ジムニーリフトアップ!3インチアップで更に頼もしく!新型ジムニーシエラJimny JB74 3Inch Up

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 訂正:フロント足回り紹介時に説明しているラテラルロッドは今回取り付けたパーツではなく
    純正部品だったようです。取り付けたラテラルロッドはホーシングの前側についています。
    ハイブリッジファーストのJB74用3インチアップアームセットを組みました。
    リフトアップ以外のことも詳しく教えていただき、またお世話になりたいと思います。
    HB1stの商品
    item.rakuten.c...
    施工した際のHB1stブログ記事
    ameblo.jp/hb-f...
    カメラ:Panasonic DC-GH5S
    レンズ:M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
    twitterはこちら:  #!/...
    お仕事依頼はこちら: camesky@gmail.com

ความคิดเห็น • 115

  • @user-il7jo3yh1d
    @user-il7jo3yh1d 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめして、シエラ納車待ちで半年たちました。とても参考になります。自分も同じハイブリッジファーストさんの足回りでリフトアップしたいと思います。わかりかったです👍

  • @japanmanrange
    @japanmanrange 3 ปีที่แล้ว +2

    全然変な意味じゃないんですが、話し方が好きです。笑 聞いていて心地よい😆

  • @ho9384
    @ho9384 5 ปีที่แล้ว +16

    「いいものはいいんだから」ってのが身につまされます。

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +2

      命を預けるパーツですしね

  • @user-fc5nj4qz4i
    @user-fc5nj4qz4i 5 ปีที่แล้ว +6

    オープニングかっこよ笑笑

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      無駄に洒落てみました(笑)

  • @samkubo59
    @samkubo59 2 ปีที่แล้ว

    いつも動画楽しみにみてます
    自分もカメスキーさんの動画見てハイブリッチファーストの3インチアップキットつけました
    質問なんですがオートレベラザーの補修ステイの穴の位置どこにしてますか?
    回答よろしくお願い致します

    • @camesky
      @camesky  2 ปีที่แล้ว +1

      下から3つ目でした。
      光軸低くて自分で調整した記憶があります。

    • @samkubo59
      @samkubo59 2 ปีที่แล้ว

      @@camesky 早い回答ありがとうございます😊
      ステイ位置同じにしてみます

  • @はるかろいど
    @はるかろいど 5 ปีที่แล้ว +2

    おめでとうございます、やっぱカッコいいですね!
    色違いの同じもの(グレードは下ですが)に乗ってるため、かなり触発されて困ってますwww

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      TH-cam新型ジムニー界隈の人柱ですから(笑)
      いい意味で皆さんをムラムラさせますよー

  • @kojisaito9385
    @kojisaito9385 5 ปีที่แล้ว +1

    ホイールベース長いの一目でわかりますね〜カッコイイ!
    そう、足回りは思って た通りやらないと!

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      長いといっても数ミリですけどね。

  • @Trj120w
    @Trj120w 5 ปีที่แล้ว +7

    白いJB74ノーマルはあんまり好きじゃないがカスタムすると途端に1番かっこよく見える

  • @taroukobayashi5645
    @taroukobayashi5645 4 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃカッコイイですね。
    フロントバンパーとタイヤは干渉しませんか?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      干渉してませんよ!
      ただ、ホイールが純正よりも20mm外に出ている為に、ハンドルを切ると通常よりも大回りになるんです。(スクラブ半径が大きい)
      ですので通常のリフトアップだと干渉してしまう可能性があるという事でフロントのアームを調整式にしてもらい、干渉しないように調整してもらいました。

  • @masakikimura1648
    @masakikimura1648 5 ปีที่แล้ว +2

    こんにちわ。
    大分雰囲気変わりましたね。
    そこで質問です。
    画像見てたらフロントのラテラルロッドとホーシングのクリアランスって結構狭く無いですか?
    最初当たってる?って思いました。
    山行ってフロント右の荷重抜けて足が伸びたら当たりそうな気がするんですけど。
    どうなんでしょ。

