Lo que muestra primero son engranajes planetarios que se usan para sumar torque entre dos motores. El motor en la rueda tiene el gran problema de los sacudones del terreno desparejo. En Israel estaban armando algo similar, un motor en casa rueda 🤔🤔🤔
Yo me vengo preguntando desde que empezaron a surgir los autos eléctricos : ...por que no hacen un prototipo qué se cargue así mismo (por que creo que se puede...pero pienso que no es beneficioso para los magnates de la tierra )...como hacerlo ? Buenos,me baso en las bicicletas de canastos de los años 80's qué usaban un DÍNAMO para ser usado como faroles ...osea, que era el dinamo que producía electricidad y hacia iluminar el foco cuando había oscuridad ...entonces ,que hace un DÍNAMO ? Generar electricidad ... Y mi pregunta es : por que no adaptar DÍNAMO en cada rueda para producir electricidad y sea almacenada en las baterías que trae el vehículo ...entonces ,cuando se gaste un banco de energía pues entra el otro banco de batería ....y así ,mientra el vehículo está en movimiento ,va produciendo energía y al mismo tiempo almacenada en uno de los dos bancos de batería ....se gasta uno pues entra el otro !!! Algo más : donde esta el radiador ,pueden haber ASPAS para ser movidas por el VIENTO y producir electricidad y también ser almacenada en en el banco de baterias que no está siendo utilisado en ese momento ...(se usa uno mientra el otro se va cargando y así es AUTO SUFICIENTE )...en conclusión ,yo creo que usando el movimiento de las 4 gomas y usando DÍNAMO para producir electricidad y usando el viento para mover el ASPA donde se pone el radiador ,pienso que se produciría mucha energía para ser usada en un vehículo eléctrico ....recuerden que en electrónica todo se puede ...y lo micho lo hacen poco y lo poco lo hacen mucho !!!! BENDICIONES mis hermanos !!!❤❤❤
Todos relacionan el petróleo con la gasolina y como le van a hacer con estos productos que muchos de ellos son usados en un auto eléctrico, dichos productos son derivados del petróleo. 1. **Plásticos**: Polietileno, polipropileno, PVC, PET, entre otros. 2. **Asfalto**: Utilizado en pavimentación de carreteras. 3. **Lubricantes**: Aceites para motores y maquinaria. 4. **Gas licuado de petróleo (GLP)**: Propano y butano para calefacción y cocina. 5. **Parafinas**: Utilizadas en la fabricación de velas y revestimientos. 6. **Productos petroquímicos**: Materias primas para la industria química. 7. **Solventes**: Usados en pinturas, adhesivos y productos de limpieza. 8. **Ceras**: Empleadas en productos de embalaje y cosméticos. 9. **Asfalto líquido**: Para la impermeabilización de techos. 10. **Nafta**: Materia prima para la producción de plásticos y productos químicos. 11. **Poliestireno**: Utilizado en envases y aislamiento. 12. **Resinas sintéticas**: Utilizadas en adhesivos y revestimientos. 13. **Etileno**: Base para la fabricación de polímeros y productos químicos. 14. **Propeno (propileno)**: Utilizado en plásticos y productos químicos. 15. **Benceno**: Materia prima para la producción de nylon y otros polímeros. 16. **Xileno**: Usado en la fabricación de tereftalato de polietileno (PET). 17. **Tolueno**: Utilizado como solvente y en la fabricación de otros productos químicos. 18. **Butadieno**: Utilizado en la fabricación de caucho sintético. 19. **Metanol**: Usado como solvente y en la producción de formaldehído. 20. **Fertilizantes**: Producidos a partir de amoníaco, que se deriva del gas natural. Estos derivados tienen aplicaciones industriales y comerciales críticas, y encontrar sustitutos viables para ellos puede ser un desafío significativo.
no sólo en coches electricos, te hacen comprar una bolsa de papel o tela para no contaminar y todos los productos en el supermercado vienen envasadon en plástico...
De lo que dices, la mitad, de la mitad es cierto... El concepto principal es evitar los gases producidos por la combustión de los vehículos, 1.100 millones de vehículos que funcionan con derivados del petróleo... Descansa, tu neurona ya dio lo necesario para diez años, pasado este tiempo puedes escribir otra reseña...
DÍNAMO es la solución ...con dos bancos de baterías :cuando se gasta uno ,entra el otro (y sí se puede )....además ,donde va el radiador ,ahí mismo ponen como un abanico será movido por el viento y al mismo tiempo con un DÍNAMO para producir electricidad cuando vaya rodando...esa electricidad también se va acumulando en uno de los dos bancos de baterías ...para eso está la electrónico para MULTIPLICAR la energía y hacerla más potentes ....a eso se le llamaría un auto AUTONOMO que el mismo produce su energía y la acumula por medio de dispositivos electrónicos para que aiga energia suficiente para mover ese tipo de motor ...la solución es ponerle DÍNAMO a las gomas y aprovechar esa energía que produce ....comparto esta ideas con ustedes para que el mundo se vaya desarrollando ojalá los desarrolladores de este tipo de proyecto tomen esta humilde idea y la desarrollen por que creo que se puede ❤❤❤BENDICIONES
No se habla del rendimiento energético respecto a un motor eléctrico convencional. Si no hay mucha diferencia, puede que sea un avance tecnológico en muchos aspectos, pero no ayudará a resolver el problema crucial de los eléctricos : la autonomía.
