Хороший вездеход, только в воду на нём не лезте, есть опасность переворота, т.к. лодка слишком узкая. По расходам дорого, это да. Я два года назад свой вездеход собрал, по расходам вышло почти 150к руб. И я резину поставил б/у. Это расходник и поверьте, б/у резина пройдет столько же, что и новая. Смысла переплачивать нет. Удачи Вам доделать своё детище!😁👍🤝
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
Зачётный вездеход!!! Сам такой начал делать, только думаю два моста от Волги ставить и движок от 09 через нивовскую раздатку. Надеюсь два моста выдержат😊
молодец. очень достойно. у меня что то похожее только двигатель от оки и от дифференциала я отказался поставил задний мост от ниссан жук и отказался от рычагов в угоду баранки. в общем и в целом сто лайков. кто делал тот знает что это такое . конечно если есть интерес то сделать можно но всё упирается в финансы тут я полностью согласен и не приветствую такое мнение что сделал из того что было. в общем удачи
Лёха вездик огонь ! Молодец что ты такой аккуратист в деле Приятно смотреть на твоё детище ! И вижу что ты продумывал обдув и панели приборки чтобы при этом смотрелось красиво, гармонично. Я тоже делаю вездеход но с мотором ваз и делаю так же как и ты аккуратно всё.Подхожу с вниманием каждого узла.И от этого много уходит времени вот и делаю я его капец долго уже 3 год пошёл 🤦♂️ . И денег + бывает нет на него.Вот и порой ищешь б/у деталь а потом её трёшь до состояния нового.А за 150 тысяч как некоторые хотят купить так это будет одно название вездеход. Там будет полный колхоз срань с ржавчиной и покраска говняной 3в1 краской что заборы потом облазят даже 😀. Лёха молодец 👍 Удачи !Потом покажу своё детище . С Аккаунта Алексей Бойко.
Самое информативное видео обзор вездехода. Спасибо. Я изучаю эту тему, сделал для огорода сначала минитрактор, потом сделал легковой прицеп и зарегистрировал его, а сейчас хочу заняться вездеходом. Я тоже чуток выкладываю в Ютуб, у меня можете посмотреть на канале....Ваше видео мне больше всего понравилось, все аккуратно и понятно рассказано. И затраты уже я представляю. Мне это как хобби на ближайшие года..... Спасибо.
молодец очень аккуратно все сделал ... .. вот только думаю одного вентилятора будет маловато ... в угловые тоннели я бы поставиил еще парочку вытяжных ..
Добрый день , попробую поставить сначала один вентилятор , а вдруг .... .У нас же нет цели остудить работающий двигатель до 50 градусов . Рабочая темп. намного выше.
Попробуй сделать канал забора воздуха для мотора из надкапотного пространства непосрественно к забору воздуха мотора.Плюсы: 1небудет необходимости нагнетать воздух под капот, 2 воздушные потоки горячий/холодный под капотом не будут перемешиваться- холодный воздух будет охлаждать мотор а горячий будет выходить наружу. 3 горячий воздух из мотора можно использовать для обогрева экипажа.
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
Здравствуйте. Вы знаете я тоже так думал. А если начинать сейчас, с учётом взлетевших цен на металл и запчасти все это будет гораздо дороже. Плюс огромное количество времени....
А почему не сняты пружинки и рычаги заводского газа с ограничителем оборотов и не подключено напрямую к заслонке? Мало того что там конструкция такая тебе, так и он в самый неподходящий момент может принудительно сбрасывать обороты?
Я как самоделкин ещё тот. После того как поставил в зил 157 дизель от СМД-14 и лебедку с 66 с гидроприводом. Плюс кузово от телеги. Второе сделал самодельный буран с двиготелем от мотоцыкла днепр это было что-то. Третье сделал самодельный квадроцыкл с двиготелем от К-750. ВЫВОД В 34 ГОДА. СКОЛЬКО ПОТРАЧЕНО ДЕНЕГ ЭТО ЛАДНО А ВРЕМЕНИ ПРОСТО ВАГОН. А ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ЭТО ВРЕМЯ. ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ МОЖНО А ВРЕМЯ УЖЕ НЕТ. Есть хороший вариант готовый уже специалистов проверено годами. Ссылку скину.
