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この新型パトロールにもシラザン50出来るように日産頑張ってくれ
これだけデカいクルマだと施工がシンドイ(；´Д｀)
パトロール日本導入に期待！今こそパトロールのような魅力的なモデルが必要です☺️
ありがとうございます！私も日本導入を期待しています！
海外向けの日産はなんかかっこいい、レクサスに飽きている市場はでかいと思うから早く日本市場にぶち込んで欲しい。
トヨタお腹いっぱいなので、是非ラインナップして欲しいです。
35:16 ラダーフレームである価値はあるし、大切にして欲しいですね。それにしてもカッコいいし、欲しい。このサイズや立ち位置がエスカレードくらいしかないので、是非導入して欲しい。ブランド力も上がると思う。
非常に楽しいおまけトークでした
チンタラ走ってレビューしていると思ったら、160～170km/h出てるって聞いて笑ってしまった(笑)しかも、その後に200km/h(笑)静かだという以上に振動が少ないのが動画でも分かる。日本はランクルと外車のSUVが増え過ぎたので、パトロール（サファリ）が販売されたら中小企業のオーナーから人気になりそう。
インテリも後部座席も良いね〜
ここ数年の新車GT-R買ってるような人は、1台持ちのわけなくランクルGディフェンダー等SUVにも乗ってるだろう。その人の50%はパトロールに乗り換えると思う
補足説明)このエンジンにスカベンジングオイルポンプが採用されている件について、GT-Rの技術が採用されているという側面は、GT-Rではバンクやコーナーを高速走行するシチュエーションを想定しており、オイルの偏りを加味したオイルポンプを採用しています。
こりゃちょっと週末にGT-R扱ってる馴染みの販売店行って「日本で販売したら必ず買います。よろしくお願いします」と言ってきます
日本市場には、日産 新型サファリとして導入すべき。全長5.3ｍだけど、大型のクロカン四駆 好きからの指名買い需要を期待出来るから、受注生産モデルとして扱えば在庫リスク無く、少ないながらも安定的に売れると思う。
ランクルの牙城は崩せないにしても、そもそもランクル買えないし、少なくとも内装はランクルより上質だから日本でも全然販売する価値あると思うんだけどなー。
でも買えるならランクルの方が欲しいよな😅
@@Dr450-k5z6p それはそう😅この手の車に1番に求めるのは信頼と実績ですからね～ まあ私にはどっちも高いので買えません。
日産上層部よ！売れる売れないじゃなくて日本投入して下さい！購入したい人は日本にもたくさんいますよ！
上層部「売りたくないねん！ほっといてくれや！」
そうですね。日本でも格差が発生しているので、意外と買うセレブはいると思うよ❗❤️
三菱のトライトンみたいにデカいけど競合がハイラックスしか居ないから出す。みたいな「やっちゃえ日産」的な行動起こして欲しいな。日本導入期待。正直この手の車は個人的にはデカくても良い。お金持ちは足車も持ったうえで買ってくれる事に期待してる。
次期エルグランドもこれくらいの上質感は欲しい所だよなぁ。
エルグランドはテールランプが貧相だったり、内装に華やかさが不足していたりしてE51もE52も販売が低迷しましたが、パトロールやQX80と同じコンセプトで作れば失敗しないでしょうね。
もうエルグランドの代替これで良いと思う
まだあったのね😂
ランクルと勝負出来るエアサス スゲー！日本導入して欲しい。
内装の肉厚なソフトパットが最高
いい車だ。
最も欲しい車です。是非乗りたい。
起爆剤になるかは、わからないですが新型を出さないとインパクトがないので完全受注生産で販売したらいいと思います。見込み発注で北米がだめになったので現在は、様子をみて限られたディーラーで販売した方がいいと思います。３t近い車重を支えるリフトやその他諸々のサービス体制が必須なのでハイパフォーマンスセンターから販売したらいいと思います。その後、新型キックスe-pwoerなどなどを導入すればまず国内は、安泰だと思います。
今の日産にはラージサイズのラインナップが必要だと思います。エルグランド、サファリ辺りは欲しいですね。セレナ、エクストレイルだけでは厳しい。
