Ah yes, almost all the old equipment! I especially prefer recent equipment... M7 coaches, 08 Desiro railcars, 18s and 13s locomotives,... Thank you for your comment ! =D
Il est de passage car c'est une rame à vide venant de Bruxelles-Midi allant à Luxembourg pour assurer un IC 21xx Luxembourg - Bruxelles-Midi... Si c'était un train P, il aurait fait arrêt à Ottignies et Namur sans faire arrêt à Gembloux... Or là, la rame était que de passage mais a fait arrêt en gare car il avait un signal rouge.
@@belgianrail1 malheureusement non, plus maintenant... Il y a eu une période où quelques rames des IC 24xx étaient composées de M4 + M7, mais les M7 ont été déplacées sur d'autres trains. Suite au départ des M4 pour la casse, tu peux aujourd'hui croisé des IC 24xx entièrement en I10, en plus des IC 24xx encore en M4...
la gare de Ottignies a été inaugurée en 1999 il y a donc 22 ans, elle ne verra jamais ses 30 ans car elle sera remplacée à l'horizon 2029, logique première gare de Wallonie
Effectivement, cette gare est assez vieille, même si le bâtiment de la gare a déjà été rénové. Les nouvelles installations se mettent en place, comme la liaison Louvain-la-Nauve - Bruxelles du RER, avant la construction de la nouvelle gare d'Ottignies, qui j'espère, n'aura pas autant d'années de retard que celle de Mons... Merci pour votre commentaire.
Je l'ignore... Sûrement quelqu'un qui se croyait drôle en appuyer sur l'arrêt d'urgence... Il est resté à l'arrêt pendant environ 10/15 min avant de redémarrer et arriver à Louvain-la-Nauve avec ce retard.
Magnifique vidéo j'adore les nouvelles M7.
Continue comme ça.
Oui, elles sont magnifiques les M7 ! Merci beaucoup, à bientôt ;-)
In my day it was 51s, 59s, 62s, 84s... 25s, 26s... a bit better variety & sound. I love those Baldwins :)
Ah yes, almost all the old equipment!
I especially prefer recent equipment... M7 coaches, 08 Desiro railcars, 18s and 13s locomotives,...
Thank you for your comment ! =D
A 15:18 il ne va pas jusque Luxembourg le 2114 ?
Ce train de M6 avec la 1347 à comme destination Luxembourg et non Arlon.
Merci de m'avoir fait part de mon erreur.
@@SNCBSNCF aaaaah d'accord c'était une erreur !! Je me suis dit encore des travaux mais non du coup... à bientôt
Il est vrai que ce fut une HLE18 il y a qq semaines donc c'était bien limité à Arlon
@@AM-mr2fx oui mais la c'est une 13
@@AM-mr2fx ok merci pour l'info, mais la c'est M6 + 1347 donc jusque Luxembourg... A bientôt.
4:26 pourquoi il est de passage ?
Il est de passage car c'est une rame à vide venant de Bruxelles-Midi allant à Luxembourg pour assurer un IC 21xx Luxembourg - Bruxelles-Midi...
Si c'était un train P, il aurait fait arrêt à Ottignies et Namur sans faire arrêt à Gembloux... Or là, la rame était que de passage mais a fait arrêt en gare car il avait un signal rouge.
Ça veut dire quoi »pelliculée sncb » ?
Ça veut dire que les locos sont décorées avec une publicité de recrutement pour la SNCB ;-)
@@SNCBSNCF ok merci 😉
25:49. Ce train était bien en test?
Non non, les voitures M7 étaient déjà en service et assuraient un IC 24xx Liège-Bruxelles avec les M4 et la HLE 27 ;-)
@@SNCBSNCF ah. Est-ce que ça veut dire qu’on peut les voir aujourd’hui?
@@belgianrail1 malheureusement non, plus maintenant... Il y a eu une période où quelques rames des IC 24xx étaient composées de M4 + M7, mais les M7 ont été déplacées sur d'autres trains.
Suite au départ des M4 pour la casse, tu peux aujourd'hui croisé des IC 24xx entièrement en I10, en plus des IC 24xx encore en M4...
@@SNCBSNCF ah d’accord. Merci pour l’astuce. C’est quand même triste 😢
@@belgianrail1 effectivement, mais le fonctionnement est que le futur s'installe et le passé disparaît, c'est triste mais c'est comme ça.
la gare de Ottignies a été inaugurée en 1999 il y a donc 22 ans, elle ne verra jamais ses 30 ans car elle sera remplacée à l'horizon 2029, logique première gare de Wallonie
Effectivement, cette gare est assez vieille, même si le bâtiment de la gare a déjà été rénové. Les nouvelles installations se mettent en place, comme la liaison Louvain-la-Nauve - Bruxelles du RER, avant la construction de la nouvelle gare d'Ottignies, qui j'espère, n'aura pas autant d'années de retard que celle de Mons...
Merci pour votre commentaire.
8:40 pourquoi un arret d’urgence
Je l'ignore... Sûrement quelqu'un qui se croyait drôle en appuyer sur l'arrêt d'urgence... Il est resté à l'arrêt pendant environ 10/15 min avant de redémarrer et arriver à Louvain-la-Nauve avec ce retard.