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +3

      今確認しましたが、クリアランスは狭いですね。
      その辺りも考えて設計されていると思いますが、足を伸ばしてみないことには分かりませんね…すいません

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +3

      訂正です。
      動画で見ている側(ホーシングの後ろ側)は純正パーツのようです。
      取り付けたラテラルロッドはホーシングの前側に取り付けられているようです。

    • @masakikimura1648
      @masakikimura1648 5 ปีที่แล้ว

      @@camesky さん
      返信&確認ありがとうございます。
      ステアリング用のロッドですかね。
      それならホーシングが上下に動くと同じ動きをするので隙間が空いてれば大丈夫だと思います。
      ステアリングを左右に切った時に多少上下すると思うのでそれで当たるならアウトですけど。
      取り付けが部品ポン付けのショップじゃ無さそうなので当たるならショップが解ってますよね。
      更に夜に市街地を試走されてましたので大丈夫でしょう。
      丁寧にありがとうございました。

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +1

      @@masakikimura1648 いえいえ、ご指摘がなければステアリングロッドとラテラルロッドを間違えたままでした。ありがとうございます。

  • @historiador68
    @historiador68 5 ปีที่แล้ว +1

    Les quedó muy bueno

  • @ぽぽめぐ
    @ぽぽめぐ 5 ปีที่แล้ว

    登録させていただきました🎵そっかこのお店があったよねって感じです近くが会社なので今度ショップさんに相談に行ってきます シエラ購入予定なので参考になりましたありがとうございます

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      ジムニーでは全国的に有名なショップです。

  • @user-lt6mh6vr1w
    @user-lt6mh6vr1w 5 ปีที่แล้ว +2

    cameskyさん‼️
    お疲れ様で➰す‼️✨
    やっぱり3インチUPはイメージ変わりますね‼️✨
    良いものは良い‼️
    本当にそれだと思います✨
    ちゃんとしなきゃ駄目な所には確りとお金をかけて‼️
    そうでない所はDIYでお手製パーツ‼️😁
    これぞジムニーだと思います‼️😁👍️

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +1

      ちゃんとしなきゃ駄目な所には確りとお金をかけて‼️
      そうでない所はDIYでお手製パーツ‼️
      ほんとその通りだと思います

    • @user-lt6mh6vr1w
      @user-lt6mh6vr1w 5 ปีที่แล้ว

      @@camesky
      ジムニー乗るなら確りとしたいですからね‼️
      11乗ってる時のフロントとリアのバンパーは自作したら周りから好評で何セット造ったか😅

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lt6mh6vr1w パイプバンパー的な??

    • @user-lt6mh6vr1w
      @user-lt6mh6vr1w 5 ปีที่แล้ว

      @@camesky
      いえいえ‼️
      会社に有る鋼材の端切れ等を使ってC鋼のウインカー埋め込み式のアイアンバンパーです‼️w

  • @user-ky9xl2jq4i
    @user-ky9xl2jq4i 5 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!
    タイヤの空気圧は 1.7ぐらいがいいんですか?
    ジオランダー履いているんですがどうなんでしょうか?

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +2

      タイヤによって違うそうなので、色々試してみては??

    • @user-ky9xl2jq4i
      @user-ky9xl2jq4i 5 ปีที่แล้ว

      camesky 分かりました。

  • @user-qf8rq4vm1i
    @user-qf8rq4vm1i 5 ปีที่แล้ว

    理想の車になってきましたね🐱
    まだまだ、欲しい物は尽きないだろうけど😁

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      アレをやればコレが現象が起きております(笑)

  • @kazu5i412
    @kazu5i412 5 ปีที่แล้ว

    フェンダー内が黒いと凄くいいですね

  • @kazu3016
    @kazu3016 5 ปีที่แล้ว +1

    足廻りのレビューお願いします!又セーフティーサポートの誤差はどうでしょう❗️

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      スズキセーフティーはリフトアップ前と変わらず作動しています。

  • @C.Y.R.G
    @C.Y.R.G 4 ปีที่แล้ว

    11乗りだけど、74もカッコいいね

  • @takayukikoyama3736
    @takayukikoyama3736 5 ปีที่แล้ว +1

    カッコいいっすね!