Más eficiente debe ser.... El Problema son los sacudones por las irregularidades del terreno a los que estarían expuestos esos motores. Deben seer compatibles con eso. 👍
@@mariopino9917 Bueno, cuando se dice que lleva un motor en cada rueda, no creo que vaya literalmente acoplado directamente a la rueda como los frenos, porque estaría expuesto a vibraciones y sacudones, según el terreno y no aguantaría ni dos días. Yo creo que iría en la carrocería, acoplado a la rueda mediante una barra con cardan, y entre el motor y la rueda estaría la suspensión. De todas formas los motores eléctricos son más antiguos que andar a pie y no han tenido prácticamente ningún avance tecnológico desde el inicial jaula de ardilla. Todas las maravillas de un motor eléctrico se deben íntegramente a la electrónica que los controla. Así que no espero milagros de este invento. La clave, creo yo, estará en las baterías. Tienen que inventar alguna batería asombrosa con una densidad de carga increíble y una velocidad de carga extraordinaria. Algo así como una cosa extraíble, del tamaño de una bombona de butano, y con una autonomía de 1000 km. Yo, desde luego no viviré para verlo, así que por eso tengo un híbrido enchufable. Con 74 años, sólo puedo aspirar al presente y dejar las cábalas para los jóvenes.
@@javieriglesias8458 La información hoy en día es gratuita, solo requiere un poco de tiempo... th-cam.com/video/DA45NTa6mXU/w-d-xo.htmlsi=gSb3Wnn_kfWtSgts
Muchos se preocupan por el terreno donde van a correr esos vehículos ...pero eso no es problema !!!! Que lo fabriquen para ser usado en la ciudad !!!❤❤❤
Los motores electricos han avanzado enormemente,hay múltiples opciones , excelentes.EL muro hasta el momento son las baterias ,aun son muy costosas y falta infraestructura de carga.
El problema de los carros eléctricos son múltiples ya que son una relativa nueva invención, el motor de combustión tiene unos 130 años de evolución. Ahora dentro de los problemas del automóvil hay dos que son los que más los afectan, el primero que considero de menor problema es el motor eléctrico y el segundo que inclusive afecta al primer problema y que en mi concepto hasta ahora sin solución ya que sustituye a los combustibles fósiles, pero que contamina más peligrosamente el ambiente que son las baterías de litio, este elemento químico es más venenoso que el CO2. La cantidad de baterías de litio que requiere un solo vehiculo son tantas que su peso normalmente es de 400 Kg, ahora he investigado y no he escuchado a nadie hablar con responsabilidad que se va ha hacer con los cientos de miles de millones de baterías, que pueden ser esparcidas en ríos, lagos, campos de cultivo o los mares, de esta situacion hemos visto y aún vemos cómo han contaminado el planeta con otros componentes. Quien se hará responsable para impedir que se contaminen el planeta y se pueda evitar que nos terminemos envenenando. Por otra parte yo he trabajado con pilas de litio desde que existen, de todas las capacidades en amperes y de distintas marcas y en mi conclusión son muy "ineficientes" y jamás tienen una vida útil como ofrecen los fabricantes de esos autos, esa vida util que ellos anuncian es pura publicidad para vender esos vehiculos y luego que los compren, el dueño tenga que seguir y seguir comprando miles de kilos de baterías. Por lo tanto creo que no debes de ayudar con publicidad a apresurar algo que tal vez pueda terminar envenenando a ti y a tu familia.
QUE SE DEN PRISA...LOS CHINOS YA HAN DEBIDO VER EL VIDEO Y LO ESTÁN EVALUANDO...SI ES REALMENTE BUENA LA IDEA, YA LA DEBEN ESTAR COPIANDO...Y EN UN TIEMPO ANTES QUE LOS ALEMANES, SALDRÁ A LA VENTA A MITAD DE PRECIO 😄😄😄
Recuerdo haber visto el motor en cada rueda (diseño de Michelin) en el motor Show de London 2006, pero de 10cv ... Todos quieren al menos 200 CV x rueda , NO WAY 😅😊
El auto AUTONOMO se puede fabricar ...El problema es que si el vehículo se carga así mismo por medio de DÍNAMOS, parece que no sería rentable por que se carga así mismo ...y yo pienso :pero será que los ingenieros no han pensado en que se puede cargar las baterías por medio de DÍNAMOS colocados en las 4 gomas o en todas? Será que no han pensado que con el movimiento del auto puede mover un ASPA colocado donde va el radiador con DÍNAMOS instalado también ? Ose , hay muchas maneras de producir electricidad y multiplicarla para luego ser almacenada en uno de dos bancos de baterías ...y cuando se descargue uno ,toman el otro ...y así sucesivamente !! Se puede ,sí se puede !!!!!❤❤
O_O me parece perfecto!! ya que los motores estarian en las ruedas como los patines electricos y bajaria el peso de todo el auto a no tener que tener un bruto motor adelante. menospartes mecanicas que usar ❤
El motor de combustión de hidrogeno no necesita almacenar el hidrogeno lo puede producir en el momento a través de electrolisis en el agua con sales de conducción separando el hidrogeno del Oxigeno además de que con un litro de agua serian la autonomía de decenas de litros de gasolina y una generación de calor menor
No. Ni somos tontos, ni es un fake.Tampoco es propaganda. Ese sistema, aunque mejorado, existía ya antes. ¿No es el sistema de motores asíncronos, que se utilizan en las grúas de los puertos, con ruedas independientes?