Здравствуйте , абсолютно с вами согласен по поводу потраченного времени. Наверное вряд-ли после этой машинки возьмусь за что-либо подобное. Уж больно жалко потраченного на это ВРЕМЕНИ. А ссылку кидайте , с удовольствием посмотрю как делают другие люди.
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
Привет мастеру! Такой же начал делать и движок куплен такой же. Сначала купил а потом задумался, не маловато будет 20л,с. Что говорит ваш опыт эксплуатации? Может пока не поздно купить 30-ку
@@alexey6154767 На этом аппарате вся трансмиссия заточена на максимальные передаточные числа, так что этого движка здесь хватает что бы все крутить , плюс у него малые габариты и вес .
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
К поперечным балкам из про профильной трубы ( 60х40х4 ) приварена пластина из 10 ки, к ней прокручивается цапфа вместе со ступицей. Ступица в сборе с цапфой от газ 3110.
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
Классная техника. Подскажите , где брали вал вариатора? Или где взять размеры . У меня тоже кпп 08, вариатор тайга, плита под ступицу 08. Вот теперь нужно все соединить И в списке затрат не смог найти этот вал , или плохо искал.
Чертежа у меня нет , я не чертил ,на этотнет времени. Пластина крепления суппорта( толщ. 10мм) прикручивается на болты крепления полуоси. Далее подбираются втулки ( по месту) на расстояние до тормозного диска.
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
Привет . В этих вездеходах смещена не центральная ось , а задняя ось стоит на 40-50мм выше чем обе передние оси . Это значительно уменьшает нагрузку на трансмиссию при повороте и разворотах вездика. Так как разворот происходит в основном на средней оси.
@@user-leha79 Ясно. У тебя на рисунке расстояние между задним и средним мостом 835мм, а между передним и средним 820мм для чего? И ещё. Супорта с чего стоят?
@@ДАНИЛТАЧАЛОВ Эти расстояния не какая- то особенность или необходимость , просто так получилось . Так как все подгонялось по месту исходя из общей длины машины. Тормозные диски - Волга , а суппорта по моему от 2108 .
На двигателе есть два щупа для контроля уровня масла. Вместо одного из них вкручен болт ( то ли М16 или м18 я не помню ) , а внутри этого болта посадочное отверстие под датчик. По сути датчик меряет темп. масла.
Здравствуйте . А как вы будете нажимать на педали газа и сцепления сидя верхом на мотоциклетном сидении. А так если очень очень хочется то конечно можно.,,😀. Каждый делает под себя , как ему удобно...
При сегодняшних ценах на металл и на запчасти , большой вопрос начал бы я вообще изготовление этого вездика. В 2021 или 2022 году затраты на строительство будут гораздо больше.
Ели вы имеете ввиду шкив на коленвалу , это шкив коленвала классики но что- то я переделывал в посадке на вал. Сейчас точно не скажу , все не упомнишь, а разбирать и смотреть не буду, ибо долго и муторно. Скорее всего точил втулку под диаметр вала и приваривались к шкиву. А на генераторе родной шкив был с магазина.
насколько я помню какого то определенного натяжения сдесь нет , вариатор сафари и ему подобные выставляются по расстоянию между осями шкивов вариатора . Для каждого вариатора есть своя схема установки с размерами . поищите в интернете все есть, вот например- ( mashintop.ru/transmissiya/variator-safari-na-buran-taygu-i-motobuksirovschiki.html )
На первом вездике была такая фигня - причину не определил , возможно разный диаметр ведущих колес. На форумах о такой проблеме говорили , но я не помню что .....
А ещё лучше попробуйте сделать сами . Я просто уверен что у вас получится сделать машинку лучше чем у всех остальных и гораздо дешевле. Потом показать не забудьте !!!
Вероятно можно, но с какой целью. Вес листа фанеры 10мм примерно такой же. как вес листа металла 1 - 1,5мм. Придётся дырявить всю раму . Плюс металл обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.и т.д...
