Durchgehend strukturiert, verständlich und ohne unnötigen Schnickschnack erklärt. Sehr hilfreich - im Gegensatz zu den meisten Schrottvideos von irgendwelchen Eierköppen, die sich hier austoben. Vielen Dank!
Das habt Ihr wirklich sehr strukturiert und anschaulich erklärt. Das beginnt schon mit dem Werkzeug. Ich weiß durch Eure Auflistung genau, was ich brauche, wenn ich loslege. Und die einzelnen Schritte sind aus wechselnden Pespektiven gefilmt, so das ich immer gut sehen konnte, was Ihr geaden macht. Hinzu kommen die sehr hilfreichen Tipps, wie z.B. die Gestängestellung bei De- und Remontage. Besser kann man das glaub ich nicht machen. Vielen Dank für die tolle Arbeit!
Etwas Silikonöl/Silikonfett auf die Gummiteile vereinfacht das Einschrauben ungemein und hält die teile auch länger geschmeidig. Der Schluss war mal wieder Spitze, weiter so.
Vielen Dank für das Video. Bei mir war es zwar nur eine lose Mutter am Wischerarm aber so konnte ich wenigstens sehen, dass ich einfach nur die Kappe mit einem flachen Schraubendreher lösen musste und dann eine 13er Nuss brauche um das wieder festzudrehen.
hallo, schönes Video. habe folgendes Problem mit dem New Beetle meiner frau, wenn ich den Scheibenwischer anmache geht der Scheibenwischer 2-3 cm und bleibt stehen. wenn ich ne weile warte und es mit händischer Unterstützung versuche funktioniert der Wischer auf allen Stufen einwandfrei. Gestänge hatte ich schon ausgebaut gereinigt und neu geschmiert aber führte leider zu keinem erfolgreichen Ergebnis, könnte es eventuell der Motor sein der einfach nicht genügenden Kraft hat den Scheibenwischer zu starten? wie gesagt, wenn er unterstützt wird läuft der Scheibenwischer auf allen Stufen. eventuell haben sie einen Tipp bevor ich entweder nen neuen Motor oder ein neues Gestänge hole.
Ich hab dazu mal ne frage ich hab das ganze an meinem 20 Jahre alten 4er Golf gemacht nun hab ich nur das Problem das auf der Scheibe keine Markierungen sind und ich mir die Stellung natürlich nicht markiert habe gibt es in etwa ne Methode um sie richtig zu positionieren? Denn sie wischen leider etwas schief und viel zu dicht an der a Säule
Einfacher wäre es den Wischer Motor einmal ohne Wischerarme laufen zu lassen denn dann ist er absolut in der Endposition, dann die Arme drauf und Fertig.
Es gibt auch Modelle eventuell auch ältere Fahrzeuge, die einen Markierung(en) haben. Dazu ist wiederum hilfreich, wenn die Scheibe nicht geputzt ist und unter die Wischerlippen eine Dreckkante gebildet hat.
Mann kann auch den Wischermotor vor Montage der Wischerarme kurz anlaufen lassen und dann steht er in der Nullstellung. Mann kann sich auch mit Kreide die Stelleung vorher markieren.
Wieder Gewinde am Abzieher hat kein fett. Aber hier werde ich schon zu einem Verkzeugmechaniker gehen und lasse ich eine ganz andere Scheibenwischer Abzieher entwickeln und nicht zum drehen aber mit Hebel drucken ich denke sowas wird schneller. Wenn die mechaniker so wiel arbeit mit drehen haben. Heut zu Tage werden oft Akuu und Luftschraubendreher verwendet. Wieder feedback an Hersteller.
Vwo (Verwaltungsordnung) gibt es im gut sortierten Buchhandel. Ach, deine Frage war, wo du ein Wischergestänge für einen A3 (Bj. 2010) kaufen kannst? Habe ich nicht gleich verstanden. Beispielsweise bei Autodoc, Artikelnummer: 7620230. (Ja, ist nicht die feine Art, hier einen Konkurrenten zu nennen, aber bei kfzteile24 gibt es das Teil nicht.)
![Gewindefahrwerk einbauen - Skoda Octavia [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/khVZ38btd1A/mqdefault.jpg)
![Gewindefahrwerk einbauen - Skoda Octavia [TUTORIAL]](/img/tr.png)
Durchgehend strukturiert, verständlich und ohne unnötigen Schnickschnack erklärt. Sehr hilfreich - im Gegensatz zu den meisten Schrottvideos von irgendwelchen Eierköppen, die sich hier austoben. Vielen Dank!
Danke fürs Feedback!
Das habt Ihr wirklich sehr strukturiert und anschaulich erklärt. Das beginnt schon mit dem Werkzeug. Ich weiß durch Eure Auflistung genau, was ich brauche, wenn ich loslege. Und die einzelnen Schritte sind aus wechselnden Pespektiven gefilmt, so das ich immer gut sehen konnte, was Ihr geaden macht. Hinzu kommen die sehr hilfreichen Tipps, wie z.B. die Gestängestellung bei De- und Remontage.