VQエンジンはエルグランドだけになったなぁ〜！VRエンジンもVQエンジンに引けを取らない魅力があっていい！
パトロールだけではなく、キャシュカイ・キックスも日本にぜひ導入してください。期待します。♪♪♪
買えないけど良いな欲しいなと思う。それと日本に導入されたらボートとかキャンピングトレーラーの牽引ヘッド車としての需要を丸ごとランクルから奪いそう。ただエンジンはやっぱりディーゼル仕様も必要でしょうね。
これ、Y62の時代から福岡県産なんですよ。日本でなぜ売らん。。
他社を見てても高額国産車へのハードルはかなり下がったと思います豪州関係で右ハンドル化への障害も少ない？ワンチャンあると思います、頑張って欲しいですね
バンバン売れなくても、ラインナップしているだけでブランドイメージ上がると思うよ。
日本で販売して欲しいです。
素朴な疑問なのですが、なぜ（今のところ）日本に投入する予定のない車の試乗会に日本のジャーナリストを呼んだんでしょうか？？日本に投入するための布石とか、まなぶさんや五味さんの動画で市場の反応を見るというような意味合いなのでしょうか？？
日産もやればできるじゃん！っていうのが正直な感想。
日産のやる気の問題だけど、今のマイナスイメージを覆すために、パトロールもキャシュカイもムラーノも入れるべきだよ。って、おまけに全部持っていかれた（笑）
800万円台でもう少し装備は簡素で日本で発売して欲しいです。頑張れ！頑張れ！日産！
1000万でもいいから欲しい
日本での販売を期待致します。
ランクル300より良い！高級路線のZXなんか話にならんなww
シートがデカい
私も身長同じくらいですが、カワマナさんの体格では余ってしまいマスね😅
日産ファンでエクストレイル乗っています。この車が販売されるなら、迷わず購入します。
実車見たことあるけど凄く迫力があってかっこいいし魅力的だったただ日本じゃデカすぎるランクルでさえギリギリだと感じる場面があるのにそれよりも一回り大きいのはセールス的に厳しいかもね正直サイズ的にパトロールよりも新型パスファインダーや新型ムラーノの方が受け入れられると思う
まなぶさん堅いなぁ（笑）一緒にパーカー被るくらいじゃないとね（笑）子供っぽい五味さんの楽しさがいい。
今話題のパーカーおじさん。
おっちゃんイチャイチャのオマケ好きです😊
是非、日本導入してほしい。頑張れ日産
欲しい。フラグシップとして出す価値あるよ。大型SUVは欧州車しか選択肢がなく、国産だとランクルしかないのが本当につまらない。大型SUVがこれだけ売れるようになった日本なんだし、十分売れるよ。ただ、ディーゼルがあったらなおよしだったな
砂漠はディーゼル不向きらしい。
@@カズヤナカジマ そうなんですか？どのような技術的デメリットがあるの？日産はもう自社のディーゼルエンジンが無いからラインナップにしてないだけだと思ったけど
日産は経営層があんぽんたんだからこう言うのを素早く投入できない経営も厳しいしなぁ
13:42 幅2メートル 車重2800KGは 4M幅の道路が多い日本じゃキツイよなあｗ
ランクル300とは違って四輪独立懸架ですが乗り心地的には勝るところはあるのかな？ホイールベースが長い分、ランクルで不評だった後席の狭さに対してアドバンテージもあるし十分競えると思いますねキャデラック・エスカレードとかアメ車よりも日本では売れそう
ニッチながらも絶対需要はある
これをランクル300並の価格で国内販売して欲しい。
新たなモデルは品番をつけるのがコストですが、グレードやパワトレを絞って発売でも良いのでは無いのかなと思います輸入車SUV乗ってる方々にも、注目されるはずなので今後に期待したいです！あのお喋りな五味ヤスタックさんも同乗してたなんて、僕よく我慢出来ましたね
日本で販売されたら買います！日産の方々どうかよろしくお願いします❗️
理屈抜きで日産はパトロールを日本で売るべき。てか日産に限らずトヨタもだけど日本の自動車メーカーは海外で魅力的なモデルばかり出して何故日本国内で同じやつを出さないのか？パトロールならランクルは疎か、日本国内ならベンツGクラスやランドローバーのユーザーを惹きつける事が出来ると思う。
日本では値付けが難しそう…。大きさはランクルより大きい、ブランド力的には主に認知度でランクルには及ばず。
