TT02の540仕様で21.5Tレースに参加したら?!【みんなと一緒にTT02を速くする動画シリーズNo.7】

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2020
  • 【動画No.87】540モーターで最速目指すシーズン2最終話。締め括りに21.5Tブラシレスクラスに540モーターで参加させて頂きました。さて結果は、、、?
    #ラジコン#RCカー#タミヤ#タミグラ#TT02#零戦#零式#レース#レーシング#反トルク
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 48

  • @koolbox
    @koolbox 4 ปีที่แล้ว +5

    紳士!真摯!神使!
    そーなんですよね、ラジコンは競争競技ですけど、スポーツなんですよね!
    速い人がレースを盛り上げたり、謙虚に運営してくれたりはありますが、何千人もチャンネル登録者がいて動画をサービスしてるにも関わらず、ぶつけた人に気を使うなんて紳士!
    ステキです♪
    レースでも見ていて気持ち良く無い走りをする人や、環境を汚す人、自己中な人、いろいろいるけど、みんなが楽しく遊べるラジコンでありたいですね!とても良い動画でした👍

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว +3

      そんなに褒められて初めて正しい事したのだーって実感湧きました。有難うございます。w
      直線半分飛んで行った動画なのでこれは絵になる!って最初思ったのですが、、、
      ぶつけてしまった方の気持ち考えたらアップ出来なかったんですよ。
      よかったですアップしなくて。
      動画でも容姿でもKool Box様や皆様に届きませんけど、気持ちでは皆様と一緒で入れるように頑張ります!
      有難うございました!

  • @8RC-channel
    @8RC-channel 4 ปีที่แล้ว +1

    勉強になりました。
    動画投稿していただきありがとうございますw

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      いつも有り難うございます。
      こちらこそ見ていただき、コメントも有り難うございます。
      とてもやる気とエネルギーになります。
      有り難うございました!

  • @s.tai3
    @s.tai3 4 ปีที่แล้ว +2

    興味深かったです。
    昔、実車のRX-7に乗っていたときに、ロータリーエンジンのチューニングショップの社長に、ロータリーエンジンは左右の曲がりが違うと説明を受けたことを思いだしました。
    まだ20代で難しいことは考えずに走りまわっていたので、全く違いを意識しませんでしたが、今なら感じることができたかもしれません。
    私もTB-01からのシャフトファンなので、次のステップも期待しております。
    ちなみにバスタブTB-01はラリーフェスティバル用でまだ現役です。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      いつも有り難うございます。うわっ!いいですねロータリーエンジン愛車だったなんて。私は当時水平対抗エンジンハマってました。
      TB01まだ完動の現役ってすごいですね。そろそろ形忘れて来たのでググって思い出して参ります。w
      シーズン3では一気に車速アップして参ります。有り難うございました!

  • @project-factory777
    @project-factory777 4 ปีที่แล้ว +1

    さすがです!!

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      動画見て頂き有難うございます!
      TT02楽しくなって来ました!

  • @yagiaki
    @yagiaki 4 ปีที่แล้ว +1

    この度TT02を購入しました! 組立て始める前に今までの動画を復習しながらニヤニヤしています(笑
    これまで捨てずに取っておいたグラスホッパーやマイティフロッグのプラベアリングを使い切るまで、TTを楽しんでいこうと思います。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      私とお揃いですね!嬉しいです。過去動画の通りに組み立てていただくと、動画でご紹介させて頂いている様な走り可能になりますよ。
      プラ受け軸の寿命はドライフルード有りの無事故でバッテリー20本くらい。事故で寿命が縮まります。
      また、リアのプラ受け軸の方が寿命短いですフロントよりも。
      前はいつも進行方向に向いているのですが、リアは横向きに踏ん張る力が絶えず働くからだと思います。
      ギアボックスの方プラ軸は20本走行後でも摩耗や劣化感じておりません。ご参考までに。w
      知らせて頂きまして有り難うございました!

