21:56 piekne słowa i przestroga uważajmy i dbajmy o auta aby zapewnic sobie i innych bezpieczeństwo Pozdro Bardzo ciekawa metoryka i dużo objaśnien w filmie oby wiecej takich filmów.
Komentarz który i tak zostanie pominięty ale 🫡 czapki z głów za świetny kanał i dobrze wykonaną robotę ! Olej te hejty… nie ma sensu czytać bzdur i narzekania jakiś desperatów. Sadze , ze twój kanał ogląda większość osób które chce zaczerpnąć wiedzy mechanicznej , zarówno tej praktycznej jak i merytorycznej. Błędy się zdążają , to normalna i prawdziwa rzeczywistość mechaniki. Nie udowadniaj tym baranom, bo nie warto. Takich ludzi nam trzeba, ja z zawodu nie jestem mechanikiem ale dzięki takim kanałom jak Twój , wziąłem się w garść i wszystkie rzeczy eksploatacyjne jestem zrobić sam, na własnym podwórku. Olej, rozrząd , nabicie klimy… zawieszenie. Itd TH-cam to kopalnia wiedzy. Uważam , ze każdy jest w stanie zrobić samemu serwis w aucie , wystarczy chęci ;)! Nie sztuka a w internecie już większość nam pokazali . Pozdro! Szacun ! Łapa w górę
Konkretny super material! Czekamy z Darkiem na kolejny (obiecany o turbo i o konsekwencjach wylaczania silnika zaraz po zatrzymaniu). Trzymaj sie takich konkretow jak w tym filmie a nie "komentowania" komentarzy. Plyn hamulcowy sprawdzamy czesto nawet jak nie trzeba, bo jak mowiles - nasze i innych bezpieczenstwo najwazniejsze! Pozdrawiam❤
Ja na szczęście mam. Teraz mam co prawda do niego 100km bo zmienikem miejsce zamieszkania ale i tak do niego jeżdżę. Za tydzień wymiana oleju, filtrów i być może klocków z tyłu. A skąd jesteś?
Oglądam twój kanał od dawna. Jesteś dobrym, uczciwym i przyznającym się do błędów mechanikiem. Nie ma idealnych mechaników, ale jest pełno tych "bardzo dobrych", często nieuczciwych, ukrywającym swoje błędy i przerzucając je na koszt klienta. Osobiście odradzam publikacje z innymi mechanikami prowadzącymi kanały na YT, zwłaszcza "klaunami". Szydząc z auta/klienta który w niewiedzy zakupił auto popowodziowe to nie powód to szyderstwa i głupich żartów. Nie znam go, ale serdecznie mu współczuję. Taka moja mala, osobista refleksja.
Witam bardzo dziękuję za mądre słowa I masz rację z tymi nagraniami, nawet właściciel auta był rozczarowany za co go przeprosiłem pozdrawiam cię serdecznie
Potwierdzam, na śląsku goście proponują silnik rzekomo ze zmienionym rozrządem itd. (a przy okazji ze zdemontowanymi wałkami balansującymi jak później się okazuje i pękającym wałem korbowym ;-) ). A co do kanału Pana to wielki respect za mnóstwo udostępnionej wiedzy i przydatnych informacji o naszych autach. Pozdrawiam
Po co mierzyć plyn hamulcowy jak to chyba jeden z najtańszych płynów eksploatacyjnych. Do tego jeśli byłoby robione co przynajmniej te 4lata każdy odpowietrznik nie byłby problemem... I byłoby spoko.
Jest jeden mały szczegół o którym nie wspomniałeś w rozmowie telefonicznej, w silniku n57 koło rozrządu na wale korbowym jest nie wymienne, a w dodatku na wale pojawiają się mikropęknięcia, które prowadzą do zatarcia. Przy wymianie rozrządu powinien zostać wymieniony wał korbowy z uwagi na zużycie między innymi koła zębatego. A w takim przypadku używany silnik będzie dużo tańszy niż wymiana wału który w oryginale jest niedostępny. Pozdrawiam Cie!
