新型シエンタクルーズコントロール【使い方】夜間で機能するのか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @ushicy7364
    @ushicy7364 2 ปีที่แล้ว +26

    とても分かりやすかったですが、はじめの方で、クルーズコントロールが一般的なようなことを言ってましたが、レーダークルーズの誤りですよね?

  • @修二郎平山
    @修二郎平山 2 ปีที่แล้ว +22

    他の方も書かれていますが、最初のほうの説明で、クルーズコントロールとレーダークルーズコントロールの説明が逆になっています。
    設定を間違えても安全機能で減速してくれて事故にはなり難いと思いますが、危険なので訂正頂いたほうが良いかと思いました。

  • @モモ-i8c
    @モモ-i8c ปีที่แล้ว +10

    説明逆。事故になるとまずいでしょ‼️
    クルーズコントロールは設定しないように。

  • @mikikoa.2540
    @mikikoa.2540 ปีที่แล้ว

    欲しかった内容😂

  • @加藤A-s1c
    @加藤A-s1c 7 หลายเดือนก่อน

    フリードのようにレーンキープアシストは35キロ以上とかあるんですかね?

  • @marumarumaruma
    @marumarumaruma 7 หลายเดือนก่อน +5

    そもそも何でクルーズの切り替えが必要なのか?レーダークルーズだけで良いと思うけど?

    • @プライド-p9m
      @プライド-p9m 3 หลายเดือนก่อน +2

      クルーズコントロールは今は不要ですね、むしろ危険
      間違ってクルーズコントロールをレーダークルーズと勘違いして設定したら 前走者がいて減速すると勝手に思ってしまったら衝突します
      クルーズコントロールからレーダークルーズ に変わった時代なのであえて残してるのかな?

  • @イシマー
    @イシマー ปีที่แล้ว +2

    かなりのきついカーブでも前走車に追従するのでしょうか?
    前走車を見失ってまっすぐ突っ込んでしまう事はないのでしょうか?

    • @プライド-p9m
      @プライド-p9m 3 หลายเดือนก่อน +1

      PDA(プロアクティブドライブアシスト)を設定すれば自動に減速しますよ