Muy buen aporte, a mi Windstar 2000 le parpadeaba el Over Drive, sin yo activarlo, lo escanie y me detecto la válvula TCC, se la cambie y se soluciono mi problema.
Buen video señor. Tengo un ford tauros modeló 1997 con trasmision AX4S de 17 pernos. Sintomas que tenía. Me golpetiava de primera a seguna Y al bajar la velosida en tre 10ny 20 . Y aveces falla el medidor de velosidad. Buemo asi dure con eso vastante tiempo. Pero de repente tembló asalir y avanzo lento y solo en reversa salía normal. Pero ya no da para delante. 😅. Le canbie los 3 selenoides. El sensor de velosidad tcc El tr. El clutch del convertido
Don Alejandro, una nota importante, la razon porque el TCC de una AX4S es diferente al de una AX4N se debe a que el TCC de una AX4S tiene un diodo incorporado en el solenoide, a diferencia de un TCC de una AX4N este diodo no lo tiene el solenoide puesto que esta incorporado en el PCM. saludos
Hola, primero gracias por tus videos hoy repare mi windstar 99, efectivamente la falla era el tcc. Pero no apaga la luz de overdribe parpadea todo el tiempo.
Buenas tardes muchas gracias por tu explicación tan precisa, ojalá puedas apoyarme con un problema que tengo en una Windstar 2000, arreglaron la transmisión y el punto es que conectado el TPS no hace los cambios se gorda y desconectado hace bien los cambios y gasta mucha gasolina y ya checaron las líneas ystca una alimentación y 2 tierras con tu amplio conocimiento que recomendación nos das; por tu amable atención mil gracias y excelente próximo año felicidades y salud mis mejores deseos.
Buen video, exelente explicacion solo me quede con la duda de como chechar el valor en ohms desde el arnes? Podrias decirme el orden de los pines o mostrar un diagrama que muestre como checar esto sin quitaf la tapa......muchas gracias!! Saludos!!
Amigo Alejandro cabe mencionar que la Windstar 98 aparte de lo que te dije la falla es que aparte de que metes el cambio y se mata de jalon se queda en un solo cambio desarme para checar los sensores y el TCCme marca 15 ohms y fui a un autopartes de transmiciones y todos marcaban 4.5 ohms pero en el video tuyo dices que no debe pasar de 1.6 ohms crees que por eso al meter cambio se mata y que al ir dando no entran los cambios gracias por tu ayuda daludos
Hola alejandro.gracias x apoyarnos con tu s videos .tengo un saturn 98 hace esacramente como mencionas en reverza es con fuerza y aranca ya sea en 2da o 3ra no promera como menciobas ke es un sensor me podrias recomensar un raller o kuen me lo piede reoarar ya vez ke todo o casi todos te venden ke hay ke reosrar toda trasmicion y no vajan de 8 o 10 mil pesis gracuas te agradeseria vivo en gpe n.l monterrey
Que tal buen día tengo una winstard que en principio estaba mezclando agua con el aceite, le puse un radiador individual a la transmisión de igual forma le cambie el aceite y filtro de la transmicion pero cuando se calienta a larga distancia empieza a patina y a botar el aceite por el tubo de la bayoneta
Hola maestro buen día! Antes que nada gracias por sus vídeos muy útiles. ...repare una transmision de winstar 96 3.8L hase medio año y ahora me comenso a fallar al momento de entrar la 4 ta velocidad como que se revolusiona y no mantiene la velocidad estable
Hermano saludos desde Venezuela Maracaibo usted me puede decir exactamente cuáles son los valores y colores de los selenoide de cuerpo de válvulas de la. Ax4n por favor Ford Windstar 2002
Buen día, Excelente video. me surge una gran duda. tengo un tcc nuevo, dos usados y ambos me dan resistencia de 13.0 o 14 oms. ¿estarán dañados los tcc o no son apropiados para la transmisión Axode de una Windstar 99.
Gracias x tu tiempo y explicación detallada saludos! y ya de paso tengo una windstar 2002 prende abs y air bag ya le rebisado varias partes pero no e encontrado la falla q podrá se gracias de ante mano
Se dispara la flecha del velocímetro checo las. revoluciones y veo como trabaja la caja de velocidades x.q. oí tu comentario.otra se queda prendido el foco o fantasma del freno y ya frena bien.menos no se oye como si hubiera aire en la linea de frenado.sera necesario cambiar el cuerpo de válvulas? Gracias x contestar.
En el minuto 11:40 que pins son 1-2;2-3;3-4 y overdrive? El TCC esta explicado es porque tengo problemas del cambio 3-4 me quedo demasiado acelerado y no cambia. Solo que no los especificaste.
Buena tarde, disculpe excelente video pero surgió una duda si pudiera ayudarme se lo agradezco, si en un modelo Axod se le pone un tcc de mayor rango ohomico (13 a 24) está pude presentar falla??
