DRG 7期 VS 6期 | 年輕人不講武德!! | DRG R-Edition ! 真的比較強?【好好試車】流言終結者!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 不講武德!!!DRG 7期vs6期
連自己兄弟都不放過 !!!!!!????
海啊!那次不海!!!?
流言終結者又來了
不講數據不講配備
只告訴你最直觀的騎乘感受!!
我們是
超激人!!!
_______________________________
拍攝時全程遵守規定
參與人員僅2人，僅停留於空曠處 !
鄒小捷沒來
但希望大家可以訂閱他
@jaychou1199r
"超激人六月周邊"
6/18蝦皮全館免運!
創意貼紙!!!
爆幹催油!
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油杯套V3
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防疫期間!離我遠一點!
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我沒有被海...只是看不到!
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反光經典套組!最划算!只要480免運
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實測DRG的優點: 不用再馬儀錶板了
超激人 就是給他們什麼車 就一定要 掛好掛滿 真的是 稱職的試車手!~
可以用小綿羊試一試
要試爆改Dio嗎 🤣🤣
@@返璞歸真 有車 就試
能被馬力狗激人誇獎........DRG不簡單啊(好好誇獎
測試sym的車 消費kymco 穿yamaha的衣服
一次滿足
Suzuki:Am I a joke to you?
@@yancheng916其實我裡面穿台鈴的內褲想不到吧
@@51307 修但幾勒
@@51307 心裡腦裡在想一個本田，沒想到吧
@@我愛搜內 然後襪子是Ktm 跟bmw 想不到吧
可以先做Mumu 人型立牌 我相信大家都想看
推
推
我想我們需要3D的
推
還是說畫皮？
e04每次都是我要騎到台中....
順便拍油耗影片😂
我想看到血流成河⋯⋯
7期DRG V.S KRV OwO
他已經被六期DRG...
已經被六期DRG無情碾壓了
你還想怎麼樣！
當然就是要鞭屍啊
@@貝刂則 好好笑
可惜不能按笑臉
只能按讚
六期無情輾壓已經很不講武德了！🤣🤣🤣🤣🤣 所以幾乎很多頻道都是6期VS7期 總要讓人家有個台階下😅😅😅😅😅
剛剛300馴車結束開始認真操
只能說名不虛傳
0-90都超級有力
七期真的好期，加速順暢有力
很歡樂，不錯啊
身為6期車主真的很高興看到DRG的大進步
其實是當初為了拚環保效能，馬力才限制太多
@@不折手斷 或許吧，但7期Drg動力比所有同級車大的確是事實，重點是油耗還比隔壁棚好
@@rad0403 也比六期DRG好
@@阿庭-g6c 並沒有XD還是有掉
可是有種被三陽表的感覺
忘記請教校長了 您在做 卡普動作時候是中心在座墊的中間還是前段？第二個問題是您的腳是放在飛旋踏板上還是在車子腳踏尾端 第三 您試乘的車子是否有換過座墊或者削過 這些問題是小弟一直以來一直遇到的問題 想請教校長您是怎樣去運動這台車的
1. 前座坐墊的中間
2. 飛炫踏板上
3. 全原廠，沒有任何變更
怎樣運動這台車？嗯...
催油啊！哈哈XD
我覺得我是有刻意把姿勢做大啦！因為我覺得原廠避震這樣騎有點太軟，尤其前叉，所以用動作換傾角，大概是這樣...
