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東武大好き
『急行灯点灯走行』は、登場当時以来の事だと思う。
大サービスですな。
東武博物館所有の動態保存車両なので正確には貸し出しですね。
まぁ細かい事言うと嫌われるんで、鉄ヲタの知識自慢は程々にした方が良いかと…。
撮影ご苦労様です。南桜井駅ですね
南桜井駅って撮影しやすいのか、撮り鉄が多かったです。
一般運用開始したら乗りに行きたいですね。
いつから運用開始するのかな?。8150が来年3月検査期限と聞きますので、8111Fの運用開始は来年かな?。
@@Good鉄道チャンネル乗務員訓練とかはあるのかな?
野田線って単線なんですね~?!
春日部〜運河駅間は単線です。
車椅子ユーザーにとっては、あまり乗りたくないです。車椅子スペースがないので朝夕ラッシュに来たら他のお客様に迷惑かかりそうなので
フリースペースが無い60年前の電車を使わないといけない大手私鉄って、東武鉄道くらいでしょう。その後全編成5両化が待ってるんです。野田線利用客は大変そうですね。
シーラカンス登場!
昔の車両です
今年で60歳になる8111f
東武大好き
『急行灯点灯走行』は、登場当時以来の事だと思う。
大サービスですな。
東武博物館所有の動態保存車両なので正確には貸し出しですね。
まぁ細かい事言うと嫌われるんで、鉄ヲタの知識自慢は程々にした方が良いかと…。
撮影ご苦労様です。南桜井駅ですね
南桜井駅って撮影しやすいのか、撮り鉄が多かったです。
一般運用開始したら乗りに行きたいですね。
いつから運用開始するのかな?。8150が来年3月検査期限と聞きますので、8111Fの運用開始は来年かな?。
@@Good鉄道チャンネル乗務員訓練とかはあるのかな?
野田線って単線なんですね~?!
春日部〜運河駅間は単線です。
車椅子ユーザーにとっては、あまり乗りたくないです。車椅子スペースがないので朝夕ラッシュに来たら他のお客様に迷惑かかりそうなので
フリースペースが無い60年前の電車を使わないといけない大手私鉄って、東武鉄道くらいでしょう。その後全編成5両化が待ってるんです。野田線利用客は大変そうですね。
シーラカンス登場!
昔の車両です
今年で60歳になる8111f