Хороший вездеход, только в воду на нём не лезте, есть опасность переворота, т.к. лодка слишком узкая. По расходам дорого, это да. Я два года назад свой вездеход собрал, по расходам вышло почти 150к руб. И я резину поставил б/у. Это расходник и поверьте, б/у резина пройдет столько же, что и новая. Смысла переплачивать нет. Удачи Вам доделать своё детище!😁👍🤝
Спасибо , будем работать.
@@user-leha79 зачем вариатор ,если есть сцепление ? На варике тяга примерно в 4 раза меньше ! центробег оборотов вообще выкинуть надо !
Спасибо за видео , сделан аккуратно все , молодец автор.
Очень аккуратно все сделал, мои комплименты!!
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
Да вы правильно сказали что на это нужно много времени и средств, творческих успехов вам.
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
Довольно грамотно и аккуратно!
Хорошая, серьезная работа. Лайк с меня👍🏼
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки.
Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями.
Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с.
Правда от родного там осталось чуть!
То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма.
То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов.
Из за этого пришлось переделать
Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
Привет да все хотят подешевле я собираю с бу уже вложил 150тысяч и я на нем ещё не выехал ,классный аппарат всё окуратно и практично 👍
Красавчик вездеход супер 👍👍👍
Зачётный вездеход!!! Сам такой начал делать, только думаю два моста от Волги ставить и движок от 09 через нивовскую раздатку. Надеюсь два моста выдержат😊
Делал подобный, но из вазовских запчастей. Тоже всё записывал в тетрадку. Получилось где то 150 к.
Красиво ЛЕХА получился Апарат!!!
молодец. очень достойно. у меня что то похожее только двигатель от оки и от дифференциала я отказался поставил задний мост от ниссан жук и отказался от рычагов в угоду баранки. в общем и в целом сто лайков. кто делал тот знает что это такое . конечно если есть интерес то сделать можно но всё упирается в финансы тут я полностью согласен и не приветствую такое мнение что сделал из того что было. в общем удачи
Спасибо
Есть видео обзор на этот проект? Я тоже хочу от жука мост! Пока не знаю какой нужен и как его подключить
Лёха вездик огонь ! Молодец что ты такой аккуратист в деле Приятно смотреть на твоё детище ! И вижу что ты продумывал обдув и панели приборки чтобы при этом смотрелось красиво, гармонично. Я тоже делаю вездеход но с мотором ваз и делаю так же как и ты аккуратно всё.Подхожу с вниманием каждого узла.И от этого много уходит времени вот и делаю я его капец долго уже 3 год пошёл 🤦♂️ . И денег + бывает нет на него.Вот и порой ищешь б/у деталь а потом её трёшь до состояния нового.А за 150 тысяч как некоторые хотят купить так это будет одно название вездеход. Там будет полный колхоз срань с ржавчиной и покраска говняной 3в1 краской что заборы потом облазят даже 😀. Лёха молодец 👍 Удачи !Потом покажу своё детище . С Аккаунта Алексей Бойко.
Все. Конечно хорошо, но ходовая должна быть наа амортизаторах, иначе всю душу вы трясет,
çok güzel bir dizayn eline sağlık
Самое информативное видео обзор вездехода. Спасибо. Я изучаю эту тему, сделал для огорода сначала минитрактор, потом сделал легковой прицеп и зарегистрировал его, а сейчас хочу заняться вездеходом. Я тоже чуток выкладываю в Ютуб, у меня можете посмотреть на канале....Ваше видео мне больше всего понравилось, все аккуратно и понятно рассказано. И затраты уже я представляю. Мне это как хобби на ближайшие года..... Спасибо.
Здравствуйте. Желаю вам удачи и терпения в ваших начинаниях. Будут вопросы пишите .....
А как вы зарегестрировали прицеп?
@@vadimsamoletov141набор документов под твои размеры можно легко купить цена вопроса10000 одноосник 12двухосник
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
Но обзор классный и все понятно
Молодец 👍👍👍👍👍
Молодец. Все чётко.
