Я там же взял прошлую зиму и нет проблем. Мотоблок Брайт 9лс. Все крутится,все вертится. А по весу вам надо было сразу смотреть. Катки крепкие и нечего с ними не происходит. Вожу дрова по Кубу и с рыбалки не вылажу. Мне нравится. Жалко что продаю сейчас(((( Нужны деньги.
Да,забыл. Будет на поворотах идти скрип как железо по железу. Сперва очканул,а потом понял,что в местах разреза гуслей торчат немного планки жёсткости и они задиют по задним тарелкам. И гусянки я нынче переставил ёлочкой назад. Намного лучше по снегу ходить стали.
Тоже первоначально искал в инете опыт использования гусениц на тяжелом мотоблоке и не нашел. Катки у меня тоже узкие, для себя определил, что для зимы они лучше широких, так как должны меньше создавать накат от снега на гусеницах, а опоры достаточно, так как у гусеницы с продольными вставками жескости из композита. Рассматривал тоже эти гусеницы, но они используют бурановскую 380мм разрезанную пополам, а это 190мм. Для модернизации есть гусеницы для буксировщика 500 мм и будет уже 250мм, но это уже надо валы под катки увеличивать. Вы, как я понял с токаркой дружите! И опорный подшипник вала расположен снаружи, а не внутри, что увеличивает длинну опоры. Думаю, что будет интересная модернизация данных модулей с адаптацией под тяжелый мотоблок.
Сейчас я пока ничего не буду делать-поставлю так как есть на мотоблок. И потом буду проектировать кресло -гусеницы, в принципе уже есть разработка Олега Бугрова, но у него стоит укороченный жигулевский мост и коробка передач на таких гусеницах.Недостаток-низкий клиренс и тяжелый получается аппарат.
Железо по железу это внутренняя крышка катка по валу. Там зазор минимальный и чиркает. Несколько метров и притрётся. А резиновые катки бывают же узкие и широкие. Я строил моногусеницу на широких. Ну узкие вообще не то.
Интересное видео но как мужик присматривается к гусянке он наверное собирается ехать в круго светку вокруг земли сначевкай так мотоблок невыдержит 40.000 км
Я созванивался с главным конструкторам и все рассказал, хотел заказать переходники, так они послали меня подальше. Эти гусеницы для определенных целей, но они об этом не пишут.
молодец .по существу замечания сделал ,сам присматриваю гусянки к мотоблоку мтз
Я там же взял прошлую зиму и нет проблем. Мотоблок Брайт 9лс. Все крутится,все вертится. А по весу вам надо было сразу смотреть. Катки крепкие и нечего с ними не происходит. Вожу дрова по Кубу и с рыбалки не вылажу. Мне нравится. Жалко что продаю сейчас(((( Нужны деньги.
ОТК 👍👍👍 правильно качество должно быть во всем!!!
Лайк и подписка.
Спасибо вам за то что делитесь опытом.
Спасибо за информацию!А уж как он изготовитель""крутеца"" расхваливал своё изделие🤔🤔🤔🤔
Правильно , перебирай всё !
Да,забыл. Будет на поворотах идти скрип как железо по железу. Сперва очканул,а потом понял,что в местах разреза гуслей торчат немного планки жёсткости и они задиют по задним тарелкам. И гусянки я нынче переставил ёлочкой назад. Намного лучше по снегу ходить стали.
Тоже первоначально искал в инете опыт использования гусениц на тяжелом мотоблоке и не нашел. Катки у меня тоже узкие, для себя определил, что для зимы они лучше широких, так как должны меньше создавать накат от снега на гусеницах, а опоры достаточно, так как у гусеницы с продольными вставками жескости из композита. Рассматривал тоже эти гусеницы, но они используют бурановскую 380мм разрезанную пополам, а это 190мм. Для модернизации есть гусеницы для буксировщика 500 мм и будет уже 250мм, но это уже надо валы под катки увеличивать. Вы, как я понял с токаркой дружите! И опорный подшипник вала расположен снаружи, а не внутри, что увеличивает длинну опоры. Думаю, что будет интересная модернизация данных модулей с адаптацией под тяжелый мотоблок.
Сейчас я пока ничего не буду делать-поставлю так как есть на мотоблок. И потом буду проектировать кресло -гусеницы, в принципе уже есть разработка Олега Бугрова, но у него стоит укороченный жигулевский мост и коробка передач на таких гусеницах.Недостаток-низкий клиренс и тяжелый получается аппарат.
