше!)))
Фигня этот кондиционер)это дорогущий вентилятор не более того)у кого есть цель кондиционер,то покупать литий с запасом,солнечные панели и инвертор какой нибудь мап мощный и будет счастье)
Это вы погорячились. Обычный вентилятор не имеет компрессор, два радиатора и хладанент R290. Так что это полноценный кондиционер
@@DevanCamper я с вами согласен,это утрировано было,у меня просто друг таким пользовался и его не впечатлило за такие деньги,лучше даже обычный мобильный,возможно вас устроит,буду только рад за вас)
@@user-ze4ht3xx7w посмотрим, время покажет
Бесполезная штука
Шляпа