الله يعطيك العافية .. على الشرح البسيط .. المفهوم بسلاسة .. الـــ F1 تتجه إلى أن تكون .. E1 .. أو سباق .. المكانس الكهربائية .. إنحدار المتعة بجميع جوانبها .. ثم يلقون اللوم .. على تفرد السائق او الفريق الواحد .. في انحدار جاذبية السباقات .. او نسب المشاهدة وغيرها .. من الاحصائيات .. كل عام تزداد .. الفورملا1 .. تطرفاً وتعقيداً .. حتى على مسئوليها .. والفيا الفاشل ..
قالت شركة Ferrari إن محركها الجديد لعام 2026، تم تشغيله بنجاح لأول مرة في مرآبها في Maranello. وتم اختبار المحرك الجديد لمدة 15 دقيقة، وحقق أداءً جيدًا، وفقًا للفريق. وقال Giancarlo Venturano مدير التطوير في الفريق: "نحن سعداء جدًا بنجاح تشغيل محركنا الجديد لأول مرة. لقد عمل فريقنا بجهد كبير لإنشاء هذا المحرك، ونحن سعداء بالنتائج الأولية." وتخطط Ferrari لبدء اختبار المحرك الجديد على حلبات السباق في وقت لاحق من هذا العام.
طيب اذا كان الوقود الجديد ايثانول بالكامل ولا يوجد انبعاثات كربون لماذا لا تسمح ال FIA بأضافه المزيد من السلندرات مثلا 4 سلندر لتصبح 10 سلندر مثل السابق ولتعويض عدد الاحصنه المفقود؟ وماهي ايجابيات التغير الجديد
شكرا على الفيديو كابتن... فعلا هي القلب النابض، اتمنى لما تتفرغ قليلا في المستقبل تعطينا رأيك في المحركات الموجودة حالياً ومقارنة بينها كنقاط القوة والضعف والمحرك الافضل. ان شاء الله تكون الأسبقية للفيراري 🇮🇹في 2026 وتعودنا تاريخيا قوة الفيراري في محركها🔥. والمفروض يصير هذا الشيء اتمنى ان لا يخدلونا كما حدث في 2014..
الريد بول يجب عليها عدم التردد في توفير الوقت لإجراء الأبحاث على هذه السيارة من الآن. تجنبا لمفاجآت شبيهة بتلنتائج العشوائية الكارثية التي تعرضت لها الفيراري 2005 و الريد بول نفسها 2014 بعد أن سيطروا بالطول والعرض على الموسم الذي سبقه. الريد بول لا تحتاج لكثير من الوقت للحديث على سيارة 2024 و بإمكانها توفير بعض من هذا الوقت لأجل الأبحاث على سيارة 2026.
يعني فيه لاق و فيه ضعف في السرعات العاليه لكن فيه بطاريات يعني اللاق محلوله مشكلته و باقي السرعات العاليه، محرك الفراري يمكن يعاني من السرعات العاليه بسبب شكل التوربو. اتوقع التوقفات بتكون فعاله لان البطاريات بتنشحن. اشكرك.
وتعرف شنو هو الطريب ؟؟؟؟
Secma f16 turbo 🔥🔥🔥🔥🔥💥👌
راح نسنا حتا ٢٠٢٦ لي نحكم لان مهندسي ف١ عباقرة و راح يبهروننا ب سيارات جميلة ان شاا الله وكلمعتاد اخي مصطفى راااااااااأع شكرا
الله يعطيك العافية .. على الشرح البسيط .. المفهوم بسلاسة ..
الـــ F1 تتجه إلى أن تكون .. E1 .. أو سباق .. المكانس الكهربائية ..
إنحدار المتعة بجميع جوانبها .. ثم يلقون اللوم .. على تفرد السائق او الفريق الواحد .. في انحدار جاذبية السباقات .. او نسب المشاهدة وغيرها .. من الاحصائيات ..
كل عام تزداد .. الفورملا1 .. تطرفاً وتعقيداً .. حتى على مسئوليها .. والفيا الفاشل ..
للاسف ادارة الفورمولا 1 والفيا ضحوا بالمحركات التقليدية و اعتمدوا بشكل اكبر على الطاقة الكهربائية لجذب مصنعي السيارات كاودي و فورد وهوندا وغيرهم
شكرا على مجهودك اخ مصطفى👏🏼 وياليت فيديو شامل عن التغييرات الي راح تحصل في ٢٠٢٦
انا من حقبة ٩٦ و اليوم لم اعد اسمع اجمل صوت لل المحرك اعتقد اني لن اشاهد الفورملا بسنة ٢٠٢٦
اعتزال في ٢٠٢٦
قالت شركة Ferrari إن محركها الجديد لعام 2026، تم تشغيله بنجاح لأول مرة في مرآبها في Maranello.