Hola como estas yo tengo una windstar 95 y patalea al poner Drive lo lleve a un taller lo escanearon y me dijeron que marcaba el sensor de convertidor de torque me hicieron el presupuesto y se me hizo demaciado y no me lo garantizan . Me disen que también puede ser la turbina me gustaría saber si es cierto que hay ue bajar la transmisión. Aa cuando pongo directa la 2a no se siente que patalea y ya meto la D y no patalea
hola alejandro gracias por una respuesta que me diste ......te tengo otra pregunta tengo una ford windstar 98 3.0 me arreglaron la caja y al llevarlo a casa se me calento el aceite ..lo perdi al final probablemente a travez del reten .quizas por que "no" usaron el fluido mercon v y usaron otro ..puede ser eso que hizo que se calentara el aceite ??? pueder producir otro daño aparte de la rotura del reten? ford recomienda ese fluido mercon v para una caja axod as4x? y que pasa si ocupo otro tipo de fluido gracias amigo esperando tu respuesta saludos desde Chile
Hola alejandro espero mepuedas ayudar con mi problema mi wista me ase tado los cambios normalrs solo que te go que calentarla de siete a dies minutos para que abance y ya avansando todo normal te lo agradeceria carlos de tampico
Que tal buenos días, oye tengo una wistar 98, la mande arreglar de caja y me tardaron 5 meses en entregarmela y ahora que la tengo patea para poner reversa no seguido pero de ves en cuando lo hace, otra es que para cambiar a 2da como que se atora y debo acelerar para que haga el cambio y cuando lo hace patea, segun el mecanico dice que es el sensor de velocidad, tu que opinas? y a que se debe la falla?
Hola buenas noches yo tengo un carro taurus 2001 me marcar una faya en el tablero dela trasmisión im disen k es un selenoide I kisiera saber cual es nose sim pudiera ayudar con un bideo
Hola Alejandro muy bueno tu video yo poseo una windstar 99 a mi gusto muy buena camioneta le repare completamente el motor ya que tiene 200,000 millas y pues fijate que le cambie el aceite y mi transmision mejoro mucho aunque realmente nunca fallo pero por si acaso se lo cambie le entraron casi 6 litros de castrol aunque se que el original es mercon v pero me arriesgue y funciona muy bien excepto una falla que note apenas al ir en curvas y de subida el retroceso de 2a a 1a es un poco brusco yo ando por puebla pero ps igual no se me dificulta is a mexico que creess que sea y como en cuanto me saldria bueno espero puedas asesorarme saludos
Alejandro muy buena explicacion pero tengo una pregunta, tengo una freestar 2006 4f50n y cuando trato de checar el TCC como tu lo explicas el selenoide marca OL, mi harness es diferente al que tu muestras este no comparte el pin con el EPC yTCC que suple corriente,saque el harness y el TCC y los dos estan buenos pero mi van hace los cambios retrasados que sugieres yo estoy aca en el gabacho gracias de antemano.
Hola qué tal amigo muy buen video pero oye tengo un problema en el conector de arriba hace un corto y me funde un fusible de la caja de fusibles de arriba
Buenas tardes Alejandro tengo una winstar 98 m arreglaron la trasmicion y hace las fallas q explicas en tu video del cuerpo de válvulas donde t puedo contactar para ver si m la puedes checar gracias x los vídeos.
hola alejandro tengo una windstar 95 y no quiere acer los pasos de cambio en directa orientame cual sera la falla q viendo tus tutoriales ya mero me aviento a darle mantenimiento agradeciendo tu respuesta y tus videos
Amigo Alejandro se le.puede colocar una transmisión de taurus 97 a uno.98 de mismo.motor duratec 3.0 24v. En el cuerpo de válvulas del 97 trae el tcc de 1.6ohm y la.otra del.98 de 14ohm. Que se debe hacer para evitar mal funcionamiento?
buenisimos tutoriales amigo gracias. una pregunta. en mi taurus 94 con caja axod conector blanco presenta una falla que frecuentemente no agarra el retroceso. lo que hago es ponerlo es D varias veces hasta que agarra el retroceso
Buen video. Oye tengo una pregunta tengo una Nissan Quest 2007 y hace lo mismo con reversa o Drive patea. Me dijieron k eran los selenoides k piensas tu?? Gracias
Buenas tardes buenos Videos, mi Consulta es se me Prendio la lus de O/d siempre parpadea es una ford Winstar 2000 ase Los cambios bruscos cuando ya esta caliente el motor sera el torque convertidor cluch espero respuesta gracias
Hola Alejandro, le felicito por tener conocimientos sólidos a cerca de las reparaciones en especial la linea de transejes AXOD en adelante, tengo un amigo que busca un mecánico experto, si usted me pudiera decir en donde tiene su taller, porque en algunos casos me preguntan y la verdad puedo darle nombres de personas que tienen Windstar entre los EEUU y México, de esa manera los pongo en contacto, gracias estare en espera de sus noticias. saludos y FELIZ NAVIDAD.