日産三菱のアライアンスがあるわけなんだから高級クロカンは日産パトロール大衆向けクロカンは三菱パジェロって感じで出してくれると嬉しいなぁ
人生楽しんでるなぁ
これは価格次第じゃミニバン一掃できるかもね
VRエンジンどれも左右対称だったんだが、VR35は何？横置きなの？？エアインテーク1つしか見えないんだけど、詳しい人教えて
こりゃ高そうだ！
直接駆動させる為の純ガソリンエンジンが日本にあったら良いなって思うし、その為にはこの車を…って気持ちはある。並行輸入業者の支援とかからでも良いから…
巨人のシート
何はともあれ、フロントガラスが汚れてるのが気になった😂
日本で乗るにはデカすぎませんか？パワートレインはそのままで一回りサイズダウンしたら良いかも。
海外の既存モデルを日本に持って来てラインナップを構築するんじゃなく、国内から海外に出すようにしましょうよ。日産さん。日本の自動車メーカーだという自覚がありますか？キックスにしろエクストレイルにしろ、何で海外から出すかな？どこのディーラーに行っても、展示車両はノートかオーラかセレナですよ。この現状を理解してますか？ようやく受注再開したＺだって、現物を見て決めることすら出来ない。トヨタの後追いをするんじゃなく、日産はこれを出してきた。っていうモデルを出しましょうよ。クラウンがＦＦベースになったからといってスカイラインもＦＦベースにするんじゃなく、ＦＲで残しましょうよ。ｅ－ｐｏｗａｒにするとしても、縦置きエンジンリアモーターを基本にしても良いじゃないですか。エルグランドはそのスカイラインをベースにして、２ＷＤモデルは後輪駆動。ＳＵＶだって、国内の既存モデルはほとんどＦＦ。ランクルシリーズに対抗するより、ハリアーに対抗できるモデルの方が重要なのでは？ルノーと協調するところはすれば良い。でも日産の独自性を残しましょうよ。このままじゃ、再びルノーの日本支店が現実味を復活しますよ。
なんでこんなに助手席ガタついてるの．．．路面が悪いのか、ラダーフレームの影響なのか
日本でも発売しろーーー
右車線左ハンドルの走行って感覚どうなん？
燃費はリッター6ぐらいかな〜
レンジ🎉
学さんが遠い笑
日本に導入しない車のレビューは要らない。
この新型パトロールにもシラザン50出来るように日産頑張ってくれ
これだけデカいクルマだと施工がシンドイ(；´Д｀)
パトロール日本導入に期待！
今こそパトロールのような魅力的なモデルが必要です☺️
ありがとうございます！私も日本導入を期待しています！
海外向けの日産はなんかかっこいい、レクサスに飽きている市場はでかいと思うから早く日本市場にぶち込んで欲しい。
トヨタお腹いっぱいなので、是非ラインナップして欲しいです。
35:16 ラダーフレームである価値はあるし、大切にして欲しいですね。
それにしてもカッコいいし、欲しい。
このサイズや立ち位置がエスカレードくらいしかないので、是非導入して欲しい。ブランド力も上がると思う。
非常に楽しいおまけトークでした
チンタラ走ってレビューしていると思ったら、160～170km/h出てるって聞いて笑ってしまった(笑)
しかも、その後に200km/h(笑)
静かだという以上に振動が少ないのが動画でも分かる。
日本はランクルと外車のSUVが増え過ぎたので、パトロール（サファリ）が販売されたら中小企業のオーナーから人気になりそう。
インテリも後部座席も良いね〜
ここ数年の新車GT-R買ってるような人は、1台持ちのわけなくランクルGディフェンダー等SUVにも乗ってるだろう。その人の50%はパトロールに乗り換えると思う
補足説明)このエンジンにスカベンジングオイルポンプが採用されている件について、GT-Rの技術が採用されているという側面は、GT-Rではバンクやコーナーを高速走行するシチュエーションを想定しており、オイルの偏りを加味したオイルポンプを採用しています。
こりゃちょっと週末にGT-R扱ってる馴染みの販売店行って「日本で販売したら必ず買います。よろしくお願いします」と言ってきます
日本市場には、日産 新型サファリとして導入すべき。
全長5.3ｍだけど、大型のクロカン四駆 好きからの指名買い需要を期待出来るから、受注生産モデルとして扱えば在庫リスク無く、少ないながらも安定的に売れると思う。
ランクルの牙城は崩せないにしても、そもそもランクル買えないし、少なくとも内装はランクルより上質だから日本でも全然販売する価値あると思うんだけどなー。
