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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- e se ti accorgi che l'altimetro non segna più correttamente?
a volte è sufficiente ritararlo, ma come si fa?
Ecco qua il mio tutorial
#tutorial #aereo #altimetro
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Fai tua la penna tattica multiuso "pilotando"
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insta 360 oneR sotto l’ala, insta Go2 vista POV,Nilox F60 dentro l’abitacolo,Samsung S8 generali
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Grazie mille
Bravo Marco, questo proprio non lo sapevo, bella dritta m'hai dato
sempre 👍 Up !
Fai dei video molto interessanti !!!
Grazie Albi, questa per chi è pilota. è una chicca non da poco. tante volte ho sentito dire "ah devo buttare l'altrimetro perchè non segna correttamente"... poi magari era solo da ritarare
@@Pilotando_ita 😄😄😄😄 che spreconi !
Hai trovato la pressione sapendo l'elevation dell'aeroporto !
Grazie ! Si impara sempre qcosa...
Hai visto carlo? questa è una chicca interessante per i piloti. mi è capitato di sentire dire "ah devo buttare via l'altimetro perchè non segna più correttamente", oppure "ho comprato l'altimetro nuovo, ma segna sbagliato"
poi magari era solo un problema di taratura....
Ciao! Ma quindi ogni quanto va ritarato l’altimetro analogico di norma? Tipo una volta ogni tre/quattro mesi?
Allora, per quanto riguarda VDS non c'è una specifica precisa. non saprei se per aviazione generale invece ci sia qualcosa del genere. diciamo che per lo più dovrebbe dipendere dal costruttore dello strumento. onestamente parlando, ho fatto il video proprio perchè secondo me non lo sa nessuno che si ritarano così semplicemente. la gente quando vede che l'altimetro segna male semplicemente lo butta. o se lo tiene cannato
Gli altimetri per l aviazione commerciale si devono tarare ogni 2 anni. La norma di riferimento è la FAR 43 se non sbaglio.