Buenas tardes desde charlotte nc.....tengo una windstar 99 3.8 ...tiene un año fue remanufacturado la transmission y dejo de andar para delante y ni reversa...segunla turbina es nueva...el chek engine no se prendio...como se pueden chekear enel arnes el cableado...o sies la bomba del aceite.. graciass
Hermano buenas soy de Venezuela tengo un Ford Taurus 97 la caja es un ax4n le hago todos sus servicios de caja al día más un enfriador aparte de 8 tubos no me marca código de falla pero cuando estoy un rato en subida que calienta la caja se pone a tardar el cambio de primera para segunda y le tengo que soltar el acelerador para que suelte el cambio a segunda ojo solo me lo hace cuando la caja está realmente caliente que tengo rato en subida pronunciada y con el aire acondicionado prendido lo hace menos que sugerencia me puedes dar para yo revisar ese problema ya que no me manda código de fallas gracias espero su respuesta
tengo una windstar 98 entran bien los cambios pero al iniciar la velocidad me truena ya le cambie los 2 cv joint sigue igual tu cres sea algun sensor de la caja de valvulas anteriormente me trono el radiador le entro agua a latransmision
Amigo. Alejandro buen dia. Quiciera que me orientaras por favor. Tengo un sable 97. Vagonet americana. Con una trasmision AXOD. Derepente dejo de hacer los cabios y no tuvo avance. Cheque los solenoides y segun estan dentro del rango. El TCC tiene 1.5 homs El EPC 4.5 homs Los ortrs tres estan entre 17.1 y 17 .2 Solo destape el cuerpo de solenoides y cambie el aceite. Tiene rebersa y avanse pero no hace los cambios. Con tu experiencia. Podrias ayudarme por favor. GRACIAS. ESPERO ME CONTESTES. O COMO PUEDO CONTACTARTE. BUEN DIA.
Tengo una de estas y solo trabaja 1 velocidad la primera, ya revise todo lo electrico y aparentemente esta todo bien, alguna sugerencia de donde buscar??
disculpa tu podrias decirme de que modelos a que modelos de transmision son compatibles?por ejemplo la del 95 hasta que años es la misma en motor 3.8 de windstar
hola amigo tengo una gran pregunta. no se si conoscas el for taurus mod. 90 lo q pasa es q la trasmision automatica no ase los cambios ninguno y quisiera que me orientaras para ber si tiene solucion grasias
Muy n Buenas tardes gracias por el vídeo. Tengo una duda que pasa si una transmisión axode de windstar 99 tiene solenoide tcc con conector azul es correcto o debe llevar el de conector blanco. O como puedo identificar cual lleva. El principal problema de la unidad es que se mantiene el o/d encendido y al momento de poner en marcha se patina un poco la primera y después entran las demás velocidades en tiempo al poner D se escucha un pequeño tic tic tic por el cuerpo de válvulas. . Espero me pueda orientar por favor.
hola Alejandro tengo una windstar 96 y estamos batallando con la transmisión ya le cambiamos discos nuevos y uno de fierro estaba quebrado lo puse nuevo pero no circula el aceite mi pregunta es si el engrane de la bomba tiene lado o puede ser ese el problema no entra ningún cambio de velocidad
amigo que sabes sobre la transmision de un nissan sentra 2004 perdio la reversa y la D no me la agarra hasta que hago la salida en el numero 1luego 2 hasta llegar a D que recomiendas cambiar o reparar.. la T. gracias
Gracias por explicar el procedimiento, una pregunta te he escrito varias veces porque tengo algunas personas que están buscando un mecánico con experiencia en cuanto a la reparación de la AXODE y AX4S, incluso te los he enviado, tengo tus teléfonos y se los he proporcionado, si de ser posible en una chanza que tengas escríbeme a mi correo, gracias.
Tengo un Volvo v50 comparte la misma transmisión con el s40, patea de segunda a tercera, se acelera en algunas ocasiones pasando los 2500 revoluciones y en algunas ocasiones al estacionarme al pasar de reversa a drive y viceversa. Me dijeron que son los selenoides, pero tú hablaste de algunos otras posibles soluciones. Como podría hacer para checar?
hola amigo disculpa tengo una pregunta aver si puedes ayudarme tengo una ven astro 1995 la q ase es q es q cundo esta fria ase los cambios bien despudes de 3 a 5 minutos no avansa se q da en un solo cambio tu me puedes ayudar ante mano mil gracias
tengo un problema con una nissan quest 2004 al principio me cojia los cambios de lo mas bien de momento el cambio de 2 a tercera se iva como en neutro pero seguia buscando pa cambiar pero nunca me cambio le cambie el filtro y haceite la corri todo lo mas bien y al dia diguiente la corri la parkie y cuando fui a sacarla denuevo solo me coje reversa
hola amigo quisiera ver si me pides orientar tengo una for winstar 1999 y nada más entran tres cambios y cuando revaso baja a segunda pero no pasa a tersera asta que la apago y la vuelvo arancar espero me puedas ayudar gracias
Hola buena noche, tengo una windstar limited 2002 con solo 85000 km, y me gustaría saber donde estas ubicado ya que mi camioneta comienzo a ponerse como un poquito dura la palanca en el cambio de P a R, de N a D es suave pero cuando subo de nuevo a R y luego a P como que se atora y se escucha como que patea,
Ola amigo compre una Wuistar 2003 después de un buen rato d uso comienza a parpadear el over drai después de eso comienza a a patear un poco los cambios después la apago la vuelvo a encender funciona normal o través asta qué vuelve a encender el od te agradeceria un comentario como los de tu tutoriales amigo
Saludos, muy bn video; tengo una freestar del 2004, al aplicar R o D comienza a temblar (fallar) y se apaga, si le quito ese conector (el de los selinoides) no tiembla pero al correrla no hace los cambios. El scanner indicó 3 codigos, los 3 son de selinoides. Podrá ser? Me recomiendas cambiar el cuerpo de selinoides completo? Gracias anticipadas.