De acuerdo a la información que tengo, el punto débil de los autos eléctricos no es el motor, sino las baterías y la complejidad de otorgar una autonomía competitiva. Así que dudo que los combustibles fósiles se vean afectados por este desarrollo. No obstante se ve bien.
El agua de sal sirve para aumentar el amperage para la sueldar hierros ....como ? Miren un video que dice : como se llama sueldar con agua de sal ?....para que serviría esa agua de sal encapsulado herméticamente en el auto eléctrico? Para subir el el amperage y darle fuerza al vehículo ....osea ,que sí se puede ...hay bobina que de 12 voltio te lo multiplican varias veces hasta donde lo deseen ...osea ,el vehículo AUTONOMO se puede fabricar ...se alimenta así mismo usando el movimiento y el viento mientra va rodando !!!!❤❤❤
El " T " 2005 ya viene sin ruedas y sin motor. Este moderno carro aprovecha la energía cósmica captada por el POK - TOP, un dispositivo desarrollado con nanobots y se activa al contacto con el medio ambiente accionando algoritmos diseñados y desarrollados en cuántica o sea unidades qubit que finalmente capta esa potente energía que permite levitar el vehículo y con otros dispositivos impulsarlo y controlarlo, sin importar su tamaño y peso, mismo que será muy poco porque la nanobotica de esta construcción vehicular usa materiales inteligentes, fuertes, flexibles y duraderos. 😂😂😂
Alemania el 45 % de la generación de electricidad se hace por combustibles fósiles, entonces se siue contaminando eso sin mencionar lo que contamina la minería de litio, cobre, etc y lueo deshacerse de las baterías....
me parece un sistema mas eficiente. pero no apto para todo tipo de carreteras. las carreteras con mucho barro y baches. y peores con sal. darian muchos problemas a este sistema. quizas en ciudades, y autovias del centro de Europa. por contra si las reparaciones fueran mas economicas. pues seria factible. pero lo dudo mucho. los fabricantes de coches no quieren tener repuestos. por eso les ponen un precio tan elevado. para no quedarse sin stock. ya que estan obligados a tenerlos durante un minimo de 10 años.
La energía es la cantidad de trabajo realizada en un cierto tiempo. Trabajo es fuerza por distancia No invente ni dije algo que cualquiera no sepa Primer principio de la termodinámica: LA ENERGIA NO SE CREA NI SE DESTRUYE --- SE TRANSFORMA Lo cierto entonces es : todo solo se remite a encontrar la máquina mas eficiente. Es decir que haga el mismo trabajo con las menores perdidas posibles es decir con el mayor rendimiento.
¡Hola @gerbanren9890! Gracias por tu comentario. El motor de rueda de DeepDrive no es magnético en el sentido de funcionar solo con imanes, aunque utiliza principios electromagnéticos. Este motor cuenta con un diseño de doble rotor de flujo radial, lo que significa que tiene dos discos que giran en direcciones opuestas para maximizar la potencia y minimizar el consumo de energía. El DeepDrive integra tecnología avanzada, como frenos de Continental directamente en las ruedas, lo que mejora la eficiencia de frenado y reduce el peso total del sistema. También es ligero y compatible con cualquier vehículo eléctrico, lo que facilita su adopción en la industria automotriz. ¡Espero que esto aclare un poco más cómo funciona! Si tienes más preguntas, no dudes en preguntar.
@@RUEDASHISTORICAS No has aclarado absolutamente nada; es más, me pareces una inteligencia artificial (poco inteligente). Repites una y otra vez la misma cantinela "avanzada", pero no cuentas que es lo que hace que el vehículo se mueva.
Si todo éste esfuerzo y dinero se hubiera dirigido en hacer más eficiente el motor de combustión posiblemente hoy podríamos hacer cientos de kilometros con un litro de combustible fósil. Sobre la contaminación no hablo que te borran los comentarios, cosa del nuevo mantra ·chispa·.
Si se acaban los combustibles de donde sacaran los plasticos contaminantes con los que se asen los coches electricos como moveran los generadores electricos para cargar las pilas de los autos electricos son solo soluciones
Deep drive es un natimuerto. En que planeta vives. Las nueva baterias tienen una densidad de 205WH/Kg y tien 625 millas de rango. Con una carga de solo 5 minutos añades 170 millas de rango y en solo 10 min añades 340 millas para un rango cercano a las 1,000 millas con solo una recarga de 10 min. Las personas se detendarn al menos3-4 veces en un viaje tan largo.
