Para aqueles que me conhecem, desde os idos de meu estágio na então EFVM lá em 1981/82, Porto Velho - Cariacica-ES, entendem minha emoção ao descobrir este documentário!! Meu avô, ferroviário dos tempos iniciais, contava "causos" de seus tempos!! "Meu fio...! Num brinca cum Trem não porque ele é igual SURUCUCU...!! Quando num mata... aleja...!!" "Ói só... na minha época... a cada 30 durmente... nóis enterrava um cumpanheiro!! Era cobra, musquito (malária), queda, onça, índio...!!" Depois dele, um de seus filhos (meu pai) aprendendo a arte da TELEGRAFIA... entrou para a Ferrovia aos 15 anos!! Por parte de mãe... dois tios foram Maquinistas desde os tempos das "Vaporosas"...!! Um deles... de quem herdei o nome... morreu num descarrilamento!! O outro... vivo ainda hoje... !! Maquinistas dos bons!!! E eu.. criança na cidadezinha de Aimorés-MG, assistindo o leva e traz dos trens... serpenteando as margens do Rio Doce!! E quis o destino... que eu seguisse estes passos!! De 1984 a 2019... efetivado por concurso público (era estatal...!!) fiz parte desta FAMÍLIA ferroviária!! De Auxiliar de Estação (telegrafista) em Itabira e Ramal de Fábrica, a Controlador de Tráfego e Operador de Apoio (Locomotivas, Vagões, Carga Geral, Equipagens, Centro de Emergências... Inspetor de Pátio em Moçambique - África). Grandes amigos pude fazer...!! Histórias semelhantes às minhas, juntadas na partilha de vida ao longo da linha férrea... às margens do Rio Doce!! Grande abraço aos irmãos ferroviários!!
Meus parabéns por esse belíssimo e brilhante comentário de como alavancamos em nossa história ferroviária. Um show de imagens e fotos perfeitamente narradas com extrema exatidão e qualidade técnica técnica irretocavel. Muito obrigado por esse belíssimo trabalho ilustrativo e informativo, expcionalmente imperdível. Amei ❤ tudo isso.
Parabéns pela a excelente reportagem e documentário histórico. É um orgulho prá nós mineiros termos essa revista que divulga Minas para o Brasil e para o mundo...
Minha sogra fazia quitandas ! Brevidade ! Bolo de fubá ! Biscoito de polvilho e café. Quando o trem estava chegando o filho dela o mais velho levava a bandeija o trem parava ele entrava e vendia as quitandas e café 😊👏👏👏
Que maravilha, apesar de certos erros. Gostaria de ver histórias assim espalhadas pelo país todo, fazendo uma das maiores malhas ferroviárias do mundo. Valeu.
POXA que tristeza! Acabarem com as estações de trem meu sogro foi chefe de estação de trem nas cidades de Minas Gerais. Cada filho era nacidos em cada cidade de Minas ele era chefe tinha sempre que mudar de estação. A cidade que ele parou foi na Cidade de Mirai. Aposentou. 1964.
Pioneirismo assim não existe mais não. Quando um levanta com uma grande ideia eles o tiramdo poder pra por um ladrão. Eeee povo que gooosta de ser roubado.
Saudade que. Fica😮
Uau você é muito legal 👏😍🤩🤩🤩🤩
parabens pelo documentario
Para aqueles que me conhecem, desde os idos de meu estágio na então EFVM lá em 1981/82, Porto Velho - Cariacica-ES, entendem minha emoção ao descobrir este documentário!!
Meu avô, ferroviário dos tempos iniciais, contava "causos" de seus tempos!!
"Meu fio...! Num brinca cum Trem não porque ele é igual SURUCUCU...!!
Quando num mata... aleja...!!"
"Ói só... na minha época... a cada 30 durmente... nóis enterrava um cumpanheiro!!
Era cobra, musquito (malária), queda, onça, índio...!!"
Depois dele, um de seus filhos (meu pai) aprendendo a arte da TELEGRAFIA... entrou para a Ferrovia aos 15 anos!!
Por parte de mãe... dois tios foram Maquinistas desde os tempos das "Vaporosas"...!!
Um deles... de quem herdei o nome... morreu num descarrilamento!!
O outro... vivo ainda hoje... !!
Maquinistas dos bons!!!
E eu.. criança na cidadezinha de Aimorés-MG, assistindo o leva e traz dos trens... serpenteando as margens do Rio Doce!!
E quis o destino... que eu seguisse estes passos!!
De 1984 a 2019... efetivado por concurso público (era estatal...!!) fiz parte desta FAMÍLIA ferroviária!!
De Auxiliar de Estação (telegrafista) em Itabira e Ramal de Fábrica, a Controlador de Tráfego e Operador de Apoio (Locomotivas, Vagões, Carga Geral, Equipagens, Centro de Emergências... Inspetor de Pátio em Moçambique - África).
Grandes amigos pude fazer...!!
Histórias semelhantes às minhas, juntadas na partilha de vida ao longo da linha férrea... às margens do Rio Doce!!
Grande abraço aos irmãos ferroviários!!