@@校長史丹利 謝謝校長的回覆 基本上個人如果是跑山的話 坐姿都會變成 盡量往前 腳則在腳踏最後方兩塊突起物上 上半身盡量壓低成c字形 有點類似騎近戰的方式 會這樣是因為 DRG的配重是50 50的比例 通常自己以這坐姿會更好帶入彎 車子也比較聽話 加上因為DRG的原廠座墊前端兩邊是有做內削 所以在屁股要換位的時候比較不會卡 本人曾經試過用踩飛旋踏板的方式 但是因為DRG的座墊是後高前低 不是前後都平面的 反而會整個卡住 在每次要做入彎動作時 都要整個人站起來做換位動作 非常累也非常不順暢 在者 那次開飛旋踏板過彎結果因為太傾 導致踏板尖端直接親吻地面 嚇得差點閃尿 所以之後都不用原廠建議的開飛旋過彎 不過如果是跑直線的話就得變成屁股要往後坐盡量卡在中間凹槽 小弟買DRG也滿一萬四千多公里了 基本車子的特性也了解八十九十 所以當看到校長您開飛旋過彎 還磨膝 小弟我真的捏了一把冷汗 也深深感到佩服 也感謝校長願意介紹DRG這台車 讓小弟我看到更多不同的操駕方式
你們兩個真的是一對寶,脊椎側彎對決掛豬肉跑法XDDDDDDDDD
三陽這幾年在速克達的努力有目共睹，但檔車的部份可以加強一下嗎？
我不想七期之後看不到國產的檔車了...
MY150:Am I a joke to you?
好料拿去做速可達，檔車擺爛當商用車不然就是停產……
片尾的台詞應該要改成「你們的支持與鼓勵是我們繼續歧視小車的原動力」（誒）
請問這是在哪跑的
可不可以告訴我 為什麼我去了5次 拿了三張罰單 可是超激人都在那裡拍片😭😭
那是哪裡
因爲你不知道照相機在哪？
下坡還沒進入彎道的時候 要看有沒警車 有警車一定有黑箱 我下班也很常去那
@@motorkk 我只知道兩個點 但每次寄追焦照來都分不出是哪.....
@@Shadow-lc2nc 有一次是有看到警車 然後減速 後來還是寄了單子orz
公升人什麼時候開始測了這種小車
鄒小捷帶的
@@SUPERBIKER 只是突然看到DRG不太習慣
我覺得校長騎姿勢真的很厲害；什麼車都駕輕就熟😁👍👍👍
欸不對吧！校長比較重欸！但是直線校長騎著七期海放老師欸！
你看吧
@@SUPERBIKER 哈哈
三陽真的活過來了!!
認真出好車的話，是不是可以期待未來的玄武了呢?
看了一下單條輪胎就1600以上了，真的不太便宜。
好歡樂的感覺 超喜歡這樣的氣氛
看到是DRG 啪的一下我就點進來了，很快啊！
其實不管是什麼車
是幾期
都有自己的鍾愛者
或許車子有性能的強度差異
但是還是要尊重每一個騎士自己的選擇🎉
哇塞.. 原廠速克達可以騎這樣極限 校長竟然說還可以再下去 😱 超激人真的猛👍
不要誇張
有沒有興趣試用我的機油跟車蠟
不得不說...校長騎速克達壓彎的背影真的很有當猴子的潛力...
那樣子超級有喜感 哈哈
如果給超激人 A組速可達不知道在K1會發生什麼事
KRV社團在當初還沒交車前就在嘴DRG多爛會被巴假的，結果車子出來後被DRG巴假的才在那邊取暖，雙標不用這樣ㄟ
沒有要嘴說這台車怎麼樣，因為有問題的是人不是車，大家都是喜歡車的同好，閉上嘴巴好好騎車很難嗎？
有朋友當初為了巴DRG跑去買KRV結果現在……XXX…
現在krv社團也沒剛一開始麼熱絡了，幾乎都在賣東西...
大家都很給面子 只拿6期DRG來比較 不敢直接拖一台KRV出來鞭屍
輪胎也是差很多，其實山葉SMAX ABS & Force 當初原廠就配上R1N，這胎不錯只是不太耐磨
手把的問題確實距離很遠
校長都有提到關鍵的地方 讚
平心而論，一台速可達還是要平衡一些比較好，車廂空間跟後座空間永遠是個硬傷
是說大家好像都沒發現
七期的油耗反而比六期的差齁?
42.4 VS 39.9
馬力則是
15.5 VS 15.64
大家都有發現
官方在記者會就有明講了呀
買這車沒人真心想省油的 油箱快空了就去加滿而已
我的意思是也沒有那麼神奇
因為大家都說七期比六期快就會讓人有黑科技的感覺
就是改傳動+節流閥..
