수리비가 말도 안돼... 키로수 높은 중고차 현실 / SM5 #2

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 99

  • @sunshine-lo7tm
    @sunshine-lo7tm 7 หลายเดือนก่อน +6

    르노차 유명하죠;;; sm5 두번이나 가지고 있었고.. 부품실에서 1년간 근무한 1인
    그리고 서비스 센터마다 가격차이가 큼;;;
    임프때가 좋았슴 ^ ^;;;

  • @이대원-k5z
    @이대원-k5z ปีที่แล้ว +9

    정비하긴 힘들다는게 다들 정석임

  • @SOON-u5k
    @SOON-u5k ปีที่แล้ว +7

    에어컨 에바터지면, 폐차생각하셔야해요
    에어컨 필터도 교체시 잘 장착했는지 무조건 확인요
    잘못 작창되면 빈틈으로 낙엽 등 이물질이 외기를 통해 들어오게 되는데, 그게 에바에 붙으면 쩔기시작하면서 부식되어 터짐니다
    외기필터라고 카울커버안에 작은 외기통로가 있는데, 거기 스펀지같은 필터를 장착하시면, 에바터짐은 어느정도 예방가능
    에어컨 냉동오일을 보충하는것도 추천
    그 정도 연식에 킬로수면 에바터질수 있음(이전에 어떻게 관리한지 모르기에)
    우주명차 서민5호기
    재출시 하면 좋겠어요ㅎ

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว

      오 에어컨 필터 사소하게 볼것이 아니었네요

  • @문영균-u6j
    @문영균-u6j ปีที่แล้ว +14

    미션오일 탈거식으로 꼭 교체하셔야합니다
    미션필터가 내부와 외부에 있습니다

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +1

      네 감사합니다!

  • @김숭이김형식
    @김숭이김형식 9 หลายเดือนก่อน +2

    sm5lpg차량이구요 앞유리는 교환비용18만윈들었네요
    인천미추월동 국제유리가시면됩니다 정품은 아님니다 비품으로 했어요

  • @영길-r4y
    @영길-r4y ปีที่แล้ว +28

    역시 내구성 좋은 르노코리아 SM5 60만 키로 탔는데 저 정도면 상태 좋은거죠 ㅋㅋㅋㅋ

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +4

      그쵸? ㅋㅋㅋ 인정이죠

  • @user-divine666
    @user-divine666 11 หลายเดือนก่อน +5

    2011 SM5 쓰는데 한번도 잔고장 없었습니다. 이번에 제네시스로 바꿀려다가 5년만 더 탈려고 풀정비했는데도 비용 얼마 안나왔어요.
    더 좋은차를 살려는데 무슨 억대차를 사야 차이를 느끼니...
    SM 525V사서 복원할껀하고 튜닝 좀 하면 왠만한 억대차는 씹어먹을듯한데.. 그것도 고민중..

  • @Theminju410
    @Theminju410 ปีที่แล้ว +7

    새차였을때 값을 생각하며 차를 고쳐야 정상.
    중고차 수리비가 걱정이라면 새차 값이 싼차가 수리비가 쌈.
    고급차일수록 중고차 감가가 심하고 그만큼 수리비가 비쌈.

    • @_ChrisEvans
      @_ChrisEvans 8 หลายเดือนก่อน +1

      이건 아님. 쉐보레 르삼차 쌍용 sm3 크루즈 티볼리 등등 다 새차 값 싼데 중고 수리비 폭탄임

  • @SOON-u5k
    @SOON-u5k ปีที่แล้ว +9

    브레이크액은 수분을 흡수할려는 성질이 강하죠
    공기중 수분도 흡수함

  • @mugullee6706
    @mugullee6706 ปีที่แล้ว +6

    l43 의 경우 3점식 마운트라 어쩔수 없이 엔진 진동이 있습니다.

    • @skhynix300kgazua
      @skhynix300kgazua 8 วันที่ผ่านมา

      임프 이후로 걍 원가절감ㅋㅋㅋ

  • @지금여기에-j7c
    @지금여기에-j7c ปีที่แล้ว +8

    썸넬과 다르게 차 상태 너무 양호하네요. 전차주가 브레이크액 냉각수 교체를 몰랐는듯.