Orgulho de fazer parte dessa história a 14 anos!!! Parabéns pelo documentário!!!!
Parabéns pelo excelente documentário, está está de parabéns.
Não e atoa que desde pequeno eu sou um admirador
Um documentário top de mais Parabéns a produção
Documentário maravilhoso
Meus parabéns por esse belíssimo e brilhante comentário de como alavancamos em nossa história ferroviária. Um show de imagens e fotos perfeitamente narradas com extrema exatidão e qualidade técnica técnica irretocavel. Muito obrigado por esse belíssimo trabalho ilustrativo e informativo, expcionalmente imperdível. Amei ❤ tudo isso.
Parabens pela reportagem
ONDE ESTÁ OS NOSSOS POLÍTICOS PATRIOTAS ?
Ótimo documentário, parabéns aos envolvidos pela produção.
Agradecemos
foi um ótimo trabalho, o vídeo está bem explicado, parabéns pelo ótimo roteiro
Jamais esqueceremos de nossa origem ❤️🚂
Parabéns pela reportagem, excelente trabalho de resgate da nossa memória ferroviária.
SENSACIONAL, gostei muito ! Excelente documentário, parabéns a todos os envolvidos ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Fale tambem da santa Leopoldina Victoria rio j
Este ano andamos na Maria fumaça em Tiradentes e também fomos de BH a vitória! Vms carregar estes momentos pra sempre
Parabéns pelo documentário ,magnífico .
Parabéns por essa história tão linda do nosso Brasil ferroviário.
Parabéns pela a excelente reportagem e documentário histórico.
É um orgulho prá nós mineiros termos essa revista que divulga Minas para o Brasil e para o mundo...
Você poderia fazer um vídeo sobre a história da São Paulo raywars Santos Jundiaí e a estação da Luz
Excelente conteúdo!
Sinto saudades das locomotivas ddm45!
Ainda tem varias na manobra no interior da empresa em tubarão
@@DaviRangel-pr3tk, que ótimo!
Muito bom e muito. Legal ver uma história assim
Muito bom parabéns sempre quis saber dessa história sobre as máquinas e a ferrovia nota 10 boa noite
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
Lindo documentário. Parabéns aos produtores/idealizadores!
Maravilha de vídeo e historia das guerreiras que circularam pela ferrovia VM
Parabéns as grandes empresas que fas o Brasil um pais melhor de si viver .
Boa Noite 🌃 & A Estrada De Ferro Rio Minas Vai Ser Tão Bonita Como A Estrada De Ferro Vitória Minas 26/9/2022
Showwwwwww de mais!!! Parabéns pelo super documentário!
Eh. Vitoria a Minas da minha infância e juventude. Ficávamos à beira da "linha" contando o número de vagões em Colatina E.S. L. E. SIMONASSI
Excelente material 👏 continue competentes
Parabéns pelo vedeio
Superou...amei...
Ótimo documentário... parabéns... só uma correção amigos... as GT26 cu-2 possuíam 2700hp até 3000hp's nas Modelos MP. "Microprocessadas".
Obrigado por avisar
Obrigado
Excelente ❤
Saudades da DDM-45, históricas e belas, rugiam ao tracionar, as Dash-9 parecem gemer (kk), belo documentário, parabéns e obrigado de coração!!!!
Muuuuito legal! Esclarecedor, interessante e bom de assistir. Amei. Parabéns.
👏👏👏👏
Minha sogra fazia quitandas ! Brevidade ! Bolo de fubá ! Biscoito de polvilho e café. Quando o trem estava chegando o filho dela o mais velho levava a bandeija o trem parava ele entrava e vendia as quitandas e café 😊👏👏👏
A.EFVM.e.10
Que maravilha, apesar de certos erros. Gostaria de ver histórias assim espalhadas pelo país todo, fazendo uma das maiores malhas ferroviárias do mundo. Valeu.
Poderia indicar os erros?
Sou apaixonado por trem melhor do que ônibus
Sensacional
Em países adiantados se da valora as ferrovias. No brasil desprezam as ferrovias. Infelizmente. É lamentável.
POXA que tristeza! Acabarem com as estações de trem meu sogro foi chefe de estação de trem nas cidades de Minas Gerais. Cada filho era nacidos em cada cidade de Minas ele era chefe tinha sempre que mudar de estação. A cidade que ele parou foi na Cidade de Mirai. Aposentou. 1964.
Está era administrada pelo governo do Brasil o detalhe a História não nega o nosso patrimonio
Quem sabe no futuro próximo ter trens de passageiros a 150 km por hora
Vale é o que move o mundo só aumenta a extração
A vapor e mais linda
Ela errou foi a Dash 8
Faltaram a dash 8 e a dash 9M
😊❤
❤❤❤😂😂🎉🎉😅😅😊😊😊😊
Fatos desconhecidos aprendam
😊😊
O brasil deveria cer cruzado de ferrovias norte asul leste ao oeste
AlanPereira
Pioneirismo assim não existe mais não. Quando um levanta com uma grande ideia eles o tiramdo poder pra por um ladrão. Eeee povo que gooosta de ser roubado.