以前的sym車子設定本來就比較激進，望雅哈哈
六期DRG車主路過表示哭哭 其實不管六還是七期 如果要試 真的建議可以把珠子換回14 因為現在的18 是因為法規才硬是加重 實際比較後 會有很大的體感差 建議校長可以試試看 如果還有要做DRG的話
請問DRG水冷車是要加水嗎？還是要加別的液體？
全能的天才什麼時候要抽模型RX-78
本來五月底
叫貨了
等抽
七期過彎會比較穩是因為引擎吊架有更新~
老師gopro都是錄多少畫質跟幀數的呢？
1080 60p
這是哪裡呀
老師終於有一次可以海校長了
液晶儀表螢幕是壞了？
Gopro格數高過他的頻率就會這樣
六期車先騎個幾年，再把升級項目都換成七期，又是一尾活龍
聽說光是岐管跟節流閥改下去就不少錢喔,要再快乾脆直接上擋車啦
6期DRG讓我看到RS125那部片的既視感XDDDDDD
我來找那個嗆別人不會入彎還要約人家跑的孤兒的
被我封鎖了 .
他其實可以來粉專私訊-.-
他講話都那樣了我是覺得他不會做出什麼正常的行為啦
我也覺得XD
速克達又是灌好灌滿了😂
請問這條路在哪裡呀？有海，還蠻愜意的。
華山路跟隔壁的藍色公路
其實離海很遠XD
標題是DRG測試 實際是KRV艙吐槽
可否 來個勁六代 59單套 跟drg7期 pk 有看頭嗎？
七期引擎吊架有改過， 操控或穩定度會有差嗎
六期的動力對我來說很足夠，我牽了快半年 油門轉到底的次數不超過5次
油門開2/3 速度很順就上去了✿
如果日常通勤我想市售車原廠都很夠不大需要全油門，但對於激進派的人來說速可達就是欠改XD。
我不用轉到底就能破百了 表速啦。GPS要破百得全油門
@@啊俊-v5h 速克達改到我很無感了，還是來換台檔車比叫實在
@@林家偉-t3f 你都改到無感了也表達要換檔車了，但問題是這影片在講DRG的動力問題耶 😂
講白了就是油門不轉到底會比轉到底還有力還有尾速 轉到底會讓人想罵髒話（本人去淡金實際測試過的結論）
好猛喔 什麼車都能磨膝 下次看看開得利卡有沒有機會磨膝
???
不是偷加馬力而是因為6期的節流閥口進濾網組肥長口進跟7期大小不一樣
大家覺得哪個顏色好看
我以為是殘酷擂台... 因為我還在等。
這樣巴人還不夠殘酷嗎XD
我比較想看六期什麼都改的DRG VS 七期全原廠
一直不想看這影片是因為覺得騎了一年多的車突然被後起新秀打趴的感覺實在是有點...XD
好啦,我還是很愛我的六期DRG,現在累積起來加上摔車的修車費不含新車價應該已經應該已經破十萬了.....
常常被開玩笑說是個死盤子不如買檔車或是買重車甚至汽車付個頭期
不過我覺得也許這也是種過程吧?
原廠胎都不怕雷出去嗎
DRG七期的原廠胎超棒的
我們騎很慢，離雷殘還很遠...
Sym DRG 158 R TCS七期很好
DRG158六期也不錯
國產車更有競爭力
七期的原廠傳動有已經有修改過，而且原廠胎就配很好了，R1N 這胎價錢不便宜。
可惜車廂空間還是小
官方數據 krv 馬力 扭力都不小 為何騎起來很軟 跟
猜是傳動的關係吧，打擋車光改個齒比就天跟地了！
這段是哪裡啊
來看老夫子跟大蕃薯🤣🤣
.
@@SUPERBIKER 大猩猩騎法真的可愛😍加油～
哦哦哦
難得可以看到儀表😂😂
DRG一直給我一個身體很大 腳很小
比例不太協調
但drg的優點就是細小呀😆
最後一段才是重點
「我就短」😂
拜託可以不要再路上騎破塑膠krv嗎
越看越好笑的破車跟破人
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
6期車那個綠色不是只有7期才有嗎
這是水泥灰吧？
敲碗超激人推出曾經的待轉區之王 CBR250RR測試特輯... 這台車很多人流口水.. (只是價錢就...)