Los autos electrico no se pueden desarrollar eficuentementw, no existe la tecnologia para el almacenamiento de la energia, las baterias han sido hasta ahora un minimo de eficiente,
Tiene cara de motor electrico Entonces cual es la diferencia en tecnología? También habrá que esperar a que se cargue su batería contaminante (en su producción y después de su vida útil) Es mas de lo mismo.
Todo lo que sea batería tal como son ahora están condenados a desaparecer y además la dependencia de litio sin resolver su recuperación 😂.no nos marees.
Mucha expectativa y al final no sale con nada. No explica bien y gráficamente sería lo mejor, sobre cuál es la novedad. Cómo es que realmente funciona ¿Motor de rueda? Éso suena incoherente, puesto que no hay motor que no ruede, está mal denominado, búsquese un nombre que sea coherente
¡Hola @Fernando-se7cf! Gracias por tu comentario. Entiendo que el término "motor de rueda" pueda sonar un poco confuso al principio. Se llama así porque el motor está integrado directamente en la rueda del vehículo. A diferencia de los motores tradicionales que están separados y conectados a las ruedas mediante un sistema de transmisión, este motor de DeepDrive se encuentra dentro de la rueda misma. Esto elimina la necesidad de una transmisión convencional, reduce el peso y mejora la eficiencia del vehículo. La novedad radica en que cada rueda puede tener su propio motor, lo que permite un control más preciso y eficiente de la tracción y la potencia. En resumen, es un motor que impulsa directamente la rueda sin intermediarios, de ahí su nombre. ¡Espero que esto aclare un poco más el concepto! Si tienes más preguntas, estaré encantado de responderlas.
Lo que muestra primero son engranajes planetarios que se usan para sumar torque entre dos motores. El motor en la rueda tiene el gran problema de los sacudones del terreno desparejo. En Israel estaban armando algo similar, un motor en casa rueda 🤔🤔🤔
Yo me vengo preguntando desde que empezaron a surgir los autos eléctricos : ...por que no hacen un prototipo qué se cargue así mismo (por que creo que se puede...pero pienso que no es beneficioso para los magnates de la tierra )...como hacerlo ? Buenos,me baso en las bicicletas de canastos de los años 80's qué usaban un DÍNAMO para ser usado como faroles ...osea, que era el dinamo que producía electricidad y hacia iluminar el foco cuando había oscuridad ...entonces ,que hace un DÍNAMO ? Generar electricidad ... Y mi pregunta es : por que no adaptar DÍNAMO en cada rueda para producir electricidad y sea almacenada en las baterías que trae el vehículo ...entonces ,cuando se gaste un banco de energía pues entra el otro banco de batería ....y así ,mientra el vehículo está en movimiento ,va produciendo energía y al mismo tiempo almacenada en uno de los dos bancos de batería ....se gasta uno pues entra el otro !!!
Algo más : donde esta el radiador ,pueden haber ASPAS para ser movidas por el VIENTO y producir electricidad y también ser almacenada en en el banco de baterias que no está siendo utilisado en ese momento ...(se usa uno mientra el otro se va cargando y así es AUTO SUFICIENTE )...en conclusión ,yo creo que usando el movimiento de las 4 gomas y usando DÍNAMO para producir electricidad y usando el viento para mover el ASPA donde se pone el radiador ,pienso que se produciría mucha energía para ser usada en un vehículo eléctrico ....recuerden que en electrónica todo se puede ...y lo micho lo hacen poco y lo poco lo hacen mucho !!!!
BENDICIONES mis hermanos !!!❤❤❤
Todos relacionan el petróleo con la gasolina y como le van a hacer con estos productos que muchos de ellos son usados en un auto eléctrico, dichos productos son derivados del petróleo.
1. **Plásticos**: Polietileno, polipropileno, PVC, PET, entre otros.
2. **Asfalto**: Utilizado en pavimentación de carreteras.
3. **Lubricantes**: Aceites para motores y maquinaria.
4. **Gas licuado de petróleo (GLP)**: Propano y butano para calefacción y cocina.
5. **Parafinas**: Utilizadas en la fabricación de velas y revestimientos.
6. **Productos petroquímicos**: Materias primas para la industria química.
7. **Solventes**: Usados en pinturas, adhesivos y productos de limpieza.
8. **Ceras**: Empleadas en productos de embalaje y cosméticos.
9. **Asfalto líquido**: Para la impermeabilización de techos.
10. **Nafta**: Materia prima para la producción de plásticos y productos químicos.
11. **Poliestireno**: Utilizado en envases y aislamiento.
12. **Resinas sintéticas**: Utilizadas en adhesivos y revestimientos.
13. **Etileno**: Base para la fabricación de polímeros y productos químicos.
14. **Propeno (propileno)**: Utilizado en plásticos y productos químicos.
