Brillante, muchos años pense en el problema, usted lo soluciono magistralmente. podria indicarme si tiene en venta estos kits?, de no ser asi, tendre que intentar algo parecido, aunque nunca alcanzare la calidad de su trabajo. Felicitaciones.
молодец малотого что он показа что имеет и может и народу показал это говорит о том что человек профи он не боится конкуренции его рынок у него в руках кто не понял пример в вашем городе сколько мастеров которые шют унты
Ремня хватает больше,чем на один сезон. Перед началом сезона профилактическая разборка и сборка, чем, собственно, сын и занимается. Иногда что нибудь меняем по мелочам помимо ремня. В полевых условиях ничего менять не приходилось
Если винт воздушный, то две лопасти выгоднее трёх, если винт гребной, то три лопасти выгоднее двух. Причина в том, что три лопасти будут иметь большую площадь лопастей, что позволяет существенно уменьшить кавитацию гребного винта. И, хотя на трёх лопастях мы что-то теряем, в конечном итоге, выигрываем за счёт меньших потерь на кавитации. У воздушного винта подобной проблемы нет.
Евген, здравствуйте! Извините, только сейчас увидел Ваш вопрос. Ремень ГРМ от шестнадцати клапанного мотора Жигулей, ширина ремня 25,4 мм. Хватило бы и короткого от восьми клапанного мотора, но он узковат, ширина 20 мм. Ведущий шкив 21 зуб, доработанный, штатный. Ведомый шкив 25 зубов, самодельный из дюраля В95Т.
На этом видео ведущий шкив, это расточенный жигулёвский 21 зуб, ведомый самодельный 25 зубов. В дальнейшем увеличили передаточное отношение до 1:1,33. Стало 21 и 28, соответственно.
@@user-bv5wo7rd7k hola muy buenas noches. Me interesa la máquina o la base para la adaptación del motor y quisiera saber si me puedes proporcionar más información como planos, medidas, especificaciones técnicas etc para construirme una igual te Agradece tu amigo Gonzalo Fernández Olano De Jaén Perú mi Email es gonzalofer1970@hotmail.com
Какой смысл в этой байде? Слышал, что работает за счет того, что в кильватере винт идет в "горбе" стоячей волны. То есть мелководье. По такому мелководью только резиновая лодка пройдет и то не груженая. Если лодка тяжелая, она зароется в мель килем. Короче, лимит осадки лодки перекрывает диапазон глубин мотора. Тогда зачем он нужен? Можно ли на резиновой лодке с таким мотором выйти на глиссер? Естественно на мелях никто не будет выходить на глиссер, даже на резине.
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Brillante, muchos años pense en el problema, usted lo soluciono magistralmente. podria indicarme si tiene en venta estos kits?, de no ser asi, tendre que intentar algo parecido, aunque nunca alcanzare la calidad de su trabajo. Felicitaciones.
Я думаю для центобежного сцепление ! будет очен хорошо !!!
Muy lindo trabajo yo.pense hacerlo con una bomba de agua de un auto y pegar la hélice a la pata no prolongarla tanto vamos a ver que sale.
молодец малотого что он показа что имеет и может и народу показал это говорит о том что человек профи он не боится конкуренции его рынок у него в руках кто не понял пример в вашем городе сколько мастеров которые шют унты
Una parte no me quedo muy claro pordria pasar otro video con el armado más completo gracias
Всё дословно рассказал)))
Очень аккуратно сразу видно высокая культура производства. Эстетично и красиво! А приобрести Ваше творение возможно.
Спасибо за оценку, на продажу делать нет возможности.
Здравствуйте, есть возможность изготовить комплект для установки на Mercury 25EEFI ?, необходим как замена водометной насадки.
а как подшипник потом вытаскивать
а дополнительный шкиф нельзя установить чтоб автомобильный генератор подключить
- при надевании вал в подшипник стукать нельзя.
Чтоб поменять ремень, нужно снимать дейдвуд или заднюю крышку на кожухе?
Это не хорошо.
Ремня хватает больше,чем на один сезон. Перед началом сезона профилактическая разборка и сборка, чем, собственно, сын и занимается. Иногда что нибудь меняем по мелочам помимо ремня. В полевых условиях ничего менять не приходилось
Массу узнать агрегата ! Нога легкосплавная похоже !