Besser kann man das glaub ich nicht machen.
Vielen Dank für die tolle Arbeit!
Vielen Dank für das Lob. :)
Etwas Silikonöl/Silikonfett auf die Gummiteile vereinfacht das Einschrauben ungemein und hält die teile auch länger geschmeidig. Der Schluss war mal wieder Spitze, weiter so.
Das ist so ne richtig schöne Strafarbeit.
Sehr nützliches Video. Danke für Eure Arbeit
Vielen Dank für das Video. Bei mir war es zwar nur eine lose Mutter am Wischerarm aber so konnte ich wenigstens sehen, dass ich einfach nur die Kappe mit einem flachen Schraubendreher lösen musste und dann eine 13er Nuss brauche um das wieder festzudrehen.
hallo, schönes Video.
habe folgendes Problem mit dem New Beetle meiner frau,
wenn ich den Scheibenwischer anmache geht der Scheibenwischer 2-3 cm und bleibt stehen. wenn ich ne weile warte und es mit händischer Unterstützung versuche funktioniert der Wischer auf allen Stufen einwandfrei.
Gestänge hatte ich schon ausgebaut gereinigt und neu geschmiert aber führte leider zu keinem erfolgreichen Ergebnis, könnte es eventuell der Motor sein der einfach nicht genügenden Kraft hat den Scheibenwischer zu starten? wie gesagt, wenn er unterstützt wird läuft der Scheibenwischer auf allen Stufen. eventuell haben sie einen Tipp bevor ich entweder nen neuen Motor oder ein neues Gestänge hole.
Zerlegen, reinigen und schmieren. Dann alles Stück für Stück zusammen bauen und schauen ob und ab wann der Fehler auftritt.
Ich hab dazu mal ne frage ich hab das ganze an meinem 20 Jahre alten 4er Golf gemacht nun hab ich nur das Problem das auf der Scheibe keine Markierungen sind und ich mir die Stellung natürlich nicht markiert habe gibt es in etwa ne Methode um sie richtig zu positionieren? Denn sie wischen leider etwas schief und viel zu dicht an der a Säule
Thank you guys. This is exactly I am looking for.
Einfacher wäre es den Wischer Motor einmal ohne Wischerarme laufen zu lassen denn dann ist er absolut in der Endposition, dann die Arme drauf und Fertig.
den Ingenieur, der das "verbrochen" hat, müsste man zwingen, Tag und Nacht Motoren ein und auszubauen
Könnt ihr auch ein Video machen wie man die Antriebswelle repariert?
Avatar Light gute Idee, würde mich auch interessieren :)
Das haben wir vor und werden es vermutlich beim nächsten Dreh berücksichtigen. :)
2:20 man sollte sich auch iwie markieren wo die wischerarme vorher waren, damit die wieder auf werksposition sind
Max R. Haben Sie doch gesagt wo es hin soll... Markierung vorhanden vom werk😉
Es gibt auch Modelle eventuell auch ältere Fahrzeuge, die einen Markierung(en) haben.
Dazu ist wiederum hilfreich, wenn die Scheibe nicht geputzt ist und unter die Wischerlippen eine Dreckkante gebildet hat.
Mann kann auch den Wischermotor vor Montage der Wischerarme kurz anlaufen lassen und dann steht er in der Nullstellung.
Mann kann sich auch mit Kreide die Stelleung vorher markieren.
Wieder Gewinde am Abzieher hat kein fett. Aber hier werde ich schon zu einem Verkzeugmechaniker gehen und lasse ich eine ganz andere Scheibenwischer Abzieher entwickeln und nicht zum drehen aber mit Hebel drucken ich denke sowas wird schneller. Wenn die mechaniker so wiel arbeit mit drehen haben. Heut zu Tage werden oft Akuu und Luftschraubendreher verwendet. Wieder feedback an Hersteller.
Hallo
Och habe Audi a3 2010
Wischergestänge machen rückschlag
Vwo kann ich es kaufen
Vwo (Verwaltungsordnung) gibt es im gut sortierten Buchhandel.
Ach, deine Frage war, wo du ein Wischergestänge für einen A3 (Bj. 2010) kaufen kannst? Habe ich nicht gleich verstanden. Beispielsweise bei Autodoc, Artikelnummer: 7620230. (Ja, ist nicht die feine Art, hier einen Konkurrenten zu nennen, aber bei kfzteile24 gibt es das Teil nicht.)
Könnt ihr mal ein Spezialisten einladen zum Thema Diesel verbot /Blaue plakette
jawoll ja so macht der fachmann datt!
Mann kann auch einfach die welle vorsichtig raus machen und neu fetten dann spart man dich Geld und die scheiß arbeit mit dem Motor