I na pewno znajdzie się ktoś kto powie ze zrobił n57 przebieg powyżej 300 tysięcy, natomiast znajdzie się również masa osób która nie dojechała nawet do 200, pozdrawiam
Oleje do testów: 1. RAVENOL DXG SAE 5W30 (taki w tej chwili używam w swoim aucie) 2. LOTOS CITY 20W50 (to tak aby zaspokoić ciekawość czy przy takiej niskiej temperaturze zamarznie w kostkę). W firmie gdzie kiedyś pracowałem były Ople Vivaro 2,0 114KM, szef sobie wymyślił, aby dłużej żyły te silniki to wleje lepszy olej niż standardowy 5W30 (samochody robiły ok.30000km miesięcznie), zastosował 0W30. Ponieważ olej 0W jest rzadki z silnika zaczęło lecieć wszystkimi możliwymi uszczelkami, na jedną trasę aby zrobić oprócz paliwa szła dodatkowo bańka oleju, a później to nawet półtorej. zaprzestał wymiany oleju w tym konkretnym aucie "bo po co wymieniać skoro codziennie trzeba bańkę oleju dolewać, to sam się wymienia". Później zalał go właśnie 20W50 (bo był najtańszy) ale pomogło na wycieki. 3. MOBIL SUPER S 10W40
Każdy jaki będzie nowy olej to pyk do zamrażarki strzykawkę kulkę i shortsik na osobną playlistę na kanale i tak w którymś momencie będzie można stworzyć jakiś fajny ranking :D
Co do klimatyzacji auto przepuszcza gorące powietrze i miesza z zimnym z klimatyzacji i dlatego dmucha ledwo chłodnym zamiast zimnym. Mam taką sytuację w busie i miałem w jednej osobówce, skręcone na zimno a dmucha ciepłym lub lekko ciepłym.
Proponuje pokazac ludzia którzy maja mesia w211 z pompą SBC co sie dzieje z przewodami hamulcowymi Tylnym nadkolu to wszyscy zaraz poleca do mechanika . Bylem kiedys swiadkiem jak taki przewod eskplodowal dobrze ze auto bylo na podnosniku .pozdrawiam .
Ja w mojej a8 d3 jak padnie rozrząd Będę wolał wlorzyc inny silnik. A mówienie że nie wiadomo jak kto jeździł w 10 letnich autach nie ma sensu. Przeważnie właściciel kupił też auto używane jak większość. Wymiana rozrządu z podzespołami może wynieść około 15k. Drugi silnik z małym przebiegiem około 8
Jaki silnik polecasz do VW T5? Co myślisz na temat silnika 2.5TD tego na pompowtryskach? Czy szukać starej zadbanej T4? Chciałbym T5 tylko nie wiem z jakim silnikiem szukać. Daj proszę znać jakie jest Twoje zdanie. Pozdrawiam
@@MichaTracz125zadbane t4 to rzadkość jak nie miejska legenda te w stanie średnim już dogorywają a te w lepszym mają absurdalne ceny (generalnie klasyk/ auto kolekcjonerskie można by powiedzieć) no i to już stare auto więc siłą rzeczy będzie sie psuć wieku nie oszukasz. W t5 też są już leciwe jednak nie stare i dosyć komfortowe ale 1.9 raczej słaba opcja ze względu na moc ale lekki chip i nie ma dramatu, 2.0 troszke lepiej ale dalej słabe silniki jak na te gabaraty jesnak idzie je utzrymać w rozsądnych pieniądzach i przede wszystkim popularne motory (nie to co 2.5 które umierają)
@@MichaTracz125śmiem twierdzić że najlepiej będzie wybrać innego busa nie od VW np. Ford, Toyota ewentualnie mercedes (ale to troche inna klasa poprostu mniejszy)
Jest też opcja 3 ja mam złe doświadczenia z 2.5 ale na te silniki narzekają wszyscy albo będą narzekać jak coś padnie a na rynku wszystkie są wywalone albo w ciągu max 15k km będą wywalone taka magia nowych "transporterów"
Czy przy wymianie łozyska w kole pasowym sprezarki klimatyzacji trzeba to łozysko zabijac od tyłu tak jak było? Ono dośc ciasno siedzi nie powinno sie wysunąć.
GM 5w30 oploski wszyscy mówią ze nagorszy olej a ja wymieniam co 10tys i zrobilem viki 1.8 180tys i nic sie nie dzieje. Testy oleji oryginalnych toyota Gm i inne.Pozdro
Jak ja uwielbiam te powiedzenie że ASO zrobi komuś lepiej auto niż inny mechanika, już nie raz mechanicy udowodnili nawet na YTe że ASO wymieni pół auta policzy jak za połowę nowego a to robotę spartolą, wolę oddać auto mechanikowi niż do ASO wyjdzie lepiej i taniej.
Siemanko Mordeczki.Chłopaki mam pytanie bo nie znam się na cenach ale czy wymiana zacisku hamulcowego tylniego za 120 zł plus wymiana przewodów hamulcowych getkich za 200 zł i niby wymiana płynu hamulcowego za 250 zł to normalne ceny ?Auto toyota Avensis t27
@@automar7 uuuu. Nie chciałbyś roboczogodziny nieraz:-D.. Espace, wymiana drążka lewego- 20 minut. Wymiana drążka prawego- 2h. :-D Miało być lekko łatwo i przyjemnie.. Koszt 0 PLN, bo sam robiłem. Ale pytanie brzmiało- jaka kwota. Roboczogodziny są różne.
