Super SOCO CPX優缺點個人分享

[@leocahang]

介紹的很好，我也很想買這台車。

[@huangkona9609]

感謝 ， 準備去牽車了 ，就是可以在家充 這原因。

[@huangkona9609]

牽回來了，領牌就照排隊看那個號碼？ 居然領帳號這組，蠻玄的

[@supersoco5523]

CPX真的算一台騎乘非常舒適的車輛，坐墊真的很舒服😄

[@treelife365]

Thanks for the introduction!

[@chualcvn9832]

钠离子电池充电15分钟.
更便宜. 更安全. 低温高温性能更好
80%的人需要续航120公里或240公里. 所以钠电池是大众理想的电池

[@jackliuriver]

還沒實際商用化只能慢慢等

[@danieltang7690]

請問影片中提到的SHAD側箱、側箱架，請問有連結嗎？孤狗不到說

[@jackliuriver]

側箱架在台灣的soco大順店入手的，側箱則是淘寶購入，架子是專車專用只能台灣找Soco，側箱則是統一規格，直接找SHRD側箱即可

[@bomumi74]

請問你購買雙電池版本車價 方便透漏嗎? 謝謝

[@jackliuriver]

官方定價12萬多，還有保險跟領牌費用
領牌是我自己去選號領的

[@毛雁農]

請問一下變更車色是買的時候就變更車色嗎？
這樣烤漆大約花多少？

[@jackliuriver]

烤漆花了4800，買車領牌前登記就是紅色，不需要變更車色，如果已經領牌就需要驗車變更

[@yanyan_taiwanchina]

外型蠻合我的胃口 請問CPX 的最高速度是？…
只有90？….

[@jackliuriver]

看電壓，滿電下雙電池不裝尾箱
我體重85kg
尾速有拉到98km/h
實際GPS92km/h
但是不可能隨時都是滿電的情況
電量低於50%的時候極速會剩下85km/h上下
低於30%就剩下80km/h
一般來說除非是超熱血的車主
不然這低轉扭力輸出在平常日常使用非常足夠
如果還是不滿足
還有升級改裝的空間，輕鬆極速破百，里程破150公里都沒問題
就是看荷包君能不能撐得住

[@yanyan_taiwanchina]

@@jackliuriver 噢 因為我上班單趟就41公里，這種距離 除了幾小段市區窄路之外 我油車幾乎都是80或極速在跑 確保1小時30分鐘能到公司。這樣的話我應該不適合這台cpx 🤣

[@wilsonlin7520]

請問電池壽命和售價如何？

[@jackliuriver]

目前電池單顆續航力在平均50km/h上下有45km的續航力
兩顆電池加起來有100km上下的保證里程
健康度來說用了兩年還有95%以上的健康度
目前原廠電池一顆報價是4萬多

[@司馬懿-p7q]

這個牌子缺點。 在台灣想要博市佔率。但價錢不香。 正常人沒人想知道他是歐洲知名品牌。 只要價格夠甜就好了 😂😂😂不懂台灣普遍消費者要的。 而且也沒出。 仿賽。 更沒人想買

[@jackliuriver]

街車還是有的TC跟TS
雖然最後我還是賣掉TC換CB350
台灣在售的充電車就他的馬力最大，續航力最長(原廠狀態下)
沒辦法，台灣的畸形法條下太多有趣且實用的車都沒有辦法在台灣正常上路