  • @yusuke2040
    @yusuke2040 5 ปีที่แล้ว +2

    構造変更手続きはショップにお願いしたんですか?

    • @shishimaru37
      @shishimaru37 4 ปีที่แล้ว +4

      ショック、スプリングは指定パーツなので構造変更要らんよ、ボディーマウントでのリフトアップは指定外なので必要
      因みに3インチアップだと直前直左アウトなのでフロントに常時モニターできるフロントカメラ必須(2インチはギリセーフ)

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว +1

      その通りです。ご解説ありがとうございます。

  • @user-mm3dt6gj2b
    @user-mm3dt6gj2b 3 ปีที่แล้ว

    タイヤサイズを教えてほしです。

  • @cp08010905481
    @cp08010905481 5 ปีที่แล้ว

    かっこいいですね!ただ予算が・・・私はタイヤサイズとのバランスで25から30ミリで抑えようと思っています!なるべく補正は少ない方がいいと思っています!

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      1インチなら足回りは純正でも大丈夫かもしれませんし、お手軽でいいですよね

  • @pnet
    @pnet 4 ปีที่แล้ว

    ホイールはカッコイイですね
    新しいジムニーに履かせます
    タイヤもカッコイイ このパターンでA/Tはイイね 私も実用的重視なのでイイですね タイヤ走行音はいかがですか?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      走行音は気になりません。タイヤ交換直後は「え?こんなもん?」って感じでした。

  • @user-lc4tf1vz9u
    @user-lc4tf1vz9u 5 ปีที่แล้ว

    いい感じに仕上がりましたね😉。前傾姿勢ですが 、ライトの光軸調整しましたか?

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      光軸調整パーツも組み込まれていたはずです。

  • @fink5667
    @fink5667 5 ปีที่แล้ว

    後部座席の乗り心地は、改善されましたか? 是非教えて下さい!

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      私は後ろに乗らないので分かりません!(笑)
      もともと後ろでくつろぐような車では無いですが少しはマシだと思います。後部座席の場合はシートをカスタムしたほうが乗り心地が良いと思いますよ。

  • @f2spice
    @f2spice 5 ปีที่แล้ว +1

    どーも細かい段差の突き上げが気になってましてタイヤ圧 チェックしたら ディーラー出庫時から2.4ありましたよ。 前1.6 後1.8って ドア裏に書いてあるのに〜。動画参考になります

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +1

      ノーマルタイヤは普通の空気圧で良いと思いますよ。
      私のタイヤはトラック用なので構造的に2.5以上入れないといけないとメーカーから回答があったんですよ。それで3.0で乗ってたんですが、もっと下げても良かったようです。

  • @minisukahiromi
    @minisukahiromi 2 ปีที่แล้ว

    施工後F88-R92㎝との事ですが、現在も同じですか?経年で沈み込む可能性もあるので
    管理が必要とも聞いたのですがいかがでしょうか?

    • @camesky
      @camesky  2 ปีที่แล้ว

      現在スタッドレスで当時と状態が同じでは無いですが、今測定したところF85-R89cmでした。
      225/75→225/70でタイヤ直径が約3センチ小さくなってますので、車高にして1.5cmくらい低い状態です。
      タイヤサイズを同じにした場合F86-R90〜F87-R91というところですね。1センチ強下がってるようです。
      測定したのが施工直後なので数ヶ月乗った状態で測定したらバネが馴染んでもう少し数値が低かった可能性もあると思います。
      参考までに。

    • @minisukahiromi
      @minisukahiromi 2 ปีที่แล้ว

      @@camesky 様 なるほど!いつも参考になります。御回答ありがとうございました!