でも買えるならランクルの方が欲しいよな😅
@@Dr450-k5z6p それはそう😅
この手の車に1番に求めるのは信頼と実績ですからね～ まあ私にはどっちも高いので買えません。
日産上層部よ！売れる売れないじゃなくて日本投入して下さい！購入したい人は日本にもたくさんいますよ！
上層部「売りたくないねん！ほっといてくれや！」
そうですね。日本でも格差が発生しているので、意外と買うセレブはいると思うよ❗❤️
三菱のトライトンみたいにデカいけど競合がハイラックスしか居ないから出す。
みたいな「やっちゃえ日産」的な行動起こして欲しいな。日本導入期待。
正直この手の車は個人的にはデカくても良い。
お金持ちは足車も持ったうえで買ってくれる事に期待してる。
次期エルグランドもこれくらいの上質感は欲しい所だよなぁ。
エルグランドはテールランプが貧相だったり、内装に華やかさが不足していたりしてE51もE52も販売が低迷しましたが、パトロールやQX80と同じコンセプトで作れば失敗しないでしょうね。
もうエルグランドの代替これで良いと思う
まだあったのね😂
ランクルと勝負出来る
エアサス スゲー！
日本導入して欲しい。
内装の肉厚なソフトパットが最高
いい車だ。
最も欲しい車です。是非乗りたい。
起爆剤になるかは、わからないですが新型を出さないとインパクトがないので完全受注生産で販売したらいいと思います。見込み発注で北米がだめになったので現在は、様子をみて限られたディーラーで販売した方がいいと思います。３t近い車重を支えるリフトやその他諸々のサービス体制が必須なのでハイパフォーマンスセンターから販売したらいいと思います。その後、新型キックスe-pwoerなどなどを導入すればまず国内は、安泰だと思います。
今の日産にはラージサイズのラインナップが必要だと思います。
エルグランド、サファリ辺りは欲しいですね。
セレナ、エクストレイルだけでは厳しい。
VQエンジンはエルグランドだけになったなぁ〜！VRエンジンもVQエンジンに引けを取らない魅力があっていい！
パトロールだけではなく、キャシュカイ・キックスも日本にぜひ導入してください。期待します。♪♪♪
買えないけど良いな欲しいなと思う。
それと日本に導入されたらボートとかキャンピングトレーラーの牽引ヘッド車としての需要を丸ごとランクルから奪いそう。
ただエンジンはやっぱりディーゼル仕様も必要でしょうね。
これ、Y62の時代から福岡県産なんですよ。日本でなぜ売らん。。
他社を見てても高額国産車へのハードルはかなり下がったと思います
豪州関係で右ハンドル化への障害も少ない？
ワンチャンあると思います、頑張って欲しいですね
バンバン売れなくても、ラインナップしているだけでブランドイメージ上がると思うよ。
日本で販売して欲しいです。
素朴な疑問なのですが、なぜ（今のところ）日本に投入する予定のない車の試乗会に日本のジャーナリストを呼んだんでしょうか？？
日本に投入するための布石とか、まなぶさんや五味さんの動画で市場の反応を見るというような意味合いなのでしょうか？？
日産もやればできるじゃん！っていうのが正直な感想。
日産のやる気の問題だけど、今のマイナスイメージを覆すために、パトロールもキャシュカイもムラーノも入れるべきだよ。って、おまけに全部持っていかれた（笑）
800万円台でもう少し装備は簡素で日本で発売して欲しいです。頑張れ！頑張れ！日産！
1000万でもいいから欲しい
日本での販売を期待致します。
ランクル300より良い！高級路線のZXなんか話にならんなww
シートがデカい
私も身長同じくらいですが、カワマナさんの体格では余ってしまいマスね😅
日産ファンでエクストレイル乗っています。
この車が販売されるなら、迷わず購入します。
実車見たことあるけど凄く迫力があってかっこいいし魅力的だった
ただ日本じゃデカすぎる
ランクルでさえギリギリだと感じる場面があるのにそれよりも一回り大きいのはセールス的に厳しいかもね
正直サイズ的にパトロールよりも新型パスファインダーや新型ムラーノの方が受け入れられると思う
まなぶさん堅いなぁ（笑）一緒にパーカー被るくらいじゃないとね（笑）子供っぽい五味さんの楽しさがいい。