Chłopaki chodzi o to że umówiłem się z mechanikiem na wymianę przewodów elastycznych praca trwała 50minut pomagałem mechanikowi odpowietrzyć układ i na koniec usłyszałem 200 za wymianę przewodów plus 250 za wymianę płynu i brak rachunku myślę że mnie oszukal
Co wg. Pana Radosława znaczy panewki by oberwały? Sam jezdzilem na bls i panewki profilaktycznie wymienilem za 600pln i nie uslyszalem słowa o tym bym pozbyl sie samochodu 😂. Pompki do regeneracji w Łowiczu i pasacik przy wkladzie 8tyś jeszcze by przelecial 200tkm. Myślę że boisz sie pchać po prostu w taki remont dlatego rzuciłeś zaporową cene klientowi.
Z tego co sobie obserwuję to chyba najlepiej by było zamiast wydać na robociznę auta, to zaopatrzyć się w garaż z zapleczem narzędzi, zdobyć widzę i samemu naprawiać auta. Ja oczywiście rozumiem że serwisy samochodowe mają swoje koszta i roboczogodzina musi swoje kosztować ale smutne jest to że przez niełatwe życie warsztatów tyle fajnych codziennych aut idzie na złom bo roboczogodzina zabija sens napraw. Ja już nie wspomnę ile śladu węglowego idzie na produkcję kolejnego auta bo poprzedniego nie opłacało się naprawiać
@@annakoprowska2479 Nie założę działalności bo mnie opłaty zjedzą i inne obowiązki z prowadzenia warsztatu. Kupowałem sobie po mału sukcesywnie narzedzia i mam już tego tyle że dla siebie i bliskich znajomych mogę takie grube naprawy robić na małą skalę i za rozsądne pieniądze. Robię to z pasji. Oczywiście mam doświadczenie z pracy na warsztacie. Na codzień pracuję w innej branży
ja bym sprzedał to BMW jak najszybciej nawet za 40 tys bo te auta będą lecieć z ceną na łeb i szyję, już coraz mniej ludzi kupuje auta na hurrra bo znaczek BMW i Audi, tylko sprawdzają opinie i awaryjność silników, a BMW z bezpośrednim wtryskiem to porażka
Szczera prawda, jak kogos nie stac na auto a tym bardziej na jego utrzymanie, to nie kupuj i nie jezdzij TRUPEM,,, , wiem co mowie,, slaby deszcz 90km lekkie dohamowywanie, dojezdzam do auta, hamuje a auto leci , zjechalem na drugi pas.. nikt nie jechal,, moja wina , slabe opony... co by bylo gdyby jednak ktos tam byl na tym drugim pasie???? ps za dwa dni kupione nowy komplet.. nauczka na cale zycie..
*Witam . Ja mam tylko jedną prośbę - nie chamraj się z kołkami od hejtu i nie udowadniaj niczego , fakty powinny ich miażdżyć , tracisz czas i energię - i często robią to SPECJALNIE , rób swoje bo nie myli się tem kto nic nie robi , jaśko krytykantów boli to , że ktoś inny potrafi . Honor nakazuje odpowiedzieć wszystkim ale totalny hejt w stylu - mój ojciec ma warsztat od 30 lat i śmieje się do łaz z płukanek - świadczy o naprawdę małej inteligencji hejtera , ciesz się że piszą bo to robi zasięg ale olej dyskurowanie z nimi bo zjedzą zdrowie . Pozdro .*
Silnik n57b30 w dobrym stanie z udokumentowanym przebiegiem stoi nawet 20 tysi, więc niezła porada mechaniora. Z drugiej strony nie tak źle jeśli porównamy do ceny nowej poprawionej głowicy silnika n52b30( w serwisie około 6 tyś. euro). Nie wiem co mają w głowach producenci, ale od dobrobytu na wyzysku klienta szambo zalało im mózgi.
Dlatego gdy chce kupić starszy model to zawsze szukam z już uszkodzonym silnikiem. 0o co dwa razy pieniądze wydawac😅 Pytanie mam, w nowym aucie żony nie występuje od liftu filtr paliwa, jedynie ten w pompie! Jest możliwość wstawić w te plastikowe przewody szybkozlaczki czy wymienić trzeba przewody na przedlifta?
A co do silnika w t5. Ciekawe czy tam np taki ARL nie wlezie... moze w 10k zmiesciloby sie i po chipie 180km a nie marne chyba 102km ktore w tym aucie nie jedzie
Silnik ten silnik nie jest w stanie pokonać 250tys.km robię przy tych autach. A silniki 1.33 w toyocie to złom 200tys. Km i nie ma co naprawiać 😅 Widzieliście kiedyś Toyotę na lawecie ? Nie ! Bo dbają o to ,żeby były transportowane na lawetach krytych by dbać o swoją niby niezawodność !