  • @camptodaysea
    @camptodaysea 5 ปีที่แล้ว +3

    オープニングビビりました!

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      慣れない編集ですいません

    • @camptodaysea
      @camptodaysea 5 ปีที่แล้ว

      いえいえw

  • @umetaso
    @umetaso 5 ปีที่แล้ว +2

    白、黒、赤の配色がGoodです( ´∀`)b
    丁寧な対応をしてくれるショップで良かったですね♪

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      これからもイジっていきますよー

  • @user-df1ni9gd2p
    @user-df1ni9gd2p 4 ปีที่แล้ว

    こちらのタイヤとホイールとリフトアップキット全てでおいくらぐらいでしたか?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      リフトアップ諸々に約30万、タイヤホイールに約10万です。
      リフトアップキットはかなり高額高性能なものなので、高さだけ出したいなら半分の値段でもできると思います。

  • @thebrotherhoodlc
    @thebrotherhoodlc 5 ปีที่แล้ว +1

    When is the turbo coming?

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +2

      A company called Trust is under development.
      th-cam.com/video/isheg2qkRlE/w-d-xo.html

    • @thebrotherhoodlc
      @thebrotherhoodlc 5 ปีที่แล้ว

      camesky I wonder what they are using for turbo manifold maybe custom? Do they have an eta on when it will be ready?

  • @大塚公也
    @大塚公也 2 ปีที่แล้ว

    こんばんは。古い動画でコメント返ってくるかわかりませんがコメント失礼します。
    自分もjb64w乗ってて、最近ハイブリッジファーストさんの3インチリフトアップキット購入して取り付けたのですが、リアデフのオートレベライザー補正ステーの穴の位置って何番目かわかりますかね?コメント返していただけたら幸いです。

    • @camesky
      @camesky  2 ปีที่แล้ว

      下から3個目の穴でした。
      荷重のかかり具合で光軸も変化するので6474で同じかどうかは分かりませんが、穴位置ずらして遊んでみては?

    • @大塚公也
      @大塚公也 2 ปีที่แล้ว

      @@camesky わざわざ返信ありがとうございます!参考にさせて頂きます!

  • @gn2160
    @gn2160 5 ปีที่แล้ว +1

    リフトアップしてもディラー保証受けられるんかね

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      そこまで考えてませんでした。そもそもリコール車両なので検査対象なんですけどね。

  • @toshinagaida
    @toshinagaida 5 ปีที่แล้ว

    いいね〜👍

  • @showatimes3702
    @showatimes3702 5 ปีที่แล้ว +1

    タイヤサイズ教えてください

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +2

      225/75/16です
      詳しくはタイヤ交換の動画をご覧ください

  • @NARU5x56mm
    @NARU5x56mm 5 ปีที่แล้ว +4

    イカしたマッドフラップ
    リフトアップ+ゴツゴツタイヤで石飛ばしまくりの車両いますが、その手の人は大体マッドフラップつけてない…

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      フロントのクリアランスも確保できたので、フロントにもまた付けたいですね~

  • @kk-jq8si
    @kk-jq8si 5 ปีที่แล้ว +2

    凄いなぁ。
    俺は純正主義でこんなもんだと割り切るけども。

  • @pnet
    @pnet 4 ปีที่แล้ว

    空気圧は街乗りで何キロですか?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      現状1.9です

  • @user-fd6fx6fq5t
    @user-fd6fx6fq5t 5 ปีที่แล้ว +2

    いくらかかりましたか?

  • @user-yv7tw5zm2d
    @user-yv7tw5zm2d 4 ปีที่แล้ว

    ホイールのインセットはどのぐらいですか?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว +1

      5.5jのマイナス20です

    • @user-yv7tw5zm2d
      @user-yv7tw5zm2d 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @martpsx1
    @martpsx1 5 ปีที่แล้ว +1

    Any chance you could put up English subtitles please

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      I turned subtitles on
      !!