Hola Alejandro. tengo una windstar 98 y el scanner decia falla en el tcc. lo quuite. para checar ohms y esta en 1.5 crees que sea necesario cambiarlo o sera otra cosa .tomando en cuenta que en tus videos comentas que es de .98 a 1.6..
hola alejandro mi problema es que mi windstar 98 dejo de avansar en R y D solo avanza en primera y antes de eso pateaba del cambio de 1 a 2 cres que sea necesario bajar la caja o sera posible que la pudieras revisar yo vivo en veracruz pero la camioneta esta en el d.f.
tengo una camioneta windstar 2000 3.8 SE, truena la parte de abajo , cerca de la llanta izquierda o el motor, no se con exactitud, lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema, ya he cambiado los soportes del motor,flechas completas,y suspensión completa, pero aun así sigue tronando feo. por cierto cuando truena es al conducir en subida o en desniveles.ahora me dicen que son los planetarios de la transmisión cabe mencionar que la transmisión no tiene ningún problema, es muy suave, no se patina, no tardan los cambios,quisiera saber si es problema de transmisión y como puedo contactarlo ,o la ubicación de su taller. le agradezco su oportuna respuesta gracias... saludos
Maestro buenas tardes espero me pueda contestar, tengo una Windstar con caja AX4N no gira ni para atrás ni adelante,le desconecto el arnés de los selenoides, lo arranco y camina para adelante sin reversa,me puede ayudar?
Hola Alejandro buenos días yo tengo una camioneta Windstar 2003 y arreglaron la trasmisión y no funciona que es la caja de válvulas que es de 4 selenoide y ya le han cambiado varias cajas de válvulas y no pueden hechar andar la camioneta puedo comunicarme contigo
Alejandro .buenas tardes. tengo un sable 96 automático. y tenemos problema con el cuerpo de válvulas tiene reparación? y dónde te puedo encontrar? yo vivo xalapa. ver
Que tal amigo, una pregunta yo mandé a arreglar la caja de mi camioneta Windstar 2001 y después de 2 horas de trabajo (camino comienza el O/D) y el cambio de primera a segunda lo comienza hacer largo, al escuchar que el tps puede influir, te comento que mi camioneta de pronto está acelerada o se apaga como si la válvula yac no funcionará, me puedes dar una recomendación, ya gaste mucho y no queda
Muy buen aporte, a mi Windstar 2000 le parpadeaba el Over Drive, sin yo activarlo, lo escanie y me detecto la válvula TCC, se la cambie y se soluciono mi problema.
Yo tengo el mismo problema pero el sacner marca que el selenoide dos se queda activo en on y me patea los cambios
la explicación es muy instructiva y me ayuda a corregir fallas en mi trabajo
Buen video señor.
Tengo un ford tauros modeló 1997 con trasmision AX4S de 17 pernos.
Sintomas que tenía.
Me golpetiava de primera a seguna
Y al bajar la velosida en tre 10ny 20 .
Y aveces falla el medidor de velosidad.
Buemo asi dure con eso vastante tiempo.
Pero de repente tembló asalir y avanzo lento y solo en reversa salía normal. Pero ya no da para delante. 😅.
Le canbie los 3 selenoides.
El sensor de velosidad tcc
El tr.
El clutch del convertido
Agradecería su opinión saludos
Al cambiar todo no hubo ningún cambio 😅 solo para atrás. En frío si avanzo muy forzado pero loas agarro temperatura no avanza nada solo para atras.😅
gracias Alejandro te agradezco sigo viendo tus vídeos todos son interesantes y bien claros en contenido. gracias
Don Alejandro, una nota importante, la razon porque el TCC de una AX4S es diferente al de una AX4N se debe a que el TCC de una AX4S tiene un diodo incorporado en el solenoide, a diferencia de un TCC de una AX4N este diodo no lo tiene el solenoide puesto que esta incorporado en el PCM. saludos
Gracias por tu información que ayuda..
Hola, primero gracias por tus videos hoy repare mi windstar 99, efectivamente la falla era el tcc. Pero no apaga la luz de overdribe parpadea todo el tiempo.
A mi me pasa lo mismo y veo que tu publicación fue hace mucho tiempo, estimado como suciono lo de over drive? Muchas gracias de antemano..
@@mauriciomejia2361 no lo logre la puse en venta.
Gracias si me sirvió de mucho tu video
amigo tus vídeos son un buen aporte si pudieras subir un video de la ubicación d las canicas del cuerpo d valvulas
Buenos días gracias Alejandro este video me de esperanza de que no sea tan grave el daño de mi caja.