  • @kitasuzu
    @kitasuzu 4 ปีที่แล้ว +2

    超初心者で所持しているラジコンは電動バキーのみですが、いつも楽しく拝見させて頂いてます。
    ノッキーさんの知識と技術、話し方、そして何より人間性の良さに魅かれてます(笑)
    これからも楽しく為になる動画、よろしくお願いします!

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      コメントと見に余るお言葉かけていただきまして有り難うございます。嬉しいです。😀
      電動バギーメインの皆様には大変退屈なチャンネルでございますけれど、
      見て頂いて感激してます。有り難うございます。
      次回もまた楽しい動画頑張りますのでよろしくお願いします!
      有り難うございましたー!

    • @kitasuzu
      @kitasuzu 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mightynokkey
      退屈なんてとんでもないです!
      こちらは小学生以来、約30年ぶりにラジコンを始めたので、サーボや受信機のサイズが小型化していることだけでなく、バッテリーやモーターの種類も随分と増えていることに驚いています。あとドリフトというジャンルにも(笑)
      そんな私ですが、ノッキーさんやガガさんの動画を観て、勉強中です。ラジコンの動画をみていると、子供の頃のワクワク感を感じれるので、これからもお世話になります。ツダ君のも観てますよ〜!

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      みーパパ 様、有り難うございます!

  • @mimie6747
    @mimie6747 2 ปีที่แล้ว +1

    カッコいいです。
    動画をカットするなんて紳士ですね。
    他の方もおっしゃってますが、人の良さが
    でてます。ラジコンだけでなく人柄も見習わせて頂きます。
    しかしー、すごいですね、非力な車で予選1位、車のセッティングだけでなく運転技術も飛び抜けてるんですね。
    私のTT02はベアリングとハイトルクサーボ以外ドノーマル(タイヤにインナーすら入れず)です。それで初走行(まだ1日しかあそんでません)で8.5T乗せてバカみたいな車で遊んでた私とは大違いですね。
    ちゃんとまじめに走らせようと思いました(汗)
    まじめに早くよりドリフト気味にして楽しみたいとは思ってます。それでも現状はアホ仕様に変わりませんけど(笑)

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  2 ปีที่แล้ว

      恐縮です。私の車は非力でしたけれど、圧倒的にセッティングが他の車より当たって居たことと、
      事故なく走り切れた事が幸いしました。ラジコンに事故はつきものですけれど、事故でお互い嫌な思いしないように気をつけてます。わざとぶつける方はほとんどいらっしゃらないですから、ぶつかった時は双方紳士でありたいですね。
      ドリフト気味の車いいですね〜。わたそもその仕様の車大好きですよレース仕様よりも。
      有難うございました!

  • @hide515001
    @hide515001 4 ปีที่แล้ว +1

    ホント面白いです!19:25の動画が一瞬でした😁

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      楽しんでいただけたとの事嬉しいですー。有難うございます。
      動画してよかったと思わせて頂いて感謝しております。
      有難うございました!

  • @user-xu9jl3ob6n
    @user-xu9jl3ob6n 4 ปีที่แล้ว +1

    ベアリング無しの540モーターとはとても思えません、凄いです。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      田辺様有り難うございます。田辺様の"すごい"は重みありますよ。w
      嬉しいです有り難うございました!

  • @km-hy7rb
    @km-hy7rb 4 ปีที่แล้ว +1

    私の車もESCのオーバーヒートに悩んでおりました。ドライバーの暖機が終わってノッテきた時にストップしてしまうんですよね。。。 物は試しでPCショップに行ってm.2.SSD用のヒートシンクとチップ用ヒートシンクをESCに貼り付けたところ、ガンガン走っても進角をつけてもオーバーヒートしなくなりました! 走行後追加ヒートシンク触ってみたら、めちゃんこアツアツになっていたので効果あるもんだなと実感しておりました。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      k m 様、動画見て頂きまして有り難うございます。
      そうそう!乗ってきたとか、良いところで止まるんですよ!w
      TBLE02sはファンなしなのでどうしてもきついですね。
      ただしファン当ててやればずっと走れるようになりました!