    • @martpsx1
      @martpsx1 5 ปีที่แล้ว

      Only got Japanese subs theres no English !!

  • @鈴明姫衣
    @鈴明姫衣 5 ปีที่แล้ว +1

    すばらしい!( ..)φメモメモ

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @afiqafiat7661
    @afiqafiat7661 5 ปีที่แล้ว

    may i know the rim brand? 😍😍

  • @QIGER4649
    @QIGER4649 5 ปีที่แล้ว

    マフラーはどうでしたか?純正バンパーでも問題無いですかね…

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      高さ調整可能ですが、純正バンパーを切る必要があります。

    • @QIGER4649
      @QIGER4649 5 ปีที่แล้ว

      @@camesky そうなんですね… まだ悩める日々が続きそうです。ありがとうございました。

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      @@QIGER4649 もともとショートバンパー用のマフラーなので仕方ないですね。

  • @user-qn7sc9nq9p
    @user-qn7sc9nq9p 5 ปีที่แล้ว

    ドシロウトで質問したいんですが、こういった改造?(とてもかっこいいです!)をしても車検は問題ないんでしょうか?
    それと、タイヤサイズなどを変えると表示される走行距離なんかはズレが起こるんでしょうか?
    お暇でしたら、どなたか教えてくださいませ

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว +3

      高さや幅が規定内であれば特に問題ありません。長さ高さが40mm,幅20mm以上の変更の場合は構造変更の申請が必要です。
      更に軽自動車の場合は軽規格におさめる必要がありますね。
      車高が上がる事によって左前方高さ1mの視界が確保できない場合はカメラ等の対策が必要となります。
      タイヤサイズを変更すると距離や速度にも少々誤差が出ます。メーター誤差が車検の範囲内であれば問題ありません。概ねタイヤ外周+6%までであれば気にしなくても大丈夫です。

    • @user-qn7sc9nq9p
      @user-qn7sc9nq9p 5 ปีที่แล้ว

      @@camesky 詳しく有難うございます!

  • @Distortion0005
    @Distortion0005 5 ปีที่แล้ว +1

    かっけー

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @sanfuku8101
    @sanfuku8101 5 ปีที่แล้ว

    オープニングがプリーズタマタマに聴こえて仕方がない笑

  • @sebaseba346
    @sebaseba346 5 ปีที่แล้ว

    In english please😓

  • @liond3104
    @liond3104 4 ปีที่แล้ว

    ジムニーにBF履いて3kg/㎠は入れすぎですよ・・・。
    ビール吹いちゃったw

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      今は1.9です

  • @TV-go9zi
    @TV-go9zi 5 ปีที่แล้ว

    見た目が全然違う(^O^)/
    タイヤもあと1回り大きくするのも良き

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      これ以上大きいとタイヤハウスに干渉しそうですし、メーターの誤差が大きくなりすぎます。
      カッコいいですけどね!(笑)

  • @yusoka5757
    @yusoka5757 5 ปีที่แล้ว +2

    足回りだけは絶対ケチっちゃだめだね!

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      安物は見た目だけですからね

  • @morimori326326
    @morimori326326 5 ปีที่แล้ว +1

    ラテの補正はしてないんだねwww

    • @camesky
      @camesky  5 ปีที่แล้ว

      ゆくゆくは補正ブラケット入れたいですねー

  • @snouman88
    @snouman88 4 ปีที่แล้ว +1

    タイヤがだめだね。なぜMTにしないの?

    • @camesky
      @camesky  4 ปีที่แล้ว

      今検討中です

    • @animerizumu5215
      @animerizumu5215 4 ปีที่แล้ว +1

      ぱんち オールテレンもいれたいなら
      トーヨにすれば良いと思う