Cómo puedo contactarte y en qué ciudad estas
muy buena tu información tengo un problema con un pontiac 4T 40 E
buenisima la orientacion, muy profesional
BUEN VIDEO TUTORIAL SACA mas tutoriales de la windstar. enseña como quitarle la tapa sin desmontar la caja de transmision
Buenas tardes muchas gracias por tu explicación tan precisa, ojalá puedas apoyarme con un problema que tengo en una Windstar 2000, arreglaron la transmisión y el punto es que conectado el TPS no hace los cambios se gorda y desconectado hace bien los cambios y gasta mucha gasolina y ya checaron las líneas ystca una alimentación y 2 tierras con tu amplio conocimiento que recomendación nos das; por tu amable atención mil gracias y excelente próximo año felicidades y salud mis mejores deseos.
Buen video, exelente explicacion solo me quede con la duda de como chechar el valor en ohms desde el arnes? Podrias decirme el orden de los pines o mostrar un diagrama que muestre como checar esto sin quitaf la tapa......muchas gracias!! Saludos!!
Amigo Alejandro cabe mencionar que la Windstar 98 aparte de lo que te dije la falla es que aparte de que metes el cambio y se mata de jalon se queda en un solo cambio desarme para checar los sensores y el TCCme marca 15 ohms y fui a un autopartes de transmiciones y todos marcaban 4.5 ohms pero en el video tuyo dices que no debe pasar de 1.6 ohms crees que por eso al meter cambio se mata y que al ir dando no entran los cambios gracias por tu ayuda daludos
Gracias por tus videos tengo una falla en mi winstar crees que se algún solenoide..
Ecxelente explicación
Hola alejandro.gracias x apoyarnos con tu s videos .tengo un saturn 98 hace esacramente como mencionas en reverza es con fuerza y aranca ya sea en 2da o 3ra no promera como menciobas ke es un sensor me podrias recomensar un raller o kuen me lo piede reoarar ya vez ke todo o casi todos te venden ke hay ke reosrar toda trasmicion y no vajan de 8 o 10 mil pesis gracuas te agradeseria vivo en gpe n.l monterrey
Hola Alejandro disculpa para quitar la tapa de valvulas tengo que qiitar ese brazo que esta atrabesado . gracias y saludos desde Dallas tx.
Que tal buen día tengo una winstard que en principio estaba mezclando agua con el aceite, le puse un radiador individual a la transmisión de igual forma le cambie el aceite y filtro de la transmicion pero cuando se calienta a larga distancia empieza a patina y a botar el aceite por el tubo de la bayoneta
Hola maestro buen día! Antes que nada gracias por sus vídeos muy útiles. ...repare una transmision de winstar 96 3.8L hase medio año y ahora me comenso a fallar al momento de entrar la 4 ta velocidad como que se revolusiona y no mantiene la velocidad estable
Hermano saludos desde Venezuela Maracaibo usted me puede decir exactamente cuáles son los valores y colores de los selenoide de cuerpo de válvulas de la. Ax4n por favor Ford Windstar 2002
Gracias por sus videos
Buen día, Excelente video. me surge una gran duda. tengo un tcc nuevo, dos usados y ambos me dan resistencia de 13.0 o 14 oms. ¿estarán dañados los tcc o no son apropiados para la transmisión Axode de una Windstar 99.
Gracias x tu tiempo y explicación detallada saludos! y ya de paso tengo una windstar 2002 prende abs y air bag ya le rebisado varias partes pero no e encontrado la falla q podrá se gracias de ante mano
Q tal Alejandro buen día oye una pregunta mi winstar se quedó en 2 da y no agarra reversa ni drai
Se dispara la flecha del velocímetro checo las. revoluciones y veo como trabaja la caja de velocidades x.q. oí tu comentario.otra se queda prendido el foco o fantasma del freno y ya frena bien.menos no se oye como si hubiera aire en la linea de frenado.sera necesario cambiar el cuerpo de válvulas? Gracias x contestar.
Hola Me encanta Tus videos Por que No entra La tercera velocidad me puedes orientar Porfavor Gracias
En el minuto 11:40 que pins son 1-2;2-3;3-4 y overdrive? El TCC esta explicado es porque tengo problemas del cambio 3-4 me quedo demasiado acelerado y no cambia.
Solo que no los especificaste.
Buena tarde, disculpe excelente video pero surgió una duda si pudiera ayudarme se lo agradezco, si en un modelo Axod se le pone un tcc de mayor rango ohomico (13 a 24) está pude presentar falla??
Tengo un escortzx2 2000 y tarda para que haga el cambio de velocidad pero cuando se calienta entran los cambios bien y con potencia
En donde te encuentras y cuanto me saldria arreglar mi trasmicion
Hola como estas yo tengo una windstar 95 y patalea al poner Drive lo lleve a un taller lo escanearon y me dijeron que marcaba el sensor de convertidor de torque me hicieron el presupuesto y se me hizo demaciado y no me lo garantizan . Me disen que también puede ser la turbina me gustaría saber si es cierto que hay ue bajar la transmisión.
