Complimenti, seguo i tuoi video e condivido il tuo pensiero Personalmente, dopo 5 anni senza poter guidare la moto causa incidente in auto, quando ho potuto ripartire e fare strada ho acquistato il Multistrada 1100 del 2007 ormai 2 anni fa....e sono totalmente soddisfatto Acquistato da un concessionario specializzato in compra/vendita di moto tra privati ma ovviamente con garanzia di un anno, volendo estendibile Il venditore si è rilevato onesto e competente e io mi sto godendo una moto fantastica, nonostante l'età Sinceramente se dovessi affiancare un'altra moto alla mia sarei indeciso sul nuovo o usato,(comunque preferisco acquistare da concessionario/rivenditore di usato proprio per il discorso della garanzia) Sono interessato a fare un test drive del Trk 702x....non si sa mai che l'anno prossimo mi faccio un regalino 😊😊 Buona strada a tutti voi 🤭✌️✌️✌️✊️✊️✊️
Buongiorno mi chiamo Maurizio sono indeciso se prendere la trk 502 oppure la valico 525 potresti darmi un consiglio? Se facessi una recensione della valico sarebbe ottimo grazie anticipatamente
Non è facile trovare moto in prova. Detto questo ecco il mio consiglio: Valico e TRK sono due ottime moto di base con ottimi motori, più o meno simili per prestazioni e consumi. La Valico ha una estetica rinnovata che le dà una linea moderna e ha in dotazione diversi accessori di tendenza come lo schermo TFT. La TRK di nuovo ha la grafica degli adesivi del modello 2023, per il resto è lei con la sua linea massiccia, strumentazione analogico/digitale, zero elettronica. Dalla sua ha un motore super affidabile come tutta la meccanica, è robusta, è grossa e protegge bene dalla pioggia e dal vento. Ha un bellissimo sound di scarico. Hai due versioni tra cui scegliere in base alla tua altezza. Se sei alto 1,70 prendi la stradale perché pesa meno, è più bassa e maneggevole e su strada si guida meglio. Se sei alto 1,80 vai con la X che è alta e fa tanto endurona da oltre 1000 cc, magari gialla. Per il resto a te la scelta finale tra due moto molto apprezzate, con una ottima rivendibilita' dove la differenza fondamentale la fa il look estetico e l'importanza o meno di certi accessori tecnologici. Ultima nota, ci aspettiamo ad Eicma la versione 2024 della TRK che in teoria dovrebbe essere 550 e avere anche lei il TFT a colori come sulla 702. Se hai pazienza e non ti fa schifo l'usato, in questo momento trovi ottimi usati di TRK 502 perché molti sono passati alla 702. Ma essendo fine anno c'è anche qualche sconto sul pronto consegna sia per Voge che per Benelli. Spero di essere stato utile.👍
Lasciamo stare le moto di 20 anni.....meglio un esempio moto di 2 anni: il pv ne vuole 9k nuova prezzo listino 10k, se vai al concessionario ti da 5k, va bene vendere in pv massimo 7k; sugli accessori valgono zero......in primis sono accessori usati, poi si vede se sono accessori originali, per il terminale di scarico afmarcket bisogna vedere se è quello specifico per il modello moto normative antinquinamento; sul libretto di garanzia manutenzione moto i timbri con i tagliandi non valgono nulla.......so timbri...., meglio avere le fatture.......quest'ultime farle false è più difficile; vendita pv piaciuta comprata, nel concessionario 1 anno di garanzia è obbligatorio......poi se andiamo via legali sono due anni........ma bisogna sempre trovare il concessionario onesto.......difficile nel 2023; condizioni moto prossima volta......ciao 👋👋👋
I tagliandi del concessionario emessi con timbro a libretto uso e manutenzione e regolare fattura sono la cosa più importante dopo aver visionato l'integrità della moto che deve presentarsi sana e originale. Sulle BMW la differenza tra una moto con libretto di manutenzione in regola e tagliandi fatti tutti presso un concessionario BMW e una moto con i tagliandi fai da te vale il 10% del valore complessivo del mezzo. Ci sono molte persone che non compra la moto se i tagliandi non sono stati fatti in BMW.
Io preferisco il nuovo, aparte i prezzi folli dei privati che si credono che hanno l'oro a due ruote, non sai come è stata trattata la moto , il motore sopra tutto.
Ti seguo sempre Bradipo perché sei un vero appassionato
Mitico Bradipo!!!