  • @CarPresso_H
    @CarPresso_H ปีที่แล้ว +11

    아우디 S5와 BMW M5의 듀얼심장을 품고싶은 명차 SM5 ^^ 600만키로까지 쭈~~욱 아끼며 운행해주세요 !!~

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +2

      그때도 정비 해주실거죠? ㅋㅋㅋㅋ

    • @CarPresso_H
      @CarPresso_H ปีที่แล้ว +1

      @@vehicleluv 영광입니다~^^

  • @qjsrosmfqh
    @qjsrosmfqh 6 หลายเดือนก่อน +1

    현기차도 sm5 이전과 이 후로 나뉜다. 삼성에서 이건희 회장이 sm5들여오니 충격 받았지...
    이전에는 리어카 수준 자동차 5년타기, 10년타기 운동했으니....

  • @김영주-f1i
    @김영주-f1i 26 วันที่ผ่านมา

    이렇게 상세하게 점검을 해준다고요? 와

  • @kby9409
    @kby9409 6 หลายเดือนก่อน +2

    정비사중에 제일 진심으로 차를 살펴보는듯요. 😊

  • @changsoochi4711
    @changsoochi4711 9 หลายเดือนก่อน +3

    2.0국내차들 가솔린차 12년 20만 키로는 잔고장 없이 탐
    2.0lpg는 20만 시작임
    현대차는 에어컨 계통 고장남
    기아차는 잔고장 없음
    집에 2009년식 로체 이노베이션 lpg
    현대lf가솔린 있음
    비교해보니 엘피지는 정말 잘만듬
    것 벨트 오일 타이어.밧데리.브래이크패드.쇼바
    바꿨음 현재 로체 24만키로 운행중
    계속 타다 철판썩으면 교체로 근데 철판도 멀쩡함

    • @밝은빛-i5d
      @밝은빛-i5d 28 วันที่ผ่านมา

      로체는 아직도 굴러다님. 현역 백만도 더탈듯.

  • @young2023-L
    @young2023-L ปีที่แล้ว +1

    수고하십니다, 구독 좋아요 꾸~욱 누르고 갑니다.

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว

      감사합니다!!!

  • @ljcpower2
    @ljcpower2 ปีที่แล้ว +7

    부식저거 수리가능합니다

    • @인생나락-c5y
      @인생나락-c5y หลายเดือนก่อน

      경기권 이시면 부식 수리공업사 좀 가르쳐 주십시오! 평택인데 최근 르삼 중고차를 샀는데 뒤에 프레임이 부식이 좀 있어서요!!

  • @user-cc5mv8dj6r
    @user-cc5mv8dj6r 11 หลายเดือนก่อน +6

    지금은 기름밥 안먹지만 20년전 정비 배울때 사수가 하는말...정비할때 손이 잘 들어가는 차가 잘 만든차라 했던게 기억나네..

  • @interstella-co2wz
    @interstella-co2wz 4 หลายเดือนก่อน

    일반적으로 미션오일이라고 하지만 정식 명칭은 ATF (오토매틱 트랜스미션 플루이드)

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  4 หลายเดือนก่อน

      감사합니다

  • @사뮤엘리
    @사뮤엘리 7 หลายเดือนก่อน +2

    여기 어디 공업사인가요 저도 수리한번 가보고 싶어요 위치좀 알려주세요

    • @BlueOcean_71
      @BlueOcean_71 4 หลายเดือนก่อน

      영상 배경에 '카프레소' 라고 상호명이 나오네요...

  • @그곳에가면-w7x
    @그곳에가면-w7x ปีที่แล้ว +5

    내 차가 혼다어코드인데 르노삼성 엔진오일 필터가 호환된다는 걸 근래에 알았음

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +2

      오 구렇군요 ㅋㅋ 예전에 합병설 돌았었는데 혹시?