Aa cuando pongo directa la 2a no se siente que patalea y ya meto la D y no patalea
Buenas tardes Alex. Alejandro me podrias decir que tipo de caja tiene mi ford Taurus 1990. Y donde esta tu negocio para ir. Gracias.
hola alejandro gracias por una respuesta que me diste ......te tengo otra pregunta tengo una ford windstar 98 3.0 me arreglaron la caja y al llevarlo a casa se me calento el aceite ..lo perdi al final probablemente a travez del reten .quizas por que "no" usaron el fluido mercon v y usaron otro ..puede ser eso que hizo que se calentara el aceite ??? pueder producir otro daño aparte de la rotura del reten? ford recomienda ese fluido mercon v para una caja axod as4x? y que pasa si ocupo otro tipo de fluido
gracias amigo
esperando tu respuesta
saludos desde Chile
Hola alejandro espero mepuedas ayudar con mi problema mi wista me ase tado los cambios normalrs solo que te go que calentarla de siete a dies minutos para que abance y ya avansando todo normal te lo agradeceria carlos de tampico
Que tal buenos días, oye tengo una wistar 98, la mande arreglar de caja y me tardaron 5 meses en entregarmela y ahora que la tengo patea para poner reversa no seguido pero de ves en cuando lo hace, otra es que para cambiar a 2da como que se atora y debo acelerar para que haga el cambio y cuando lo hace patea, segun el mecanico dice que es el sensor de velocidad, tu que opinas? y a que se debe la falla?
Hola buenas noches yo tengo un carro taurus 2001 me marcar una faya en el tablero dela trasmisión im disen k es un selenoide I kisiera saber cual es nose sim pudiera ayudar con un bideo
Hola Alejandro muy bueno tu video yo poseo una windstar 99 a mi gusto muy buena camioneta le repare completamente el motor ya que tiene 200,000 millas y pues fijate que le cambie el aceite y mi transmision mejoro mucho aunque realmente nunca fallo pero por si acaso se lo cambie le entraron casi 6 litros de castrol aunque se que el original es mercon v pero me arriesgue y funciona muy bien excepto una falla que note apenas al ir en curvas y de subida el retroceso de 2a a 1a es un poco brusco yo ando por puebla pero ps igual no se me dificulta is a mexico que creess que sea y como en cuanto me saldria bueno espero puedas asesorarme saludos
Hola tienes buenos videos . Cómo puedo revisar la corriente y tierra en el conector main de la transmisión?
Alejandro muy buena explicacion pero tengo una pregunta, tengo una freestar 2006 4f50n y cuando trato de checar el TCC como tu lo explicas el selenoide marca OL, mi harness es diferente al que tu muestras este no comparte el pin con el EPC yTCC que suple corriente,saque el harness y el TCC y los dos estan buenos pero mi van hace los cambios retrasados que sugieres yo estoy aca en el gabacho gracias de antemano.
Hola qué tal amigo muy buen video pero oye tengo un problema en el conector de arriba hace un corto y me funde un fusible de la caja de fusibles de arriba
Buenas tardes Alejandro tengo una winstar 98 m arreglaron la trasmicion y hace las fallas q explicas en tu video del cuerpo de válvulas donde t puedo contactar para ver si m la puedes checar gracias x los vídeos.
Buenas noches, disculpa como se cambia el sensor tft de winstar modelo 2002?
hola alejandro tengo una windstar 95 y no quiere acer los pasos de cambio en directa orientame cual sera la falla q viendo tus tutoriales ya mero me aviento a darle mantenimiento agradeciendo tu respuesta y tus videos
Amigo Alejandro se le.puede colocar una transmisión de taurus 97 a uno.98 de mismo.motor duratec 3.0 24v. En el cuerpo de válvulas del 97 trae el tcc de 1.6ohm y la.otra del.98 de 14ohm. Que se debe hacer para evitar mal funcionamiento?
buenisimos tutoriales amigo gracias.
una pregunta. en mi taurus 94 con caja axod conector blanco presenta una falla que frecuentemente no agarra el retroceso. lo que hago es ponerlo es D varias veces hasta que agarra el retroceso
Buen video. Oye tengo una pregunta tengo una Nissan Quest 2007 y hace lo mismo con reversa o Drive patea. Me dijieron k eran los selenoides k piensas tu?? Gracias
Buenas tardes buenos
Videos, mi
Consulta es se me
Prendio la lus de
O/d siempre parpadea es una ford
Winstar 2000 ase Los cambios bruscos cuando ya esta caliente el motor sera el torque convertidor cluch espero respuesta gracias
Hola Alejandro, le felicito por tener conocimientos sólidos a cerca de las reparaciones en especial la linea de transejes AXOD en adelante, tengo un amigo que busca un mecánico experto, si usted me pudiera decir en donde tiene su taller, porque en algunos casos me preguntan y la verdad puedo darle nombres de personas que tienen Windstar entre los EEUU y México, de esa manera los pongo en contacto, gracias estare en espera de sus noticias. saludos y FELIZ NAVIDAD.
SI SE OBTUVO DATOS DE CONTACTO.. XFA COMOARTIR.:.