Żeby nie wymieniać rozrządu w starym silniku, najlepiej kupić drugi silnik z rozrządem do wymiany.
21:56 piekne słowa i przestroga uważajmy i dbajmy o auta aby zapewnic sobie i innych bezpieczeństwo
Pozdro
Bardzo ciekawa metoryka i dużo objaśnien w filmie oby wiecej takich filmów.
Komentarz który i tak zostanie pominięty ale 🫡 czapki z głów za świetny kanał i dobrze wykonaną robotę ! Olej te hejty… nie ma sensu czytać bzdur i narzekania jakiś desperatów. Sadze , ze twój kanał ogląda większość osób które chce zaczerpnąć wiedzy mechanicznej , zarówno tej praktycznej jak i merytorycznej. Błędy się zdążają , to normalna i prawdziwa rzeczywistość mechaniki. Nie udowadniaj tym baranom, bo nie warto. Takich ludzi nam trzeba, ja z zawodu nie jestem mechanikiem ale dzięki takim kanałom jak Twój , wziąłem się w garść i wszystkie rzeczy eksploatacyjne jestem zrobić sam, na własnym podwórku. Olej, rozrząd , nabicie klimy… zawieszenie. Itd TH-cam to kopalnia wiedzy. Uważam , ze każdy jest w stanie zrobić samemu serwis w aucie , wystarczy chęci ;)! Nie sztuka a w internecie już większość nam pokazali .
Pozdro! Szacun ! Łapa w górę
Witam nie zostanie pominięty bardzo dziękuję za dobre słowa i pozdro serdeczne
Konkretny super material! Czekamy z Darkiem na kolejny (obiecany o turbo i o konsekwencjach wylaczania silnika zaraz po zatrzymaniu). Trzymaj sie takich konkretow jak w tym filmie a nie "komentowania" komentarzy. Plyn hamulcowy sprawdzamy czesto nawet jak nie trzeba, bo jak mowiles - nasze i innych bezpieczenstwo najwazniejsze! Pozdrawiam❤
chciałbym mieć takiego mechanika w swojej okolicy :)
Ja na szczęście mam. Teraz mam co prawda do niego 100km bo zmienikem miejsce zamieszkania ale i tak do niego jeżdżę. Za tydzień wymiana oleju, filtrów i być może klocków z tyłu. A skąd jesteś?
Oglądam twój kanał od dawna. Jesteś dobrym, uczciwym i przyznającym się do błędów mechanikiem. Nie ma idealnych mechaników, ale jest pełno tych "bardzo dobrych", często nieuczciwych, ukrywającym swoje błędy i przerzucając je na koszt klienta. Osobiście odradzam publikacje z innymi mechanikami prowadzącymi kanały na YT, zwłaszcza "klaunami". Szydząc z auta/klienta który w niewiedzy zakupił auto popowodziowe to nie powód to szyderstwa i głupich żartów. Nie znam go, ale serdecznie mu współczuję. Taka moja mala, osobista refleksja.
Witam bardzo dziękuję za mądre słowa I masz rację z tymi nagraniami, nawet właściciel auta był rozczarowany za co go przeprosiłem pozdrawiam cię serdecznie
Zapewne w tym BMW chodziło o silnik N57 a nie M57. Stara seria M to były porządne silniki w przeciwieństwie do badziewia o oznaczeniu N.
moja wina zamiast napisac N napisałem M
@@WARSZTATOWE_HISTORIE No to teraz powiem że tamten mechanik miał rację :)
N jak nie kupuj , latwiej zapamietac
Potwierdzam, na śląsku goście proponują silnik rzekomo ze zmienionym rozrządem itd. (a przy okazji ze zdemontowanymi wałkami balansującymi jak później się okazuje i pękającym wałem korbowym ;-) ). A co do kanału Pana to wielki respect za mnóstwo udostępnionej wiedzy i przydatnych informacji o naszych autach. Pozdrawiam
Płyn hamulcowy powinno się sprawdzać spuszczając część z przedniego zacisku i wtedy tester. Jeśli chodzi olej to Gulf, Pmo, ENI. Pozdro 😉
Po co mierzyć plyn hamulcowy jak to chyba jeden z najtańszych płynów eksploatacyjnych. Do tego jeśli byłoby robione co przynajmniej te 4lata każdy odpowietrznik nie byłby problemem... I byłoby spoko.
Jest jeden mały szczegół o którym nie wspomniałeś w rozmowie telefonicznej, w silniku n57 koło rozrządu na wale korbowym jest nie wymienne, a w dodatku na wale pojawiają się mikropęknięcia, które prowadzą do zatarcia. Przy wymianie rozrządu powinien zostać wymieniony wał korbowy z uwagi na zużycie między innymi koła zębatego. A w takim przypadku używany silnik będzie dużo tańszy niż wymiana wału który w oryginale jest niedostępny. Pozdrawiam Cie!
