Brillante, muchos años pense en el problema, usted lo soluciono magistralmente. podria indicarme si tiene en venta estos kits?, de no ser asi, tendre que intentar algo parecido, aunque nunca alcanzare la calidad de su trabajo. Felicitaciones.
молодец малотого что он показа что имеет и может и народу показал это говорит о том что человек профи он не боится конкуренции его рынок у него в руках кто не понял пример в вашем городе сколько мастеров которые шют унты
Ремня хватает больше,чем на один сезон. Перед началом сезона профилактическая разборка и сборка, чем, собственно, сын и занимается. Иногда что нибудь меняем по мелочам помимо ремня. В полевых условиях ничего менять не приходилось
Если винт воздушный, то две лопасти выгоднее трёх, если винт гребной, то три лопасти выгоднее двух. Причина в том, что три лопасти будут иметь большую площадь лопастей, что позволяет существенно уменьшить кавитацию гребного винта. И, хотя на трёх лопастях мы что-то теряем, в конечном итоге, выигрываем за счёт меньших потерь на кавитации. У воздушного винта подобной проблемы нет.
Евген, здравствуйте! Извините, только сейчас увидел Ваш вопрос. Ремень ГРМ от шестнадцати клапанного мотора Жигулей, ширина ремня 25,4 мм. Хватило бы и короткого от восьми клапанного мотора, но он узковат, ширина 20 мм. Ведущий шкив 21 зуб, доработанный, штатный. Ведомый шкив 25 зубов, самодельный из дюраля В95Т.
На этом видео ведущий шкив, это расточенный жигулёвский 21 зуб, ведомый самодельный 25 зубов. В дальнейшем увеличили передаточное отношение до 1:1,33. Стало 21 и 28, соответственно.
@@ประกิจสําราญอยู่ hola muy buenas noches. Me interesa la máquina o la base para la adaptación del motor y quisiera saber si me puedes proporcionar más información como planos, medidas, especificaciones técnicas etc para construirme una igual te Agradece tu amigo Gonzalo Fernández Olano De Jaén Perú mi Email es gonzalofer1970@hotmail.com
Какой смысл в этой байде? Слышал, что работает за счет того, что в кильватере винт идет в "горбе" стоячей волны. То есть мелководье. По такому мелководью только резиновая лодка пройдет и то не груженая. Если лодка тяжелая, она зароется в мель килем. Короче, лимит осадки лодки перекрывает диапазон глубин мотора. Тогда зачем он нужен? Можно ли на резиновой лодке с таким мотором выйти на глиссер? Естественно на мелях никто не будет выходить на глиссер, даже на резине.
Brillante, muchos años pense en el problema, usted lo soluciono magistralmente. podria indicarme si tiene en venta estos kits?, de no ser asi, tendre que intentar algo parecido, aunque nunca alcanzare la calidad de su trabajo. Felicitaciones.
Muy lindo trabajo yo.pense hacerlo con una bomba de agua de un auto y pegar la hélice a la pata no prolongarla tanto vamos a ver que sale.
молодец малотого что он показа что имеет и может и народу показал это говорит о том что человек профи он не боится конкуренции его рынок у него в руках кто не понял пример в вашем городе сколько мастеров которые шют унты
Я думаю для центобежного сцепление ! будет очен хорошо !!!
Нехрена ему на болоте или на мели сцепление, хвост с воды поднял вот и все сцепление.
Как собирать мало кому интересно, где купить и ремонтировать, и сколько стоит. Вот вопрос.
Очень аккуратно сразу видно высокая культура производства. Эстетично и красиво! А приобрести Ваше творение возможно.
Спасибо за оценку, на продажу делать нет возможности.
Массу узнать агрегата ! Нога легкосплавная похоже !
Добрый день! Я как понял шкивы одного диаметра у вас?
Чтоб поменять ремень, нужно снимать дейдвуд или заднюю крышку на кожухе?
Это не хорошо.
Ремня хватает больше,чем на один сезон. Перед началом сезона профилактическая разборка и сборка, чем, собственно, сын и занимается. Иногда что нибудь меняем по мелочам помимо ремня. В полевых условиях ничего менять не приходилось
Una parte no me quedo muy claro pordria pasar otro video con el armado más completo gracias
Молодцы. А на заказ такие штуки не собираете?
Нет, извините, на заказ не делаем.
Здравствуйте! От чего винт?
а дополнительный шкиф нельзя установить чтоб автомобильный генератор подключить
- при надевании вал в подшипник стукать нельзя.