Inje me podría decir cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática
Es forzoso poner las juntas al cuerpo de válvulas
Buenas tardes desde charlotte nc.....tengo una windstar 99 3.8 ...tiene un año fue remanufacturado la transmission y dejo de andar para delante y ni reversa...segunla turbina es nueva...el chek engine no se prendio...como se pueden chekear enel arnes el cableado...o sies la bomba del aceite.. graciass
oiga maestro como consigo el arnes para una windstsr modelo 2000
yo te lo vendo amigo es Sta enterito
Saludos Don para cuando mas videos de windstar
Hermano buenas soy de Venezuela tengo un Ford Taurus 97 la caja es un ax4n le hago todos sus servicios de caja al día más un enfriador aparte de 8 tubos no me marca código de falla pero cuando estoy un rato en subida que calienta la caja se pone a tardar el cambio de primera para segunda y le tengo que soltar el acelerador para que suelte el cambio a segunda ojo solo me lo hace cuando la caja está realmente caliente que tengo rato en subida pronunciada y con el aire acondicionado prendido lo hace menos que sugerencia me puedes dar para yo revisar ese problema ya que no me manda código de fallas gracias espero su respuesta
tengo una windstar 98 entran bien los cambios pero al iniciar la velocidad me truena ya le cambie los 2 cv joint sigue igual tu cres sea algun sensor de la caja de valvulas anteriormente me trono el radiador le entro agua a latransmision
Maestro dónde t puedo localizar para un diagnóstico de una sable
Amigo. Alejandro buen dia.
Quiciera que me orientaras por favor.
Tengo un sable 97. Vagonet americana. Con una trasmision AXOD.
Derepente dejo de hacer los cabios y no tuvo avance.
Cheque los solenoides y segun estan dentro del rango.
El TCC tiene 1.5 homs
El EPC 4.5 homs
Los ortrs tres estan entre 17.1 y 17 .2
Solo destape el cuerpo de solenoides y cambie el aceite. Tiene rebersa y avanse pero no hace los cambios.
Con tu experiencia. Podrias ayudarme por favor. GRACIAS. ESPERO ME CONTESTES.
O COMO PUEDO CONTACTARTE.
BUEN DIA.
Hola inge, una pregunta cambiar los tres solenoides de cambio y el tcc cual seria su costo con el cambio de aceite completo incluido?
Datos de contacto porfa.. Tengo una transmisión de un Ford 1999… XFA CONTACTO..
Y bien por esos videos. me han servido de mucho.
Si no está en su posición correcta el sensor TR no funciona ningún cambio?
amigo.. se ve tu experiencia... en que pais..trabajas.. me estafaron en una caja de una expo 94
Buenas tardes en donde se ubica para llevarle una freestar ,me dicen que el arnes hay que cambiarlo
Tengo una de estas y solo trabaja 1 velocidad la primera, ya revise todo lo electrico y aparentemente esta todo bien, alguna sugerencia de donde buscar??
Puede que sea un selenoide o el arnés ??
disculpa tu podrias decirme de que modelos a que modelos de transmision son compatibles?por ejemplo la del 95 hasta que años es la misma en motor 3.8 de windstar
hola amigo tengo una gran pregunta. no se si conoscas el for taurus mod. 90 lo q pasa es q la trasmision automatica no ase los cambios ninguno y quisiera que me orientaras para ber si tiene solucion grasias
Hola! En donde esta tu taller o donde te puedo contactar?
Muy n
Buenas tardes gracias por el vídeo. Tengo una duda que pasa si una transmisión axode de windstar 99 tiene solenoide tcc con conector azul es correcto o debe llevar el de conector blanco. O como puedo identificar cual lleva.
El principal problema de la unidad es que se mantiene el o/d encendido y al momento de poner en marcha se patina un poco la primera y después entran las demás velocidades en tiempo al poner D se escucha un pequeño tic tic tic por el cuerpo de válvulas. .
Espero me pueda orientar por favor.
hola Alejandro tengo una windstar 96 y estamos batallando con la transmisión ya le cambiamos discos nuevos y uno de fierro estaba quebrado lo puse nuevo pero no circula el aceite mi pregunta es si el engrane de la bomba tiene lado o puede ser ese el problema no entra ningún cambio de velocidad
amigo que sabes sobre la transmision de un nissan sentra 2004 perdio la reversa y la D no me la agarra hasta que hago la salida en el numero 1luego 2 hasta llegar a D que recomiendas cambiar o reparar.. la T. gracias
Gracias por explicar el procedimiento, una pregunta te he escrito varias veces porque tengo algunas personas que están buscando un mecánico con experiencia en cuanto a la reparación de la AXODE y AX4S, incluso te los he enviado, tengo tus teléfonos y se los he proporcionado, si de ser posible en una chanza que tengas escríbeme a mi correo, gracias.
