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會買三輪車的，最主要有三件事。1，希望能在任何時候都可以腳不落地。2，希望有足夠的穩定性3，希望不要在停車時還要立中柱。買三輪的最終目標應該是這樣。絕對不是買來練體力、練體能。其他性能、容量、安全性、馬力etc當然也要考慮進去。我不相信這些機車工廠都沒有人材可以考慮到以上的問題。如果只是為了賺錢那乾脆去造車，不要做機車。永遠都跟別人後面，沒有創意。花36萬買三輪車？我建議再加一些錢買汽車可以讓自己更安全、活得更久。
第一次騎真的要很注意一些騎乘細節！尤其是低速上下坡轉彎！等騎一段時候熟悉三輪車的特性就會感覺很好騎了，新手第一次騎在不熟悉的情況下強烈建議不要騎山區路況不好的道路，雖然說可以比傳統二輪來的穩定但是還是需要一些操控技巧不然翻車的機會很大，等到完全熟悉了跑輕度的林道就超級合適了
沒錯~只能說這台車雖然有很棒的騎乘特性但是對於駕駛者的上手度來說還有進步的空間
鎖定裝置好像不是一定要水平才可以鎖定喔！根據騎乘的經驗，有時停紅燈前慢速下來導致突然沒有抓好水平使車身稍微傾斜一點，照樣可以鎖定的，只是這樣騎出去自動解鎖是比較危險些，所以只好先手動解除把車扶正。另外影片中說的建議先解除鎖定再騎，如果是停紅燈後起步，這就真的有點多此一舉了，自動解除後其實也不會龍頭不穩或車身搖擺的！！但是如果是停路邊後起步，那是真的建議先手動解除是比較安全的～
感謝分享但我在鎖定狀態下緩慢起步車子還沒解鎖前會有左右偏擺的感覺所以我還是都解鎖在起步
這車如果在低速過彎會不會很容易倒？
不會
置物箱太小了吧
Cv3好帥
很特別的車
希望SYM 也用TL 508引擎 或者MAXSYM400 也出個3輪 只是車重真的要想辦法控制一下
很早之前SYM其實有出過T2的三輪概念車但後來就沒有然後了
@@JHANSHARE 昨天看到sym有新的三輪專利 好像就是400的引擎
感覺好重喔
路不平一樣可以鎖定。重點是車身要保持水平再鎖定。
對的
光陽Cv3 550三輪車
👍
你有幾個地方說錯1.鎖定只要213下就可鎖並沒有水平的限制，只是當你傾斜的角度過大到造成你車子的中心跑到三個輪子的三角形底面積外時車子會倒！2.手煞車左邊是後煞，右手是前煞，沒有連動！只有腳煞是前後輪連動一起煞！3.台灣板的前輪鎖定不只鎖傾斜也把懸吊行程也鎖死了(歐洲板沒鎖懸吊行程)這點是你沒介紹到！
我當天騎車子角度只有沒有置中確實是無法鎖的，這點車行老闆也有跟我講第二個你都說腳煞車是前後連動了，代表車輛的油路就是有連動的機制第三個.....開頭我不是就示範了嗎...
@@JHANSHARE 我是CV3第一批車主!車主應該都知道我在說什麼!我看你影片形容得跟我們實際的車子有出入!也許是我不懂你的意思!就這樣
@@holalin2995 應該只是我們在講的地方有落差而以畢竟車主是每天在相處的人，心得會比我多
前鏡頭看到的鳥頭跟後視鏡震得離譜... 😑
誤會了啦~那是360攝影機的震動因為我是用夾具+蛇管或自拍棒固定在車頭所以攝影機會比較容易晃動，並不是車輛的震動
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會買三輪車的，最主要有三件事。1，希望能在任何時候都可以腳不落地。2，希望有足夠的穩定性3，希望不要在停車時還要立中柱。買三輪的最終目標應該是這樣。絕對不是買來練體力、練體能。其他性能、容量、安全性、馬力etc當然也要考慮進去。我不相信這些機車工廠都沒有人材可以考慮到以上的問題。如果只是為了賺錢那乾脆去造車，不要做機車。永遠都跟別人後面，沒有創意。花36萬買三輪車？我建議再加一些錢買汽車可以讓自己更安全、活得更久。
第一次騎真的要很注意一些騎乘細節！尤其是低速上下坡轉彎！等騎一段時候熟悉三輪車的特性就會感覺很好騎了，新手第一次騎在不熟悉的情況下強烈建議不要騎山區路況不好的道路，雖然說可以比傳統二輪來的穩定但是還是需要一些操控技巧不然翻車的機會很大，等到完全熟悉了跑輕度的林道就超級合適了
沒錯~
只能說這台車雖然有很棒的騎乘特性
但是對於駕駛者的上手度來說還有進步的空間
鎖定裝置好像不是一定要水平才可以鎖定喔！根據騎乘的經驗，有時停紅燈前慢速下來導致突然沒有抓好水平使車身稍微傾斜一點，照樣可以鎖定的，只是這樣騎出去自動解鎖是比較危險些，所以只好先手動解除把車扶正。
另外影片中說的建議先解除鎖定再騎，如果是停紅燈後起步，這就真的有點多此一舉了，自動解除後其實也不會龍頭不穩或車身搖擺的！！
但是如果是停路邊後起步，那是真的建議先手動解除是比較安全的～
感謝分享
但我在鎖定狀態下緩慢起步
車子還沒解鎖前會有左右偏擺的感覺
所以我還是都解鎖在起步
這車如果在低速過彎會不會很容易倒？
不會
置物箱太小了吧
Cv3好帥
很特別的車
希望SYM 也用TL 508引擎 或者MAXSYM400 也出個3輪 只是車重真的要想辦法控制一下
很早之前SYM其實有出過T2的三輪概念車
但後來就沒有然後了
@@JHANSHARE 昨天看到sym有新的三輪專利 好像就是400的引擎
感覺好重喔
路不平一樣可以鎖定。重點是車身要保持水平再鎖定。
對的
光陽Cv3 550三輪車
👍
你有幾個地方說錯
1.鎖定只要213下就可鎖並沒有水平的限制，只是當你傾斜的角度過大到造成你車子的中心跑到三個輪子的三角形底面積外時車子會倒！
2.手煞車左邊是後煞，右手是前煞，沒有連動！只有腳煞是前後輪連動一起煞！
3.台灣板的前輪鎖定不只鎖傾斜也把懸吊行程也鎖死了(歐洲板沒鎖懸吊行程)這點是你沒介紹到！
我當天騎車子角度只有沒有置中確實是無法鎖的，這點車行老闆也有跟我講
第二個你都說腳煞車是前後連動了，代表車輛的油路就是有連動的機制
第三個.....開頭我不是就示範了嗎...
@@JHANSHARE 我是CV3第一批車主!車主應該都知道我在說什麼!我看你影片形容得跟我們實際的車子有出入!也許是我不懂你的意思!就這樣
@@holalin2995 應該只是我們在講的地方有落差而以
畢竟車主是每天在相處的人，心得會比我多
前鏡頭看到的鳥頭跟後視鏡震得離譜... 😑
誤會了啦~那是360攝影機的震動
因為我是用夾具+蛇管或自拍棒固定在車頭
所以攝影機會比較容易晃動，並不是車輛的震動