отличный вездеход
Леха класс красавчик виздехот супер
Я тоже закупаю запчасти на такой. Вариатор с движком уже к 40 только вышли.
молодец очень аккуратно все сделал ... .. вот только думаю одного вентилятора будет маловато ... в угловые тоннели я бы поставиил еще парочку вытяжных ..
Добрый день , попробую поставить сначала один вентилятор , а вдруг .... .У нас же нет цели остудить работающий двигатель до 50 градусов . Рабочая темп. намного выше.
Весьма неплохое изготовление.Капот потребуется жабры,движок будет греть пространство некисло.
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
Попробуй сделать канал забора воздуха для мотора из надкапотного пространства непосрественно к забору воздуха мотора.Плюсы: 1небудет необходимости нагнетать воздух под капот, 2 воздушные потоки горячий/холодный под капотом не будут перемешиваться- холодный воздух будет охлаждать мотор а горячий будет выходить наружу. 3 горячий воздух из мотора можно использовать для обогрева экипажа.
Попробую ,если руки дойдут. Стройка - времени на него вообще нет . Стоит в гараже пылью покрывается
Четкий 👍
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
Леха 79!
Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада.
Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе...
По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
Вентилятор от радиатора нормально дует только в одну сторону
Как понять газелевский хвостовик? Мост волговский, пары с любым числом есть, а в чем еще отличие?
Красава
Хочу такойже проект делать но с движком ваз может придётся чуть больше делать
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки.
Рыбалка.
Приток адреналина получаю на том что сделал.
У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
Спасибо за обзор. Я думал что будет на порядок дешевле постройка(
Здравствуйте. Вы знаете я тоже так думал. А если начинать сейчас, с учётом взлетевших цен на металл и запчасти все это будет гораздо дороже. Плюс огромное количество времени....
Многие так думают пока сами с этим не столкнутся.
А ПОСТРОЙКА ЧЕГО ТО ПО СЕРЬЕЗНЕЕ И ВОВСЕ ВЛЕТИТ В КОПЕЕЧКУ ...но УЖАСТНО ИНТЕРЕСНО И ДОСТАВИТ БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ !
@@KHATABYCH-c4u Здравствуйте , абсолютно согласен. Будем искать время и средства ....
@@user-leha79 ставьте себе серьезные задачи , а постройка такого тазика , хоть и очень аккуратная и достойная не принесет удовлетворения .. ПОВЕРЬТЕ !
А почему не сняты пружинки и рычаги заводского газа с ограничителем оборотов и не подключено напрямую к заслонке? Мало того что там конструкция такая тебе, так и он в самый неподходящий момент может принудительно сбрасывать обороты?
Я как самоделкин ещё тот. После того как поставил в зил 157 дизель от СМД-14 и лебедку с 66 с гидроприводом. Плюс кузово от телеги. Второе сделал самодельный буран с двиготелем от мотоцыкла днепр это было что-то. Третье сделал самодельный квадроцыкл с двиготелем от К-750. ВЫВОД В 34 ГОДА. СКОЛЬКО ПОТРАЧЕНО ДЕНЕГ ЭТО ЛАДНО А ВРЕМЕНИ ПРОСТО ВАГОН. А ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ЭТО ВРЕМЯ. ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ МОЖНО А ВРЕМЯ УЖЕ НЕТ. Есть хороший вариант готовый уже специалистов проверено годами. Ссылку скину.
Здравствуйте , абсолютно с вами согласен по поводу потраченного времени. Наверное вряд-ли после этой машинки возьмусь за что-либо подобное. Уж больно жалко потраченного на это ВРЕМЕНИ. А ссылку кидайте , с удовольствием посмотрю как делают другие люди.
@@user-leha79 я скинул две там разберётесь. Как по мне 8 колёсный само то но 600тысяч пугающая сумма но он этого стоит. Заходите на канал в гости!
@@user-leha79 th-cam.com/video/35l5Y7nUMNM/w-d-xo.html это мой квадрик.
@@user-leha79 th-cam.com/video/zlx7WN8zgEU/w-d-xo.html а это снегаход.