Sempre un piacere ascoltarti
Grande bradipo, tutto ciò che dici è frutto di grande esperienza
Complimenti, seguo i tuoi video e condivido il tuo pensiero
Personalmente, dopo 5 anni senza poter guidare la moto causa incidente in auto, quando ho potuto ripartire e fare strada ho acquistato il Multistrada 1100 del 2007 ormai 2 anni fa....e sono totalmente soddisfatto
Acquistato da un concessionario specializzato in compra/vendita di moto tra privati ma ovviamente con garanzia di un anno, volendo estendibile
Il venditore si è rilevato onesto e competente e io mi sto godendo una moto fantastica, nonostante l'età
Sinceramente se dovessi affiancare un'altra moto alla mia sarei indeciso sul nuovo o usato,(comunque preferisco acquistare da concessionario/rivenditore di usato proprio per il discorso della garanzia)
Sono interessato a fare un test drive del Trk 702x....non si sa mai che l'anno prossimo mi faccio un regalino 😊😊
Buona strada a tutti voi 🤭✌️✌️✌️✊️✊️✊️
Già la Ducati è una gran moto. Le emozioni non mancano.
Prova la TRK 702 potrebbe anche piacerti.
Buongiorno mi chiamo Maurizio sono indeciso se prendere la trk 502 oppure la valico 525 potresti darmi un consiglio? Se facessi una recensione della valico sarebbe ottimo grazie anticipatamente
Non è facile trovare moto in prova. Detto questo ecco il mio consiglio:
Valico e TRK sono due ottime moto di base con ottimi motori, più o meno simili per prestazioni e consumi.
La Valico ha una estetica rinnovata che le dà una linea moderna e ha in dotazione diversi accessori di tendenza come lo schermo TFT.
La TRK di nuovo ha la grafica degli adesivi del modello 2023, per il resto è lei con la sua linea massiccia, strumentazione analogico/digitale, zero elettronica.
Dalla sua ha un motore super affidabile come tutta la meccanica, è robusta, è grossa e protegge bene dalla pioggia e dal vento. Ha un bellissimo sound di scarico.
Hai due versioni tra cui scegliere in base alla tua altezza. Se sei alto 1,70 prendi la stradale perché pesa meno, è più bassa e maneggevole e su strada si guida meglio. Se sei alto 1,80 vai con la X che è alta e fa tanto endurona da oltre 1000 cc, magari gialla.
Per il resto a te la scelta finale tra due moto molto apprezzate, con una ottima rivendibilita' dove la differenza fondamentale la fa il look estetico e l'importanza o meno di certi accessori tecnologici.
Ultima nota, ci aspettiamo ad Eicma la versione 2024 della TRK che in teoria dovrebbe essere 550 e avere anche lei il TFT a colori come sulla 702.
Se hai pazienza e non ti fa schifo l'usato, in questo momento trovi ottimi usati di TRK 502 perché molti sono passati alla 702. Ma essendo fine anno c'è anche qualche sconto sul pronto consegna sia per Voge che per Benelli.
Spero di essere stato utile.👍
Lasciamo stare le moto di 20 anni.....meglio un esempio moto di 2 anni: il pv ne vuole 9k nuova prezzo listino 10k, se vai al concessionario ti da 5k, va bene vendere in pv massimo 7k; sugli accessori valgono zero......in primis sono accessori usati, poi si vede se sono accessori originali, per il terminale di scarico afmarcket bisogna vedere se è quello specifico per il modello moto normative antinquinamento; sul libretto di garanzia manutenzione moto i timbri con i tagliandi non valgono nulla.......so timbri...., meglio avere le fatture.......quest'ultime farle false è più difficile; vendita pv piaciuta comprata, nel concessionario 1 anno di garanzia è obbligatorio......poi se andiamo via legali sono due anni........ma bisogna sempre trovare il concessionario onesto.......difficile nel 2023; condizioni moto prossima volta......ciao 👋👋👋
I tagliandi del concessionario emessi con timbro a libretto uso e manutenzione e regolare fattura sono la cosa più importante dopo aver visionato l'integrità della moto che deve presentarsi sana e originale. Sulle BMW la differenza tra una moto con libretto di manutenzione in regola e tagliandi fatti tutti presso un concessionario BMW e una moto con i tagliandi fai da te vale il 10% del valore complessivo del mezzo. Ci sono molte persone che non compra la moto se i tagliandi non sono stati fatti in BMW.
Io preferisco il nuovo, aparte i prezzi folli dei privati che si credono che hanno l'oro a due ruote, non sai come è stata trattata la moto , il motore sopra tutto.