Для меня наоборот узкие гусли лучше. Вторая зима и все ок.
Добрый день. Как себя показала покупка гусениц на мотоблок?
На мощный мотоблок показали себя нормально, есть видео на моем канале.
@@VladimirOdin, я вот тоже заказал гусеницы , скоро должны придти , перед тем как ехать , я смазку в катки напихаю
Где вы их брали?
xn--e1ajsieu.xn--p1ai/
У меня такой же Калибр восьмёрка.Ссылку не могли бы написать на гусеницы у кого брали .
xn--e1ajsieu.xn--p1ai/
@@VladimirOdin Спасибо.
Здравствуйте! Где такие можно заказать?
Здравствуйте, наберите в интернете Крутец.
Требую тест-драйв
Смотрите следующие части, там и тест и модернизация. А в видео "Кресло на гусеницах" еще и их модернизация.
Можно ссылку на сайт по этим гусянкам?
Крутец наберите в поиске.
Новерно дороже мотоблока гусянки стоят?
Не дешево.
@@VladimirOdin 46тр обошлись мне + доставка
@@user-vc6yh1ww6u Всё дорожает
к мотоблоку Мотор сич подойдут?
Фирма делает разные переходники на разные мотоблоки, напишите им на электронку, могут попросить эскиз посадочного места.По названию найдете сайт.
На якому сайті заказували
Сайт Крутец РФ
Где пакупали цена какая
Наберите в поисковике Крутец, 35 тыс.руб.
Железо по железу это внутренняя крышка катка по валу. Там зазор минимальный и чиркает. Несколько метров и притрётся. А резиновые катки бывают же узкие и широкие. Я строил моногусеницу на широких. Ну узкие вообще не то.
Мне так же объяснили на фирме.Но все равно нужно будет проверить и другие узлы(раз ОТК плохо работает).Посмотрим как покажут узкие катки.
Я нефига не вскрывал. Все крутится до сих пор.
kde sa daju kupit a za kolko?
Крутец наберите в поиске.
То же не знаю приобрести гусеницы нет? На тяжёлый мотоблок скаут хлипковаты они кажутся для тяжолого. Вес скаута 310 мне кажется на неделю не выдержут
Я поставил на свое кресло на гусеницах, но пользовался мало ссылка на видео th-cam.com/video/IszpwUzN7AE/w-d-xo.html&ab_channel=VladimirOdin
Интересное видео но как мужик присматривается к гусянке он наверное собирается ехать в круго светку вокруг земли сначевкай так мотоблок невыдержит 40.000 км
Я при Советах когда то работал зам. Начальника ОТК
Завода, поэтому прежде чем ставить агрегат-проверяю.
Почему цену неозвучили?
Есть ссылка на сайт, цены меняются.
@@VladimirOdin спасибо.
Почему ведущая звезда большая, ведь с маленькой больше редукция или все строится на количестве рабочих зубьев на звезде?
Такая конструкция у многих западных фирм.
@@VladimirOdin я на своём агрегате поставил стандартные бурановские звёзды, думаю должно работать.
@@user-wx8zs1hd2i Снимите видео и сбросьте сюда ссылку, может кто то тоже сделает.
А может самому такие гусянки сделать, так сказать по своему запросу, а не покупать готовые ???
Думал об этом, но вроде есть готовые и все равно нужно основные комплектующие покупать.
Привет, откуда купить я из узбекистана, остав телефон
В низу в комментариях написано.
показывай конкретику
Есть плейлист "Кресло на гусеницах" там много подробностей по этим гусеницам. Да и продолжение есть по работе на этих гусеницах с мотоблоком .
За 36 тысяч с косяками... Это провал.
Видел еще один ролик с косяками крутец.
Не совсем уж плохо.
Уже 46000, и это не предел.....
@@user-oe3ur7xl5n Уже 57 000, и это не предел! 😂
Зачем такой большой мотоблок? Чем Вам Нева не подошла?
Нева маленькая ,но с ней работать трудней. На тяжолом драконе работать намного легче чем на Неве или Оке!
Ролики твотницай набить и всё
брак вам продать
Если на мелочи не смотреть- то рабочая конструкция..
Позорники что так и выпускают за 50 тысяч обратно отправь с рекламацией
Я созванивался с главным конструкторам и все рассказал, хотел заказать переходники, так они послали меня подальше. Эти гусеницы для определенных целей, но они об этом не пишут.
Тоже хотел приобрести теперь уже точно не буду