@@user-leha79 th-cam.com/video/LlhzhefmanU/w-d-xo.html катались с детьми
Классный вездеход случайно продавать не будете ?
Пока подавать не буду, надо доделать, да и сам не показался ещё. В дальнейшем наверное буду.
Работа клас
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода.
Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко.
Честно- Я в полном ахуе.
От положительных эмоций
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
Привет мастеру!
Такой же начал делать и движок куплен такой же.
Сначала купил а потом задумался, не маловато будет 20л,с. Что говорит ваш опыт эксплуатации?
Может пока не поздно купить 30-ку
@@alexey6154767 На этом аппарате вся трансмиссия заточена на максимальные передаточные числа, так что этого движка здесь хватает что бы все крутить , плюс у него малые габариты и вес .
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
Согласен красава но диф и дело не в надёжности а в проходимисти и управлении.
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
Привет Алексей скажи а коробкой от классики чем хуже и цепь с вариатора. Думаю из чего лучше делать.
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
Всё верно 200000 тысяч самому.
У тебя получается вода попадает под крышку спереди. Так он утонет
Этот аппарат не плавает.
Здравствуйте . Скажите пожалуйста каким образом крепятся колеса 1 и 2 оси. От чего ступицы и их крепление. Заранее спасибо.
К поперечным балкам из про профильной трубы ( 60х40х4 ) приварена пластина из 10 ки, к ней прокручивается цапфа вместе со ступицей. Ступица в сборе с цапфой от газ 3110.
Большое спасибо
А зелёный зделан так же?
Почему не поставили мост от газели или соболя?
Вес большой
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
Да я знаю, потому как я его делал.
Как оно едет??????
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка???
Просто это твоё решение..
Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106
Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
Menjač?
леха молодец че так мало поездок превет с ямала
Стройка , просто некогда . Стоит в гараже без дела.
А как натяжение гусеницы сделали?
Здравствуйте. Сделано как у всех подобных машин , - накачкой колёс.
Классная техника. Подскажите , где брали вал вариатора? Или где взять размеры . У меня тоже кпп 08, вариатор тайга, плита под ступицу 08. Вот теперь нужно все соединить И в списке затрат не смог найти этот вал , или плохо искал.
Плиту на КПП покупал вместе с валом в компании Swamptools.
@@user-leha79 понял , спасибо . Не знал что полностью узел можно купить . Купил голую плиту , но она под ступицу ваз
Добрый день. Если не секрет можно чертеж крепления суппортов. Спасибо.
Чертежа у меня нет , я не чертил ,на этотнет времени. Пластина крепления суппорта( толщ. 10мм) прикручивается на болты крепления полуоси. Далее подбираются втулки ( по месту) на расстояние до тормозного диска.
Где-то были фотографии , если найду напишу
Сколько будет стоить как он сейчас есть
Пока не продаю. Нужны полные испытания и доделки. Да и сам хочу поездить.
А фанеру также на болты и силикон
Уж лучше тогда кортон ..
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
А то что дешевле?
Это конструктор ((((До делай сам.
Лёха привет! Подскажи для чего ты сместил центральную ось?
Привет . В этих вездеходах смещена не центральная ось , а задняя ось стоит на 40-50мм выше чем обе передние оси . Это значительно уменьшает нагрузку на трансмиссию при повороте и разворотах вездика. Так как разворот происходит в основном на средней оси.
@@user-leha79 Ясно. У тебя на рисунке расстояние между задним и средним мостом 835мм, а между передним и средним 820мм для чего? И ещё. Супорта с чего стоят?
@@ДАНИЛТАЧАЛОВ Эти расстояния не какая- то особенность или необходимость , просто так получилось . Так как все подгонялось по месту исходя из общей длины машины. Тормозные диски - Волга , а суппорта по моему от 2108 .
Еще один вопрос у вас установлен датчик температуры , не подскажете в каком месте ?
На двигателе есть два щупа для контроля уровня масла. Вместо одного из них вкручен болт ( то ли М16 или м18 я не помню ) , а внутри этого болта посадочное отверстие под датчик. По сути датчик меряет темп. масла.