  • @user-vk2bb2ir6w
    @user-vk2bb2ir6w 2 ปีที่แล้ว +1

    この動画を見て2台目のTT-02を購入しちゃいました。次はしっかりと組み上げてみたいと思います。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。参考にして頂きまして光栄です。
      バスタブの車は特に組み上げ方で車の性能が決まってしまいますので、
      しっかりと組立してあげてくださいね。

  • @teruhisaharada1705
    @teruhisaharada1705 4 ปีที่แล้ว +1

    零戦のお話はとても感慨深いですね。少しずつステップアップしながら速くなっていく様は見ていて非常に楽しいです。追伸。結局サーボのみならずタミヤのTC-01まで予約してしまいました。なかなか忙しくてラジコン走らせる機会がなかなかもてない状況ですが、ノッキーさんの動画を見て楽しんでおります。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      teruhisa harada 様、有り難うございます。TCー01新車魅力ですね!
      今夜は21.5Tの為にギアカバー削って、次回もハラダ様に楽しく見ていただける様に仕込みします。w
      有り難うございました!

    • @teruhisaharada1705
      @teruhisaharada1705 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mightynokkey勉強になります!

  • @takahiroyamaguchi
    @takahiroyamaguchi 4 ปีที่แล้ว +1

    シャフトドライブの癖を
    欠点と考え否定するか
    利点と考え利用するか
    コレだからRCカーは奥が深く、楽しい。

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      コメント有難うございます!
      そうなんですよね。最初は20年前に祖父からこの話を聞いて、次は10数年前にNHKで見ました。そしてその映像がユーチューブに出てました。最初祖父から聞いた時、飛行機の話だったのにすぐ自室にもどってラジコン眺めまわした記憶がまだ新しいのですが、、、20年前。
      通りで最近白髪がポツポツ生えるわけです。w
      有難うございました!

  • @ssmotor800
    @ssmotor800 4 ปีที่แล้ว +1

    左右での考え方、眉唾です
    私はまだまだシーズン2ですが、先々には3に移行できれば・・・
    楽しみですね^^
    仕事でなかなか練習できないですが、プロポ触ってハンドル回していますww

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว +1

      ラジコンは持ち主様が主役ですから、他のみんな様の迷惑ならなければお好きにご自由に楽しまれるのがいいですよ。
      お金払って購入している趣味ですから、自分が楽しくないともったいないです。
      左右の考え方もいろいろ皆様お話しされてます。左右差を減らす事に集中されている方もいらっしゃいますしそれも楽しむ意味で一つの方向だと思います。
      日頃からプロポ触る回数増える事は操縦上達に良い影響あると私も確信あります。
      昔はバッテリー使用1日一回。しかも充電時間16時間とか速くて9時間なんて時代もありました。
      そんな私の時代には、走らせたくても走らせれない時間が長くて、送信機触って想像や妄想した時間って長かったです。w
      有り難うございました!

  • @user-lx8je8ik4u
    @user-lx8je8ik4u 4 ปีที่แล้ว +1

    まさか零式戦の話が出てくるとは思いませんでしたね。
    もしかして声の主は堀越二郎さんですか?

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      コメントいつも有難うございます。声の主は元富士重工の鳥養さんでした。堀越二郎さんのお声は記録なくて。w
      有難うございました!

  • @user-ni3wf2et3q
    @user-ni3wf2et3q 4 ปีที่แล้ว +1

    XBから始まったTT-02が今ではほぼRR仕様になりました。レースがエキサイティングでしたね。前の動画でやってた反トルクの話し興味がわいたので今度、八の字を使って実験してみよと思います。(マシンが未完成ですが)

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      いつも有り難うございます。
      RR仕様豪華ですね!青部品増えるとカッコ良さアップ羨ましいです。
      反トルク確認はワザと車を右スピンと左スピンさせて比べると分かりやすいですよ。マシン完成お待ちしてます。
      有り難うございました!