Tengo un Volvo v50 comparte la misma transmisión con el s40, patea de segunda a tercera, se acelera en algunas ocasiones pasando los 2500 revoluciones y en algunas ocasiones al estacionarme al pasar de reversa a drive y viceversa. Me dijeron que son los selenoides, pero tú hablaste de algunos otras posibles soluciones. Como podría hacer para checar?
buenas tardes por que se tarda una trasmision en avansar
hola amigo disculpa tengo una pregunta aver si puedes ayudarme tengo una ven astro 1995 la q ase es q es q cundo esta fria ase los cambios bien despudes de 3 a 5 minutos no avansa se q da en un solo cambio tu me puedes ayudar ante mano mil gracias
Maestro si me dice que aceite usan estas cajas, y que me puede aconsejar, mi ford cuando va en marcha y frena de golpe patea. Muchas gracias...
tengo un problema con una nissan quest 2004 al principio me cojia los cambios de lo mas bien de momento el cambio de 2 a tercera se iva como en neutro pero seguia buscando pa cambiar pero nunca me cambio le cambie el filtro y haceite la corri todo lo mas bien y al dia diguiente la corri la parkie y cuando fui a sacarla denuevo solo me coje reversa
hola amigo quisiera ver si me pides orientar tengo una for winstar 1999 y nada más entran tres cambios y cuando revaso baja a segunda pero no pasa a tersera asta que la apago y la vuelvo arancar espero me puedas ayudar gracias
olle disculpa i el convertidor con el conector color gris tiene el mismo valor de un onms
Hola buena noche, tengo una windstar limited 2002 con solo 85000 km, y me gustaría saber donde estas ubicado ya que mi camioneta comienzo a ponerse como un poquito dura la palanca en el cambio de P a R, de N a D es suave pero cuando subo de nuevo a R y luego a P como que se atora y se escucha como que patea,
Ola amigo compre una Wuistar 2003 después de un buen rato d uso comienza a parpadear el over drai después de eso comienza a a patear un poco los cambios después la apago la vuelvo a encender funciona normal o través asta qué vuelve a encender el od te agradeceria un comentario como los de tu tutoriales amigo
Mi xamioneta tarda en aplicar pueden ser las paletas?
Saludos, muy bn video; tengo una freestar del 2004, al aplicar R o D comienza a temblar (fallar) y se apaga, si le quito ese conector (el de los selinoides) no tiembla pero al correrla no hace los cambios. El scanner indicó 3 codigos, los 3 son de selinoides. Podrá ser? Me recomiendas cambiar el cuerpo de selinoides completo?
Gracias anticipadas.
tel o domicilio para contactar, mi Windstar patea de 1a al cambiar a 2a
Hola Alejandro.
tengo una windstar 98 y el scanner decia falla en el tcc. lo quuite. para checar ohms y esta en 1.5 crees que sea necesario cambiarlo o sera otra cosa .tomando en cuenta que en tus videos comentas que es de .98 a 1.6..
hola alejandro mi problema es que mi windstar 98 dejo de avansar en R y D solo avanza en primera y antes de eso pateaba del cambio de 1 a 2 cres que sea necesario bajar la caja o sera posible que la pudieras revisar yo vivo en veracruz pero la camioneta esta en el d.f.
tengo una camioneta windstar 2000 3.8 SE, truena la parte de abajo , cerca de la llanta izquierda o el motor, no se con exactitud, lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema, ya he cambiado los soportes del motor,flechas completas,y suspensión completa, pero aun así sigue tronando feo.
por cierto cuando truena es al conducir en subida o en desniveles.ahora me dicen que son los planetarios de la transmisión cabe mencionar que la transmisión no tiene ningún problema, es muy suave, no se patina, no tardan los cambios,quisiera saber si es problema de transmisión y como puedo contactarlo ,o la ubicación de su taller.
le agradezco su oportuna respuesta gracias...
saludos
Tengo un problema con una transmisión de Windstar no encuentro el arnés modelo 96
Buenos días como lo puedo contactar me cambiaron mi caja y solo corre a 70 km no corre más
AMIGO PODRAS DECIR CUALES SON LOS PINES DEL ARNES DE LOS SELENOIDES Y EL EPC YA QUE SOLO EXPLICAS EL DEL TCC!!!!!! GRACIASS!!!!!!
Maestro buenas tardes espero me pueda contestar, tengo una Windstar con caja AX4N no gira ni para atrás ni adelante,le desconecto el arnés de los selenoides, lo arranco y camina para adelante sin reversa,me puede ayudar?
Una transmision de ax4n me marca p1747 y el escaner me dice corto en solenoide de A cual es la caja es parecida a que tienes
Adonde se ubica don alejandro
Dónde se encuentra tu taller
Hola Alejandro buenos días yo tengo una camioneta Windstar 2003 y arreglaron la trasmisión y no funciona que es la caja de válvulas que es de 4 selenoide y ya le han cambiado varias cajas de válvulas y no pueden hechar andar la camioneta puedo comunicarme contigo
Alejandro .buenas tardes. tengo un sable 96 automático. y tenemos problema con el cuerpo de válvulas tiene reparación? y dónde te puedo encontrar? yo vivo xalapa. ver
Que tal amigo, una pregunta yo mandé a arreglar la caja de mi camioneta Windstar 2001 y después de 2 horas de trabajo (camino comienza el O/D) y el cambio de primera a segunda lo comienza hacer largo, al escuchar que el tps puede influir, te comento que mi camioneta de pronto está acelerada o se apaga como si la válvula yac no funcionará, me puedes dar una recomendación, ya gaste mucho y no queda