15. **Benceno**: Materia prima para la producción de nylon y otros polímeros.
16. **Xileno**: Usado en la fabricación de tereftalato de polietileno (PET).
17. **Tolueno**: Utilizado como solvente y en la fabricación de otros productos químicos.
18. **Butadieno**: Utilizado en la fabricación de caucho sintético.
19. **Metanol**: Usado como solvente y en la producción de formaldehído.
20. **Fertilizantes**: Producidos a partir de amoníaco, que se deriva del gas natural.
Estos derivados tienen aplicaciones industriales y comerciales críticas, y encontrar sustitutos viables para ellos puede ser un desafío significativo.
Gracias por la información !
Segun tengo entendido del video, cada uno de los 20 puntos que mencionas lo van a reermplazar con el motor de ruedas.
La cosa es no quemar el petróleo ni sus derivados para no acelerar el cnio climático ni matar gente con cáncer.
no sólo en coches electricos, te hacen comprar una bolsa de papel o tela para no contaminar y todos los productos en el supermercado vienen envasadon en plástico...
De lo que dices, la mitad, de la mitad es cierto...
El concepto principal es evitar los gases producidos por la combustión de los vehículos, 1.100 millones de vehículos que funcionan con derivados del petróleo...
Descansa, tu neurona ya dio lo necesario para diez años, pasado este tiempo puedes escribir otra reseña...
DÍNAMO es la solución ...con dos bancos de baterías :cuando se gasta uno ,entra el otro (y sí se puede )....además ,donde va el radiador ,ahí mismo ponen como un abanico será movido por el viento y al mismo tiempo con un DÍNAMO para producir electricidad cuando vaya rodando...esa electricidad también se va acumulando en uno de los dos bancos de baterías ...para eso está la electrónico para MULTIPLICAR la energía y hacerla más potentes ....a eso se le llamaría un auto AUTONOMO que el mismo produce su energía y la acumula por medio de dispositivos electrónicos para que aiga energia suficiente para mover ese tipo de motor ...la solución es ponerle DÍNAMO a las gomas y aprovechar esa energía que produce ....comparto esta ideas con ustedes para que el mundo se vaya desarrollando ojalá los desarrolladores de este tipo de proyecto tomen esta humilde idea y la desarrollen por que creo que se puede ❤❤❤BENDICIONES
No se habla del rendimiento energético respecto a un motor eléctrico convencional. Si no hay mucha diferencia, puede que sea un avance tecnológico en muchos aspectos, pero no ayudará a resolver el problema crucial de los eléctricos : la autonomía.
A ti si que te falta autonomía "neuronal"...
@@C_Morla a respuesta necia, oídos sordos.
Más eficiente debe ser.... El Problema son los sacudones por las irregularidades del terreno a los que estarían expuestos esos motores. Deben seer compatibles con eso. 👍
@@mariopino9917 Bueno, cuando se dice que lleva un motor en cada rueda, no creo que vaya literalmente acoplado directamente a la rueda como los frenos, porque estaría expuesto a vibraciones y sacudones, según el terreno y no aguantaría ni dos días. Yo creo que iría en la carrocería, acoplado a la rueda mediante una barra con cardan, y entre el motor y la rueda estaría la suspensión. De todas formas los motores eléctricos son más antiguos que andar a pie y no han tenido prácticamente ningún avance tecnológico desde el inicial jaula de ardilla. Todas las maravillas de un motor eléctrico se deben íntegramente a la electrónica que los controla. Así que no espero milagros de este invento. La clave, creo yo, estará en las baterías. Tienen que inventar alguna batería asombrosa con una densidad de carga increíble y una velocidad de carga extraordinaria. Algo así como una cosa extraíble, del tamaño de una bombona de butano, y con una autonomía de 1000 km. Yo, desde luego no viviré para verlo, así que por eso tengo un híbrido enchufable. Con 74 años, sólo puedo aspirar al presente y dejar las cábalas para los jóvenes.
@@javieriglesias8458 La información hoy en día es gratuita, solo requiere un poco de tiempo... th-cam.com/video/DA45NTa6mXU/w-d-xo.htmlsi=gSb3Wnn_kfWtSgts
Muchos se preocupan por el terreno donde van a correr esos vehículos ...pero eso no es problema !!!! Que lo fabriquen para ser usado en la ciudad !!!❤❤❤
Los motores electricos han avanzado enormemente,hay múltiples opciones , excelentes.EL muro hasta el momento son las baterias ,aun son muy costosas y falta infraestructura de carga.
El problema de los carros eléctricos son múltiples ya que son una relativa nueva invención, el motor de combustión tiene unos 130 años de evolución. Ahora dentro de los problemas del automóvil hay dos que son los que más los afectan, el primero que considero de menor problema es el motor eléctrico y el segundo que inclusive afecta al primer problema y que en mi concepto hasta ahora sin solución ya que sustituye a los combustibles fósiles, pero que contamina más peligrosamente el ambiente que son las baterías de litio, este elemento químico es más venenoso que el CO2. La cantidad de baterías de litio que requiere un solo vehiculo son tantas que su peso normalmente es de 400 Kg, ahora he investigado y no he escuchado a nadie hablar con responsabilidad que se va ha hacer con los cientos de miles de millones de baterías, que pueden ser esparcidas en ríos, lagos, campos de cultivo o los mares, de esta situacion hemos visto y aún vemos cómo han contaminado el planeta con otros componentes. Quien se hará responsable para impedir que se contaminen el planeta y se pueda evitar que nos terminemos envenenando.