我也覺得煞車拉桿蠻剛好的，Aeon 的Ai-1 UBS版的拉桿就真的很遠...
DRG單人騎乘真的很有樂趣!
光陽後期的車是不是都那個調性啊，G6也是起步加速有夠軟，比125還爛。上坡不要說100，平地要拉80就要半天。再給我一次機會絕對不會買光陽
好 可是 這邊介紹的是三陽。。。
儀表怎麼是亂碼
跟快門速度有關
12:57
防疫破口
結束的太突然了吧~來來才是正片說(誤)
胱養法務部門熱身中 請各位謹慎發言
krv是旅跑車，其實我從頭到尾都不太知道他比速度要幹嘛
KRV要快？
改個全套傳動，珠子降輕，再背支排汽管，最後改電腦，搞定
校長卡普也是用後腳踏嗎？🤔🤔👍
是啊！
我看完影片馬上買兩個油杯套（行動派
Mumu 呢？
等皮衣到
所以這一集的重點在猩猩人類🤣🤣
期待試駕UBIKE掛好掛滿
摔壞要幫忙賠...
@@校長史丹利 歡迎收看老車新試
今天要試的是這台09年的UBIKE
突然發現KRV出來後DRG整天在那邊引戰..
到頭來講真的都只是一台白牌 真的沒有什麼 ! !
快也才快那麼一點，不懂有啥好戰來戰去 白牌世界真的很特別....
兩輪應該和平共存才對~
皇叔少說一句話...
怎麼可能!我2D天下無敵
@@SUPERBIKER 哈
沒事啦，當初也有KRV車主在他們的粉絲團PO單挑文
@@ksksjob8926 沒辦法，誰叫當初媒體推的那麼高，是吧?
號稱史上最強白牌~讚~我給過!!
那裡短???
都很短~被拖走.....
差最多的就是傳動的調配，六期車改傳動就差很多了整個解封
真的
不用羨慕七期車，我們改傳動就比他快
我的六期電腦一跟最新之後 …呵呵變得軟腳蝦🦐
會咩？ 覺得變緊湊紮實捏 ！ 可能跟我傳動微調有關 ！降16克配1500轉大彈簧（短）
ㄟ?!沒廣告時間?!
加在騎乘的部份了
小車也這麼熱血！
七期不是只有消光的殼嗎
六期沒那個顏色吧
誰知道為啥
六期換七期殼吧
還是覺得六期尾燈好看
+1
敲碗爆改勁戰啦
光粉甚麼 玻璃碎片最多XD
六期可以裝七期的輪胎嗎
可ㄅ
有機會騎到東南亞之王Aerox155
就會覺得國產速克達的操控或動力真的沒什麼
台灣有嗎 想騎
@@SUPERBIKER 有呀 還有社團 記得榮秋有引進20年的
@@微咲-r1x Aerox155動力很弱耶 你是不是認錯車了???
@@vodkakoso 沒哦 我自己騎過 這動力真的挺猛的 但有一半歸功於車重 它僅有116公斤(乾重)而已
@@SUPERBIKER 台中輪胎城應該有
一樣drg為啥校長的看起來比較好玩
我們要的支持呢
這集您可以略過，不要支持XD
萬萬沒想到.....新版的DRG=“7期龍”竟然！！「打趴+海放」舊版DRT（6期龍）三陽這招應該會讓不少6期車主覺得情何以堪+“捶心肝”啊~~
干~請不要再我們傷口上灑鹽T^T
@@人生百態 對啊，不要在人家傷口灑鹽， 我也是買DRG KEYLESS版，開薰😁。
可惡，又被校長的膝蓋吸引進來🤣
倒數3 考慮出貼紙嗎XDD
02:38 這下坡壓車過彎 我以為人就噴出去了 壓超低 強!
笑死，消費KRV一波www光陽真的要加油阿
可不可以出個各種輪胎講評
不講武德.說好不提到KRV的.他們只是被七期封印.騎帥不騎快.要騎快我們大KRV還能改
看到老師講少一個人我秒想到鄒小捷。。。結果真的是
為什麼看不到車尾燈🧎♂️
有點像藍色公路
七期就是6期優化傳動車阿
D組概念