وتم اختبار المحرك الجديد لمدة 15 دقيقة، وحقق أداءً جيدًا، وفقًا للفريق.
وقال Giancarlo Venturano مدير التطوير في الفريق: "نحن سعداء جدًا بنجاح تشغيل محركنا الجديد لأول مرة. لقد عمل فريقنا بجهد كبير لإنشاء هذا المحرك، ونحن سعداء بالنتائج الأولية."
وتخطط Ferrari لبدء اختبار المحرك الجديد على حلبات السباق في وقت لاحق من هذا العام.
كعادتك دائما متألق أستاذ
تحياتي لك من الجزائر
فديو علمي وممتع ورائع جدا. احسنت
تحيا تحيا العزيز ❤
احب هل شخص والله
😢 تخريب F1 , آخر عام ممتع كان 2021, و الله حرام!!!!
عايزين فيديو ونت بتسوق علي ال simulator
كيف سباق سرعة يتحول لسباق تحمل ? منتهى التخبط
شرح ممتاز
طيب اذا كان الوقود الجديد ايثانول بالكامل ولا يوجد انبعاثات كربون لماذا لا تسمح ال FIA بأضافه المزيد من السلندرات مثلا 4 سلندر لتصبح 10 سلندر مثل السابق ولتعويض عدد الاحصنه المفقود؟
وماهي ايجابيات التغير الجديد
تحليل متميز ، أعتقد الفرق ستجد الحلول التقنيه والإستراتيجية لتعويض الفارق فى السباق.
شرح وافي... ❤شكراً لك.... ❤❤❤
العفو اخي العزيز ❤
شكرا على الفيديو كابتن...
فعلا هي القلب النابض، اتمنى لما تتفرغ قليلا في المستقبل تعطينا رأيك في المحركات الموجودة حالياً ومقارنة بينها كنقاط القوة والضعف والمحرك الافضل.
ان شاء الله تكون الأسبقية للفيراري 🇮🇹في 2026
وتعودنا تاريخيا قوة الفيراري في محركها🔥. والمفروض يصير هذا الشيء
اتمنى ان لا يخدلونا كما حدث في 2014..
تحليل رائع جدا حبيبي مصطفى بارك الله فيك
يعطيك ألف عافي
فديو جميل ومعلومات مميزة ، بالتوفيق
تحليل مميز يارك الله فيك
تخصص هوندا أعتقد محركهم سيتفوق على الجميع مع سيارة أستن مارتن
❤❤❤ احسنت تحليل جميل
الريد بول يجب عليها عدم التردد في توفير الوقت لإجراء الأبحاث على هذه السيارة من الآن. تجنبا لمفاجآت شبيهة بتلنتائج العشوائية الكارثية التي تعرضت لها الفيراري 2005 و الريد بول نفسها 2014 بعد أن سيطروا بالطول والعرض على الموسم الذي سبقه. الريد بول لا تحتاج لكثير من الوقت للحديث على سيارة 2024 و بإمكانها توفير بعض من هذا الوقت لأجل الأبحاث على سيارة 2026.
💯💯👍> طب هل بسب زيادة المحرك الكهربائى اصوات المحركات هايبقى صوتها اضعف من دلوقتى ؟
طبعا الا ازا استخدموا ماتع تأخير التوربوا الأول بنسمع اصوات طرب
هل يوجد إيجابيات؟
المتفوق في الحقبة الجديدة من ناحية التطوير هي مرسيدس
هيكل السيارة راح يتغير اخي مصطفى
نعم اخي, الطول والعرض سوف يقل, سوف يتم تقليل وزن السيارة ايضا
يعني فيه لاق و فيه ضعف في السرعات العاليه لكن فيه بطاريات يعني اللاق محلوله مشكلته و باقي السرعات العاليه، محرك الفراري يمكن يعاني من السرعات العاليه بسبب شكل التوربو.
اتوقع التوقفات بتكون فعاله لان البطاريات بتنشحن.
اشكرك.
خربت الرياضة
خربت منذ عام ٢٠٠٥
❤❤
اخ مصطفى كيف راح يكون صوت المحرك هل يصبح اجمل ام يصبح اقبح
المفروض يكون اعلى من الجيل الحالي
احس انه بيصير مثل ماريو كارت😂😂
اتوقع انه بيكون في تجاوزات كثيرة مره في سنة 2026
أصحاب البيئة خربوا كل شيئ
الونسو راح يبدع
❤🤙🏼👍👍😊