Por otra parte yo he trabajado con pilas de litio desde que existen, de todas las capacidades en amperes y de distintas marcas y en mi conclusión son muy "ineficientes" y jamás tienen una vida útil como ofrecen los fabricantes de esos autos, esa vida util que ellos anuncian es pura publicidad para vender esos vehiculos y luego que los compren, el dueño tenga que seguir y seguir comprando miles de kilos de baterías. Por lo tanto creo que no debes de ayudar con publicidad a apresurar algo que tal vez pueda terminar envenenando a ti y a tu familia.
QUE SE DEN PRISA...LOS CHINOS YA HAN DEBIDO VER EL VIDEO Y LO ESTÁN EVALUANDO...SI ES REALMENTE BUENA LA IDEA, YA LA DEBEN ESTAR COPIANDO...Y EN UN TIEMPO ANTES QUE LOS ALEMANES, SALDRÁ A LA VENTA A MITAD DE PRECIO 😄😄😄
jajaja salió el sin secundaria...
Los chinos van a ser los primeros en comprarlos y copiarlos,para luego venderlos a mitad de precio.
Yes 🎉me gusta quiero uno
Recuerdo haber visto el motor en cada rueda (diseño de Michelin) en el motor Show de London 2006, pero de 10cv ...
Todos quieren al menos 200 CV x rueda , NO WAY 😅😊
Wuaooooo exelente Felicitaciones
El motor de rueda también podría funcionar muy bien en los ferrocarriles.
El auto AUTONOMO se puede fabricar ...El problema es que si el vehículo se carga así mismo por medio de DÍNAMOS, parece que no sería rentable por que se carga así mismo ...y yo pienso :pero será que los ingenieros no han pensado en que se puede cargar las baterías por medio de DÍNAMOS colocados en las 4 gomas o en todas? Será que no han pensado que con el movimiento del auto puede mover un ASPA colocado donde va el radiador con DÍNAMOS instalado también ? Ose , hay muchas maneras de producir electricidad y multiplicarla para luego ser almacenada en uno de dos bancos de baterías ...y cuando se descargue uno ,toman el otro ...y así sucesivamente !! Se puede ,sí se puede !!!!!❤❤
Me gusta muitíssimo autos qué usassem energia de todos los gases que flutuam en el aire cada humano es un grande poluidor tambien!!
O_O me parece perfecto!! ya que los motores estarian en las ruedas como los patines electricos y bajaria el peso de todo el auto a no tener que tener un bruto motor adelante. menospartes mecanicas que usar ❤
El motor de combustión de hidrogeno no necesita almacenar el hidrogeno lo puede producir en el momento a través de electrolisis en el agua con sales de conducción separando el hidrogeno del Oxigeno además de que con un litro de agua serian la autonomía de decenas de litros de gasolina y una generación de calor menor
Larga vida al eléctrico de rueda, ya lo conocía, para mi de lo mejorcito.
Gracias por tu comentario.
Hasta lo que Vi qué la Gran Alemania se restablecio y desperto? Está Dormida
Uiiiiis dos de estos en una buena moto jejejeje que ganas de verlo.
🤙
No. Ni somos tontos, ni es un fake.Tampoco es propaganda. Ese sistema, aunque mejorado, existía ya antes.
¿No es el sistema de motores asíncronos, que se utilizan en las grúas de los puertos, con ruedas independientes?
Cuando llegan a colombia y cuando valen ese modelo de carro gracias 🎉🎉❤❤
Los motores eficientes no son solo requeridos y ocupados en la industria automotriz☝
Y cómo funcionaría el aire acondicionado???
De acuerdo a la información que tengo, el punto débil de los autos eléctricos no es el motor, sino las baterías y la complejidad de otorgar una autonomía competitiva. Así que dudo que los combustibles fósiles se vean afectados por este desarrollo. No obstante se ve bien.
Exacto.
El problema es el abastecimiento
El eléctrico despegó hace tiempo. Y está es otra herramienta mas, que clava otra pua en el ataúd del petrolero.
@@carlosoceguera5657¹😊
Suiza tiene motores de imanes energía ilimitada desde hace 30 años, ya es hora de sacarlos al mercado😂
Y como funcionan??
Siempre me pregunte xq no lo hicieron en un inicio es de locos este motor de rueda. gracias
No lo sé
Alemania puede decir misa, que yo mientras los coches eléctricos tengan esos precios y esos problemillas que aún no se han resuelto no pienso comprar.
Pues que bonitos sueños de un futuro que nunca va a llegar. No lo van a permitir la grandes empresas como siempre ha sucedido.