I na pewno znajdzie się ktoś kto powie ze zrobił n57 przebieg powyżej 300 tysięcy, natomiast znajdzie się również masa osób która nie dojechała nawet do 200, pozdrawiam
Fajny filmik pozdrawam z Klb.
Mam A4 B8, kupiłem na teraz A5. Stoi u mnie jeszcze passat B4,transporter T4 2003r i BMW 5 E39 w suchym garażu od 5 lat jako lokata kapitału.
M57 ma rozrzad z przodu. Komus sie chyba pomylilo z N57.
moja wina miało być n57
1.6 CTDI ma łańcuch od strony skrzyni.
@@faceman7516CTDI czy CDTI?
@@dawidjot3365 CDTI literówka się wkradła, ale wiadomo o co chodzi.
m57 ma rozrzad od grodzi...
Oleje do testów:
1. RAVENOL DXG SAE 5W30 (taki w tej chwili używam w swoim aucie)
2. LOTOS CITY 20W50 (to tak aby zaspokoić ciekawość czy przy takiej niskiej temperaturze zamarznie w kostkę). W firmie gdzie kiedyś pracowałem były Ople Vivaro 2,0 114KM, szef sobie wymyślił, aby dłużej żyły te silniki to wleje lepszy olej niż standardowy 5W30 (samochody robiły ok.30000km miesięcznie), zastosował 0W30. Ponieważ olej 0W jest rzadki z silnika zaczęło lecieć wszystkimi możliwymi uszczelkami, na jedną trasę aby zrobić oprócz paliwa szła dodatkowo bańka oleju, a później to nawet półtorej. zaprzestał wymiany oleju w tym konkretnym aucie "bo po co wymieniać skoro codziennie trzeba bańkę oleju dolewać, to sam się wymienia". Później zalał go właśnie 20W50 (bo był najtańszy) ale pomogło na wycieki.
3. MOBIL SUPER S 10W40
Ćpuny leją Ravenola.
Vavoline 5w40,mannol 5w40,lotos 5w40
Chciałbym bardzo zobaczyć taki test z płynem hamulcowym
Każdy jaki będzie nowy olej to pyk do zamrażarki strzykawkę kulkę i shortsik na osobną playlistę na kanale i tak w którymś momencie będzie można stworzyć jakiś fajny ranking :D
W przypadku N57 tamten mechanik może mieć rację. Koło rozrządu zintegrowane jest z wałem korbowym. Koszt wymiany żeby było książkowo poraża.
Co do klimatyzacji auto przepuszcza gorące powietrze i miesza z zimnym z klimatyzacji i dlatego dmucha ledwo chłodnym zamiast zimnym. Mam taką sytuację w busie i miałem w jednej osobówce, skręcone na zimno a dmucha ciepłym lub lekko ciepłym.
przetestuj olej Mannol porownujac z innymi. Mannol jest bardzo tania marką i nie wiem co o niem sądzić
Super odcinek❤
Profesor Chris nagrał kiedyś dobry materiał czemu nie chce naprawiać starych diesli. Do jak zaczniesz coś robić to koszta
Test Olej Valvoline ,Motul , Castrol
Proszę o test 0w30 liquid moly Valvoline I motul 😀😀😀 z chęcią zobaczę
Castrol 0w30, millers oil 0w30, PMO 0w30. Pozdrawiam
Z 3 tys zrobiło się 8 tys za rozrząd. Nieźle xD
Radku co do wachacza z 11:35 to możesz zatrudnić tymczasowo Demona i on znajdzie za miskę kości 😉😀
👌👍 🖐
5:19 A na placu same stare auta 🙂🙃👍
Jestem ciekaw,jak oceniles kondycję silnika na podstawie rozmowy telefonicznej. Tamci mechanicy widzieli ten silnik przynajmniej .
Ja widziałem na stacji demontażu jak wygląda sprawa z przebiegiem silnika, przebieg do ustalenia 😆😆😆
Forte motor checker, mordo
Proponuje pokazac ludzia którzy maja mesia w211 z pompą SBC co sie dzieje z przewodami hamulcowymi
Tylnym nadkolu to wszyscy zaraz poleca do mechanika . Bylem kiedys swiadkiem jak taki przewod eskplodowal dobrze ze auto bylo na podnosniku .pozdrawiam .
No to dawaj Qualitum 5w30 i 0w30 do tego co by tam, np. Spceol 5w30 i 0w30 albo Mannol 5w30 i 0w30.