Здравствуйте, есть возможность изготовить комплект для установки на Mercury 25EEFI ?, необходим как замена водометной насадки.
A proposito, de cuantos hp es el motor que usa?. Atentamente. Sergio Dario Barreto. Formosa. Argentina.
Sergio, hola. Gracias por la evaluación. Motor Lifan 9 hp desafortunadamente, para la venta, no hay posibilidad. ¡Buena Suerte!
🇵🇰VERY GOOD 👍
а почему винт зх лопастной? интересно сколько будет стоить железо без движка,ответьте
а так лайк
Если винт воздушный, то две лопасти выгоднее трёх, если винт гребной, то три лопасти выгоднее двух. Причина в том, что три лопасти будут иметь большую площадь лопастей, что позволяет существенно уменьшить кавитацию гребного винта. И, хотя на трёх лопастях мы что-то теряем, в конечном итоге, выигрываем за счёт меньших потерь на кавитации. У воздушного винта подобной проблемы нет.
С железом помочь не смогу.
Здравствуйте Иван. Подскажите от чего установлен ремень и шкивы?
Евген, здравствуйте! Извините, только сейчас увидел Ваш вопрос. Ремень ГРМ от шестнадцати клапанного мотора Жигулей, ширина ремня 25,4 мм. Хватило бы и короткого от восьми клапанного мотора, но он узковат, ширина 20 мм. Ведущий шкив 21 зуб, доработанный, штатный. Ведомый шкив 25 зубов, самодельный из дюраля В95Т.
Какая длина от горизонтальной трубы(от стойки до винта)?
Примерно, 800 мм.
Are these for sale in USA???
No
Привет, на продажу делаете????
Esse pessoal e muito inteligente
OBRIGADO
Só 1 BR
Может это все таки гребной вал мотора болотохода а не весло,
Всё дословно рассказал)))
Шкивы по диаметру отличаются на моторе и валу? Если да то какой размер?
На этом видео ведущий шкив, это расточенный жигулёвский 21 зуб, ведомый самодельный 25 зубов. В дальнейшем увеличили передаточное отношение до 1:1,33. Стало 21 и 28, соответственно.
а ремень на привод от 8ми или 16 клапанной?
Здесь мотор Лифан 9 с одним ремнём от 16 клапанного с шириной 25,4 мм. На установке с Лифаном 15 два ремня от 8 клапанного с шириной 20 мм.
если не секрет, что за сальник использовали?
Сальник из амортизационной стойки, доработан. Если интересуют подробности, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
, сколько это стоит
Con lujo de detalles..
Qual rolamento você usa?
Diâmetro exterior 42 мм. diâmetro Interno de 20 мм. Para o motor de 15 л. с. diâmetro 40 мм. diâmetro Interno 17 мм. Para o motor de 9 л. с.
👍mantap #hendrilasjaya
Здравствуйте. Двигатель от чего?
Здравствуйте! Двигатель Лифан 9 л. с.
Кто есть на канале живой ?
Show ⚽️
Se puede consegui y el precio como para enviar a puesto rico y si se pude que la pata sea larda
Verygood
Я бы приобрёл!!! Жаль, что нет возможности (((
In Justice
@@ประกิจสําราญอยู่ hola muy buenas noches. Me interesa la máquina o la base para la adaptación del motor y quisiera saber si me puedes proporcionar más información como planos, medidas, especificaciones técnicas etc para construirme una igual te Agradece tu amigo Gonzalo Fernández Olano De Jaén Perú mi Email es gonzalofer1970@hotmail.com
добрий день где можно его купить
Здравствуйте! К сожалению, на продажу не делаем.
Вот все понравилось ,но плохо что молча ,без пояснений,советов..
Сын у меня молчун. Если нужны пояснения, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
Wow
Какой смысл в этой байде? Слышал, что работает за счет того, что в кильватере винт идет в "горбе" стоячей волны. То есть мелководье. По такому мелководью только резиновая лодка пройдет и то не груженая. Если лодка тяжелая, она зароется в мель килем. Короче, лимит осадки лодки перекрывает диапазон глубин мотора. Тогда зачем он нужен? Можно ли на резиновой лодке с таким мотором выйти на глиссер? Естественно на мелях никто не будет выходить на глиссер, даже на резине.
или оставте свой номер
Handy .!
Vc vende
Hello how would you like to talk to me if you did watsap
Only with mail pikulikivan@mail.ru
Siip
Minta alamat nya
G