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とても分かりやすかったですが、はじめの方で、クルーズコントロールが一般的なようなことを言ってましたが、レーダークルーズの誤りですよね?
他の方も書かれていますが、最初のほうの説明で、クルーズコントロールとレーダークルーズコントロールの説明が逆になっています。設定を間違えても安全機能で減速してくれて事故にはなり難いと思いますが、危険なので訂正頂いたほうが良いかと思いました。
説明逆。事故になるとまずいでしょ‼️クルーズコントロールは設定しないように。
欲しかった内容😂
フリードのようにレーンキープアシストは35キロ以上とかあるんですかね?
そもそも何でクルーズの切り替えが必要なのか?レーダークルーズだけで良いと思うけど?
クルーズコントロールは今は不要ですね、むしろ危険間違ってクルーズコントロールをレーダークルーズと勘違いして設定したら 前走者がいて減速すると勝手に思ってしまったら衝突しますクルーズコントロールからレーダークルーズ に変わった時代なのであえて残してるのかな?
かなりのきついカーブでも前走車に追従するのでしょうか?前走車を見失ってまっすぐ突っ込んでしまう事はないのでしょうか?
PDA(プロアクティブドライブアシスト)を設定すれば自動に減速しますよ
とても分かりやすかったですが、はじめの方で、クルーズコントロールが一般的なようなことを言ってましたが、レーダークルーズの誤りですよね?
他の方も書かれていますが、最初のほうの説明で、クルーズコントロールとレーダークルーズコントロールの説明が逆になっています。
設定を間違えても安全機能で減速してくれて事故にはなり難いと思いますが、危険なので訂正頂いたほうが良いかと思いました。
説明逆。事故になるとまずいでしょ‼️
クルーズコントロールは設定しないように。
欲しかった内容😂
フリードのようにレーンキープアシストは35キロ以上とかあるんですかね?
そもそも何でクルーズの切り替えが必要なのか?レーダークルーズだけで良いと思うけど?
クルーズコントロールは今は不要ですね、むしろ危険
間違ってクルーズコントロールをレーダークルーズと勘違いして設定したら 前走者がいて減速すると勝手に思ってしまったら衝突します
クルーズコントロールからレーダークルーズ に変わった時代なのであえて残してるのかな?
かなりのきついカーブでも前走車に追従するのでしょうか?
前走車を見失ってまっすぐ突っ込んでしまう事はないのでしょうか?
PDA(プロアクティブドライブアシスト)を設定すれば自動に減速しますよ