@@user-leha79 еще раз спасибо
А если поставить сидение от мотоцикла?
Здравствуйте . А как вы будете нажимать на педали газа и сцепления сидя верхом на мотоциклетном сидении. А так если очень очень хочется то конечно можно.,,😀. Каждый делает под себя , как ему удобно...
Зелёный попроще и по дешевле
Да , тот аппарат гораздо проще и дешевле. НО , вазовскии мост гораздо слабее , цепной привод не есть хорошо и т.д...
При сегодняшних ценах на металл и на запчасти , большой вопрос начал бы я вообще изготовление этого вездика. В 2021 или 2022 году затраты на строительство будут гораздо больше.
Добрый вечер! Мост укороченный или нет?
Мост укорочен на 320 мм. По 160 мм с каждой стороны.
У тебя Телеграм есть.....
Если интересно🤔💭
Под брошу инфу, ; номер телефона.
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
Привет! Подскажи как реализован тормоз вариатора.., для включения передачи...!?
На данном вездеходе- ни как. Здесь сделан вариатор и автомобильное сцепление.
На первом аппарате я это реализовал при помощи тормозного диска и тормозной машинки от велосипеда
@@user-leha79 понял спасибо
Добрый день, подскажите пожалуйста с чего у вас стоит шкив генератора.спастбо.
Ели вы имеете ввиду шкив на коленвалу , это шкив коленвала классики но что- то я переделывал в посадке на вал. Сейчас точно не скажу , все не упомнишь, а разбирать и смотреть не буду, ибо долго и муторно. Скорее всего точил втулку под диаметр вала и приваривались к шкиву. А на генераторе родной шкив был с магазина.
@@user-leha79 спасибо
Можно еще вопрос как сильно должен быть натянут ремень вариатора ?
насколько я помню какого то определенного натяжения сдесь нет , вариатор сафари и ему подобные выставляются по расстоянию между осями шкивов вариатора . Для каждого вариатора есть своя схема установки с размерами . поищите в интернете все есть, вот например- ( mashintop.ru/transmissiya/variator-safari-na-buran-taygu-i-motobuksirovschiki.html )
@@user-leha79 спасибо
Как гусянка себя ведет? Раздувается часто?
За время 3 выездов - ни разу. А так аппарат пока стоит гараже, нет времени на него.
Здравствуйте не подскажите какие суппорта стоят
Насколько я помню или 2108 или 2110. Тормозные диски Волга. В интернете поищите переделку задних тормозов газ 3110, с барабанов на дисковые тормоза.
Добрый день, как можно с Вами связаться
Ватсап 89109159212
добрый день у меня похожий вездеход и при движении постоянно забирает в право не подскажете что можно с этим сделать
На первом вездике была такая фигня - причину не определил , возможно разный диаметр ведущих колес. На форумах о такой проблеме говорили , но я не помню что .....
@@user-leha79 спасибо
где сегодня прочёл что тормоз не до конца сбрасывает довление-причину не знают оба...
Здравствуйте, мотора 20 л с хватает?
Более чем
На Авито таких по200 и по150 полно...
Дружище , удачи вам в покупке такого- же за 150....
А ещё лучше попробуйте сделать сами . Я просто уверен что у вас получится сделать машинку лучше чем у всех остальных и гораздо дешевле. Потом показать не забудьте !!!
@@user-leha79 обязательно сделаю... 😊
@@kolo.vrat67 Искренне желаю вам успеха в таком весёлом деле , как изготовление вездехода !!!😀😀 Удачи.
@@user-leha79 благодарю.
..
Скажи теоретически можно всё железо не считая рамы заменить на фанеру финскую влагостойкую
Вероятно можно, но с какой целью. Вес листа фанеры 10мм примерно такой же. как вес листа металла 1 - 1,5мм. Придётся дырявить всю раму . Плюс металл обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.и т.д...
Сколько примерно весить
Пока не взвешивал, но думаю не более 450
@@user-leha79 ,зря вы так думаете!
Подвеной подшипник это лишнее однозначно.