Ja w mojej a8 d3 jak padnie rozrząd Będę wolał wlorzyc inny silnik. A mówienie że nie wiadomo jak kto jeździł w 10 letnich autach nie ma sensu. Przeważnie właściciel kupił też auto używane jak większość. Wymiana rozrządu z podzespołami może wynieść około 15k. Drugi silnik z małym przebiegiem około 8
Proponuję test oleju 5W30 , 5w40 i 0W40. 5W30 jest oryginalny a 0W40 zamiennik a 5W40 dawniejszy zamiennik. Zastosowane w 2.0 Hdi.
Shell Helix Ultra 5w30 albo 40
TOTAL 5W40 QUARTZ 9000 ENERGY
VALVOLINE SynPower 5W30
Mobile super 3000 5W40 taki używam ciekawy jestem jak wyjdzie w teście
proponuje oleje shell helix 5w40 petronas syntium 5w30 GM motor oil 5w30
Radku napiszę tak >> Toyota się nie psuje, Toyota tylko koroduje
N57 jest z tyłu a M 57 jest z przodu.N57 wymiana (konieczne jest ściągać skrzynie W M 57 2 godz.Rozbieramy przód silnika.pozdro ATBmw.
Witam.Jakiej firmy jest ten tester plynu hamulcowego.Pozdrawiam.
Ravenol 5W30 VMP, Amsoil EuropenCars 5W30, RAVENOL SMP SAE 5W‑30 CleanSynto®, Millers EE Performance C3 5w30 (7877)
Witam ja bym prosił o test Motul 5w40 xlen.Pozdrawiam
proszę zrobić test 0w20 nowe oleje stosowane przez grupę VAG w TSI
Witam , jaki macie tester do plynu hamulcowego ?
Jaki silnik polecasz do VW T5? Co myślisz na temat silnika 2.5TD tego na pompowtryskach? Czy szukać starej zadbanej T4? Chciałbym T5 tylko nie wiem z jakim silnikiem szukać. Daj proszę znać jakie jest Twoje zdanie. Pozdrawiam
Tylko nie t5 w 2.5 bo nikt nie umie zrobić tego auta z tym silnikiem a precyzyjniej nie da się go zrobić dobrze tak żeby jeździł.
@@bartosz6168 to co wybrać? 1.9TDI 2.0TDI czy szukać zadbanej T4?
@@MichaTracz125zadbane t4 to rzadkość jak nie miejska legenda te w stanie średnim już dogorywają a te w lepszym mają absurdalne ceny (generalnie klasyk/ auto kolekcjonerskie można by powiedzieć) no i to już stare auto więc siłą rzeczy będzie sie psuć wieku nie oszukasz. W t5 też są już leciwe jednak nie stare i dosyć komfortowe ale 1.9 raczej słaba opcja ze względu na moc ale lekki chip i nie ma dramatu, 2.0 troszke lepiej ale dalej słabe silniki jak na te gabaraty jesnak idzie je utzrymać w rozsądnych pieniądzach i przede wszystkim popularne motory (nie to co 2.5 które umierają)
@@MichaTracz125śmiem twierdzić że najlepiej będzie wybrać innego busa nie od VW np. Ford, Toyota ewentualnie mercedes (ale to troche inna klasa poprostu mniejszy)
Jest też opcja 3 ja mam złe doświadczenia z 2.5 ale na te silniki narzekają wszyscy albo będą narzekać jak coś padnie a na rynku wszystkie są wywalone albo w ciągu max 15k km będą wywalone taka magia nowych "transporterów"
Total quartz I motul 5W-30
Total Quartz 9000 NFC 5W 30
CASTROL 5W 30
MOBIL 5W30
Czy przy wymianie łozyska w kole pasowym sprezarki klimatyzacji trzeba to łozysko zabijac od tyłu tak jak było? Ono dośc ciasno siedzi nie powinno sie wysunąć.
seger musi to trzymać
Przetestuj motul x cleen 8100 5w30
10w liqli moly z mos2 , valvoline max life i motul
Liqui Moly 5w30 A5 B5, Shell helix ultra 5w30 Petronas 5w30
Poproszę o test Motul X-clean 8100
co do t4-t5 wymiana tego bls na asz , zrobić rewizję i bedzie latał jeszcze aż się znudzi
5w 30 olej aso Fiat
5w30 olej aso Vw
5w30 olej aso renault
Czy warto kupić olej w aso.
Tester plynu mierzy zawartosc wody/wilgoci w płynie.
A nie jego % zużycia. 👍
Wg. Radosława przebieg płynu hamulcowego zamienia go w czystą wodę. Można powiedzieć że kilometry niczym Jazus działają.
GM 5w30 oploski wszyscy mówią ze nagorszy olej a ja wymieniam co 10tys i zrobilem viki 1.8 180tys i nic sie nie dzieje. Testy oleji oryginalnych toyota Gm i inne.Pozdro
1. Mannol 10w-40
2. Valvoline 10w-40
3.Castrol 10w-40
Total 5W30
Polonezie, Lanosie, Sieno wróć
Lanos 1.5 8V w gazie wciąga nosem te śmieszne beeemwu w bezawaryjności.