Verygood
Se puede consegui y el precio como para enviar a puesto rico y si se pude que la pata sea larda
👍mantap #hendrilasjaya
Con lujo de detalles..
а почему винт зх лопастной? интересно сколько будет стоить железо без движка,ответьте
а так лайк
Если винт воздушный, то две лопасти выгоднее трёх, если винт гребной, то три лопасти выгоднее двух. Причина в том, что три лопасти будут иметь большую площадь лопастей, что позволяет существенно уменьшить кавитацию гребного винта. И, хотя на трёх лопастях мы что-то теряем, в конечном итоге, выигрываем за счёт меньших потерь на кавитации. У воздушного винта подобной проблемы нет.
С железом помочь не смогу.
Как собирать мало кому интересно, где купить и ремонтировать, и сколько стоит. Вот вопрос.
Молодцы. А на заказ такие штуки не собираете?
Нет, извините, на заказ не делаем.
Здравствуйте Иван. Подскажите от чего установлен ремень и шкивы?
Евген, здравствуйте! Извините, только сейчас увидел Ваш вопрос. Ремень ГРМ от шестнадцати клапанного мотора Жигулей, ширина ремня 25,4 мм. Хватило бы и короткого от восьми клапанного мотора, но он узковат, ширина 20 мм. Ведущий шкив 21 зуб, доработанный, штатный. Ведомый шкив 25 зубов, самодельный из дюраля В95Т.
Привет, на продажу делаете????
Шкивы по диаметру отличаются на моторе и валу? Если да то какой размер?
На этом видео ведущий шкив, это расточенный жигулёвский 21 зуб, ведомый самодельный 25 зубов. В дальнейшем увеличили передаточное отношение до 1:1,33. Стало 21 и 28, соответственно.
🇵🇰VERY GOOD 👍
если не секрет, что за сальник использовали?
Сальник из амортизационной стойки, доработан. Если интересуют подробности, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
Wow
Вот все понравилось ,но плохо что молча ,без пояснений,советов..
Сын у меня молчун. Если нужны пояснения, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
Я бы приобрёл!!! Жаль, что нет возможности (((
In Justice
@@user-bv5wo7rd7k hola muy buenas noches. Me interesa la máquina o la base para la adaptación del motor y quisiera saber si me puedes proporcionar más información como planos, medidas, especificaciones técnicas etc para construirme una igual te Agradece tu amigo Gonzalo Fernández Olano De Jaén Perú mi Email es gonzalofer1970@hotmail.com
Show ⚽️
Esse pessoal e muito inteligente
OBRIGADO
Só 1 BR
Qual rolamento você usa?
Diâmetro exterior 42 мм. diâmetro Interno de 20 мм. Para o motor de 15 л. с. diâmetro 40 мм. diâmetro Interno 17 мм. Para o motor de 9 л. с.
Какая длина от горизонтальной трубы(от стойки до винта)?
Примерно, 800 мм.
A proposito, de cuantos hp es el motor que usa?. Atentamente. Sergio Dario Barreto. Formosa. Argentina.
Sergio, hola. Gracias por la evaluación. Motor Lifan 9 hp desafortunadamente, para la venta, no hay posibilidad. ¡Buena Suerte!
, сколько это стоит
а ремень на привод от 8ми или 16 клапанной?
Здесь мотор Лифан 9 с одним ремнём от 16 клапанного с шириной 25,4 мм. На установке с Лифаном 15 два ремня от 8 клапанного с шириной 20 мм.
Are these for sale in USA???
No
добрий день где можно его купить
Здравствуйте! К сожалению, на продажу не делаем.
Здравствуйте. Двигатель от чего?
Здравствуйте! Двигатель Лифан 9 л. с.
Кто есть на канале живой ?
Siip
или оставте свой номер
Handy .!
Vc vende
Minta alamat nya
Какой смысл в этой байде? Слышал, что работает за счет того, что в кильватере винт идет в "горбе" стоячей волны. То есть мелководье. По такому мелководью только резиновая лодка пройдет и то не груженая. Если лодка тяжелая, она зароется в мель килем. Короче, лимит осадки лодки перекрывает диапазон глубин мотора. Тогда зачем он нужен? Можно ли на резиновой лодке с таким мотором выйти на глиссер? Естественно на мелях никто не будет выходить на глиссер, даже на резине.
G
Hello how would you like to talk to me if you did watsap
Only with mail pikulikivan@mail.ru