    • @사표쓴알바생
      @사표쓴알바생 ปีที่แล้ว +3

      닛산도 삼성차랑 호환

    • @JheoGuevara
      @JheoGuevara ปีที่แล้ว +1

      몇mm인가 보시면 되요.
      보통 르노삼성 니산등은 65mm 오일필터 사용합니다.
      65FE 블라블라

    • @영길-r4y
      @영길-r4y ปีที่แล้ว +1

      르노삼성은 아니고 이제는 르노코리아죠. SM5 차 부품들보면 대부분이 닛산 부품입니다. 엔진 미션도 닛산 꺼고 닛산도 르노 계열이기 때문이죠.

    • @gimjjaacmeng4995
      @gimjjaacmeng4995 3 หลายเดือนก่อน

      혼다 시빅도 호환되요.전에 시빅차에 쓰던 오일필터 차 팔고서 남은거 지인 sm5 에 쓰라고 줬음 그리고 실제로 받아서 썼고.

  • @P하이브리드스피드
    @P하이브리드스피드 11 หลายเดือนก่อน

    자동차 유투버가 차 진짜 모르네요 ㅋㅋㅋ
    컨셉인가요?

  • @SOON-u5k
    @SOON-u5k ปีที่แล้ว +3

    마지막으로 CVT미션유 관리 잘해야되요
    미션써모밸브가 있었다가 플레티넘 xx년식이후로 삭제되었는데,
    써모밸브가 없이 직결된 상태이거나, 밸브가 열린상태로 고착되면, 겨울철 과냉에 주의해야 되요
    미션유온이 최소 60도는 넘어야 정상적인 작동을 하는데, 직결상태라면 미션유온이 50도 언저리에서 유지되는 상태가 되며, 차가 가속이 잘 되질 않고, 뒷당김 현상이 있으며, 과냉상태로 지속적인 주행시 미션내부마모가 가속되어, 미션이 조기사망 할수 있어요
    현재 순정유는 기존규격에 벗어난 제품이라, 비순정품인 발보린, 킥스 등 호환유를 추천드립니다.

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว

      좋은 팁 감사합니다!!

  • @더딘하루-q6n
    @더딘하루-q6n 11 หลายเดือนก่อน +1

    2010년식 30만 지금도 잘 타고 있어요

  • @LeenView
    @LeenView ปีที่แล้ว +6

    13년 sm5…. 크…

  • @Y____HA
    @Y____HA 7 หลายเดือนก่อน

    르노 시리즈들은 바깥 패드보다 안쪽 패드가 더 빨리 닳습니다 그래서 타이어 까서 봐야할거에요 ㅠ

  • @wagonspeed2108
    @wagonspeed2108 ปีที่แล้ว +3

    중고차값하고 수리비 비율은 생각하지 않는게 좋습니다

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว

      생각할수록 맴찢이죠 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ

  • @SOON-u5k
    @SOON-u5k ปีที่แล้ว +3

    부식방지제 성능이 다 했느냐 보는건데, 최초 10년 지났으면 무조건 교체
    성능좋은(수명이긴) 냉각수로 교체하세요

  • @이경희-q5i
    @이경희-q5i ปีที่แล้ว +1

    관리를 잘부탁드립니다
    미 관리 차량 으로 ㅠㅠ

  • @gkdisrltqkf
    @gkdisrltqkf 6 หลายเดือนก่อน

    2013 라구나 33만키로 타는중 50만가즈아

  • @xanadurain9512
    @xanadurain9512 5 หลายเดือนก่อน

    폐차 두번 했을 차인데 대단하네

  • @heyyyyyouuu
    @heyyyyyouuu ปีที่แล้ว +2

    “오래된 차이긴 하지만, 아직 소모품 몇가지(브레이크오일, 냉각수) 교체하면 꽤 탈만하다” 우와 잼있네 라고하며 영상 보면 될 것이지 이상한 댓글들 참 많네 ㅋ 차라리 차를 사라느니 어쩌라느나 ㅋㅋ

  • @김지옥-i6l
    @김지옥-i6l 2 หลายเดือนก่อน

    효과음때문에 말소리가 잘안들 린다 시크럽다.

