(Les petits U sont des demi-lunes) Sympa la technique de contrôle des soupapes :-) Sinon, tu vas faire emboutir des nouveaux sièges pour la convertir au sans plomb ? Bonne continuation ;-)
3 ปีที่แล้ว +1
salut, je ne sais pas encor ca dépendra si je retrouve l'étanchéité avec les nouvelle soupape et le rodage
Tout est ok, mais lorsque les sièges et soupapes sont usés, il est largement préférable de donner les culasses à un spécialiste pour faire remplacer les sièges fonte par des sièges en acier (because essence sans plomb) et surtout retailler les portées en 3 angles, car roder des soupapes neuves sur des sièges bouffés c'est du gâchis: l'étanchéité à froid pourra être atteinte mais pas celle à chaud car la portée arrondie deviendra ponctuelle du fait de la dilatation, alors qu'avec un siège bien conique il n'y a aucun problème...
Bravo pour les compétences mises en oeuvre, pour la précision des démonstrations et toujours pédagogue !
J'ai appris un truc. Le marbre pour contrôler je ne connaissais pas.👌
Une technique des anciens 😉
J'admire ta maîtrise et tes compétences. Je dois refaire un moteur de Citroën B14 mais vu mes compétences, je rechigne à m'y mettre.
Magnifique les B14, par contre ca doit pas être évident de retrouver de la pièces ?
Courage, si elle tourne plus il faut s'y mettre 💪
Salut, peux tu m aider vu ton experience, j ai un bruit de kalachnikof qui provient peut etre du carbu de ma 2cv
👍👍👍
(Les petits U sont des demi-lunes)
Sympa la technique de contrôle des soupapes :-)
Sinon, tu vas faire emboutir des nouveaux sièges pour la convertir au sans plomb ?
Bonne continuation ;-)
salut, je ne sais pas encor ca dépendra si je retrouve l'étanchéité avec les nouvelle soupape et le rodage
@ ne SURTOUT JAMAIS roder des soupapes neuves sur des sièges usés!!! c'est la base de la mécanique!
Du coup on en est où un an après sur la deudeuche ? 👍
Surprise, mais il faut pas être pressé
Tout est ok, mais lorsque les sièges et soupapes sont usés, il est largement préférable de donner les culasses à un spécialiste pour faire remplacer les sièges fonte par des sièges en acier (because essence sans plomb) et surtout retailler les portées en 3 angles, car roder des soupapes neuves sur des sièges bouffés c'est du gâchis: l'étanchéité à froid pourra être atteinte mais pas celle à chaud car la portée arrondie deviendra ponctuelle du fait de la dilatation, alors qu'avec un siège bien conique il n'y a aucun problème...
Mon dieu, je rêve ?