El agua de sal sirve para aumentar el amperage para la sueldar hierros ....como ? Miren un video que dice : como se llama sueldar con agua de sal ?....para que serviría esa agua de sal encapsulado herméticamente en el auto eléctrico? Para subir el el amperage y darle fuerza al vehículo ....osea ,que sí se puede ...hay bobina que de 12 voltio te lo multiplican varias veces hasta donde lo deseen ...osea ,el vehículo AUTONOMO se puede fabricar ...se alimenta así mismo usando el movimiento y el viento mientra va rodando !!!!❤❤❤
Ese motor ya tiene años en las lavadoras, son radiales y trifasico...😂
El " T " 2005 ya viene sin ruedas y sin motor. Este moderno carro aprovecha la energía cósmica captada por el POK - TOP, un dispositivo desarrollado con nanobots y se activa al contacto con el medio ambiente accionando algoritmos diseñados y desarrollados en cuántica o sea unidades qubit que finalmente capta esa potente energía que permite levitar el vehículo y con otros dispositivos impulsarlo y controlarlo, sin importar su tamaño y peso, mismo que será muy poco porque la nanobotica de esta construcción vehicular usa materiales inteligentes, fuertes, flexibles y duraderos.
😂😂😂
Otra tomadura de pelo parece ser que como somos tontos nos lo tragamos todo
👍👍👍👍
Totalmente y con esto hacen un computo de cuantos borregos pueden engañar.
Alemania el 45 % de la generación de electricidad se hace por combustibles fósiles, entonces se siue contaminando eso sin mencionar lo que contamina la minería de litio, cobre, etc y lueo deshacerse de las baterías....
me parece un sistema mas eficiente. pero no apto para todo tipo de carreteras. las carreteras con mucho barro y baches. y peores con sal.
darian muchos problemas a este sistema. quizas en ciudades, y autovias del centro de Europa.
por contra si las reparaciones fueran mas economicas. pues seria factible. pero lo dudo mucho. los fabricantes de coches no quieren tener repuestos. por eso les ponen un precio tan elevado. para no quedarse sin stock. ya que estan obligados a tenerlos durante un minimo de 10 años.
La energía es la cantidad de trabajo realizada en un cierto tiempo.
Trabajo es fuerza por distancia
No invente ni dije algo que cualquiera no sepa
Primer principio de la termodinámica: LA ENERGIA NO SE CREA NI SE DESTRUYE --- SE TRANSFORMA
Lo cierto entonces es : todo solo se remite a encontrar la máquina mas eficiente.
Es decir que haga el mismo trabajo con las menores perdidas posibles es decir con el mayor rendimiento.
¿ Motor de ruedas ? ¿ Es magnético, trabaja con imanes ?¿ No podrían haber detallado un poco más sobre qué es el Deep Drive ? ...
¡Hola @gerbanren9890! Gracias por tu comentario. El motor de rueda de DeepDrive no es magnético en el sentido de funcionar solo con imanes, aunque utiliza principios electromagnéticos. Este motor cuenta con un diseño de doble rotor de flujo radial, lo que significa que tiene dos discos que giran en direcciones opuestas para maximizar la potencia y minimizar el consumo de energía.
El DeepDrive integra tecnología avanzada, como frenos de Continental directamente en las ruedas, lo que mejora la eficiencia de frenado y reduce el peso total del sistema. También es ligero y compatible con cualquier vehículo eléctrico, lo que facilita su adopción en la industria automotriz.
¡Espero que esto aclare un poco más cómo funciona! Si tienes más preguntas, no dudes en preguntar.
@@RUEDASHISTORICAS No has aclarado absolutamente nada; es más, me pareces una inteligencia artificial (poco inteligente). Repites una y otra vez la misma cantinela "avanzada", pero no cuentas que es lo que hace que el vehículo se mueva.
El peso de los electrodomésticos son las baterías !!
Esa idea ya la tuvieron en inglaterra lo lei hace varios años
Hay mucho experto por ahí suelto, y muchos embusteros interesados en sus negocios.
Alcanzará a pagarse un vehículo electrico, cuanto dura la batería y cuanto su motor
Si todo éste esfuerzo y dinero se hubiera dirigido en hacer más eficiente el motor de combustión posiblemente hoy podríamos hacer cientos de kilometros con un litro de combustible fósil. Sobre la contaminación no hablo que te borran los comentarios, cosa del nuevo mantra ·chispa·.
El combustible no varía.... Mejoraría la eficiencia, supuestamente 🤔
Eso es imposible.no acabarán nunca con los combustibles
Cómo se flipan los cabezones cuadrados 😂😂😂
No creo que se los permitan la ind de el petroleo
Estoy de. Acuerdo que dejen de perforar la tierra😊
Chuzo se viene mad max
El problema, no está en los motores.El problema son las baterías. El mismo perro, pero con distinto collar.
Los combustibles seguirán con mucha demanda, ya que se producen in umerables artículos y productos derivados de los hidrocarburos.