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 ปีที่แล้ว

    후륜 크로스 멤버 부식은 저렴한 차의 고질병이라 보셔야 됩니다
    일정 이상 등급의 고급차들은 없으나
    2010년대 중반에 출시한 현기 중형급 SUV에서도 발생이 보고되고 있습니다
    벤츠 C클래스 이하 급에도 종종 발생하고요
    본딩, 방청, 아연도금 정도에서 원가절감을 한 결과로 보입니다
    근데 이것도 언더코팅으로 예방이 가능합니다
    나머지는 그냥 흔한 일상적 유지보수고요
    예방정비를 해당 킬로 때마다 하신 분들은 거의 손보실 게 없고
    딱히 수리를 안하더라도 오일 등 국물류 교환을 빨리 해주시면
    타고 다니는데 지장이 없습니다
    엔진은 체인방식이면 10만 중반대에 체인 텐셔너나 가이드류 교체해주면
    20만 넘을 때까지 손볼 건 겉벨트와 워터펌프와 배수관,
    알터네이터 정도이고
    컴프레셔도 관리하기 나름입니다
    냉동유를 꼬박꼬박 충전하면 잘 안퍼집니다
    산소센서 2개나 크랭크 각 센서도 10만 넘으면 한 번 교체해주시는 게 좋고
    나머지 센서류들도 잘 고장은 안나지만 계속 쓰면 성능은 떨어지므로
    맵센서 PCV밸브 등 자잘한 건 별로 교체도 어렵지 않기에 DIY 추천합니다

  • @쇼표-x1b
    @쇼표-x1b 7 หลายเดือนก่อน

    국 산. 괜찬은차. K5. 감마1.6터보. 8단자동. 추천
    방청. 좋은거하면
    펠리2.2디젤 자동8단
    그랜져ig2.2. 디젤. 자동8단❤

  • @Korearamen-b1x
    @Korearamen-b1x 9 หลายเดือนก่อน

    그래서 수리비 얼마??

  • @장난아닌께
    @장난아닌께 ปีที่แล้ว +1

    상식도 알아가는 카프레소!!ㅋ

  • @김모찌쓰미는
    @김모찌쓰미는 11 หลายเดือนก่อน

    아직 sm5 2012년식 RE25(귀한 6기통 2500cc) 잘쓰고 있어요. 물론 요즘 여기저기 아파요

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  11 หลายเดือนก่อน

      진짜 귀한거네요 ㄷㄷ

  • @MrYoon524
    @MrYoon524 ปีที่แล้ว +2

    딱봐도 택시부활인듯

  • @qjsrosmfqh
    @qjsrosmfqh 6 หลายเดือนก่อน

    납땜이 아니고 용접....

  • @나의일상-i8w
    @나의일상-i8w 11 หลายเดือนก่อน

    저도 sm5임프레션 타는대 2008년식 고장나면 부품 값이 좀 비싸서 그럲치 잘고장 안남
    하부 녹도없음 아쉬운건 맴버가 국산품을 쎠서 거기가 부식이 잘생김 크로스맴버가 ㅋ 부식심하면100이상들어감 그거만 부식 안나게 양털류 같은것 1년에 2번정도 뿌러주면 거이고장없음.단점 정비사들이 정비하기 힘들다 동네 일반센타가면 정비하는대 시간많이 걸러서 안해줄러고함 대부분 서비스 센타 들어가야함
    동네 어중이 때중이 정비사들 힘들어서 안해줌

  • @박상협-j1e
    @박상협-j1e ปีที่แล้ว

    죠스바 중고차값 100만원 이상이면 구매 ㄴㄴ 딜러매입가 50만원 나오는차임

  • @chong.hwanhwang5820
    @chong.hwanhwang5820 8 หลายเดือนก่อน

    원래수입차는 다그래요
    저렇게. 힘들게 만든이유가 있지요

  • @먹어효mukuhhyo
    @먹어효mukuhhyo ปีที่แล้ว

    뒤에서 회사직원,사장 욕하던 사람 아니야...