Kiedyś to było…
@@krzysztofkrol5715 A co może nie?.Sami producenci nie ukrywają tego że produkują syf.
@@automar7 To chyba złego Lanosa miałeś.
N jak nie kupuj, dlatego zmieniłem na M jak miłość :D
M na bloku alu pancerny też nie jest
Jak ja uwielbiam te powiedzenie że ASO zrobi komuś lepiej auto niż inny mechanika, już nie raz mechanicy udowodnili nawet na YTe że ASO wymieni pół auta policzy jak za połowę nowego a to robotę spartolą, wolę oddać auto mechanikowi niż do ASO wyjdzie lepiej i taniej.
w silniku M57 od tyłu? pierwsze słyszę, pewnie N jak nie kupuj )) miało być , zmienić opis w filmie i pod filmem
Siemanko Mordeczki.Chłopaki mam pytanie bo nie znam się na cenach ale czy wymiana zacisku hamulcowego tylniego za 120 zł plus wymiana przewodów hamulcowych getkich za 200 zł i niby wymiana płynu hamulcowego za 250 zł to normalne ceny ?Auto toyota Avensis t27
Podaj swoją cenę adekwatną do wspominanych czynności. Nie czepiam się, ale jestem ciekaw ile dla Cb to rozsądne.
@@automar7 uuuu. Nie chciałbyś roboczogodziny nieraz:-D.. Espace, wymiana drążka lewego- 20 minut. Wymiana drążka prawego- 2h. :-D Miało być lekko łatwo i przyjemnie.. Koszt 0 PLN, bo sam robiłem.
Ale pytanie brzmiało- jaka kwota. Roboczogodziny są różne.
@@automar7 standardowe pytanie grzebaczy ;-) samochodowych " dlaczego akurat mnie to spotkało" :-D
@@automar7 na parkingu jedyny udar jaki mogę mieć to udar mózgu 😉
Chłopaki chodzi o to że umówiłem się z mechanikiem na wymianę przewodów elastycznych praca trwała 50minut pomagałem mechanikowi odpowietrzyć układ i na koniec usłyszałem 200 za wymianę przewodów plus 250 za wymianę płynu i brak rachunku myślę że mnie oszukal
Może jakiś 10 w 60 byście sprawdzili?
Co wg. Pana Radosława znaczy panewki by oberwały? Sam jezdzilem na bls i panewki profilaktycznie wymienilem za 600pln i nie uslyszalem słowa o tym bym pozbyl sie samochodu 😂. Pompki do regeneracji w Łowiczu i pasacik przy wkladzie 8tyś jeszcze by przelecial 200tkm. Myślę że boisz sie pchać po prostu w taki remont dlatego rzuciłeś zaporową cene klientowi.
A kto napełnia ta maszynę ?
Meguin SL 5w40 Lotos 5w40 Shell helix ultra 5w40
plus
Radku zrób test olej rzepakowy 😂😉
Łysy robił.
Jakie tam żarty mi jak walnęła uszczelka pod głowicą w 2.0 kompresor to taniej było kupić kompletny silnik z osprzętem za 1000zł niż remont tamtego 😂
Z tego co sobie obserwuję to chyba najlepiej by było zamiast wydać na robociznę auta, to zaopatrzyć się w garaż z zapleczem narzędzi, zdobyć widzę i samemu naprawiać auta. Ja oczywiście rozumiem że serwisy samochodowe mają swoje koszta i roboczogodzina musi swoje kosztować ale smutne jest to że przez niełatwe życie warsztatów tyle fajnych codziennych aut idzie na złom bo roboczogodzina zabija sens napraw. Ja już nie wspomnę ile śladu węglowego idzie na produkcję kolejnego auta bo poprzedniego nie opłacało się naprawiać
to zaloz dzialalnosc i rob zeby bylo tanio
@@annakoprowska2479 Nie założę działalności bo mnie opłaty zjedzą i inne obowiązki z prowadzenia warsztatu. Kupowałem sobie po mału sukcesywnie narzedzia i mam już tego tyle że dla siebie i bliskich znajomych mogę takie grube naprawy robić na małą skalę i za rozsądne pieniądze. Robię to z pasji. Oczywiście mam doświadczenie z pracy na warsztacie. Na codzień pracuję w innej branży
Próba azotem i po sprawie
przetestuj 0w30 motula
Castrol 5W30
12000 km zmiana oleju, duzo
Ciekawe jakby wypadły oleje 0w20 różnych producentów
ja bym sprzedał to BMW jak najszybciej nawet za 40 tys bo te auta będą lecieć z ceną na łeb i szyję, już coraz mniej ludzi kupuje auta na hurrra bo znaczek BMW i Audi, tylko sprawdzają opinie i awaryjność silników, a BMW z bezpośrednim wtryskiem to porażka
mam końcówki castrol 5w30 i amsoil ss 0w20 mogę Ci podesłać jak chcesz.
chętnie będę wdzięczny
ok wysyłam na Wiejską 15@@WARSZTATOWE_HISTORIE
@@WARSZTATOWE_HISTORIE paczka w drodze DPD pozdro!