    • @user-ni3wf2et3q
      @user-ni3wf2et3q 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mightynokkey アドバイスありがとうございます。

  • @sizuosato
    @sizuosato 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは、最近tt-02typesをシェイクダウンしたのですがストレートエンドの右コーナーでターンインが上手くいかずに何だろうと色々と試していました。
    ふと、思い出してこの動画を再視聴させて頂き目から鱗です!
    セッティングと一緒に走り方もしっかり意識してtt02を楽しんでいこうと思います🚗🚗 🚗
    ありがとうございますm(_ _)m

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。この動画のこと思い出していただけて嬉しいです。
      減速しながらの右曲がりがTT02の一番曲がらない瞬間の一つですからね。
      但し加速しながらの右曲がりはすごく曲がるので、
      早く加速状態にしてそのコーナーに入る感じがいいと思います。
      セッティングで反トルク作用をわかり難くして行くことも可能ですけれど、
      そうするとラップタイムは遅くなることがほとんどです。
      左右で特性や曲がり方が揃わないのは気になると思いますけれど、
      零戦のようにそれを生かしてサーキットで走るのも楽しいとお伝えしたく、
      この動画を以前アップさせていただきました。
      ありがとうございました。

  • @user-ey6ph3zy6k
    @user-ey6ph3zy6k 4 ปีที่แล้ว +2

    ノッキーさんおはこんばんにちわ!いつも相手の気持ちを考える姿勢にいつも感動いたします!!零戦の左ひねりはドッグファイト時の最後の手段でした。気が触れたか、気の迷いか、新マシンTA07RRをぽちってしまいました。(´;ω;`)ウゥゥタミチャレにでれたらなーと思ってマス。それから8の字キング再投稿しました。最後に質問ですがM12Sは一台で複数台の車を登録し操作できますよね?( ̄∇ ̄;)

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      8の字動画更新拝見して参りましたよー。ナイスです!
      TA07RRご購入おめでとうございます!羨ましいです。w
      タミグラには最高の選択だと思います。
      M12Sは生産終了していると思いますけれど、まだまだ私のラジコンで現役性能です。
      もちろん数十台の登録ができますのでご心配なく。もしかしてM12Sゲットご予定ですか?

    • @user-ey6ph3zy6k
      @user-ey6ph3zy6k 4 ปีที่แล้ว +1

      Mighty Nokkey's R.C.部屋 なんとかゲットしました。ネット販売店さんのかたに頑張ってもらいました。教えていただいたホビーウイングのエックスランSPEC V4は8月以降入荷待ちらしいです。今ホビーウイングはどこも品切れ状態です( ・∇・)

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว +1

      88エリア 様、おおお!私のとお揃いですね。重たいですよM12S。w
      でもその分高級感と質感が良いので安っぽさがないのがハンサムです。
      海外でもいろんな製品が品切れ状態です。コロの影響ですよねきっと。
      TA07RRのご活躍楽しみでございます!

    • @user-ey6ph3zy6k
      @user-ey6ph3zy6k 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mightynokkey  おおっノッキーさんとおそろですか!最初はMT-Sだったんですけど”ガガ高橋”さんの配信見てたら結局ハイエンド機に皆変えるとのことだったんで’さもありなん’と思いM12Sにたどり着きました。ハンサムとは楽しみです。お体おきおつけて

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว +1

      お揃いですよー!私のはアルミパーツもりもりですから筋力アップにも活躍してます。w
      重さ以外は最高のプロポの一つです!

  • @rc5968
    @rc5968 4 ปีที่แล้ว

    零戦式ドライブ!

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว +1

      コメント有り難うございます。あ、その呼び方かっこいい!w
      零戦のパイロットの方達は左旋回の良さを有効利用することで生存率を高めたそうです。
      私にはその考え方がとても自然に受け入れられました。
      それまで大嫌いだった反トルクのハンドリング影響ですが、
      私の気持ちが変わって一気に武器に変わりました。
      まさに零戦式ドライブですね!
      有り難うございました!

  • @oceanthirteen1628
    @oceanthirteen1628 4 ปีที่แล้ว +1

    Please do a series on M06 , thx :)

    • @mightynokkey
      @mightynokkey  4 ปีที่แล้ว

      Hello! Thanks for watching my video, sir.
      Actually I'm gonna proceed to do M08 videos sir.
      M06 just had got retirement. :(
      I'm so sorry about it.
      Hope you will enjoy my M08 story.