  • @로스컷차일드가문
    @로스컷차일드가문 ปีที่แล้ว

    오일샵에서 정비,점검이 가능?보통 자격증이나 정비허가도 없던데? 여기다른가보죠? 불법정비에 엉터리 기술자 오일샵 많아서 짜증났는데 가봐야것네

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว

      모든 정비가 다 가능하진 않으니 연락해보고 가세요! 사장님 정말 친절하시고 투명하십니다

  • @WebofLifeDao
    @WebofLifeDao 6 หลายเดือนก่อน

    수리내역은 전부 다 소모품들잉게.

  • @cp2638
    @cp2638 11 หลายเดือนก่อน +2

    예전에 SM520,SM5임프,올뉴SM7탔다 이젠 르노는 쳐다도 안본다 뭐?내구성?걍 돈없어서 기변못하는 자기 합리화라 생각한다

    • @백설기-h8n
      @백설기-h8n 11 หลายเดือนก่อน

      그래도 좋은 차지

    • @cp2638
      @cp2638 11 หลายเดือนก่อน

      @@백설기-h8n 반말하지마라

    • @bonanza8838
      @bonanza8838 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@cp2638 너는 반말로 씨부려도 되고? 너 뭐 돼?

    • @cp2638
      @cp2638 7 หลายเดือนก่อน

      @@bonanza8838 모지래이야

    • @로도프-x5v
      @로도프-x5v 6 หลายเดือนก่อน

      뭐래ㅋㅋㅋ

  • @Uni-m9u
    @Uni-m9u ปีที่แล้ว

    걍 새차 사세요

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +3

      사주세요 걍 ㅎㅎ

  • @user-nh4zu1cl1
    @user-nh4zu1cl1 ปีที่แล้ว +6

    삼성차는 닛산베이스 차까지지 르노베이스로 바뀐이후는 사면안됨.. 정말 차 뭣같음... 부품값만 비싸고 정비성 개판이고... 정말 프랑스감성은 차에대해선 절대 없음...
    그냥 거르면 됨..

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +1

      프랑스 감성... 어렵다

    • @슈린츄
      @슈린츄 ปีที่แล้ว +2

      니가 정비성을 왜따져 정비사야 ㅋㅋ??

    • @skyrock41
      @skyrock41 ปีที่แล้ว

      정비성에 따라 공임비도 올라가니까 그렇지 @@슈린츄

    • @놀자-k6k
      @놀자-k6k ปีที่แล้ว +3

      SM 1,2세대 아직까지 돌아다니는거보면 잘만들긴했음

    • @gimjjaacmeng4995
      @gimjjaacmeng4995 3 หลายเดือนก่อน

      푸조는 차 잘만듬.

  • @turbo28-g2r
    @turbo28-g2r ปีที่แล้ว

    대충타다 버려 뭘 고쳐~

    • @vehicleluv
      @vehicleluv  ปีที่แล้ว +5

      대충 내가 알아서 할게~~

  • @쏘가리-k2z
    @쏘가리-k2z ปีที่แล้ว

    대우.쌍용.르노는 무조건 거르는게 정답.
    기술력 👎
    그냥ㆍ현ㆍ기타라

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 ปีที่แล้ว +2

      저 킬로수 탄 현기차도 똑같습니다
      왜 다를 거라 생각하시는지?
      어떤 내연기관차든 60만킬로를 탔으면 그건 차에 문제가 전혀 없다는 증거죠

    • @레티나-g8y
      @레티나-g8y ปีที่แล้ว +5

      현기차 내구성 ㅋㅋㅋ 물세차에디션
      설계문제 아니죠 부족함입니다.

    • @황응
      @황응 ปีที่แล้ว +5

      급발진 흉기차를 굳이?

    • @산막골도사
      @산막골도사 11 หลายเดือนก่อน +6

      웃기고있네 현기가 이것보다 낫다고 하느거냐 개가 웃겠다

    • @user-manmandy
      @user-manmandy 8 หลายเดือนก่อน +1

      크게 웃고 갑니다. 하하하

  • @KIA-MOTORS
    @KIA-MOTORS ปีที่แล้ว

    카센터 사장님이 왜이리 혓바닥이 길어

  • @좀맞자-c8g
    @좀맞자-c8g 9 หลายเดือนก่อน +4

    얼굴좀 그만잡고 차나 정비사님위주로 찍어야지 ㅉㅉ