Shell helix ultra 5w40
Szok, olej to shell helix ultra 5w30 af
Shell Helix 5w30 a5b5
Szczera prawda, jak kogos nie stac na auto a tym bardziej na jego utrzymanie, to nie kupuj i nie jezdzij TRUPEM,,, , wiem co mowie,, slaby deszcz 90km lekkie dohamowywanie, dojezdzam do auta, hamuje a auto leci , zjechalem na drugi pas.. nikt nie jechal,, moja wina , slabe opony... co by bylo gdyby jednak ktos tam byl na tym drugim pasie???? ps za dwa dni kupione nowy komplet.. nauczka na cale zycie..
Zgadza się. W moim przypadku opona dość świeża bo niecałe 2 lata.
Revline jasol
a czemu 5w-30 a nie 0w-20 ????
I polowa aut po 2006 roku tak skonczy , a szczegolnie te po 2010
Proszę o przetestowanie takich olejów jak :
RAVENOL
MOTUL
ELF
Dziękuję i Pozdrawiam.
Dlaczego zniechęcają klienta ?
Czasem lepiej zniechęcić..
@@automar7 może koszty wymiany wyższe niż nowy silnik a jemu nie chcialo się robić ?
*Witam . Ja mam tylko jedną prośbę - nie chamraj się z kołkami od hejtu i nie udowadniaj niczego , fakty powinny ich miażdżyć , tracisz czas i energię - i często robią to SPECJALNIE , rób swoje bo nie myli się tem kto nic nie robi , jaśko krytykantów boli to , że ktoś inny potrafi . Honor nakazuje odpowiedzieć wszystkim ale totalny hejt w stylu - mój ojciec ma warsztat od 30 lat i śmieje się do łaz z płukanek - świadczy o naprawdę małej inteligencji hejtera , ciesz się że piszą bo to robi zasięg ale olej dyskurowanie z nimi bo zjedzą zdrowie . Pozdro .*
Wymiana rozrządu w N57 kosztowała mnie 4,500 zł. A nie 8000 zł jak to Pan mówi.
A gdzie w 2013r był niby montowany m57? Chętnie bym kupił z takim silnikiem z tego roku
Dokładnie. Chyba jednak "n" jak nie kupuj.
@@doctorjack1978 to mu doradził hahahhaha
moja wina miało miało być n57
Chyba jeszcze w 2012 roku montowany był M57 w amerykańskiej wersji E70.
Silnik n57b30 w dobrym stanie z udokumentowanym przebiegiem stoi nawet 20 tysi, więc niezła porada mechaniora. Z drugiej strony nie tak źle jeśli porównamy do ceny nowej poprawionej głowicy silnika n52b30( w serwisie około 6 tyś. euro). Nie wiem co mają w głowach producenci, ale od dobrobytu na wyzysku klienta szambo zalało im mózgi.
Nowe auto używane lepiej kupić, niż wydać na prawe silnika drogiego
Motul 0w20 volvo rbso-2ae :)
Gramów
Dlatego gdy chce kupić starszy model to zawsze szukam z już uszkodzonym silnikiem. 0o co dwa razy pieniądze wydawac😅
Pytanie mam, w nowym aucie żony nie występuje od liftu filtr paliwa, jedynie ten w pompie! Jest możliwość wstawić w te plastikowe przewody szybkozlaczki czy wymienić trzeba przewody na przedlifta?
Oryginalny z Mercedesa bmw i Audi
Specol gold premium 5w30, lotos 5w30, orlen 5w30
A co do silnika w t5. Ciekawe czy tam np taki ARL nie wlezie... moze w 10k zmiesciloby sie i po chipie 180km a nie marne chyba 102km ktore w tym aucie nie jedzie
Qualitium 5w30 vs mannol 5w30 vs ravenol 5w30
Lepiej dbać o hamulce tak jak Radek mówi niż nie dbać i zabić kogoś
Silnik ten silnik nie jest w stanie pokonać 250tys.km robię przy tych autach.
A silniki 1.33 w toyocie to złom 200tys. Km i nie ma co naprawiać 😅
Widzieliście kiedyś Toyotę na lawecie ? Nie !
Bo dbają o to ,żeby były transportowane na lawetach krytych by dbać o swoją niby niezawodność !
motul shell orlen nawet zmarketu
pozdro fachury do kazdej fury