Todo iba Bien hasta que hablaron de los Motores electricos...las Baterias Contaminan 2 veces mas que el Petroleo...!!!!
Porqué tan larga la introducción ???
¿Y si esto es solo una moda pasajera? ¿Cuánto tiempo creen que durará esta tecnología antes de que algo nuevo la reemplace?
Se fumaron todo el petroleo y ahoran piden q paises con reservas se las olviden😂😂
Si se acaban los combustibles de donde sacaran los plasticos contaminantes con los que se asen los coches electricos como moveran los generadores electricos para cargar las pilas de los autos electricos son solo soluciones
Los derivados de petróleo se ocupan para la industria, aceite hidráulico, baleros etc 😂 no todo son automoviles
¿A BATERIAS? Todo para ti.
🤔🤔🤔...
Los Motores de Hidrogeno son buena Opcion
SI VA EN CONTRA DE LA AGENDA 2030....ES BIENVENIDO !!!
Deep drive es un natimuerto. En que planeta vives. Las nueva baterias tienen una densidad de 205WH/Kg y tien 625 millas de rango. Con una carga de solo 5 minutos añades 170 millas de rango y en solo 10 min añades 340 millas para un rango cercano a las 1,000 millas con solo una recarga de 10 min. Las personas se detendarn al menos3-4 veces en un viaje tan largo.
Fin de lis combustibles y de donde van a sacar los plásticos y llantas
Lo que es funcional es el de imanes
Los autos electrico no se pueden desarrollar eficuentementw, no existe la tecnologia para el almacenamiento de la energia, las baterias han sido hasta ahora un minimo de eficiente,
Solo dense prisa.
Tiene cara de motor electrico
Entonces cual es la diferencia en tecnología? También habrá que esperar a que se cargue su batería contaminante (en su producción y después de su vida útil)
Es mas de lo mismo.
Que horror. No sirve sigue dependiendo de las baterías de litio.! seguiran contaminando entonces.
Les encargo 10 unidades.
Veo un motor eléctrico que requiere una batería que al dañarse o golpearse adiós auto .
PATADA A LOS COMBUSTIBLES Y A LAS BATERIAS DE LITIO Y CADMIO SON LO PEOR !!!!!!
Entonces para que queremos una refinería (dos bocas) costo 25 MMD fue un capricho mal pensado.
Todo lo que sea batería tal como son ahora están condenados a desaparecer y además la dependencia de litio sin resolver su recuperación 😂.no nos marees.
Minuto 2.35 incorpora componentes de alta tecnología como los frenos de continental y sacan y freno de tambor 😂😂😂😂
pero usan baterias!
Van a utilizar el metano de las vacas.
Creo que ya hay un BMW que los monta.
Exacto pero no se si aun esta en el comercio.
Los productos alemanes son muy caros para ese mobimiento no wey
El coche eléctrico es otra estafa. No necesitan engañarnos, nos lo impondrán por la fuerza.
pobre iLonnn.... ja
MADE IN GERMANY!!!!
La explicación es absurda, me suena a verso todo.
Rápido y furioso sino. China se los copias
Iposible? 😅
Mucha expectativa y al final no sale con nada.
No explica bien y gráficamente sería lo mejor, sobre cuál es la novedad. Cómo es que realmente funciona
¿Motor de rueda?
Éso suena incoherente, puesto que no hay motor que no ruede, está mal denominado, búsquese un nombre que sea coherente
¡Hola @Fernando-se7cf! Gracias por tu comentario. Entiendo que el término "motor de rueda" pueda sonar un poco confuso al principio. Se llama así porque el motor está integrado directamente en la rueda del vehículo.
A diferencia de los motores tradicionales que están separados y conectados a las ruedas mediante un sistema de transmisión, este motor de DeepDrive se encuentra dentro de la rueda misma. Esto elimina la necesidad de una transmisión convencional, reduce el peso y mejora la eficiencia del vehículo. La novedad radica en que cada rueda puede tener su propio motor, lo que permite un control más preciso y eficiente de la tracción y la potencia.
En resumen, es un motor que impulsa directamente la rueda sin intermediarios, de ahí su nombre. ¡Espero que esto aclare un poco más el concepto! Si tienes más preguntas, estaré encantado de responderlas.
iposible ??
Sean un poco más serios y escriban bien los títulos
Es mejor el motor hidrogeno de toyota
Primero los matan
CARROS A PILAS SON UNA PORQUERÍA!
Solo hacéis vídeos propaganda , no merece la pena sueguiros
De todos los que habéis puesto entre varios TH-camrs no se a cumplido nada
Nunca jamás un vehículo de combustible o conbustion interna será reemplazado por algo mejor en duración y fuerza.
Eso se decia de los smartphone con botones físicos
Malisimo
En el futuro no existirá más el automóvil , no se rompan más el coco,el auto no tiene futuro para la población civil
😂 ¿iposible? 😅 😡🤬
Será en Europa nada más
Demasiado bla bla bla bla y demasiada fantasia
Puras fantasias europeas.
😂 la falacia de los eléctricos, ilusos...