今話題のパーカーおじさん。
おっちゃんイチャイチャのオマケ好きです😊
是非、日本導入してほしい。頑張れ日産
欲しい。フラグシップとして出す価値あるよ。大型SUVは欧州車しか選択肢がなく、国産だとランクルしかないのが本当につまらない。大型SUVがこれだけ売れるようになった日本なんだし、十分売れるよ。ただ、ディーゼルがあったらなおよしだったな
砂漠はディーゼル不向きらしい。
@@カズヤナカジマ そうなんですか？どのような技術的デメリットがあるの？日産はもう自社のディーゼルエンジンが無いからラインナップにしてないだけだと思ったけど
日産は経営層があんぽんたんだから
こう言うのを素早く投入できない
経営も厳しいしなぁ
13:42 幅2メートル 車重2800KGは 4M幅の道路が多い日本じゃキツイよなあｗ
ランクル300とは違って四輪独立懸架ですが乗り心地的には勝るところはあるのかな？
ホイールベースが長い分、ランクルで不評だった後席の狭さに対してアドバンテージもあるし十分競えると思いますね
キャデラック・エスカレードとかアメ車よりも日本では売れそう
ニッチながらも絶対需要はある
これをランクル300並の価格で国内販売して欲しい。
新たなモデルは品番をつけるのがコストですが、グレードやパワトレを絞って発売でも良いのでは無いのかなと思います
輸入車SUV乗ってる方々にも、注目されるはずなので今後に期待したいです！
あのお喋りな五味ヤスタックさんも同乗してたなんて、僕よく我慢出来ましたね
日本で販売されたら買います！
日産の方々どうかよろしくお願いします❗️
理屈抜きで日産はパトロールを日本で売るべき。てか日産に限らずトヨタもだけど日本の自動車メーカーは海外で魅力的なモデルばかり出して何故日本国内で同じやつを出さないのか？パトロールならランクルは疎か、日本国内ならベンツGクラスやランドローバーのユーザーを惹きつける事が出来ると思う。
日本では値付けが難しそう…。
大きさはランクルより大きい、ブランド力的には主に認知度でランクルには及ばず。
日産三菱のアライアンスがあるわけなんだから
高級クロカンは日産パトロール
大衆向けクロカンは三菱パジェロ
って感じで出してくれると嬉しいなぁ
人生楽しんでるなぁ
これは価格次第じゃミニバン一掃できるかもね
VRエンジンどれも左右対称だったんだが、VR35は何？横置きなの？？エアインテーク1つしか見えないんだけど、詳しい人教えて
こりゃ高そうだ！
直接駆動させる為の純ガソリンエンジンが日本にあったら良いなって思うし、その為にはこの車を…って気持ちはある。並行輸入業者の支援とかからでも良いから…
巨人のシート
何はともあれ、フロントガラスが汚れてるのが気になった😂
日本で乗るにはデカすぎませんか？パワートレインはそのままで一回りサイズダウンしたら良いかも。
海外の既存モデルを日本に持って来てラインナップを構築するんじゃなく、国内から海外に出すようにしましょうよ。
日産さん。
日本の自動車メーカーだという自覚がありますか？
キックスにしろエクストレイルにしろ、何で海外から出すかな？
どこのディーラーに行っても、展示車両はノートかオーラかセレナですよ。
この現状を理解してますか？
ようやく受注再開したＺだって、現物を見て決めることすら出来ない。
トヨタの後追いをするんじゃなく、日産はこれを出してきた。
っていうモデルを出しましょうよ。
クラウンがＦＦベースになったからといってスカイラインもＦＦベースにするんじゃなく、ＦＲで残しましょうよ。
ｅ－ｐｏｗａｒにするとしても、縦置きエンジンリアモーターを基本にしても良いじゃないですか。
エルグランドはそのスカイラインをベースにして、２ＷＤモデルは後輪駆動。
ＳＵＶだって、国内の既存モデルはほとんどＦＦ。
ランクルシリーズに対抗するより、ハリアーに対抗できるモデルの方が重要なのでは？
ルノーと協調するところはすれば良い。
でも日産の独自性を残しましょうよ。
このままじゃ、再びルノーの日本支店が現実味を復活しますよ。
なんでこんなに助手席ガタついてるの．．．路面が悪いのか、ラダーフレームの影響なのか
日本でも発売しろーーー
右車線左ハンドルの走行って感覚どうなん？
燃費はリッター6ぐらいかな〜
レンジ🎉
学さんが遠い笑
日本に導入しない車のレビューは要らない。